CN210651674U - 一种模具冷却结构及压塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压塑模具技术领域,公开了一种模具冷却结构及压塑模具。压塑模具包括螺纹型芯、内型芯以及镶件,内型芯套设于所述内型芯外,所述镶件穿设于所述内型芯,且所述镶件位于所述内型芯与所述螺纹型芯之间,所述镶件与所述螺纹型芯之间形成第一间隙,所述第一间隙与冷却水出口相连通,所述第一间隙与所述内型芯的内腔之间通过至少一条通道相连通。该模具冷却结构能够使工件冷却均匀,且冷却效率高。一种压塑模具,包括上述模具冷却结构及吹气组件,该压塑模具生产的工件便于脱模,且合格率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及压塑模具技术领域,尤其涉及一种模具冷却结构及压塑模具。
背景技术
日常生活中常用的塑料瓶盖通常采用压塑成型的方式生产,塑料瓶盖内侧的螺纹及瓶盖的密封结构通过螺纹型芯和设置在螺纹型芯内腔的内型芯来完成成型。为了加速工件成型,注塑后需要对螺纹型芯及内型芯进行冷却。
现有技术中,如图1所示,在内型芯1′的内腔内设置有管道2′,冷却水从管道2′内通入内型芯1′,再从管道2′与内型芯1′的内壁之间的缝隙中流出,冷却水在内型芯1′内流动的过程中通过热传递的方式对工件进行冷却。这种冷却结构,工件的螺纹部位将热量传递给螺纹型芯3′,螺纹型芯3′需要先将热量传递给内型芯2′,再通过内型芯2′传递给冷却水,工件的螺纹部位冷却过程长,冷却速度缓慢。一方面导致工件的生产效率低,另一方面工件冷却速率低易造成凹坑、麻点等缺陷,影响工件的使用。
因此,亟需发明一种模具冷却结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种模具冷却结构,该模具冷却结构能够使工件冷却均匀,且冷却效率高。
本实用新型的第二个目的在于提出一种压塑模具,该压塑模具生产的工件便于脱模,且合格率高。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种模具冷却结构,包括:
螺纹型芯;
内型芯,穿设在所述螺纹型芯内部,所述内型芯的内腔能够通入冷却水;
镶件,套设于所述内型芯外,所述镶件与所述螺纹型芯之间形成第一间隙,所述第一间隙与冷却水出口相连通,所述第一间隙与所述内型芯的内腔之间通过至少一条通道相连通。
可选地,所述镶件沿其周向设置有镶件孔,所述镶件孔与所述第一间隙相连通;
所述内型芯沿其周向设置有第一型芯孔,所述第一型芯孔与所述内型芯的内腔相连通;
所述镶件孔与所述第一型芯孔相连通形成所述通道。
可选地,所述内型芯的内腔穿设有第一管道,所述第一管道的出口端与所述第一型芯孔相连通。
可选地,所述出口端的外壁与所述内型芯的内壁之间密封连接。
可选地,所述第一间隙包括相连通的第一槽和第二槽,所述第一槽沿所述镶件的周向设置在所述镶件的外表面,且与所述镶件孔相连通,所述第二槽为多个,多个所述第二槽沿所述镶件的周向设置在所述镶件的外表面,且与所述冷却水出口相连通。
可选地,所述内型芯与所述螺纹型芯之间形成第二间隙,所述第一间隙通过所述第二间隙与所述冷却水出口相连通。
可选地,所述镶件的端面上设置有第三槽,所述第二间隙通过所述第三槽与所述第一间隙相连通。
可选地,所述内型芯与所述第一管道之间设置有第三间隙,所述第三间隙被配置为冷却水的出水口,所述内型芯开设有第二型芯孔,所述第二间隙通过所述第二型芯孔与所述第三间隙相连通。
可选地,所述镶件与所述螺纹型芯之间设置有密封件,所述密封件被配置为阻止冷却水与工件相接触。
一种压塑模具,包括上述的模具冷却结构,还包括吹气组件,所述吹气组件被配置为选择性地向工件与所述模具冷却结构的间隙吹气。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的模具冷却结构包括螺纹型芯、内型芯及镶件,镶件与螺纹型芯之间形成第一间隙,第一间隙通过至少一条通道与内型芯的内腔相连通。内型芯的内腔通入冷却水,冷却水通过至少一条通道进入螺纹型芯与镶件形成的间隙中,工件的热量传递给螺纹型芯,冷却水与螺纹型芯直接接触,并将热量带走,该模具冷却结构对工件的冷却效率快,能够避免因冷却速率低造成的凹坑麻点的缺陷。
本实用新型提供的压塑模具,通过上述模具冷却装置能够使工件冷却均匀且冷却效率高。
附图说明
图1是现有技术提供的模具冷却结构内部局部示意图;
图2是本实用新型具体实施方式提供的模具冷却结构外部结构局部示意图;
图3是本实用新型具体实施方式提供的模具冷却结构内部结构局部示意图;
图4是图3中A处放大图;
图5是本实用新型模具冷却结构的镶件的结构示意图;
图6是本实用新型模具冷却结构的内型芯的结构示意图。
图中:
1′-内型芯;2′-管道;3′-螺纹型芯;
1-内型芯;11-第一型芯孔;12-第二型芯孔;
2-镶件;21-镶件孔;22-第一槽;23-第二槽;24-第三槽;25-第四槽;
3-螺纹型芯;
4-第一间隙;
5-第一管道;51-出口端;
6-第二间隙;
7-第三间隙;
8-密封件;
9-吹气组件;91-第二管道;92-封堵件;93-出气孔;
10-工件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
日常生活中常用的塑料瓶盖通常采用压塑成型的方式生产,为了加速工件成型,注塑后需要对螺纹型芯及内型芯进行冷却。现有技术中,如图1所示,在内型芯1′的内腔内设置有管道2′,冷却水从管道2′内通入内型芯1′,再从管道2′与内型芯1′的内壁之间的缝隙中流出,冷却水在内型芯1′内流动的过程中通过热传递的方式对工件进行冷却。这种冷却结构,工件的螺纹部位将热量传递给螺纹型芯3′,螺纹型芯3′需要先将热量传递给内型芯2′,再通过内型芯2′传递给冷却水,工件的螺纹部位冷却过程长,冷却速度缓慢。一方面导致工件的生产效率低,另一方面工件冷却速率低易造成凹坑、麻点等缺陷,影响工件的使用。
为了解决上述问题,本实施例提供了一种压缩模具,该压塑模具适用于塑料瓶盖或者其他注塑零件的生产过程。如图2与图3所示,压塑模具包括模具冷却结构和吹气组件9,模具冷却结构包括螺纹型芯3、内型芯1以及镶件2,内型芯1穿设在螺纹型芯3的内部,镶件2套设于内型芯1外,镶件2位于内型芯1与螺纹型芯3之间。吹气组件9包括第二管道91及出气孔93,第二管道91设置于内型芯1的内部,出气孔93开设于内型芯1靠近工件10的一端,第二管道91吹入的气体能够通过出气孔93吹入模具冷却结构与工件10的接触面处。在工件10成型后,从第二管道91向出气孔93中吹气,以吹入模具冷却结构与工件10之间的接触面处,便于工件10脱模。具体而言,本实施例中,出气孔92为多个,多个出气孔92沿内型芯1的周向均布。
进一步地,为了避免开模用的气体泄漏,如图3所示,吹气组件9还包括封堵件92,封堵件92密封地套设在第二管道91的出气的一端,封堵件92的外壁与内型芯1的内腔壁密封连接,通入第二管道91的气体经封堵件92再进入出气孔93中,且不会从其他位置泄露。
为了实现对工件10快速均匀地冷却,如图3所示,内型芯1的内腔能够通入冷却水,镶件2与螺纹型芯3之间形成第一间隙4,第一间隙4与冷却水出口相连通,第一间隙4与内型芯1的内腔之间通过至少一条通道相连通。内型芯1的内腔通入冷却水,冷却水通过至少一条通道进入螺纹型芯3与镶件2形成的第一间隙中,工件的热量传递给螺纹型芯3,冷却水与螺纹型芯3直接接触,并将热量带走,该模具冷却结构对工件的冷却速率快,因此能够避免因冷却速率低造成的凹坑麻点的缺陷。具体而言,本实施例中,螺纹型芯3选用高速粉末钢,该材料硬度高且不易锈蚀,能够满足直接与冷却水接触的使用要求,内型芯1穿设于螺纹型芯3,内型芯1远离工件10的一端通过螺纹实现与螺纹型芯3连接。
优选的,如图3所示,镶件2与螺纹型芯3之间设置有密封件8,密封件8被配置为阻止冷却水与工件10相接触。密封件8可以避免冷却水与工件10接触,防止冷却水与工件10接触后影响工件10成型。具体而言,本实施例中,密封件8为环形的橡胶材质。密封件8套设在镶件2上,且于镶件2和螺纹型芯3相抵接,沿螺纹型芯3的轴向,密封件8位于螺纹型芯3与工件10的接触位置和第一间隙4之间。
为进一步地提高冷却效率,内型芯1的内腔通过多条通道与上述第一间隙4相连通,多条通道沿螺纹型芯3的周向均布。冷却水进入内型芯1的内腔后,同时从多个沿螺纹型芯3的周向均布的通道进入第一间隙4,冷却水同时与螺纹型芯3内侧的多个位置接触,不但能够进一步加快螺纹型芯3的冷却速率,还能保证螺纹型芯3沿周向的各位置冷却速率一致,冷却更加均匀,进而使得工件冷却更加均匀。具体而言,本实施例中,通道有六条,六条通道沿螺纹型芯3周向均布。
为了向通道内通入冷却水,如图3所示,内型芯1的内腔穿设有第一管道5,第一管道5套设于第二管道91,第一管道5的出口端51与第一型芯孔11相连通。冷却水从第一管道5与第二管道91的间隙通入内型芯1的内腔,并通过上述通道进入第一间隙4,以对工件10的螺纹部位快速均匀的冷却。
优选的,如图3所示,出口端51的外壁与内型芯1的内壁之间密封连接。出口端51与内型芯1之间密封连接,能够防止冷却水从出口端51与内型芯1之间的缝隙流出,保证冷却水从第一管道5进入后能够全部通过通道进入第一间隙4。
为了实现内型芯1内腔的冷却水通入第一间隙4,如图3-图5所示,镶件2沿其周向设置有镶件孔21,镶件孔21与第一间隙4相连通,内型芯1沿其周向设置有第一型芯孔11,第一型芯孔11与内型芯1的内腔相连通,镶件孔21与第一型芯孔11相连通形成通道。工件10与镶件2和内型芯1接触的位置能够将热量传递给镶件2和内型芯1,而冷却水在进入第一间隙4前先流经镶件2和内型芯1,因此,能够实现对工件10与镶件2和内型芯1接触部位的冷却。具体而言,本实施例中,镶件孔21为多个,多个镶件孔21沿镶件2的周向均布,第一型芯孔11也为多个,多个第一型芯孔11沿内型芯1的周向均布,一个第一型芯孔11对应一个镶件孔21,以形成一条连通内型芯1内腔与第一间隙4的通道。多个通道不仅能够使工件10的螺纹部位冷却更加快速均匀,还能够使工件10与镶件2和内型芯1接触的部位冷却快速且均匀。
具体地,如图4和图5所示,第一间隙4包括相连通的第一槽22和第二槽23,第一槽22沿镶件2的周向环绕设置在镶件2的外表面,且第一槽22与镶件孔21相连通,第二槽23为多个,多个第二槽23沿镶件2的周向设置在镶件2的外表面,多个第二槽23与冷却水出口相连通。冷却水从镶件孔21流出后,经过第一槽22及多个第二槽23再从冷却水出口流出,第一槽22和多个第二槽23使得第一间隙4的路径加长,从而使冷却水与螺纹型芯3用于热交换的接触面更大,更有利于对工件10的冷却。
进一步地,为了便于冷却水从镶件孔21流入第一槽22中,镶件2的外表面还设置有第四槽25,第四槽25沿镶件2的轴向延伸,第四槽25的两端分别与第一槽22和镶件孔21连通。冷却水从镶件孔21流出后先经过第四槽25再流入第一槽22中,进一步增加了冷却水的流动路径,使工件10能够更快速地实现冷却。
为了便于冷却水流出,如图4和图5所示,内型芯1与螺纹型芯3之间形成第二间隙6,第一间隙4通过第二间隙6与所述冷却水出口相连通。进一步地,镶件2远离工件10一侧的端面上设置有第三槽24,第二间隙6通过所述第三槽24与所述第一间隙4相连通。从而冷却水可以沿着第一间隙4流入第三槽24,再从第三槽24流入第二间隙6中。
图6为内型芯1的结构示意图,为了使冷却水出口避让螺纹型芯3与内型芯1之间的连接处,如图3和图6所示,内型芯1与第一管道5之间设置有第三间隙7,第三间隙7被配置为冷却水的出水口,内型芯1开设有第二型芯孔12,第二间隙6通过第二型芯孔12与第三间隙7相连通。冷却水从第二间隙6流出后经过第二型芯孔12从第三间隙7流出,该路径能保证冷却水流出顺畅,且不会影响螺纹型芯3与内型芯1连接。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1.一种模具冷却结构,其特征在于,包括:
螺纹型芯(3);
内型芯(1),穿设在所述螺纹型芯(3)内部,所述内型芯(1)的内腔能够通入冷却水;
镶件(2),套设于所述内型芯(1)外,所述镶件(2)与所述螺纹型芯(3)之间形成第一间隙(4),所述第一间隙(4)与冷却水出口相连通,所述第一间隙(4)与所述内型芯(1)的内腔之间通过至少一条通道相连通。
2.如权利要求1所述的模具冷却结构,其特征在于,所述镶件(2)沿其周向设置有镶件孔(21),所述镶件孔(21)与所述第一间隙(4)相连通;
所述内型芯(1)沿其周向设置有第一型芯孔(11),所述第一型芯孔(11)与所述内型芯(1)的内腔相连通;
所述镶件孔(21)与所述第一型芯孔(11)相连通形成所述通道。
3.如权利要求2所述的模具冷却结构,其特征在于,所述内型芯(1)的内腔穿设有第一管道(5),所述第一管道(5)的出口端(51)与所述第一型芯孔(11)相连通。
4.如权利要求3所述的模具冷却结构,其特征在于,所述出口端(51)的外壁与所述内型芯(1)的内壁之间密封连接。
5.如权利要求4所述的模具冷却结构,其特征在于,所述第一间隙(4)包括相连通的第一槽(22)和第二槽(23),所述第一槽(22)沿所述镶件(2)的周向设置在所述镶件(2)的外表面,且与所述镶件孔(21)相连通,所述第二槽(23)为多个,多个所述第二槽(23)沿所述镶件(2)的周向设置在所述镶件(2)的外表面,且与所述冷却水出口相连通。
6.如权利要求5所述的模具冷却结构,其特征在于,所述内型芯(1)与所述螺纹型芯(3)之间形成第二间隙(6),所述第一间隙(4)通过所述第二间隙(6)与所述冷却水出口相连通。
7.如权利要求6所述的模具冷却结构,其特征在于,所述镶件(2)端面上设置有第三槽(24),所述第二间隙(6)通过所述第三槽(24)与所述第一间隙(4)相连通。
8.如权利要求6或7所述的模具冷却结构,其特征在于,所述内型芯(1)与所述第一管道(5)之间设置有第三间隙(7),所述第三间隙(7)被配置为冷却水的出水口,所述内型芯(1)开设有第二型芯孔(12),所述第二间隙(6)通过所述第二型芯孔(12)与所述第三间隙(7)相连通。
9.如权利要求1所述的模具冷却结构,其特征在于,所述镶件(2)与所述螺纹型芯(3)之间设置有密封件(8),所述密封件(8)被配置为阻止冷却水与工件(10)相接触。
10.一种压塑模具,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的模具冷却结构,还包括吹气组件(9),所述吹气组件(9)被配置为选择性地向工件(10)与所述模具冷却结构的间隙吹气。
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CN113619040A (zh) * | 2021-08-23 | 2021-11-09 | 广东东亚电器有限公司 | 一种利用风冷成型的汽车注塑件模具 |
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