CN210623257U - 一种缓冲导向活塞杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油缸配件的技术领域，更具体地说，它涉及一种缓冲导向活塞杆，其技术方案要点是：包括第一杆体，所述第一杆体的一端同轴设置有连接柱，所述连接柱的端面中心开设有安装槽，所述安装槽内滑移连接有第二杆体，所述安装槽的槽壁上周向开设有限位槽，所述第二杆体位于安装槽内的端面同轴设置有限位块，所述限位块滑移连接在限位槽内，所述安装槽的槽底连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接在限位块的端面上。本实用新型具有结构强度高、缓冲性能好以及行程稳定的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油缸配件的技术领域，更具体地说，它涉及一种缓冲导向活塞杆。
背景技术
活塞杆是支持活塞做工的连接部件，大部分应用在油缸和气缸的运动执行部件中，是一个运动频繁以及技术要求高的运动部件。活塞杆的结构设计和加工质量的好坏影响整个产品的寿命和可靠性。
目前，活塞杆主要包括杆头以及杆体，杆体一端伸入缸筒内连接活塞，另一端伸出缸筒外连接杆头，活塞杆的工作过程为：杆头抵触或连接需要推动的物体，往缸筒的油箱接通液压油时，液压油压力推动活塞向缸筒外移动，进而杆头推动重物往直线方向运动。
上述技术方案存在缺陷：液压油的压力以及重物的压力集中在活塞杆上，活塞杆在长时间做工后，由于应力的集中，加上活塞杆的抗疲劳强度低，活塞杆容易发生断裂或变形，因此需要改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种缓冲导向活塞杆，具有结构强度高、缓冲性能好以及行程稳定的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种缓冲导向活塞杆，包括第一杆体，所述第一杆体的一端同轴设置有连接柱，所述连接柱的端面中心开设有安装槽，所述安装槽内滑移连接有第二杆体，所述安装槽的槽壁上周向开设有限位槽，所述第二杆体位于安装槽内的端面同轴设置有限位块，所述限位块滑移连接在限位槽内，所述安装槽的槽底连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接在限位块的端面上。
通过采用上述技术方案，活塞杆、活塞组件与油缸相配合时，缸筒接通液压油，杆头抵触或连接重物，缸筒内油压上升，推动活塞杆往外移动，重物的压力以及油压传递到活塞杆上，活塞杆在做直线往复移动时，由于第二杆体上的弹簧具有弹性作用，可以有效减缓作用在第一杆体上的压力，进一步提高活塞杆的缓冲性能以及延长活塞杆的使用寿命，限位块可以防止第二杆体从安装槽中脱落，提高活塞杆的工作可靠性。
本实用新型进一步设置为：所述安装槽的槽底同轴开设有定位槽，所述限位块的端面同轴设置有定位柱，所述定位柱穿过弹簧中心活动插接在定位槽中。
通过采用上述技术方案，定位柱在弹簧压缩或伸出的同时，对第二杆体起到导向的作用，防止弹簧在不断的伸缩过程中导致变形，提高弹簧的工作稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述连接柱与第一杆体的连接处倒有圆角结构。
通过采用上述技术方案，连接柱与第一杆体的连接处容易产生应力集中现象，采用圆角结构来过渡可以减少应力集中，防止连接柱与第一杆体的连接处断裂。
本实用新型进一步设置为：所述第一杆体的外壁靠近连接柱一侧同轴设置有十字形的导向架，所述导向架远离第一杆体的一端端面为圆弧面。
通过采用上述技术方案，因活塞杆是活动插设在油缸内的，缸盖与活塞杆之间存在配合间隙，导向架的一端抵触在油缸内壁，在活塞杆的往复运动中，起到导向以及支撑的作用，防止配合间隙对活塞直线运动造成影响，防止活塞杆偏移，保证了活塞杆运动的稳定性，且导向架油缸内壁接触的一面为圆弧面，减少导向架与油缸内壁的滑动摩擦系数。
本实用新型进一步设置为：所述弹簧为碟簧。
通过采用上述技术方案，碟簧的刚度大，缓冲吸振能力强，能以小变形承受大载荷，且碟簧所需的安装空间要求小。
本实用新型进一步设置为：所述第一杆体的长度大于连接柱的长度。
通过采用上述技术方案，连接柱所受到的挤压力可以及时传递到第一杆体上，防止连接柱断裂，保证安装在连接柱内的弹簧可以起到缓冲吸振作用。
本实用新型进一步设置为：所述安装槽的深度大于或等于连接柱的长度。
通过采用上述技术方案，缓冲能力更佳，且弹簧安装的空间较大，弹性缓冲能力强。
本实用新型进一步设置为：所述第一杆体的外壁周向开设有加固槽，所述加固槽内间隔设置有若干加强筋。
通过采用上述技术方案，可以提高第一杆体的结构强度。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
其一，活塞杆的结构强度高、抗变形能力好以及制造成本低；
其二，作用在活塞杆上的压力可以得到缓冲减振，延长活塞杆整体使用寿命；
其三，活塞杆不易发生应力集中现象，且行程稳定。
附图说明
图1是本实施例中活塞杆局部剖开后的结构正视图；
图2是图1中A处的放大图；
图3是本实施例中活塞杆的侧面示意图。
图中：1、第一杆体；2、加强筋；3、连接柱；4、第二杆体；5、加固槽；6、安装槽；7、圆角结构；8、限位槽；9、限位块；10、碟簧；11、定位柱；12、定位槽；13、导向架；14、圆弧面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
如图1至图3所示，一种缓冲导向活塞杆,包括第一杆体1，第一杆体1的外壁周向开设有加固槽5，加固槽5内间隔设置有若干加强筋2，以提高活塞杆的整体结构强度。第一杆体1的一端同轴设置有连接柱3，连接柱3的端面中心开设有安装槽6，安装槽6内滑移连接有第二杆体4，安装槽6的槽壁上周向开设有限位槽8，第二杆体4位于安装槽6内的端面同轴设置有限位块9，限位块9滑移连接在限位槽8内，安装槽6的槽底连接有弹簧，弹簧的另一端连接在限位块9的端面上。
具体的，第一杆体1的长度大于连接柱3的长度，安装槽6的深度大于或等于连接柱3的长度。
为了防止弹簧在不断的伸缩过程中变形，安装槽6的槽底同轴开设有定位槽12，限位块9的端面同轴设置有定位柱11，定位柱11穿过弹簧中心活动插接在定位槽12中。为了有更好的缓冲减振能力，弹簧为碟簧10。
连接柱3与第一杆体1的连接处倒有圆角结构7。第一杆体1的外壁靠近连接柱3一侧同轴设置有十字形的导向架13，导向架13远离第一杆体1的一端端面为圆弧面14。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种缓冲导向活塞杆，包括第一杆体，其特征在于：所述第一杆体的一端同轴设置有连接柱，所述连接柱的端面中心开设有安装槽，所述安装槽内滑移连接有第二杆体，所述安装槽的槽壁上周向开设有限位槽，所述第二杆体位于安装槽内的端面同轴设置有限位块，所述限位块滑移连接在限位槽内，所述安装槽的槽底连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接在限位块的端面上。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲导向活塞杆，其特征在于：所述安装槽的槽底同轴开设有定位槽，所述限位块的端面同轴设置有定位柱，所述定位柱穿过弹簧中心活动插接在定位槽中。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲导向活塞杆，其特征在于：所述连接柱与第一杆体的连接处倒有圆角结构。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲导向活塞杆，其特征在于：所述第一杆体的外壁靠近连接柱一侧同轴设置有十字形的导向架，所述导向架远离第一杆体的一端端面为圆弧面。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲导向活塞杆，其特征在于：所述弹簧为碟簧。
6.根据权利要求1所述的一种缓冲导向活塞杆，其特征在于：所述第一杆体的长度大于连接柱的长度。
7.根据权利要求1所述的一种缓冲导向活塞杆，其特征在于：所述安装槽的深度大于或等于连接柱的长度。
8.根据权利要求1所述的一种缓冲导向活塞杆，其特征在于：所述第一杆体的外壁周向开设有加固槽，所述加固槽内间隔设置有若干加强筋。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-07-13 CN CN201921094636.1U patent/CN210623257U/zh active Active
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