CN210664383U - 一种二手车评估用车漆检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种二手车评估用车漆检测装置，包括：检测支架以及控制箱，所述控制箱安装于检测支架上，所述检测支架设置有移动结构，所述移动结构上安装有声波监测结构以及距离测量结构，所述移动结构、声波监测结构以及距离测量结构与控制箱电性连接；本实用新型涉及二手车评估技术领域,该二手车评估用车漆检测装置，通过移动结构以及声波监测结构，更加便捷的对车辆的发动机舱盖、车顶、后备箱以及车门进行测量，通过距离测量结构，可以根据车辆的大小，调节移动结构以及声波监测结构的移动范围，更加便捷的对车辆进行检测。

Description

一种二手车评估用车漆检测装置

技术领域

本实用新型涉及二手车评估技术领域，具体为一种二手车评估用车漆检测装置。

背景技术

二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。

作为基本车况的检查，外观漆面是最基础的，一般会直接采用漆膜仪在各取样点直接进行检测，测出漆面的平均厚度，同一台车，漆面厚度越接近，整体车况越稳定，通常一辆车正面取样有各部件如发动机舱盖/车顶/后备箱，取正中、前、后、左、右5个点测量方法：每个点采集三次数据并取平均值，得出细节平均值，然后将5个点的平均值求平均算出部件的平均值，如发动机舱盖平均漆面厚度、车顶平均漆面厚度等，但是部分车辆车顶过高，人工检测困难，同时人工检测容易出现误差，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种二手车评估用车漆检测装置，解决了现有的部分车辆车顶过高，人工检测困难，同时检测时出现的人工误差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种二手车评估用车漆检测装置，包括：检测支架以及控制箱，所述控制箱安装于检测支架上，所述检测支架设置有移动结构，所述移动结构上安装有声波监测结构以及距离测量结构，所述移动结构、声波监测结构以及距离测量结构与控制箱电性连接；

所述移动结构，其主要包括：顶端纵横向丝杠模组、一对结构相同的侧壁纵横向丝杠模组，三个结构相同的固定板；

所述顶端纵横向丝杠模组安装于检测支架顶端，一对所述侧壁纵横向丝杠模组分别安装于检测支架侧壁上，且一对所述侧壁纵横向丝杠模组相互平行，三个所述固定板分别安装于顶端纵横向丝杠模组以及一对侧壁纵横向丝杠模组上。

优选的，所述声波监测结构，其主要包括：三个结构相同的液压推杆、三个结构相同的测量板以及三个结构相同的超声波测厚仪；

三个所述液压推杆分别安装于三个固定板上，三个所述测量板分别安装于三个液压推杆推动端上，三个所述超声波测厚仪分别安装于三个测量板上。

优选的，所述距离测量结构，其主要包括：三对结构相同的光线测距仪、一对结构相同的高度定位板以及一对结构相同的宽度定位板；

三对所述光线测距仪分别安装于三个固定板两侧，一对所述高度定位板分别安装于检测支架上下两端，一对所述宽度定位板分别安装于检测支架侧壁上，且一对所述宽度定位板与一对所述侧壁纵横向丝杠模组平行，并且三对所述光线测距仪正对于光线测距仪以及高度定位板。

优选的，所述测量板设置有油漆检测仪。

优选的，所述检测支架底端高度定位板上设置有可升降限位挡板。

优选的，所述控制箱与油漆检测仪、顶端纵横向丝杠模组、侧壁纵横向丝杠模组、液压推杆、光线测距仪、可升降限位挡板以及超声波测厚仪电性连接。

有益效果

本实用新型提供了一种二手车评估用车漆检测装置。具备以下有益效果：该二手车评估用车漆检测装置，通过移动结构以及声波监测结构，更加便捷的对车辆的发动机舱盖、车顶、后备箱以及车门进行测量，通过距离测量结构，可以根据车辆的大小，调节移动结构以及声波监测结构的移动范围，更加便捷的对车辆进行检测。

附图说明

图1为本实用新型所述一种二手车评估用车漆检测装置的右视剖视图。

图2为本实用新型所述一种二手车评估用车漆检测装置的主视图。

图3为本实用新型所述一种二手车评估用车漆检测装置的声波监测结构示意图。

图中：1-检测支架；2-控制箱；3-顶端纵横向丝杠模组；4-侧壁纵横向丝杠模组；5-固定板；6-液压推杆；7-测量板；8-超声波测厚仪；9-光线测距仪；10-高度定位板；11-宽度定位板；12-油漆检测仪；13-可升降限位挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下列为本案中所提及的部分电气件的型号；

顶端纵横向丝杠模组：参考莫卡生产的电动滑轨十字滚珠丝杆直线导轨丝杠微型三轴；

侧壁纵横向丝杠模组：参考莫卡生产的电动滑轨十字滚珠丝杆直线导轨丝杠微型三轴；

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。

实施例：所述控制箱2安装于检测支架1上，所述检测支架1设置有移动结构，所述移动结构上安装有声波监测结构以及距离测量结构，所述移动结构、声波监测结构以及距离测量结构与控制箱2电性连接；所述移动结构，其主要包括：顶端纵横向丝杠模组3、一对结构相同的侧壁纵横向丝杠模组4，三个结构相同的固定板5；所述顶端纵横向丝杠模组3安装于检测支架1顶端，一对所述侧壁纵横向丝杠模组4分别安装于检测支架1侧壁上，且一对所述侧壁纵横向丝杠模组4相互平行，三个所述固定板5分别安装于顶端纵横向丝杠模组3以及一对侧壁纵横向丝杠模组4上；所述声波监测结构，其主要包括：三个结构相同的液压推杆6、三个结构相同的测量板7以及三个结构相同的超声波测厚仪8；三个所述液压推杆6分别安装于三个固定板5上，三个所述测量板7分别安装于三个液压推杆6推动端上，三个所述超声波测厚仪8分别安装于三个测量板7上；所述距离测量结构，其主要包括：三对结构相同的光线测距仪9、一对结构相同的高度定位板10以及一对结构相同的宽度定位板11；三对所述光线测距仪9分别安装于三个固定板5两侧，一对所述高度定位板10分别安装于检测支架1上下两端，一对所述宽度定位板11分别安装于检测支架1侧壁上，且一对所述宽度定位板11与一对所述侧壁纵横向丝杠模组4平行，并且三对所述光线测距仪9正对于光线测距仪9以及高度定位板10；所述测量板7设置有油漆检测仪12；所述检测支架1底端高度定位板10上设置有可升降限位挡板13；所述控制箱2与油漆检测仪12、顶端纵横向丝杠模组3、侧壁纵横向丝杠模组4、液压推杆6、光线测距仪9、可升降限位挡板13以及超声波测厚仪8电性连接。

由上得知：通过操控控制箱2，控制顶端纵横向丝杠模组3以及一对侧壁纵横向丝杠模组4移动到车的四周，控制液压推杆6推动，带动其推动端上的测量板7，使得测量板7上的超声波测厚仪8测试车轮的厚度，当探头发射的超声波脉冲通过被测物体到达材料分界面时，脉冲被反射回探头，通过精确测量超声波在材料中传播的时间来确定被测材料的厚度，同时测量板7上的油漆检测仪12检测油漆成分，当油漆内的部分成分超标后，油漆检测仪12发生警报，当油漆检测仪12以及超声波测厚仪8检测后，将检测数据传送给控制箱2，控制箱2控制液压推杆伸缩，将测量板7以及其上的油漆检测仪12和超声波测厚仪8拉回原始高度，控制箱2控制顶端纵横向丝杠模组3以及一对侧壁纵横向丝杠模组4移动，对各部件如发动机舱盖/车顶/后备箱，取正中、前、后、左、右5个点测量方法：每个点采集三次数据并取平均值，得出细节平均值，然后将5个点的平均值求平均算出部件的平均值，如发动机舱盖平均漆面厚度、车顶平均漆面厚度等，从而判断车辆是否发生过碰撞等问题，通过可升降限位挡板13有利于限度车辆位置；

作为优选方案，更进一步的，所述声波监测结构，其主要包括：三个结构相同的液压推杆6、三个结构相同的测量板7以及三个结构相同的超声波测厚仪8；

三个所述液压推杆6分别安装于三个固定板5上，三个所述测量板7分别安装于三个液压推杆6推动端上，三个所述超声波测厚仪8分别安装于三个测量板7上，优化好处是：有利于对不同高度以及宽度的车辆进行测量。

作为优选方案，更进一步的，所述距离测量结构，其主要包括：三对结构相同的光线测距仪9、一对结构相同的高度定位板10以及一对结构相同的宽度定位板11；

三对所述光线测距仪9分别安装于三个固定板5两侧，一对所述高度定位板10分别安装于检测支架1上下两端，一对所述宽度定位板11分别安装于检测支架1侧壁上，且一对所述宽度定位板11与一对所述侧壁纵横向丝杠模组4平行，并且三对所述光线测距仪9正对于光线测距仪9以及高度定位板10，优化好处是：有利于判断声波监测结构到车辆的距离，便于测量，同时避免了液压推杆6伸缩过长，对车辆造成伤害。

作为优选方案，更进一步的，所述测量板7设置有油漆检测仪12，优化好处是：测量油漆是否对人体有伤害。

作为优选方案，更进一步的，所述检测支架1底端高度定位板10上设置有可升降限位挡板13，优化好处是：有利于对车辆进行限位。

作为优选方案，更进一步的，所述控制箱2与油漆检测仪12、顶端纵横向丝杠模组3、侧壁纵横向丝杠模组4、液压推杆6、光线测距仪9、可升降限位挡板13以及超声波测厚仪8电性连接，优化好处是：便于控制该装置上的电器设备。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种二手车评估用车漆检测装置，包括：检测支架(1)以及控制箱(2)，其特征在于，所述控制箱(2)安装于检测支架(1)上，所述检测支架(1)设置有移动结构，所述移动结构上安装有声波监测结构以及距离测量结构，所述移动结构、声波监测结构以及距离测量结构与控制箱(2)电性连接；

所述移动结构，其主要包括：顶端纵横向丝杠模组(3)、一对结构相同的侧壁纵横向丝杠模组(4)，三个结构相同的固定板(5)；

所述顶端纵横向丝杠模组(3)安装于检测支架(1)顶端，一对所述侧壁纵横向丝杠模组(4)分别安装于检测支架(1)侧壁上，且一对所述侧壁纵横向丝杠模组(4)相互平行，三个所述固定板(5)分别安装于顶端纵横向丝杠模组(3)以及一对侧壁纵横向丝杠模组(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种二手车评估用车漆检测装置，其特征在于，所述声波监测结构，其主要包括：三个结构相同的液压推杆(6)、三个结构相同的测量板(7)以及三个结构相同的超声波测厚仪(8)；

三个所述液压推杆(6)分别安装于三个固定板(5)上，三个所述测量板(7)分别安装于三个液压推杆(6)推动端上，三个所述超声波测厚仪(8)分别安装于三个测量板(7)上。

3.根据权利要求1所述的一种二手车评估用车漆检测装置，其特征在于，所述距离测量结构，其主要包括：三对结构相同的光线测距仪(9)、一对结构相同的高度定位板(10)以及一对结构相同的宽度定位板(11)；

三对所述光线测距仪(9)分别安装于三个固定板(5)两侧，一对所述高度定位板(10)分别安装于检测支架(1)上下两端，一对所述宽度定位板(11)分别安装于检测支架(1)侧壁上，且一对所述宽度定位板(11)与一对所述侧壁纵横向丝杠模组(4)平行，并且三对所述光线测距仪(9)正对于光线测距仪(9)以及高度定位板(10)。

4.根据权利要求2所述的一种二手车评估用车漆检测装置，其特征在于，所述测量板(7)设置有油漆检测仪(12)。

5.根据权利要求1所述的一种二手车评估用车漆检测装置，其特征在于，所述检测支架(1)底端高度定位板(10)上设置有可升降限位挡板(13)。

6.根据权利要求1所述的一种二手车评估用车漆检测装置，其特征在于，所述控制箱(2)与油漆检测仪(12)、顶端纵横向丝杠模组(3)、侧壁纵横向丝杠模组(4)、液压推杆(6)、光线测距仪(9)、可升降限位挡板(13)以及超声波测厚仪(8)电性连接。

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