CN210666911U

CN210666911U - 数据内置式具备电子狗功能的4k级车载记录仪

Info

Publication number: CN210666911U
Application number: CN201922468339.5U
Authority: CN
Inventors: 高宗波
Original assignee: Shenzhen Aisaitaike Technology Co ltd
Current assignee: Shenzhen Aisaitaike Technology Co ltd
Priority date: 2019-12-31
Filing date: 2019-12-31
Publication date: 2020-06-02
Anticipated expiration: 2029-12-31

Abstract

本实用新型公开了数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪，属于车载记录仪技术领域，包括记录仪主体和安装座，所述安装座的左侧面固定有两个吸盘，所述安装座的右侧面开设有安装槽，且安装槽的内部设置有连接座，所述安装座内部安装槽的两侧均开设有空腔，所述安装座的正面和背面均卡接有滑套；利用吸盘吸附在汽车的前挡玻璃上，并利用弹簧的弹性作用带动支撑板运动，进而使得支撑板带动插杆插入到连接座上的插槽内部，实现连接座和安装座的连接固定，进而完成对记录仪主体的安装固定，结构简单，安装方便，且便于后期对记录仪主体拆卸，且拆卸时不需要去取下吸盘，避免吸盘多次来回取下影响其吸附性能的问题。

Description

数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪

技术领域

本实用新型属于车载记录仪技术领域，具体涉及数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪。

背景技术

车载记录仪就是行车记录仪，就是安装在车辆内部并用来记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当黑匣子，随着科学技术的发展，现在的车载记录仪大都具备了电子狗功能，电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种汽车驾驶专用车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统，主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。

现有的车载记录仪在安装时是通过吸盘进行安装，拆卸时则同样需要取下吸盘，多次来回操作吸盘容易使得吸盘出现破损而影响其吸附性能，进而影响安装效果，同时安装好以后不能够根据需要对车载记录仪的角度进行调节，功能不完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪，包括记录仪主体和安装座，所述安装座的左侧面固定有两个吸盘，所述安装座的右侧面开设有安装槽，且安装槽的内部设置有连接座，所述安装座内部安装槽的两侧均开设有空腔，所述安装座的正面和背面均卡接有滑套，所述滑套的内侧壁套接有滑杆，所述滑杆的一端固定有手轮，所述滑杆的另一端穿过滑杆延伸至空腔内部并固定连接有支撑板，所述滑杆的外表面套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑套和支撑板相对的一侧面固定连接，所述支撑板远离滑杆的一侧面固定有插杆，所述插杆穿过安装座上开设的通孔延伸出空腔并与插槽的内侧壁贴合，所述插槽开设在连接座的一侧面，所述连接座的下表面固定连接有U形调节座，所述U形调节座内侧壁前后两侧面对称卡接有轴承，且两个轴承均套接在转轴的外表面，所述转轴的外表面还固定连接有连接块，所述连接块的下表面通过连接杆与记录仪主体之间固定连接，所述U形调节座的正面开设有调节通道，所述调节通道的内部设置有调节螺栓，所述调节螺栓穿过调节通道螺纹连接在螺纹孔的内侧壁，所述螺纹孔开设在连接块的正面。

采用上述方案，通过设置吸盘、安装座、滑杆、弹簧、支撑板和插杆，利用吸盘吸附在汽车的前挡玻璃上，并利用弹簧的弹性作用带动支撑板运动，进而使得支撑板带动插杆插入到连接座上的插槽内部，实现连接座和安装座的连接固定，进而完成对记录仪主体的安装固定，结构简单，安装方便，且便于后期对记录仪主体拆卸，且拆卸时不需要去取下吸盘，避免吸盘多次来回取下影响其吸附性能的问题，通过设置U形调节座、转轴、连接块和调节螺栓，记录仪主体通过连接杆带动连接块转动，使得连接块带动转轴在轴承内转动，进而实现对记录仪主体的角度调节，且利用调节螺栓穿过弧形的调节通道拧入到螺纹孔内，进而对连接块的位置进行固定，从而对记录仪主体进行调节后并固定，且固定效果好，调节方便，满足使用需要，完善功能多样性。

作为优选的实施方式，所述支撑板远离插杆的一侧面固定有两个伸缩杆，且两个伸缩杆分别位于滑杆的上下两侧，所述伸缩杆远离支撑板的一端与空腔的内侧壁固定连接。

采用上述方案，通过设置的伸缩杆来对支撑板进行支撑，进而使得支撑板带动插杆运动时不会发生倾斜晃动且更加稳定。

作为优选的实施方式，所述插杆的数量为四个，且四个插杆两两对称安装在两个支撑板上。

采用上述方案，通过设置四个插杆同步插入到连接座上的插槽内部，进而利用插杆和插槽配合使得连接座与安装座之间连接更加稳定且不易松动，对于记录仪主体的安装更加稳固。

作为优选的实施方式，所述调节通道的形状具体为弧形，所述调节通道的弧形圆心与转轴的圆心同心。

采用上述方案，利用弧形的调节通道使得连接块在转动时调节螺栓始终能够穿过调节通道拧入到螺纹孔的内部对连接块进行固定，保证记录仪主体角度调节后的稳定。

作为优选的实施方式，所述连接杆的数量为两个，且两个连接杆分别位于连接块下表面的前后两侧。

采用上述方案，通过设置两个连接杆来对连接块和记录仪主体，使得连接块和记录仪主体之间连接稳定性更好且不易出现松动的现象。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪通过设置吸盘、安装座、滑杆、弹簧、支撑板和插杆，利用吸盘吸附在汽车的前挡玻璃上，并利用弹簧的弹性作用带动支撑板运动，进而使得支撑板带动插杆插入到连接座上的插槽内部，实现连接座和安装座的连接固定，进而完成对记录仪主体的安装固定，结构简单，安装方便，且便于后期对记录仪主体拆卸，且拆卸时不需要去取下吸盘，避免吸盘多次来回取下影响其吸附性能的问题；

该数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪通过设置U形调节座、转轴、连接块和调节螺栓，记录仪主体通过连接杆带动连接块转动，使得连接块带动转轴在轴承内转动，进而实现对记录仪主体的角度调节，且利用调节螺栓穿过弧形的调节通道拧入到螺纹孔内，进而对连接块的位置进行固定，从而对记录仪主体进行调节后并固定，且固定效果好，调节方便，满足使用需要，完善功能多样性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装座右视剖面的结构示意图；

图3为本实用新型U形调节座右视剖面的结构示意图。

图中：1、记录仪主体；2、安装座；3、吸盘；4、空腔；5、伸缩杆；6、滑套；7、滑杆；8、支撑板；9、弹簧；10、插杆；11、插槽；12、连接座；13、U形调节座；14、转轴；15、连接块；16、连接杆；17、调节通道；18、调节螺栓；19、螺纹孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪，包括记录仪主体1和安装座2，安装座2的左侧面固定有两个吸盘3，安装座2的右侧面开设有安装槽，且安装槽的内部设置有连接座12，安装座2内部安装槽的两侧均开设有空腔4，安装座2的正面和背面均卡接有滑套6，滑套6的内侧壁套接有滑杆7，滑杆7的一端固定有手轮，滑杆7的另一端穿过滑杆7延伸至空腔4内部并固定连接有支撑板8，滑杆7的外表面套接有弹簧9，弹簧9的两端分别与滑套6和支撑板8相对的一侧面固定连接，支撑板8远离插杆10的一侧面固定有两个伸缩杆5，且两个伸缩杆5分别位于滑杆7的上下两侧，伸缩杆5远离支撑板8的一端与空腔4的内侧壁固定连接（见图2）；通过设置的伸缩杆5来对支撑板8进行支撑，进而使得支撑板8带动插杆10运动时不会发生倾斜晃动且更加稳定。

支撑板8远离滑杆7的一侧面固定有插杆10，插杆10穿过安装座2上开设的通孔延伸出空腔4并与插槽11的内侧壁贴合，插杆10的数量为四个，且四个插杆10两两对称安装在两个支撑板8上（见图2）；通过设置四个插杆10同步插入到连接座12上的插槽11内部，进而利用插杆10和插槽11配合使得连接座12与安装座2之间连接更加稳定且不易松动，对于记录仪主体1的安装更加稳固。

插槽11开设在连接座12的一侧面，连接座12的下表面固定连接有U形调节座13，U形调节座13内侧壁前后两侧面对称卡接有轴承，且两个轴承均套接在转轴14的外表面，转轴14的外表面还固定连接有连接块15，连接块15的下表面通过连接杆16与记录仪主体1之间固定连接，连接杆16的数量为两个，且两个连接杆16分别位于连接块15下表面的前后两侧（见图1）；通过设置两个连接杆16来对连接块15和记录仪主体1，使得连接块15和记录仪主体1之间连接稳定性更好且不易出现松动的现象。

U形调节座13的正面开设有调节通道17，调节通道17的内部设置有调节螺栓18，调节螺栓18穿过调节通道17螺纹连接在螺纹孔19的内侧壁，螺纹孔19开设在连接块15的正面，调节通道17的形状具体为弧形，调节通道17的弧形圆心与转轴14的圆心同心（见图1和图3）；利用弧形的调节通道17使得连接块15在转动时调节螺栓18始终能够穿过调节通道17拧入到螺纹孔19的内部对连接块15进行固定，保证记录仪主体1角度调节后的稳定。

在使用时，安装时先将吸盘3吸附在汽车的前挡玻璃上，然后拉动手轮带动滑杆7运动，进而带动支撑板8运动使得弹簧9受到挤压收缩，将记录仪主体1上的连接座12放入到安装座2内的安装槽内，松开手轮在弹簧9的反向作用力作用下使得支撑板8带动插杆10插入到插槽11内部，进而使得连接座12与安装座2之间完成连接固定，安装完成，需要拆卸时只需要拉动手轮使得插杆10脱离插槽11就可以，不需要去取下吸盘3，同时在使用记录仪主体1过程中可以对其角度进行调节，调节时拧下调节螺栓18，进而扶着记录仪主体1使其通过连接杆16带动连接块15转动，进而使得连接块15带动转轴14在轴承内转动实现角度调节，调节好后拧入调节螺栓18，利用弧形的调节通道17使得调节螺栓18能够穿过调节通道17进入到螺纹孔19内对连接块15进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪，包括记录仪主体（1）和安装座（2），其特征在于：所述安装座（2）的左侧面固定有两个吸盘（3），所述安装座（2）的右侧面开设有安装槽，且安装槽的内部设置有连接座（12），所述安装座（2）内部安装槽的两侧均开设有空腔（4），所述安装座（2）的正面和背面均卡接有滑套（6），所述滑套（6）的内侧壁套接有滑杆（7），所述滑杆（7）的一端固定有手轮，所述滑杆（7）的另一端穿过滑杆（7）延伸至空腔（4）内部并固定连接有支撑板（8），所述滑杆（7）的外表面套接有弹簧（9），所述弹簧（9）的两端分别与滑套（6）和支撑板（8）相对的一侧面固定连接，所述支撑板（8）远离滑杆（7）的一侧面固定有插杆（10），所述插杆（10）穿过安装座（2）上开设的通孔延伸出空腔（4）并与插槽（11）的内侧壁贴合，所述插槽（11）开设在连接座（12）的一侧面，所述连接座（12）的下表面固定连接有U形调节座（13），所述U形调节座（13）内侧壁前后两侧面对称卡接有轴承，且两个轴承均套接在转轴（14）的外表面，所述转轴（14）的外表面还固定连接有连接块（15），所述连接块（15）的下表面通过连接杆（16）与记录仪主体（1）之间固定连接，所述U形调节座（13）的正面开设有调节通道（17），所述调节通道（17）的内部设置有调节螺栓（18），所述调节螺栓（18）穿过调节通道（17）螺纹连接在螺纹孔（19）的内侧壁，所述螺纹孔（19）开设在连接块（15）的正面。

2.根据权利要求1所述的数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪，其特征在于：所述支撑板（8）远离插杆（10）的一侧面固定有两个伸缩杆（5），且两个伸缩杆（5）分别位于滑杆（7）的上下两侧，所述伸缩杆（5）远离支撑板（8）的一端与空腔（4）的内侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪，其特征在于：所述插杆（10）的数量为四个，且四个插杆（10）两两对称安装在两个支撑板（8）上。

4.根据权利要求1所述的数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪，其特征在于：所述调节通道（17）的形状具体为弧形，所述调节通道（17）的弧形圆心与转轴（14）的圆心同心。

5.根据权利要求1所述的数据内置式具备电子狗功能的4K级车载记录仪，其特征在于：所述连接杆（16）的数量为两个，且两个连接杆（16）分别位于连接块（15）下表面的前后两侧。