CN210680648U - 一种基于3d全景技术的车厢内安全辅助系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统，包括3D全景摄像头和图像识别分析模块，所述3D全景摄像头与所述图像识别分析模块进行信号传输，其中；所述3D全景摄像头。有益效果：通过对驾驶员驾驶范围内安全进行实时监控，不仅可用于驾驶员预警，而且可及时报警并上传相关信息以及视频录像采集，识别精准度高，此外监控范围广，安全性能更加可靠，能适应于不同车型以及不同驾驶公共交通体系，应用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交车辆驾驶员安全行驶系统技术领域，具体来说，涉及一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统。
背景技术
公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆，一般外形为方型，有窗，设置座位，公交车需要拥有专业驾驶证的公交司机来驾驶，因为公交车载人量大，所以行驶时的安全性最为重视。
而随着近年来，频发的公交车辆交通事故使得安全出行问题成为社会关注热点，众多城市加强了对公交车辆的安全监管，在一定程度上改善了人们日常出行的安全性，但安全效果并不明显，另外目前公交车在行驶时，意外随时发生，司机健康原因、司机受到人身攻击、恐怖袭击等都会严重威胁车内人员的生命安全。
因此，亟需一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统，通过对驾驶员驾驶范围内安全进行实时监控，不仅可用于驾驶员预警，而且可及时报警并上传相关信息以及视频录像采集，识别精准度高，此外监控范围广，安全性能更加可靠，能适应于不同车型以及不同驾驶公共交通体系，应用范围广,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统，包括3D全景摄像头和图像识别分析模块，所述3D全景摄像头与所述图像识别分析模块进行信号传输，其中；
所述3D全景摄像头，装配于公交车厢内驾驶员周边并采集驾驶员周边图像信息；
所述图像识别分析模块，用于对所述3D全景摄像头采集的图像信息进行识别分析。
进一步的，还包括：
存储数据库，用于建立雨伞、棍棒和随身包裹的样本数据库并为所述图像识别分析模块提供数据支撑；
GPS模块，用于实时定位当前公交车厢位置信息；
视频录像模块，用于图像识别分析异常时进行驾驶员周边环境录像；
通信模块，用于图像识别分析异常时将公交车信息传输至公交服务后台。
进一步的，所述图像识别分析模块为图像分析算法芯片FPGA。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型通过对公交车辆的监控系统作出针对性的考量，对于有关驾驶员安全驾驶的范围内进行实时监控，且对周边潜在危险行为及危险人员进行预警，一旦出现危及驾驶员的人或物，可以及时报警并上传相关信息，并进行视频录像采集，便于后期追溯事件。
2、本实用新型对于公交车辆外部环境没有特定要求，便于操作，长期采集的视频数据可以作为识别参照，提高识别精准度。
3、本实用新型通过采用3D全景摄像头，对于监控范围内的人员及物体没有死角，安全性能更加可靠。
综上所述，本实用新型通过对驾驶员驾驶范围内安全进行实时监控，不仅可用于驾驶员预警，而且可及时报警并上传相关信息以及视频录像采集，识别精准度高，此外监控范围广，安全性能更加可靠，能适应于不同车型以及不同驾驶公共交通体系，应用范围广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统的原理框图一；
图2是根据本实用新型实施例的基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统的原理框图二。
图中：
1、3D全景摄像头；2、图像识别分析模块；3、存储数据库；4、GPS模块；5、视频录像模块；6、通信模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统。
实施例一：
如图1-2所示，本实用新型的实施例一为：一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统，包括3D全景摄像头1和图像识别分析模块2，所述3D全景摄像头1与所述图像识别分析模块2进行信号传输，其中；
所述3D全景摄像头1，装配于公交车厢内驾驶员周边并采集驾驶员周边图像信息；
所述图像识别分析模块2，用于对所述3D全景摄像头1采集的图像信息进行识别分析。
实施例二：
如图1-2所示，本实用新型的实施例二为：一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统，在实施例一的基础上，还包括存储数据库3，用于建立雨伞、棍棒和随身包裹的样本数据库并为所述图像识别分析模块2提供数据支撑；
GPS模块4，用于实时定位当前公交车厢位置信息；
视频录像模块5，用于图像识别分析异常时进行驾驶员周边环境录像；
通信模块6，用于图像识别分析异常时将公交车信息传输至公交服务后台。
借助于上述方案，所述图像识别分析模块2为图像分析算法芯片FPGA。
在一个实施例中，如图2所示，对于上述图像识别分析模块2来说，还包括电源部分、核心板部分、接口部分、外设部分，所述核心板部分包括含运算、控制和内存的FPGA等芯片，所述接口部分包括视频输入及输出部分、可擦除存储芯片EEPROM、串行口驱动芯片，其中输出单元为继电器后端再接后台预警系统，所述外设部分包括GPS模块、3D全景摄像头1。其中，FPGA芯片通过I2C接口与可擦除存储芯片EEPROM电连接，FPGA芯片通过串行口驱动芯片与GPS模块电连接，单片机芯片输出端通过继电器输出后与车载录像机终端连接，所述电源部分分别为各个芯片提供电源，此外，电源部分将车载12VDC或24VDC电压转换为公交车辆内部的全景摄像头进行视频图像采集，以及图像识别分析设备的各个组成部件中各芯片需要的12VDC、5VDC电源。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，可实现如下效果：
1、本实用新型通过对公交车辆的监控系统作出针对性的考量，对于有关驾驶员安全驾驶的范围内进行实时监控，且对周边潜在危险行为及危险人员进行预警，一旦出现危及驾驶员的人或物，可以及时报警并上传相关信息，并进行视频录像采集，便于后期追溯事件。
2、本实用新型对于公交车辆外部环境没有特定要求，便于操作，长期采集的视频数据可以作为识别参照，提高识别精准度。
3、本实用新型通过采用3D全景摄像头，对于监控范围内的人员及物体没有死角，安全性能更加可靠。
综上所述，本实用新型通过对驾驶员驾驶范围内安全进行实时监控，不仅可用于驾驶员预警，而且可及时报警并上传相关信息以及视频录像采集，识别精准度高，此外监控范围广，安全性能更加可靠，能适应于不同车型以及不同驾驶公共交通体系，应用范围广。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统，其特征在于，包括3D全景摄像头（1）和图像识别分析模块（2），所述3D全景摄像头（1）与所述图像识别分析模块（2）进行信号传输，其中；
所述3D全景摄像头（1），装配于公交车厢内驾驶员周边并采集驾驶员周边图像信息；
所述图像识别分析模块（2），用于对所述3D全景摄像头（1）采集的图像信息进行识别分析。
2.根据权利要求1所述的一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统，其特征在于，还包括：
存储数据库（3），用于建立雨伞、棍棒和随身包裹的样本数据库并为所述图像识别分析模块（2）提供数据支撑；
GPS模块（4），用于实时定位当前公交车厢位置信息；
视频录像模块（5），用于图像识别分析异常时进行驾驶员周边环境录像；
通信模块（6），用于图像识别分析异常时将公交车信息传输至公交服务后台。
3.根据权利要求1所述的一种基于3D全景技术的车厢内安全辅助系统，其特征在于，所述图像识别分析模块（2）为图像分析算法芯片FPGA。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921081684.7U CN210680648U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种基于3d全景技术的车厢内安全辅助系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921081684.7U CN210680648U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种基于3d全景技术的车厢内安全辅助系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210680648U true CN210680648U (zh) | 2020-06-05 |
Family
ID=70888490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921081684.7U Active CN210680648U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种基于3d全景技术的车厢内安全辅助系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210680648U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110281870A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-09-27 | 安徽富煌科技股份有限公司 | 一种基于3d全景技术的车厢内安全辅助系统及危险处理方法 |
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2019
- 2019-07-11 CN CN201921081684.7U patent/CN210680648U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110281870A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-09-27 | 安徽富煌科技股份有限公司 | 一种基于3d全景技术的车厢内安全辅助系统及危险处理方法 |
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