CN210646917U - 一种勾臂车用雾炮及液体撒布装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及勾臂车领域，尤其是一种勾臂车用雾炮及液体撒布装置。包括液压输出系统、雾炮工作系统、勾臂工作系统、两位三通阀甲，所述液压输出系统与所述两位三通阀甲输入端管道连接，所述两位三通阀甲输出端分别与所述雾炮工作系统和所述勾臂工作系统管道连接。本实用新型易操作，性能可靠，大大提高了勾臂车的利用率，并因一车多用降低了购车成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及勾臂车领域，尤其是一种勾臂车用雾炮及液体撒布装置。
背景技术
车厢可卸式勾臂车是用于定点收集勾臂车厢的转运车，装厢与卸厢过程采用勾臂牵引完成。由于是定点定时收运勾臂车厢，使底盘车有大量的闲置时间没有利用起来，功能单一，利用率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术勾臂车功能单一，利用率低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
包括液压输出系统、雾炮工作系统、勾臂工作系统、两位三通阀甲，所述液压输出系统与所述两位三通阀甲输入端管道连接，所述两位三通阀甲输出端分别与所述雾炮工作系统和所述勾臂工作系统管道连接。
进一步的，所述液压输出系统包括液压油箱、泵、电磁溢流阀，所述液压油箱与所述泵输入端管道连接，所述泵输出端与所述电磁溢流阀进油口管道连接，所述电磁溢流阀出油口与所述两位三通阀甲输入端管道连接。
进一步的，所述勾臂工作系统包括勾臂车多路阀，所述勾臂车多路阀与所述两位三通阀甲输出端管道连接。
进一步的，所述雾炮工作系统包括所述雾炮多路阀、雾炮水泵马达、雾炮风机马达，所述雾炮多路阀与所述两位三通阀甲输出端管道连接，所述雾炮多路阀分别与所述雾炮水泵马达、雾炮风机马达管道连接，所述雾炮水泵马达与水泵连接，所述水泵与两位三通阀乙输入端连接，所述两位三通阀乙输出端分别与液体撒布喷头和雾炮喷头连接。
进一步的，所述雾炮工作系统、所述勾臂工作系统末端均与所述油箱管道连接。
进一步的，所述两位三通阀甲输出端与所述雾炮工作系统间的连接管道上设有快速接头甲，所述雾炮工作系统末端与所述液压油箱间的连接管道上依次设有过滤器、散热器和快速接头乙。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、利用勾臂车的液压油泵提供动力源，在卸下勾臂厢体时，勾臂车勾装与勾臂厢体同结构的水箱，大大提高了勾臂车的利用率，并因一车多用降低了购车成本。
2、只有液压进出口、两个外接口和一个电控接口，易操作，性能可靠。
附图说明
图1是本实用新型的液压系统图。
附图中：1、液压油箱，2、泵，3、电磁溢流阀，4、两位三通阀甲，5、快速接头甲，6、雾炮多路阀，7、雾炮水泵马达，8、雾炮风机马达，9、过滤器，10、散热器，11、快速接头乙，12、勾臂车多路阀，13、水泵，14、两位三通阀乙，15、液体撒布喷头，16、雾炮喷头。
具体实施方式
参照图1所示，包括液压输出系统、雾炮工作系统、勾臂工作系统、两位三通阀甲4，液压输出系统与两位三通阀甲4输入端管道连接，两位三通阀甲 4输出端分别与雾炮工作系统和勾臂工作系统管道连接。利用两位三通阀4切换油路，利用勾臂车的液压油泵提供动力源，在卸下勾臂厢体时，勾臂车勾装与勾臂厢体同结构的水箱。
进一步的，液压输出系统包括液压油箱1、泵2、电磁溢流阀3，液压油箱 1与泵2输入端管道连接，泵2输出端与电磁溢流阀3进油口管道连接，电磁溢流阀3出油口与两位三通阀甲4输入端管道连接。
进一步的，勾臂工作系统包括勾臂车多路阀12，勾臂车多路阀12与两位三通阀甲4输出端管道连接。
进一步的，雾炮工作系统包括雾炮多路阀6、雾炮水泵马达7、雾炮风机马达8，雾炮多路阀6与两位三通阀甲4输出端管道连接，雾炮多路阀6分别与雾炮水泵马达7、雾炮风机马达8管道连接，雾炮水泵马达7与水泵13连接，水泵13与两位三通阀乙14输入端连接，两位三通阀乙14输出端分别与液体撒布喷头15和雾炮喷头16连接。
进一步的，雾炮工作系统、勾臂工作系统末端均与油箱1管道连接。
进一步的，两位三通阀甲4输出端与雾炮工作系统间的连接管道上设有快速接头甲5，雾炮工作系统末端与液压油箱1间的连接管道上依次设有过滤器 9、散热器10和快速接头乙11。
在水箱厢体上安装的雾炮多路阀6为比例多路阀，控制水泵马达7及风机马达8，水泵和风机的转数可控，可以根据实际情况调节喷洒量和喷洒距离。水箱厢体安装有预湿液体撒布喷头，在水泵出口安装控制阀可以在雾炮和液体撒布中，自由切换液体撒布量和撒布距离，可以通过控制器从零到最大自由调节。
综上，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (6)
1.一种勾臂车用雾炮及液体撒布装置，其特征在于：包括液压输出系统、雾炮工作系统、勾臂工作系统、两位三通阀甲(4)，所述液压输出系统与所述两位三通阀甲(4)输入端管道连接，所述两位三通阀甲(4)输出端分别与所述雾炮工作系统和所述勾臂工作系统管道连接。
2.根据权利要求1所述的一种勾臂车用雾炮及液体撒布装置，其特征在于：所述液压输出系统包括液压油箱(1)、泵(2)、电磁溢流阀(3)，所述液压油箱(1)与所述泵(2)输入端管道连接，所述泵(2)输出端与所述电磁溢流阀(3)进油口管道连接，所述电磁溢流阀(3)出油口与所述两位三通阀甲(4)输入端管道连接。
3.根据权利要求1所述的一种勾臂车用雾炮及液体撒布装置，其特征在于：所述勾臂工作系统包括勾臂车多路阀(12)，所述勾臂车多路阀(12)与所述两位三通阀甲(4)输出端管道连接。
4.根据权利要求1所述的一种勾臂车用雾炮及液体撒布装置，其特征在于：所述雾炮工作系统包括雾炮多路阀(6)、雾炮水泵马达(7)、雾炮风机马达(8)，所述雾炮多路阀(6)与所述两位三通阀甲(4)输出端管道连接，所述雾炮多路阀(6)分别与所述雾炮水泵马达(7)、雾炮风机马达(8)管道连接，所述雾炮水泵马达(7)与水泵(13)连接，所述水泵(13)与两位三通阀乙(14)输入端连接，所述两位三通阀乙(14)输出端分别与液体撒布喷头(15)和雾炮喷头(16)连接。
5.根据权利要求2所述的一种勾臂车用雾炮及液体撒布装置，其特征在于：所述雾炮工作系统、所述勾臂工作系统末端均与所述液压油箱(1)管道连接。
6.根据权利要求2所述的一种勾臂车用雾炮及液体撒布装置，其特征在于：所述两位三通阀甲(4)输出端与所述雾炮工作系统间的连接管道上设有快速接头甲(5)，所述雾炮工作系统末端与所述液压油箱(1)间的连接管道上依次设有过滤器(9)、散热器(10)和快速接头乙(11)。
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