CN210674106U - 一种健身车及其磁控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种磁控装置,包括:转轴;设于转轴上、用以带动转轴转动的皮带轮;设于皮带轮与转轴之间、用以供转轴单向旋转的单向轴承。本实用新型还公开了一种包括上述磁控装置的健身车。上述磁控装置通过皮带轮带动单向轴承转动,单向轴承通过其单向运动特性带动转轴及飞轮转动,从而实现整个磁控的正常工作。上述设置方式可以避免由于单向轴承损坏造成的需要专业技术人员进行繁琐的、费时费力的更换过程,同时可以有效解决无法更改单向运动的磁控转换方向的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及健身器材技术领域,特别涉及一种磁控装置。本实用新型还涉及一种具有该磁控装置的健身车。
背景技术
目前,健身车是一种人们接触到的应用较为广泛的健身器材,健身车的车架上通常设有惯性轮结构和磁控轮结构。
现有技术中,立式健身车和卧式健身车在运动过程中通常需要使用单向磁控来保护使用者,从而可以避免因无紧急制动系统而导致的飞轮的惯性对使用者身体造成的冲击,目前市场上的单向磁控均采用单向轴承内置于飞轮内部的方式进行组装,也就是说,通过单向轴承来实现单向运动,从而使健身车的飞轮能够沿一个方向自由转动,而另一个方向锁死。然而,上述设置方式的主要的缺点为售后服务繁琐,磁控在供应商组装完成后,总装厂家无法再更改单向运动的方向,想要获得相反方向单向运动的磁控就得让供应商重新组装送货;而一旦单向轴承损坏,需要整体拆卸后更换单向轴承,费时费力,成本高昂,而且需要专业技术人员进行更换。
因此,如何避免由于单向轴承内置于飞轮内部而导致无法更改单向运动的方向是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种磁控装置,该磁控装置在单向轴承损坏后可以方便的拆下皮带轮进行更换,同时对于已经采购的磁控装置可以通过拆卸皮带轮,转换单向轴承的安装方向,从而可以快捷的得到相反方向的单向运动。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述磁控装置的健身车。
为实现上述目的,本实用新型提供一种磁控装置,包括:
转轴;
设于所述转轴上、用以带动所述转轴转动的皮带轮;
设于所述皮带轮与所述转轴之间、用以供所述转轴单向旋转的单向轴承。
可选地,所述单向轴承包括用以与所述转轴的外侧壁连接的内圈以及设于所述内圈的外部、用以与所述皮带轮的内壁连接的外圈。
可选地,所述皮带轮与所述单向轴承过盈配合。
可选地,所述单向轴承可拆卸地连接于所述转轴上。
可选地,所述皮带轮还连接有用以带动所述皮带轮运转的皮带以及与所述皮带配合连接、用以驱动所述皮带的主动轮。
可选地,所述转轴上套设有用以切割磁场实现磁控的飞轮。
本实用新型还提供一种健身车,包括上述任一项所述的磁控装置。
相对于上述背景技术,本实用新型针对健身车的不同要求,设计了一种磁控装置,具体来说,上述磁控装置包括转轴、皮带轮和单向轴承,其中,皮带轮设于转轴上,皮带轮用于带动转轴转动;单向轴承设于皮带轮与转轴之间,单向轴承用于供转轴以预设的方向单向旋转。相对于传统磁控装置,该磁控装置将单向轴承从飞轮内部取出,并与皮带轮装配在一起,而后整体安装在转轴上,即采用单向轴承外置的方式,这样一来,通过皮带轮带动单向轴承转动,单向轴承通过其单向运动特性带动转轴及飞轮转动,从而实现整个磁控的正常工作。上述设置方式可以避免由于单向轴承损坏造成的需要专业技术人员进行繁琐的、费时费力的更换过程,如果想要得到相反方向的单向运动的磁控,只需将皮带轮拆下,转换单向轴承的安装方向,就可以实现相反方向的单向运动的磁控,这样即可有效解决无法更改单向运动的磁控转换方向的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的磁控装置的结构示意图。
其中:
1-转轴、2-单向轴承、3-皮带轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的核心是提供一种磁控装置,该磁控装置在单向轴承损坏后可以方便的拆下皮带轮进行更换,同时对于已经采购的磁控装置可以通过拆卸皮带轮,转换单向轴承的安装方向,从而可以快捷的得到相反方向的单向运动。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述磁控装置的健身车。
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
需要说明的是,下文所述的“上端、下端、左侧、右侧”等方位词都是基于说明书附图所定义的。
请参考图1,图1为本实用新型实施例所提供的磁控装置的结构示意图。
本实用新型实施例所提供的磁控装置,主要用于健身车中,从而可以在健身车的运动过程中使用单向磁控来保护使用者,以避免健身车由于无紧急制动系统而导致的飞轮的惯性对使用者身体造成的冲击。上述磁控装置包括转轴1、皮带轮3和单向轴承2,其中,皮带轮3设于转轴1上,皮带轮3用于带动转轴1转动;单向轴承2设于皮带轮3与转轴1之间,单向轴承2用于供转轴1以预设的方向单向旋转。这样一来,通过皮带轮3带动单向轴承2转动,单向轴承2通过其单向运动特性带动转轴1及飞轮转动,从而实现整个磁控的正常工作。
需要说明的是,上述皮带轮3作为从动轮,用于将皮带轮机构的运动与动力传递至单向轴承2上,皮带轮3还连接有皮带,皮带用于带动皮带轮3运转,同时,皮带配合连接有主动轮,在驱动机构的动力驱动下,主动轮可以带动皮带运动,进而可以带动皮带轮3进行运转;此外,转轴1的外部固接有飞轮,在转轴1的带动下,该飞轮能够进一步切割电磁线圈通电后产生的磁场以产生阻力,从而实现磁控功能。皮带轮机构的设置和飞轮的安装可以参照现有技术,此处将不再一一展开。
相对于传统磁控装置,该磁控装置将单向轴承2从飞轮内部取出,并与皮带轮3装配在一起,而后整体安装在转轴1上,即采用单向轴承2外置的方式,这样可以避免由于单向轴承2损坏造成的需要专业技术人员进行繁琐的、费时费力的更换过程,如果想要得到相反方向的单向运动的磁控,只需将皮带轮3拆下,转换单向轴承2的安装方向,就可以实现相反方向的单向运动的磁控,这样即可有效解决无法更改单向运动的磁控转换方向的问题。
进一步地,上述单向轴承2具体可以设置为包括内圈和外圈,单向轴承2的内圈用于与转轴1的外侧壁连接,单向轴承2的外圈设于内圈的外部并用于与皮带轮3的内壁连接。具体地,上述单向轴承2与皮带轮3可以通过过盈配合,比如,单向轴承2可以通过压入安装于皮带轮3的内部,压入安装一般利用压力机,也可利用螺栓与螺母进行安装。
为了优化上述实施例,由于单向轴承2的拆卸、定期检查或者需要更换其他零件时,需要拆卸单向轴承2,因此单向轴承2具体可以设置为可拆卸地连接于转轴1上,这样一来,一旦单向轴承2发生损坏,只需将皮带轮3拆下,对单向轴承2进行更换;或者如果想要得到相反方向的单向运动的磁控,只需将皮带轮3拆下,转换单向轴承2的安装方向,就可以实现相反方向的单向运动的磁控。
需要注意的是,在拆卸单向轴承2时,应当不至损伤单向轴承2、转轴1及其他零部件,同时还要准备适当的拆卸工具。比如在拆卸静配合的套圈时,只能将拉力加在该套圈上,不得通过滚动体拉拔套圈。
此外,单向轴承2也可以通过热套安装的方式安装于转轴1上,具体可以通过将单向轴承2在油中加热使其膨胀后再安装在转轴1上的热套方法来安装单向轴承2,这样可以使单向轴承2避免受不必要的外力,在短时间内即可完成安装。
本实用新型所提供的一种健身车,包括上述具体实施例所描述的磁控装置;健身车的其他部分可以参照现有技术,本文不再展开。
需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
以上对本实用新型所提供的健身车及其磁控装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种磁控装置,其特征在于,包括:
转轴(1);
设于所述转轴(1)上、用以带动所述转轴(1)转动的皮带轮(3);
设于所述皮带轮(3)与所述转轴(1)之间、用以供所述转轴(1)单向旋转的单向轴承(2)。
2.根据权利要求1所述的磁控装置,其特征在于,所述单向轴承(2)包括用以与所述转轴(1)的外侧壁连接的内圈以及设于所述内圈的外部、用以与所述皮带轮(3)的内壁连接的外圈。
3.根据权利要求2所述的磁控装置,其特征在于,所述皮带轮(3)与所述单向轴承(2)过盈配合。
4.根据权利要求1至3任一项所述的磁控装置,其特征在于,所述单向轴承(2)可拆卸地连接于所述转轴(1)上。
5.根据权利要求4所述的磁控装置,其特征在于,所述皮带轮(3)还连接有用以带动所述皮带轮(3)运转的皮带以及与所述皮带配合连接、用以驱动所述皮带的主动轮。
6.根据权利要求5所述的磁控装置,其特征在于,所述转轴(1)上套设有用以切割磁场实现磁控的飞轮。
7.一种健身车,其特征在于,包括如权利要求1至6任一项所述的磁控装置。
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2019
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