CN210658386U - 一种公路路基防滑坡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于土木工程技术领域，具体涉及一种公路路基防滑坡装置，其结构如下：防滑板上开设有若干固定孔，固定孔上穿设有锚杆，锚杆一端贯穿固定孔、且用于斜向下插入公路路基内，防滑板上还开设有若干导水孔，导水孔上穿设有导水管，导水管的一端贯穿导水孔、且用于斜向上插入公路路基内，导水管一端封闭，且封闭的一端用于插入公路路基内，导水管用于插入公路路基内部的部分开设有若干小孔，相邻两排的导水管之间通过矩形支撑架固定，且导水管通过旋转扣件与支撑架连接；抗滑桩用于设置在公路路基两侧底部，抗滑桩外侧面上沿公路路基延伸方向设置有排水沟，本实用新型能够防止雨水冲刷和渗入路基，造成滑移。
Description
技术领域
本实用新型属于土木工程技术领域，具体涉及一种公路路基防滑坡装置。
背景技术
路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。路基是路面的基础，滑坡是导致公路路基边坡移动的主要病害，不仅危及交通路线正常运营，也会给公路养护部门造成人力、物力、财力的损失。
对于一些多雨地方的公路来说，防止公路路基滑坡的关键在于防止雨水进入路基坡体，而雨水进入坡体的原因是坡面在缺少防护的情况下，导致降雨后雨水沿着坡面直接渗入路基坡内，软化了土体中存在的结构面和裂隙面，而且入渗的雨水使土体承受了水的渗透压力，促使土体滑动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路路基防滑坡装置，以解决上述背景技术中公路路基容易受雨水冲刷和渗水的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种公路路基防滑坡装置，包括用于设置在公路路面下方的公路路基坡面两侧处的防滑板和抗滑桩，所述防滑板上开设有若干固定孔，所述固定孔上穿设有锚杆，所述锚杆一端贯穿固定孔、且用于斜向下插入公路路基内，所述防滑板上还开设有若干导水孔，所述导水孔上穿设有导水管，所述导水管的一端贯穿导水孔、且用于斜向上插入公路路基内，所述导水管一端封闭，且封闭的一端用于插入公路路基内，所述导水管用于插入公路路基内部的部分开设有若干小孔，所述导水管未封闭一端与所述小孔上均设置有过滤网，相邻两排的导水管之间通过矩形支撑架固定，且所述导水管通过旋转扣件与所述支撑架连接。
所述抗滑桩用于设置在公路路基两侧底部，所述抗滑桩外侧面上沿公路路基延伸方向设置有排水沟，所述抗滑桩和排水沟均由水泥灌注而成。
进一步的，所述防滑板的一纵向侧边设置有凹槽，相对的另一纵向侧边设置有凸起，相邻的防滑板通过凹槽和凸起插接在一起。
进一步的，所述防滑板的表面设置有若干纵向排列的凸条，且所述凸条与所述凹槽平行，相邻的两条所述凸起之间的区域构成排水槽。
更进一步的，所述固定孔设置于所述排水槽内。
更进一步的，所述导水孔设置于与所述固定孔间隔的所述排水槽内。
进一步的，所述导水管内填充有吸水陶瓷。
本实用新型与现有技术相比，具有如下技术方案：
通过设置防滑板，能够有效防止雨水冲刷公路路基，也能减少雨水进入公路路基，防止雨水软化土体中存在的结构面和裂隙面，使公路路基土体滑动；通过在防水板上设置排水槽，将雨水引流，排入排水沟；通过设置抗滑桩对公路路基和防滑板进行阻挡，防止其受重力下滑移；通过设置导水管以及在导水管内填充吸水陶瓷，对渗入土层的水进行引流，从而保证土层内的水分较少，延长整个公路的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构的剖面图；
图2为本实用新型的防滑板的结构示意图。
图中：1-公路路面，2-公路路基，3-防滑板，5-固定孔，6-锚杆，7-导水孔，8-导水管，9-支撑架，10-抗滑桩，11-排水沟，12-排水槽。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方案进行详细描述，但应当理解，本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
参见图1-2，一种公路路基防滑坡装置，包括用于设置在公路路面1下方的公路路基2坡面两侧处的防滑板3和抗滑桩10，所述防滑板3上开设有若干固定孔5，所述固定孔5上穿设有锚杆6，所述锚杆6端部贯穿固定孔5、且用于斜向下插入公路路基2内，所述防滑板3上还开设有若干导水孔7，所述导水孔7上穿设有导水管8，所述导水管8的一端贯穿导水孔、且用于斜向上插入公路路基2内，所述导水管8一端封闭，且封闭的一端位于公路路基内，所述导水管8用于插入公路路基2内部的部分开设有若干小孔，所述导水管8未封闭一端与所述小孔上均套接有过滤网，相邻两排的导水管8之间通过矩形支撑架9固定，使导水管8保持倾斜角度，且所述导水管8通过旋转扣件与所述支撑架9连接，本实施例的旋转扣件为转向扣件EN/BS扣件。
所述抗滑桩10用于设置在公路路基2两侧底部，所述抗滑桩10外侧面上沿公路路基延伸方向设置有排水沟11，所述抗滑桩10和排水沟11均由水泥灌注而成。
本实用新型的支撑架9需要在修筑公路时路基时，预先设置在指定位置，然后将导水管8通过旋转扣件固定在支撑架9上，用土填埋，将导水管8未连接的一侧露出土层，将土夯实，浇筑抗滑桩10和排水沟11，然后将防滑板3通过导水孔7套设在导水管8上，再然后通过锚杆6穿过固定孔将防滑板3固定，完成公路路基防滑坡装置的安装。在公路路基2内斜向上设置的导水管8使得水流只能从公路路基2内导向其外部。
本实施例中，所述防滑板3的一纵向侧边设置有凹槽，相对的另一纵向侧边设置有凸起，相邻的防滑板3通过凹槽和凸起插接在一起，方便安装。
本实施例中，所述防滑板3外表面设置有若干纵向排列的凸条，且所述凸条与所述凹槽平行，相邻的两条所述凸条之间的区域构成排水槽12，便于将雨水下排。
本实施例中，所述固定孔5设置于所述排水槽12内，所述导水孔7设置于所述凸条上，由于锚杆6和导水管8倾斜角度不同，相互影响，同时也能够加固路公路路基2。
本实施例中，所述导水管8内填充有吸水陶瓷，能够吸收部分渗水，通过倾斜向下的导水管8排出。
需要说明的是，本实用新型所指的“内侧”方位是指部件中靠近公路路基的一面，所指的“外侧”方位是指部件中远离公路路基的一面。
以上的仅为本实用新型的一个实施例，但是本实用新型实施例并非仅限于此，任何本领域能思之的变化都应落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路路基防滑坡装置，包括用于设置在公路路面(1)下方的公路路基(2)坡面两侧处的防滑板(3)和抗滑桩(10)，其特征在于，所述防滑板(3)上开设有若干固定孔(5)，所述固定孔(5)上穿设有锚杆(6)，所述锚杆(6)一端贯穿固定孔(5)、且用于斜向下插入公路路基(2)内，所述防滑板(3)上还开设有若干导水孔(7)，所述导水孔(7)上穿设有导水管(8)，所述导水管(8)的一端贯穿导水孔(7)、且用于斜向上插入公路路基(2)内，所述导水管(8)一端封闭，且封闭的一端用于插入公路路基(2)内，所述导水管(8)用于插入公路路基(2)内部的部分开设有若干小孔，所述导水管(8)未封闭一端与所述小孔上均设置有过滤网，相邻两排的导水管(8)之间通过矩形支撑架(9)固定，且所述导水管(8)通过旋转扣件与所述支撑架(9)连接；
所述抗滑桩(10)用于设置在公路路基(2)两侧底部，所述抗滑桩(10)外侧面上沿公路路基(2)延伸方向设置有排水沟(11)，所述抗滑桩(10)和排水沟(11)均由水泥灌注而成。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基防滑坡装置，其特征在于，所述防滑板(3)的一纵向侧边设置有凹槽，相对的另一纵向侧边设置有凸起，相邻的防滑板(3)通过凹槽和凸起插接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种公路路基防滑坡装置，其特征在于，所述防滑板(3)的外表面设置有若干纵向间隔排列的凸条，且所述凸条与所述凹槽平行，相邻的两个所述凸条之间的区域构成排水槽(12)。
4.根据权利要求3所述的一种公路路基防滑坡装置，其特征在于，所述固定孔(5)设置于所述排水槽(12)内。
5.根据权利要求3所述的一种公路路基防滑坡装置，其特征在于，所述导水孔(7)设置于所述凸条上。
6.根据权利要求1所述的一种公路路基防滑坡装置，其特征在于，所述导水管(8)内填充有吸水陶瓷。
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