CN210619233U - 一种板材对中运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种板材对中运输装置，属于板材对中技术领域。该板材对中运输装置包括滚轴架和若干根滚轴，所述滚轴按相同间距依次排列在所述滚轴架上，并且所述滚轴能够在所述滚轴架上自转；所述滚轴下方安装有对中机构，所述对中机构的两侧分别设置有两组对中转轴；所述对中转轴穿过所述滚轴之间的间隙，并与所述滚轴垂直设置；所述对中转轴均通过各自的伺服电机实现自转，在两组所述对中转轴的作用下，通过的板材将按照中心线轨道向前运动，该板材对中运输装置能够将长短不一的板材对中后传输到热轧机的入口处，保证板材垂直进入热轧机，与人工对中相比，对中精度更高，且不影响热轧机的生产效率。

Description

一种板材对中运输装置

技术领域

本实用新型涉及板材对中技术领域，特别涉及一种板材对中运输装置。

背景技术

近年来，随着热轧技术的快速发展，轧制速度不断加大，轧线的产能要求越来越高，在热轧开始前，板材会在滚轴上传输到热轧机的入口处，然后进行热轧，需要进行热轧的板材大小长短不一，但是热轧机的入口角度是一定的，所以要求板材在进入热轧机之前要与热轧机入口保持垂直，板材才能有序的进入热轧机进行轧辊。

目前，大部分热轧产业通常采用人工来对板材的位置进行矫正，并且有些板材重量较大还需要借助外部起重机器，极大的影响热轧机的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板材对中运输装置，以解决现有热轧机人工矫正板材位置导致生产效率低下的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种板材对中运输装置，包括滚轴架和若干根滚轴，所述滚轴按相同间距依次排列在所述滚轴架上，并且所述滚轴能够在所述滚轴架上自转；

所述滚轴下方安装有对中机构，所述对中机构的两侧分别设置有两组对中转轴；

所述对中转轴穿过所述滚轴之间的间隙，并与所述滚轴垂直设置；

所述对中转轴均通过各自的伺服电机实现自转，在两组所述对中转轴的作用下，通过的板材将按照中心线轨道向前运动。

可选的，所述对中机构包括对中架、调节杆、转轴架和调节机构；

所述调节杆设置有两根，分别固定连接在所述对中架的两侧；

所述转轴架设置有两个，均穿过所述调节杆，且所述转轴架分别位于所述调节杆的两端；

所述调节机构穿过所述调节杆，并且所述调节机构能够带动所述转轴架在所述调节杆上滑动。

可选的，所述对中转轴包括转动端和固定端，所述转动端在所述固定端上转动；所述对中转轴固定连接于所述转轴架的两端。

可选的，所述调节机构包括调节固定架、连接杆和调节气缸，所述调节固定架两端分别穿过所述调节杆；所述调节气缸设置有两个，均位于两根所述调节杆中间，并且所述调节气缸通过所述连接杆与所述转轴架固定连接。

可选的，所述对中机构设置有两套，分别位于所述滚轴架的两端，能够对超长型板材前后同时对中。

可选的，所述滚轴的间隙中还设置有若干套抬升机构，所述抬升机构能够将板材进行抬升。

可选的，所述滚轴两端均通过轴承与所述滚轴架滚动连接；所述滚轴与滚轴之间通过齿轮连接，最终由外部电机而提供动力进行转动。

在本实用新型提供的一种板材对中运输装置中，包括滚轴架和若干根滚轴，所述滚轴按相同间距依次排列在所述滚轴架上，并且所述滚轴能够在所述滚轴架上自转；所述滚轴下方安装有对中机构，所述对中机构的两侧分别设置有两组对中转轴；所述对中转轴穿过所述滚轴之间的间隙，并与所述滚轴垂直设置；所述对中转轴均通过各自的伺服电机实现自转，在两组所述对中转轴的作用下，通过的板材将按照中心线轨道向前运动，该板材对中运输装置能够将长短不一的板材对中后传输到热轧机的入口处，保证板材垂直进入热轧机，与人工对中相比，对中精度更高，且不影响热轧机的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种板材对中运输装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种板材对中运输装置对中机构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种板材对中运输装置作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

本实用新型提供了一种板材对中运输装置，其结构如图1所示，包括滚轴架1和若干根滚轴2，所述滚轴2按相同间距依次排列在所述滚轴架1上，并且所述滚轴2能够在所述滚轴架1上自转，所述滚轴2两端均通过轴承11与所述滚轴架1滚动连接；所述滚轴与滚轴之间通过齿轮连接，最终由外部电机而提供动力进行转动，从而带动所述滚轴2上的板材向前移动；所述滚轴2下方安装有对中机构，所述对中机构的两侧分别设置有两组对中转轴4，所述对中转轴4穿过所述滚轴2之间的间隙，并与所述滚轴2垂直设置；所述对中转轴4均通过各自的伺服电机实现自转，在两组所述对中转轴4的作用下，通过的板材将按照中心线轨道向前运动。

具体的，如图2所示，所述对中机构包括对中架5、调节杆6、转轴架7和调节机构，所述调节杆6设置有两根，分别固定连接在所述对中架5的两侧，避免所述对中架5在所述调节杆6上转动，所述转轴架7设置有两个，均穿过所述调节杆6，且所述转轴架7分别位于所述调节杆6的两端，所述调节机构穿过所述调节杆6，并且所述调节机构能够带动所述转轴架7在所述调节杆6上滑动；所述对中机构设置有两套，分别位于所述滚轴架1的两端，能够对超长型板材前后同时对中。

进一步的，所述调节机构包括调节固定架8、连接杆9和调节气缸10，所述调节固定架8两端分别穿过所述调节杆6；所述调节气缸10设置有两个，均位于两根所述调节杆6中间，并且所述调节气缸10通过所述连接杆9与所述转轴架7固定连接；当需要换产不同宽度的板材时，能够通过所述调节气缸10和所述连接杆9来调节所述调节固定架8在所述调节杆6上的位置，从而保证宽度大小不一的板材在经过所述滚轴架1时，均能够进行对中；所述对中转轴4包括转动端41和固定端42，所述转动端41在所述固定端42上转动；所述对中转轴4固定连接于所述转轴架7的两端；所述滚轴2的间隙中还设置有若干套抬升机构3，所述抬升机构3能够将板材进行抬升，在板材运输到所述抬升机构3上方时，所述抬升机构3在液压缸32的作用下下上抬升，然后板材在四根所述对中转轴4的作用调整位置，所述抬升机构3上还排列有若干个滚子31，能够在不损伤板材的同时，移动板材的位置。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (7)

1.一种板材对中运输装置，包括滚轴架（1）和若干根滚轴（2），所述滚轴（2）按相同间距依次排列在所述滚轴架（1）上，并且所述滚轴（2）能够在所述滚轴架（1）上自转；

其特征在于，所述滚轴（2）下方安装有对中机构，所述对中机构的两侧分别设置有两组对中转轴（4）；

所述对中转轴（4）穿过所述滚轴（2）之间的间隙，并与所述滚轴（2）垂直设置；

所述对中转轴（4）均通过各自的伺服电机实现自转，在两组所述对中转轴（4）的作用下，通过的板材将按照中心线轨道向前运动。

2.如权利要求1所述的一种板材对中运输装置，其特征在于，所述对中机构包括对中架（5）、调节杆（6）、转轴架（7）和调节机构；

所述调节杆（6）设置有两根，分别固定连接在所述对中架（5）的两侧；

所述转轴架（7）设置有两个，均穿过所述调节杆（6），且所述转轴架（7）分别位于所述调节杆（6）的两端；

所述调节机构穿过所述调节杆（6），并且所述调节机构能够带动所述转轴架（7）在所述调节杆（6）上滑动。

3.如权利要求2所述的一种板材对中运输装置，其特征在于，所述对中转轴（4）包括转动端（41）和固定端（42），所述转动端（41）在所述固定端（42）上转动；所述对中转轴（4）固定连接于所述转轴架（7）的两端。

4.如权利要求2所述的一种板材对中运输装置，其特征在于，所述调节机构包括调节固定架（8）、连接杆（9）和调节气缸（10），所述调节固定架（8）两端分别穿过所述调节杆（6）；所述调节气缸（10）设置有两个，均位于两根所述调节杆（6）中间，并且所述调节气缸（10）通过所述连接杆（9）与所述转轴架（7）固定连接。

5.如权利要求1所述的一种板材对中运输装置，其特征在于，所述对中机构设置有两套，分别位于所述滚轴架（1）的两端，能够对超长型板材前后同时对中。

6.如权利要求1所述的一种板材对中运输装置，其特征在于，所述滚轴（2）的间隙中还设置有若干套抬升机构（3），所述抬升机构（3）能够将板材进行抬升。

7.如权利要求1所述的一种板材对中运输装置，其特征在于，所述滚轴（2）两端均通过轴承（11）与所述滚轴架（1）滚动连接；所述滚轴与滚轴之间通过齿轮连接，最终由外部电机而提供动力进行转动。

Images