CN210648899U - 一种轮胎磨辊仿形焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎磨辊仿形焊接装置，主要内容为：所述的导轨架固定安装在支座上，驱动齿轮固定安装在第一减速器输出轴上，齿条固定安装在导轨架背面上且驱动齿轮与齿条啮合，槽轮通过轴承安装在偏心轴上且槽轮安装在导轨架上的导槽里，进给单元安装在铰链座上，铰链座通过铰链安装在溜板上，直流电机安装在连接座上，主动齿轮固定安装在直流电机输出轴上，送丝轮通过转轴安装在连接座上且送丝轮上的齿轮与主动齿轮啮合，下顶丝轮安装在下连接杆右端且下顶丝轮压在下侧送丝轮上，上连接杆左端铰接安装在调节气缸上。本实用新型结构简单，通过导轨架和进给单元实现了磨辊的水平焊接，大大提高了焊接质量且稳定性和质量一致性高。
Description
技术领域
本实用新型属于一种轮胎磨辊焊接技术领域，具体涉及一种轮胎磨辊仿形焊接装置。
背景技术
现有的轮胎磨辊焊接时大多数采用手工焊接，焊接时无法保证水平焊接，从而大大影响了其焊接质量，而且焊接质量稳定性和一致性差，大大提高了操作人员的劳动强度，从而影响了轮胎磨辊的使用性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种轮胎磨辊仿形焊接装置，其结构简单，通过导轨架和进给单元实现了磨辊的水平焊接，大大提高了焊接质量且稳定性和质量一致性高。
为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种轮胎磨辊仿形焊接装置，其中：包括支座、进给单元、连接座、下顶丝轮、导轨架、溜板、上连接杆、主动齿轮、槽轮、偏心轴、下连接杆、上顶丝轮、引丝管、第一减速器、第一电机、直流电机、送丝轮、电机安装座、连杆、调节气缸、铰链座、驱动齿轮、焊枪头和齿条，所述的导轨架固定安装在支座上，所述的第一电机安装在第一减速器上，所述的第一减速器固定安装在电机安装座上，所述的电机安装座固定安装在溜板上，所述的驱动齿轮固定安装在第一减速器输出轴上，所述的齿条固定安装在导轨架背面上且驱动齿轮与齿条啮合，所述的槽轮通过轴承安装在偏心轴上且槽轮安装在导轨架上的导槽里，所述的偏心轴安装在溜板上的安装孔里，所述的进给单元安装在铰链座上，所述的铰链座通过铰链安装在溜板上，所述的连杆一端铰接安装在溜板上且连杆另一端安装在铰链座上，所述的连接座固定安装在进给单元上，所述的直流电机安装在连接座上，所述的主动齿轮固定安装在直流电机输出轴上，所述的送丝轮通过转轴安装在连接座上且送丝轮上的齿轮与主动齿轮啮合，所述的引丝管和焊枪头都固定安装在连接座上的安装孔里，所述的下连接杆中部铰接安装在连接座上且下连接杆左端铰接安装在调节气缸活塞杆末端，所述的下顶丝轮安装在下连接杆右端且下顶丝轮压在下侧送丝轮上，所述的上连接杆左端铰接安装在调节气缸上，所述的上顶丝轮安装在上连接杆右端且上顶丝轮压在上侧送丝轮上。
为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：
上述的进给单元由第二电机、第二减速器、导轨座、转接板、滑座、螺母、滚珠丝杠、联轴器、圆柱导轨、行走轮和安装座，所述的第二电机安装在第二减速器上，所述的第二减速器安装在安装座，所述的安装座固定安装在导轨座上，所述的滚珠丝杠一端通过联轴器与第二减速器输出轴连接且滚珠丝杠另一端固定安装在转接板上，所述的圆柱导轨安装在导轨座上，所述的螺母安装在滚珠丝杠上，所述的滑座固定安装在螺母上，所述的行走轮通过转轴安装在滑座上且行走轮卡在两根圆柱导轨之间。
上述的引丝管中心轴线与焊枪头中心轴线重合。
上述的连杆上设有腰形槽。
本实用新型的工作原理：该轮胎磨辊仿形焊接装置通过第一电机驱动第一减速器转动，第一减速器通过齿轮齿条传动驱动行走轮带动溜板沿着导轨架运动，通过导轨架的形状与轮胎磨辊一致实现了轮胎磨辊的仿形焊接；第二电机驱动第二减速器转动，第二减速器驱动滚珠丝杠转动，从而带动滑座沿着圆柱导轨进行前后进给运动，最终带动连接座上的焊枪头的前后进给运动；焊丝通过引丝管经由送丝轮进入到焊枪头内，直流电机驱动主动齿轮转动，主动齿轮通过齿轮传动带动送丝轮转动送丝；同时顶丝轮紧压在送丝轮上，通过调节调节气缸从而调节下顶丝轮和上顶丝轮分别与送丝轮之间的压紧力。
本实用新型的优点在于以下几点：结构简单，通过导轨架和进给单元实现了磨辊的水平焊接，大大提高了焊接质量且稳定性和质量一致性高。
附图说明
图1是本实用新型的结构轴侧图；
图2是本实用新型的结构主视图；
图3是本实用新型的结构俯视图；
图4是本实用新型的结构左视图；
图5是本实用新型的结构后视图；
图6是本实用新型进给单元的结构主视图；
图7是本实用新型进给单元的结构后视图；
图8是本实用新型进给单元的A-A结构剖视图。
其中的附图标记为：支座1、进给单元2、第二电机201、第二减速器202、导轨座203、转接板204、滑座205、螺母206、滚珠丝杠207、联轴器208、圆柱导轨209、行走轮210、安装座211、连接座3、下顶丝轮4、导轨架5、溜板6、上连接杆7、主动齿轮8、槽轮9、偏心轴10、下连接杆11、上顶丝轮12、引丝管13、第一减速器14、第一电机15、直流电机16、送丝轮17、电机安装座18、连杆19、调节气缸20、铰链座21、驱动齿轮22、焊枪头23、齿条24。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明：
一种轮胎磨辊仿形焊接装置，其中：包括支座1、进给单元2、连接座3、下顶丝轮4、导轨架5、溜板6、上连接杆7、主动齿轮8、槽轮9、偏心轴10、下连接杆11、上顶丝轮12、引丝管13、第一减速器14、第一电机15、直流电机16、送丝轮17、电机安装座18、连杆19、调节气缸20、铰链座21、驱动齿轮22、焊枪头23和齿条24，所述的导轨架5固定安装在支座1上，所述的第一电机15安装在第一减速器14上，所述的第一减速器14固定安装在电机安装座18上，所述的电机安装座18固定安装在溜板6上，所述的驱动齿轮22固定安装在第一减速器14输出轴上，所述的齿条24固定安装在导轨架5背面上且驱动齿轮22与齿条24啮合，所述的槽轮9通过轴承安装在偏心轴10上且槽轮9安装在导轨架5上的导槽里，所述的偏心轴10安装在溜板6上的安装孔里，所述的进给单元2安装在铰链座21上，所述的铰链座21通过铰链安装在溜板6上，所述的连杆19一端铰接安装在溜板6上且连杆19另一端安装在铰链座21上，所述的连接座3固定安装在进给单元2上，所述的直流电机16安装在连接座3上，所述的主动齿轮8固定安装在直流电机16输出轴上，所述的送丝轮17通过转轴安装在连接座3上且送丝轮17上的齿轮与主动齿轮8啮合，所述的引丝管13和焊枪头23都固定安装在连接座3上的安装孔里，所述的下连接杆11中部铰接安装在连接座3上且下连接杆11左端铰接安装在调节气缸20活塞杆末端，所述的下顶丝轮4安装在下连接杆11右端且下顶丝轮4压在下侧送丝轮17上，所述的上连接杆7左端铰接安装在调节气缸20上，所述的上顶丝轮12安装在上连接杆7右端且上顶丝轮12压在上侧送丝轮17上。
实施例中，进给单元2由第二电机201、第二减速器202、导轨座203、转接板204、滑座205、螺母206、滚珠丝杠207、联轴器208、圆柱导轨209、行走轮210和安装座211，所述的第二电机201安装在第二减速器202上，所述的第二减速器202安装在安装座211，所述的安装座211固定安装在导轨座203上，所述的滚珠丝杠207一端通过联轴器208与第二减速器202输出轴连接且滚珠丝杠207另一端固定安装在转接板204上，所述的圆柱导轨209安装在导轨座203上，所述的螺母206安装在滚珠丝杠207上，所述的滑座205固定安装在螺母206上，所述的行走轮210通过转轴安装在滑座205上且行走轮210卡在两根圆柱导轨209之间。
实施例中，引丝管13中心轴线与焊枪头23中心轴线重合。
实施例中，连杆19上设有腰形槽。实现了进给单元2与溜板6之间角度的调节，从而调节了焊枪头23与溜板6之间角度的调节。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种轮胎磨辊仿形焊接装置，其特征在于：包括支座(1)、进给单元(2)、连接座(3)、下顶丝轮(4)、导轨架(5)、溜板(6)、上连接杆(7)、主动齿轮(8)、槽轮(9)、偏心轴(10)、下连接杆(11)、上顶丝轮(12)、引丝管(13)、第一减速器(14)、第一电机(15)、直流电机(16)、送丝轮(17)、电机安装座(18)、连杆(19)、调节气缸(20)、铰链座(21)、驱动齿轮(22)、焊枪头(23)和齿条(24)，所述的导轨架(5)固定安装在支座(1)上，所述的第一电机(15)安装在第一减速器(14)上，所述的第一减速器(14)固定安装在电机安装座(18)上，所述的电机安装座(18)固定安装在溜板(6)上，所述的驱动齿轮(22)固定安装在第一减速器(14)输出轴上，所述的齿条(24)固定安装在导轨架(5)背面上且驱动齿轮(22)与齿条(24)啮合，所述的槽轮(9)通过轴承安装在偏心轴(10)上且槽轮(9)安装在导轨架(5)上的导槽里，所述的偏心轴(10)安装在溜板(6)上的安装孔里，所述的进给单元(2)安装在铰链座(21)上，所述的铰链座(21)通过铰链安装在溜板(6)上，所述的连杆(19)一端铰接安装在溜板(6)上且连杆(19)另一端安装在铰链座(21)上，所述的连接座(3)固定安装在进给单元(2)上，所述的直流电机(16)安装在连接座(3)上，所述的主动齿轮(8)固定安装在直流电机(16)输出轴上，所述的送丝轮(17)通过转轴安装在连接座(3)上且送丝轮(17)上的齿轮与主动齿轮(8)啮合，所述的引丝管(13)和焊枪头(23)都固定安装在连接座(3)上的安装孔里，所述的下连接杆(11)中部铰接安装在连接座(3)上且下连接杆(11)左端铰接安装在调节气缸(20)活塞杆末端，所述的下顶丝轮(4)安装在下连接杆(11)右端且下顶丝轮(4)压在下侧送丝轮(17)上，所述的上连接杆(7)左端铰接安装在调节气缸(20)上，所述的上顶丝轮(12)安装在上连接杆(7)右端且上顶丝轮(12)压在上侧送丝轮(17)上。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎磨辊仿形焊接装置，其特征在于：所述的进给单元(2)由第二电机(201)、第二减速器(202)、导轨座(203)、转接板(204)、滑座(205)、螺母(206)、滚珠丝杠(207)、联轴器(208)、圆柱导轨(209)、行走轮(210)和安装座(211)，所述的第二电机(201)安装在第二减速器(202)上，所述的第二减速器(202)安装在安装座(211)，所述的安装座(211)固定安装在导轨座(203)上，所述的滚珠丝杠(207)一端通过联轴器(208)与第二减速器(202)输出轴连接且滚珠丝杠(207)另一端固定安装在转接板(204)上，所述的圆柱导轨(209)安装在导轨座(203)上，所述的螺母(206)安装在滚珠丝杠(207)上，所述的滑座(205)固定安装在螺母(206)上，所述的行走轮(210)通过转轴安装在滑座(205)上且行走轮(210)卡在两根圆柱导轨(209)之间。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎磨辊仿形焊接装置，其特征在于：所述的引丝管(13)中心轴线与焊枪头(23)中心轴线重合。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎磨辊仿形焊接装置，其特征在于：所述的连杆(19)上设有腰形槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921599502.5U CN210648899U (zh) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | 一种轮胎磨辊仿形焊接装置 |
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| CN201921599502.5U CN210648899U (zh) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | 一种轮胎磨辊仿形焊接装置 |
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| CN210648899U true CN210648899U (zh) | 2020-06-02 |
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| CN (1) | CN210648899U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115055790A (zh) * | 2022-08-05 | 2022-09-16 | 长治市三耐铸业有限公司 | 一种自动定位立磨磨辊焊接最高点的装置 |
-
2019
- 2019-09-24 CN CN201921599502.5U patent/CN210648899U/zh active Active
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| CN115055790A (zh) * | 2022-08-05 | 2022-09-16 | 长治市三耐铸业有限公司 | 一种自动定位立磨磨辊焊接最高点的装置 |
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