CN210654445U - 大型轴固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型轴固定机构，包括底座及对称设置于底座两侧的两个固定装置；每个固定装置均包括下压块、上压块和紧固装置，下压块固定于底座上，且下压块的上端设有第一弧形缺口；上压块位于下压块的上方，且上压块的下端设有与第一弧形缺口相对应的第二弧形缺口；紧固装置的两端分别与上压块和下压块连接。本实用新型的有益效果是：在长距离的运输过程中，可将大型轴限位于上压块和下压块之间，且紧密贴合第一弧形缺口和第二弧形缺口；以保证大型轴在运输过程的安全，不被损坏。

Description

大型轴固定机构

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，具体地指一种大型轴固定机构。

背景技术

近年来，随着国家诸多重大水利工程建设的大力推进，作为项目中的核心单元，泵站建设大型化的趋势越来越明显，主泵作为泵站的关键设备，其中泵的主轴的直径高达500毫米以上，长度10米以上已成为常态。

在大泵运行过程中，主轴传递来自原动机的扭力，带动转子体旋转，同时和导轴承配合，传递径向力及可能产生的各种派生力。为了使轴及配套轴承获得良好的性能及寿命，除了对主轴进行精确的设计及制造外，对大泵主轴在运输时进行相应的保护措施也是至关重要的。

大泵主轴类的大型轴的运输，尤其是在长距离的运输过程中如何保证大型轴的安全性，避免大型轴受损也是一个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种大型轴固定机构。

为实现此目的，本实用新型所设计的大型轴固定机构，包括底座及对称设置于底座两侧的两个固定装置；每个固定装置均包括下压块、上压块和紧固装置，下压块固定于底座上，且下压块的上端设有第一弧形缺口；上压块位于下压块的上方，且上压块的下端设有与第一弧形缺口相对应的第二弧形缺口；紧固装置的两端分别与上压块和下压块连接。

本实用新型的有益效果是：在长距离的运输过程中，可将大型轴的两端分别放置于两个下压块的第一弧形缺口内，之后再将上压块对应放置于下压块的上方，且使上压块的第二弧形缺口与大型轴表面相贴合；最后采用紧固装置分别连接上压块和下压块，即可将大型轴限位于上压块和下压块之间，且紧密贴合第一弧形缺口和第二弧形缺口；以保证大型轴在运输过程的安全，不被损坏。

进一步：紧固装置包括位于第一弧形缺口两侧的两个紧固件，每个紧固件均包括双头螺柱和两个螺母，双头螺柱的一端位于上压块的上方，且与其中一个螺母连接；双头螺柱的另一端依次贯穿上压块、下压块和底座后，与另一个螺母连接。

上述进一步方案的有益效果是：通过上述设置，使得大型轴在固定装置上的拆装更加方便。

进一步：每个固定装置还包括垫滑木和两个端木，垫滑木位于下压块和底座之间；两个端木位于垫滑木的两侧，且两个端木均固定于底座上；下压块固定于垫滑木上；紧固装置的下端依次与下压块、垫滑木和底座连接。

进一步：大型轴固定机构还包括两个吊装钢管，两个吊装钢管分别固定于底座的两侧。

上述进一步方案的有益效果是：通过上述设置，可直接施力于两个吊装钢管以实现固定大型轴后的固定装置的装车、卸货。

进一步：两个吊装钢管相平行。

进一步：吊装钢管的设置方向与两个固定装置所在的直线相垂直。

上述进两步方案的有益效果是：通过上述设置，可使转运过程更加平稳。

附图说明

图1为本申请的主视局部剖面图；

图2为本申请的侧视局部剖面图；

其中，1为底座、2为固定装置、21为下压块、211为第一弧形缺口、22为上压块、221为第二弧形缺口、23为紧固装置、231为紧固件、2311为双头螺柱、2312为螺母、24为垫滑木、25为端木、251为垫木、3为吊装钢管、4为轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型实施例1的大型轴固定机构，包括底座1及对称设置于底座1两侧的两个固定装置2；固定装置2包括下压块21、上压块22和紧固装置23，下压块21固定于底座1上，且下压块21的上端设有第一弧形缺口211；上压块22位于下压块21的上方，且上压块22的下端设有与第一弧形缺口211相对应的第二弧形缺口221；紧固装置23的两端分别与上压块22和下压块21连接。

在长距离的运输过程中，可将大型轴4的两端分别放置于两个下压块21的第一弧形缺口211内，之后再将上压块22对应放置于下压块21的上方，且使上压块22的第二弧形缺口221与大型轴4表面相贴合；最后采用紧固装置23分别连接上压块22和下压块21，即可将大型轴限位于上压块22和下压块21之间，且紧密贴合第一弧形缺口211和第二弧形缺口221；以保证大型轴4在运输过程的安全，不被损坏。本实用新型的大型轴固定机构可选用边角余料型材和木头材料制成，成本低。

本实用新型实施例2的大型轴固定机构，在实施例1的基础上，紧固装置23包括位于第一弧形缺口211两侧的两个紧固件231，每个紧固件231均包括双头螺柱2311和两个螺母2312，双头螺柱2311的一端位于上压块22的上方，且与其中一个螺母2312连接；双头螺柱2311的另一端依次贯穿上压块22、下压块21和底座1后，与另一个螺母2312连接。通过上述设置，使得大型轴4在固定装置2上的拆装更加方便。

本实用新型实施例3的大型轴固定机构，在实施例1或2的基础上，每个固定装置2还包括垫滑木24和两个端木25，垫滑木24位于下压块21和底座1之间；两个端木25位于垫滑木24的两侧，且两个端木25均固定于底座1上；下压块21固定于垫滑木24上；紧固装置23的下端依次与下压块21、垫滑木24和底座1连接。

本实用新型实施例4的大型轴固定机构，在实施例3的基础上，每个端木25的前后两端均设有垫木251。

本实用新型实施例5的大型轴固定机构，在实施例1至4中任一实施例的基础上，大型轴固定机构还包括两个吊装钢管3，两个吊装钢管3分别固定于底座1的两侧。

通过上述设置，可直接施力于两个吊装钢管3以实现固定大型轴4后的固定装置2的装车、卸货。

本实用新型实施例6的大型轴固定机构，在实施例5的基础上，两个吊装钢管3相平行。

本实用新型实施例7的大型轴固定机构，在实施例6的基础上，吊装钢管3的设置方向与两个固定装置2所在的直线相垂直。

通过上述设置，可使转运过程更加平稳。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (6)

1.大型轴固定机构，其特征在于：包括底座(1)及对称设置于所述底座(1)两侧的两个固定装置(2)；每个所述固定装置(2)均包括下压块(21)、上压块(22)和紧固装置(23)，所述下压块(21)固定于所述底座(1)上，且所述下压块(21)的上端设有第一弧形缺口(211)；所述上压块(22)位于所述下压块(21)的上方，且所述上压块(22)的下端设有与所述第一弧形缺口(211)相对应的第二弧形缺口(221)；所述紧固装置(23)的两端分别与所述上压块(22)和所述下压块(21)连接。

2.如权利要求1所述的大型轴固定机构，其特征在于：所述紧固装置(23)包括位于所述第一弧形缺口(211)两侧的两个紧固件(231)，每个所述紧固件(231)均包括双头螺柱(2311)和两个螺母(2312)，所述双头螺柱(2311)的一端位于所述上压块(22)的上方，且与其中一个所述螺母(2312)连接；所述双头螺柱(2311)的另一端依次贯穿所述上压块(22)、所述下压块(21)和所述底座(1)后，与另一个所述螺母(2312)连接。

3.如权利要求1所述的大型轴固定机构，其特征在于：每个所述固定装置(2)还包括垫滑木(24)和两个端木(25)，所述垫滑木(24)位于所述下压块(21)和所述底座(1)之间；两个所述端木(25)位于所述垫滑木(24)的两侧，且两个所述端木(25)均固定于所述底座(1)上；所述下压块(21)固定于所述垫滑木(24)上；所述紧固装置(23)的下端依次与所述下压块(21)、所述垫滑木(24)和所述底座(1)连接。

4.如权利要求1所述的大型轴固定机构，其特征在于：所述大型轴固定机构还包括两个吊装钢管(3)，两个所述吊装钢管(3)分别固定于所述底座(1)的两侧。

5.如权利要求4所述的大型轴固定机构，其特征在于：两个所述吊装钢管(3)相平行。

6.如权利要求5所述的大型轴固定机构，其特征在于：所述吊装钢管(3)的设置方向与两个所述固定装置(2)所在的直线相垂直。

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