CN210893075U - 一种前风挡倾角测量仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的实施例提供一种前风挡倾角测量仪,包括:主控电路盒,主控电路盒内设有控制模块;伸出主控电路盒外的测量板以及位置传感器,位置传感器包括:探头及与探头连接的可伸缩连接线,探头通过可伸缩连接线能够相对于主控电路盒伸缩,可伸缩连接线电连接控制模块;其中,控制模块接收探头于第一位置测量的第一坐标值以及于第二位置测量的第二坐标值,并输出前风挡倾角;第一位置为在整车纵向对称平面上,过发动机罩投影线上最高点的水平线与前风挡外表面的交点所在位置;第二位置为从第一位置沿着前风挡移动预定距离对应的位置。本实用新型的前风挡倾角测量仪,可简单方便的测量出车辆的前风挡倾角,成本低,周期短,为项目开发提供参考。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车测量技术领域,特别是指一种前风挡倾角测量仪。
背景技术
如图1所示,SAE J1100-2009汽车车身推荐标准中,前风挡倾角A130-1 是指在整车的Y=0平面上,从C点沿着前风窗向上457mm的弦与垂向的夹角。如图2所示的,其中C点(Cowl Point)是指在整车的Y=0平面上,过发动机罩投影线上最高点的水平线与前风窗玻璃外表面的交点。
当前的标准中对于前风挡倾角A130-1的取值区间有明确的限定,而汽车前风挡倾角对于汽车造型及整车总布置及人机工程有重大影响,是一个非常关键的参数,但是在实际车辆上很难获取。尤其在对标研究时,若想获得一系列对标车前风挡倾角的数据,只能采用常规的扫描测量的方法,周期长,成本高。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种前风挡倾角测量仪,能够快速准确的测量前风挡倾角,相比较人工测量的方式提高效率和准确性。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供如下方案:
一种前风挡倾角测量仪,包括:
主控电路盒,所述主控电路盒内设有控制模块;
伸出所述主控电路盒外的测量板以及位置传感器,所述位置传感器包括:探头及与所述探头连接的可伸缩连接线,所述探头通过所述可伸缩连接线能够相对于所述主控电路盒伸缩,所述可伸缩连接线电连接所述控制模块;
其中,所述控制模块接收所述探头于第一位置测量的第一坐标值以及于第二位置测量的第二坐标值,并输出前风挡倾角;
所述第一位置为在整车纵向对称平面上,过发动机罩投影线上最高点的水平线与前风挡外表面的交点所在位置;
所述第二位置为从所述第一位置沿着所述前风挡移动预定距离对应的位置。
在一些实施例中,所述主控电路盒内设有用于驱动所述探头移动的电机,所述电机分别与所述可伸缩连接线以及所述控制模块连接。
在一些实施例中,所述主控电路盒上设有水平仪。
在一些实施例中,所述主控电路盒上设有显示屏,所述显示屏电连接所述控制模块,用于显示所述控制模块输出的所述前风挡倾角。
在一些实施例中,前风挡倾角测量仪还包括:
与所述控制模块连接的电池;
设于所述主控电路盒上的手柄,所述手柄上设有电控开关组;
其中,所述电控开关组与所述控制模块连接,包括:第一位置记位按钮、第二位置记位按钮以及电源开关。
在一些实施例中,所述预定距离为457mm。
本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果:
本实用新型的上述方案提出了一种前风挡倾角测量仪,通过设置于主控电路盒内的控制模块接收伸出主控电路盒外的位置传感器的探头于第一位置测量的第一坐标值以及于第二位置测量的第二坐标值,并输出前风挡倾角,第一位置为在整车纵向对称平面上,过发动机罩投影线上最高点的水平线与前风挡外表面的交点所在位置;第二位置为从第一位置沿着前风挡移动预定距离对应的位置,这样,可以简单方便的测量出车辆的前风挡倾角,成本低,周期短,为项目开发提供参考。
附图说明
图1为现有测量前风挡的倾斜角度的原理示意图;
图2为图1中的局部放大图;
图3为本实用新型实施例的前风挡倾角测量仪的结构示意图;
图4为主控电路板的模块化连接结构示意图;
图5为主控电路盒的探头延伸至第一位置的结构示意图;
图6为主控电路盒的探头于第一位置延伸至457mm处位置的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
图3、图4、图5、图6示出了本实用新型实施例的一种前风挡倾角测量仪,包括:主控电路盒10,主控电路盒10内设有控制模块100;伸出主控电路盒10外的测量板12以及位置传感器30,位置传感器30包括:探头31及与探头31连接的可伸缩连接线32,探头31通过可伸缩连接线32能够相对于主控电路盒10伸缩,可伸缩连接线32电连接控制模块100;其中,控制模块100接收探头31于第一位置测量的第一坐标值以及于第二位置测量的第二坐标值,并输出前风挡倾角;第一位置为在整车纵向对称平面上,过发动机罩投影线上最高点的水平线与前风挡外表面的交点所在位置;第二位置为从第一位置沿着所述前风挡移动预定距离对应的位置。
这里,在一些实施例中,所述预定距离为457mm。
这里,探头31用于记录测量点坐标值,即第一位置和第二位置的坐标值;可伸缩连接线32用于连接和传输探头31的信号。
如图3所示,主控电路盒10内设有用于驱动探头31移动的电机(图中未显示),电机分别与可伸缩连接线32以及控制模块100连接。
如图3所示,主控电路盒10上设有水平仪13。
需要说明的是,水平仪13设置的目的是为了在主控电路盒10放置在车辆上时,使主控电路盒10处于水平状态,这样,能够提高前风挡倾角的测量精度。
在一些实施例中,主控电路盒10上设有显示屏11,显示屏11电连接控制模块100,用于显示控制模块100输出的前风挡倾角。
这里,显示屏11显示通过控制模块100输出的前风挡倾角,方便测量人员直接读取与记录。
如图3和图4所示,前风挡倾角测量仪还包括:与控制模块100连接的电池40;设于主控电路盒10上的手柄20,手柄20上设有电控开关组200;其中,电控开关组200与控制模块100连接,包括:第一位置记位按钮22和第二位置记位按钮23以及电源开关21。
在一些实施例中,电池40采用可更换的锂电池,为该前风挡倾角测量仪提供电源。
在一些实施例中,控制模块100包括微处理器、模数转换器和计算器,其中,微处理器的输入端通过模数转换器与位置传感器30连接,微处理器的输入端与电控开关组200和电池40连接;微处理器的输出端与显示屏11连接。
这里,计算器用来根据第一位置(通常称为C点)的坐标值和第二位置的坐标值,计算得到前风挡倾角。计算方法可简述为:连接C点和第二位置点成为一条直线,测量这条直线与铅垂线的夹角。
这样在使用时,测量人员按动电源开关21,将主控电路盒10放置在待测量车辆的发动机盖1上,测量板放置于发动机盖1的最高点,通过水平仪13 使得该主控电路盒10处于水平状态;控制所述探头31带动位置传感器30移动;当位置传感器30接触到前风挡玻璃2时,即移动到C点位置时,按下第一位置记位按钮22,使得控制模块100记录C点位置时的坐标值;然后再控制所述探头31带动位置传感器30沿着前风挡玻璃2表面垂直向上移动,知道检测其位置与C点位置相距457mm,即移动至第二位置处,并按下第二位置记位按钮23,使得控制模块100记录第二位置的坐标值。这样就可以通过第一位置(C点位置)和第二位置(沿前风挡移动457mm后的位置)之间的坐标值,控制模块100计算出前风挡的倾斜角度,即前风挡倾角,并将其显示在显示屏11上,供测量人员直接读取。
本实用新型的上述方案提出了一种前风挡倾角测量仪,通过设置于主控电路盒内的控制模块接收伸出主控电路盒外的位置传感器的探头于第一位置测量的第一坐标值以及于第二位置测量的第二坐标值,并输出前风挡倾角,第一位置为在整车纵向对称平面上,过发动机罩投影线上最高点的水平线与前风挡外表面的交点所在位置;第二位置为从第一位置沿着前风挡移动预定距离对应的位置,这样,可以简单方便的测量出车辆的前风挡倾角,成本低,周期短,为项目开发提供参考。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种前风挡倾角测量仪,其特征在于,包括:
主控电路盒,所述主控电路盒内设有控制模块;
伸出所述主控电路盒外的测量板以及位置传感器,所述位置传感器包括:探头及与所述探头连接的可伸缩连接线,所述探头通过所述可伸缩连接线能够相对于所述主控电路盒伸缩,所述可伸缩连接线电连接所述控制模块;
其中,所述控制模块接收所述探头于第一位置测量的第一坐标值以及于第二位置测量的第二坐标值,并输出前风挡倾角;
所述第一位置为在整车纵向对称平面上,过发动机罩投影线上最高点的水平线与前风挡外表面的交点所在位置;
所述第二位置为从所述第一位置沿着所述前风挡移动预定距离对应的位置。
2.根据权利要求1所述的前风挡倾角测量仪,其特征在于,所述主控电路盒内设有用于驱动所述探头移动的电机,所述电机分别与所述可伸缩连接线以及所述控制模块连接。
3.根据权利要求1所述的前风挡倾角测量仪,其特征在于,所述主控电路盒上设有水平仪。
4.根据权利要求1所述的前风挡倾角测量仪,其特征在于,所述主控电路盒上设有显示屏,所述显示屏电连接所述控制模块,用于显示所述控制模块输出的所述前风挡倾角。
5.根据权利要求1所述的前风挡倾角测量仪,其特征在于,还包括:
与所述控制模块连接的电池;
设于所述主控电路盒上的手柄,所述手柄上设有电控开关组;
其中,所述电控开关组与所述控制模块连接,包括:第一位置记位按钮、第二位置记位按钮以及电源开关。
6.根据权利要求1所述的前风挡倾角测量仪,其特征在于,所述预定距离为457mm。
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CN201922310463.9U Active CN210893075U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种前风挡倾角测量仪 |
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- 2019-12-20 CN CN201922310463.9U patent/CN210893075U/zh active Active
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