CN210619625U - 一种大型可调试顶升滑移装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种大型可调试顶升滑移装置,设置于运输船、及码头上,包括铺设于运输船上的轨道,及铺设于码头上的轨道,轨道上均设有滑车,滑车上连有顶升滑移工装,运输船、码头上均还设有总根吊耳、卷扬机,总根吊耳、卷扬机位于轨道的前端,卷扬机上钢丝绳绕总根吊耳后,与顶升滑移工装相连;所述顶升滑移工装,包括一对相对设置的立柱,两根立柱的底部之间通过连杆相连,两根立柱的顶部之间连有横梁,横梁通过液压油缸沿立柱上下移动,横梁设置呈V型,立柱底面上设有抗磨块及导向角。本实用新型替代现有浮吊上船设备,确保风电基础桩的按时发运,有效控制制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上超大风电基础桩的上船装置,更具体地说,涉及一种大型可调试顶升滑移装置。
背景技术
海上风能作为绿色可再生能源是现在研究热点之一,受水平荷载的风电基础桩土作用研究也受到广泛关注。海上风电基础结构常受承受风、浪、流等荷载联合作用,其桩基也常受到水平荷载的作用。单桩基础是一种传统的海上风电基础形式。随着近年风机发电功率的增大,单桩基础结构的直径也逐渐增大,对其形式的研究也越来越必要。
海上风电基础桩制造均为短周期项目,面临发运时间紧、任务重的困难。以往风电基础桩利用500门机与600T浮吊配合装船发运,随着风电基础桩的重量不断增加,此发运方案已无法满足发运需求,需要采用1600T及以上规格浮吊用于超大管径基础桩发运。
但是,由于1600T及以上规格浮吊资源较为紧张,任务饱和,若另外再采用租赁外部浮吊的方式,又会增加发运成本,且无法保证发运节点。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种大型可调试顶升滑移装置,替代现有浮吊上船设备,确保风电基础桩的按时发运,有效控制制造成本。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种大型可调试顶升滑移装置,设置于运输船、及码头上,包括铺设于运输船上的轨道,及铺设于码头上的轨道,轨道上均设有滑车,滑车上连有顶升滑移工装,运输船、码头上均还设有总根吊耳、卷扬机,总根吊耳、卷扬机均具有两个,两个总根吊耳位于轨道的前端,两个卷扬机分别位于轨道两侧,卷扬机上钢丝绳绕总根吊耳后,与顶升滑移工装相连;
所述顶升滑移工装,包括一对相对设置的立柱,两根立柱的底部之间通过连杆相连,两根立柱的顶部之间连有横梁,横梁通过液压油缸沿立柱上下移动,横梁设置呈V型,立柱底面上设有抗磨块及导向角。
所述连杆具有一对,连杆的两端部均通过连接板连于立柱的底部。
所述液压油缸具有四个,两两设于两根立柱的两侧边,并与连接板相连。
所述液压油缸的行程为2m。
所述液压油缸的行程为0.5m。
所述连接板上还设有侧向吊耳、前后吊耳。
所述液压油缸均还配有顶升位移数据显示器。
所述液压油缸上配有自动液压油缸保护插销装置。
所述液压油缸上配有T型槽滑块结构保护装置。
在上述的技术方案中,本实用新型所提供的一种大型可调试顶升滑移装置,还具有以下几点的有益效果:
1)本实用新型顶升滑移装置可满足10m以下管径、1800T以下重量基础管桩顶升滑移上船;
2)本实用新型顶升滑移装置的液压油缸设计为双铰点、关节轴承,保证液压油缸只受推力,可补偿四个顶升点抬升位移之差;
3)本实用新型顶升滑移装置设计插销和滑块结构保护装置,可实现液压油缸在滑移过程中处于卸载状态,提高安全性;
4)本实用新型顶升滑移装置可实现前后及侧向快速移位;
5)本实用新型顶升滑移装置的横梁V型设计可使管桩迅速落到中心,在滑移过程中,管桩不会左右偏移,保证工装两侧液压油缸对称受力;
6)本实用新型顶升滑移装置的立柱T型结构设计,可将液压油缸设置在立柱两侧,便于维修;
7)本实用新型顶升滑移装置设计不再依托浮吊吊装上船。
附图说明
图1是本实用新型顶升滑移装置中行程为2m液压油缸顶升滑移工装的主视图;
图2是图1行程为2m液压油缸顶升滑移工装的右视图;
图3是图1行程为2m液压油缸顶升滑移工装的俯视图;
图4是图1中A-A向的示意图;
图5是图2中B向的示意图;
图6是图5中C-C向的示意图;
图7是本实用新型顶升滑移装置中行程为0.5m液压油缸顶升滑移工装的主视图;
图8是图7行程为0.5m液压油缸顶升滑移工装的右视图;
图9是图7行程为0.5m液压油缸顶升滑移工装的俯视图;
图10是本实用新型顶升滑移装置的现场使用状态图;
图11是图10本实用新型顶升滑移装置的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
请结合图1至图9所示,本实用新型所提供的一种大型可调试顶升滑移装置,分别安装于运输船100、及码头200上,包括铺设在运输船100上的轨道1,及铺设在码头200上的轨道2,运输船100及码头200的轨道1、2上均安装有两部滑车,每部滑车上均安装有顶升滑移工装,并在滑道1、2上呈前后排列,运输船100、码头200上均还配备有两个总根吊耳3、连个卷扬机4,总根吊耳3、卷扬机4安装在轨道1、2前端的甲板、码头地面上,且分别安装在滑道1、2的两侧位置,卷扬机4上钢丝绳绕总根吊耳3后,与顶升滑移工装两侧边相连。
较佳的,所述顶升滑移工装,包括一对相对设置的立柱5,两根立柱5的底部均连有滑车搁座6,滑车搁座6用以对应连接在轨道1、2的滑车上,避免滑车落在轨道1、2上,滑车搁座6上连有连接板,两块连接板之间通过两根连杆7相连,两根立柱5的顶部之间连有V型设置的横梁8,横梁8通过液压油缸9沿立柱5上下移动,立柱5底面上设有抗磨块10及导向角17,既可减小滑移过程中摩擦力,又可实现导向作用。
较佳的,所述液压油缸9具有四个,两两设于两根立柱5的两侧边,并安装在连接板上。
较佳的,所述运输船100的轨道1上所安装顶升滑移工装的液压油缸9行程为2m,承载250T(运输船100轨道1上的顶升滑移工装为高工装11),为防止运输船100轨道1上的高工装11受力而运输船100下沉导致基础柱300与码头200搁浅。
较佳的,所述码头200的轨道2上所安装顶升滑移工装的所述液压油缸的行程为0.5m,承载250T(码头200轨道2上的顶升滑移工装为矮工装12)。
较佳的,所述连接板上还安装有侧向吊耳13、前后吊耳14,其中侧向吊耳13既可用于顶升滑移工装的吊载用,又可实现顶升滑移工装的横向移动,而前后吊耳14可以实现顶升滑移工装的前后移动。
较佳的,所述液压油缸9均还配有顶升位移数据显示器,为保证顶升过程中稳定。
较佳的,当液压油缸9顶升基础柱300滑移过程中,高工装11的液压油缸9上配有自动液压油缸保护插销装置15进行保护,而矮工装12的液压油缸9上配有T型槽滑块结构保护装置16进行保护,可对液压油缸9进行卸压,保证滑移过程中安全。
较佳的,所述立柱5上设计自润滑装置,减小立柱5与轨道1、2间摩擦力。
请结合图10至图11所示,本实用新型大型可调试顶升滑移的使用,包括以下步骤:
1)在运输船100、码头200上均布置好相应轨道1、2,轨道1、2上均安装好两部滑车,在轨道1、2前端甲板、码头地面位置上固定好两个总根吊耳3和两个卷扬机4;
2)运输船100顶靠码头200,保证运输船100上的轨道1和码头200上的轨道2处于同一条直线上;
3)将顶升滑移工装吊装至轨道1、2,并在轨道1、2均安装两部滑车,在运输船100的轨道1上安装两个高工装11,在码头200的轨道2上安装两个矮工装12;
4)将基础柱300吊装至码头200轨道2上的两个矮工装12上;
5)在涨潮前2小时,码头200卷扬机4上的钢丝绳绕码头200总根吊耳3后,与位于码头200轨道2后端的一个矮工装12连接,并启动卷扬机4,拉动矮工装12滑移移位基础桩300,直至码头200轨道2前端的一个矮工装12滑移至码头200轨道2的前端部位置,此时基础桩300的前端位于运输船100轨道1后端的一个高工装11上;
6)顶升运输船100轨道1后端的一个高工装11,降低码头200轨道2前端的一个矮工装12,运输船100卷扬机4上的钢丝绳绕运输船100总根吊耳3后,与运输船100轨道1后端的一个高工装11连接,并启动卷扬机4,拉动运输船100轨道1后端的一个高工装11,直至码头200轨道2上两个矮工装12接触;
7)顶升运输船100轨道1上两个高工装11,降低码头200轨道2上两个矮工装12,通过运输船100卷扬机4拉动运输船100轨道1上高工装11,将基础柱300滑移至运输船100上指定位置。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (9)
1.一种大型可调试顶升滑移装置,设置于运输船、及码头上,其特征在于:包括铺设于运输船上的轨道,及铺设于码头上的轨道,轨道上均设有滑车,滑车上连有顶升滑移工装,运输船、码头上均还设有总根吊耳、卷扬机,总根吊耳、卷扬机位于轨道的前端,卷扬机上钢丝绳绕总根吊耳后,与顶升滑移工装相连;
所述顶升滑移工装,包括一对相对设置的立柱,两根立柱的底部之间通过连杆相连,两根立柱的顶部之间连有横梁,横梁通过液压油缸沿立柱上下移动,横梁设置呈V型,立柱底面上设有抗磨块及导向角。
2.如权利要求1所述一种大型可调试顶升滑移装置,其特征在于:所述连杆具有一对,连杆的两端部均通过连接板连于立柱的底部。
3.如权利要求2所述一种大型可调试顶升滑移装置,其特征在于:所述液压油缸具有四个,两两设于两根立柱的两侧边,并与连接板相连。
4.如权利要求3所述一种大型可调试顶升滑移装置,其特征在于:所述液压油缸的行程为2m。
5.如权利要求3所述一种大型可调试顶升滑移装置,其特征在于:所述液压油缸的行程为0.5m。
6.如权利要求3所述一种大型可调试顶升滑移装置,其特征在于:所述连接板上还设有侧向吊耳、前后吊耳。
7.如权利要求3所述一种大型可调试顶升滑移装置,其特征在于:所述液压油缸均还配有顶升位移数据显示器。
8.如权利要求4所述一种大型可调试顶升滑移装置,其特征在于:所述液压油缸上配有自动液压油缸保护插销装置。
9.如权利要求5所述一种大型可调试顶升滑移装置,其特征在于:所述液压油缸上配有T型槽滑块结构保护装置。
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CN110451295A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-11-15 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 一种大型可调试顶升滑移装置及其滑移方法 |
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