CN210618169U - 一种仓库用手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种仓库用手推车,具有车身、设置在车身底部且车身行进的车轮,以及固定在车身上的推杆;所述推杆包括把手部以及与把手部固定连接的螺杆部,螺杆部上远离把手部的一端与车身的上端面固定连接,所述推杆的设置在车身上端面的一侧,车身上端面的另一侧设有至少一个滑槽,且各个滑槽上均滑动设有滑板,滑板上固定设有与螺杆部平行设置的螺杆,所述推杆上的螺杆部和各个螺杆上均螺纹配合有至少一个托块,各个托块上均设有可供螺杆部和螺杆穿过并进行螺纹配合的螺孔,且各个托块上设有用于限位的翻边,车身上接近螺杆的一侧转动设有封板。本实用新型结构精巧,且十分实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种仓库用手推车。
背景技术
平板推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖,虽然物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今,手推车在生产和生活中获得广泛应用使因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。传统技术中的平板推车通常只有把手、底板和滚轮组成,且底板一般为平面,但是当运送的物件为不能挤压,或者占用空间较小时,底板上能摆放的物件的数量则比较有限,运送效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构精巧,且实用高效的仓库用手推车。
实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型具有车身、设置在车身底部且车身行进的车轮,以及固定在车身上的推杆;所述推杆包括把手部以及与把手部固定连接的螺杆部,螺杆部上远离把手部的一端与车身的上端面固定连接,所述推杆的设置在车身上端面的一侧,车身上端面的另一侧设有至少一个滑槽,且各个滑槽上均滑动设有滑板,滑板上固定设有与螺杆部平行设置的螺杆,所述推杆上的螺杆部和各个螺杆上均螺纹配合有至少一个托块,各个托块上均设有可供螺杆部和螺杆穿过并进行螺纹配合的螺孔,且各个托块上设有用于限位的翻边,车身上接近螺杆的一侧转动设有封板。
上述各个滑板上均设有腰型孔,且腰型孔上配设有螺栓,滑槽内滑动设有与螺栓螺纹配合的螺母,所述滑槽为防螺母纵向脱出的倒T型槽,所述螺栓上还设有垫片,垫片套设在螺栓上且位于滑板上方。
上述车身上靠近推板的一侧设有控制封板转动的传动机构,所述传动机构包括沿车身行进方向进行延伸且转动设置在车身侧面的蜗杆,蜗杆上靠近推杆的一端固定设有第一斜齿轮,车身的上端面固定设有与车身行进方向垂直的延伸板,延伸板上设有转动杆,转动杆的一端伸出延伸板,转动杆的另一端设有可与第一斜齿轮传动配合的第二斜齿轮,蜗杆上靠近螺杆的一侧设有螺纹,车身的侧壁上设有固定杆,固定杆上转动设有可与蜗杆上螺纹进行螺纹配合的涡轮,车身上设有供封板转动的转动轴,封板固定设置在转动轴上,且封板的一侧固定设有可与涡轮转动配合的齿轮,封板通过齿轮与涡轮传动配合控制封板转动。
上转动杆的一端与第二斜齿轮固定连接,转动杆的另一端固定设有旋转块,且旋转块上固定设有凸纹,车身的侧边设有定位块,定位块内固定设有可将转动杆进行定位的轴承,转动杆穿过定位块上的轴承后与第二斜齿轮固定连接。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型通过在车身上设置多个螺杆,并且在各个螺杆转动设置托块,来根据使用的需要来进行托块的升降,并在托块上放置托板来适应不同的高度来放置不同的东西,从而解决了传统技术中车身中放置物品数量有限的问题,从而大大的提高了推车的使用效率。
(2)本实用新型通过在车身上设置封板,可以防止物品因为推车停止时的惯性而掉落,十分便捷。
(3)本实用新型通过在滑板上设置腰型孔,并且通过在腰型孔上螺栓以及T型槽来将滑板进行锁定,具有较好的适应性和可调节性。
(4)本实用新型通过在车身的侧面设置传动机构并且将传动机构设置成涡轮蜗杆的转动来带动封板的转动,并通过涡轮和齿轮的配合来进行传动,从而带动封板上齿轮的额转动,从而带动封板的转动,可以使封板缓慢的降下,从而便于货物的装卸。
(5)本实用新型通过在转动杆上设置与第二斜齿轮固定连接,并且在转动杆上设置可以人工转动的旋转块,并在旋转块上设置凸纹,可以增大旋转的摩擦力,方便人工的转动和操作,并且在车身的侧边设置延伸板,并通过在延伸板内固定的轴承来实现转动杆的旋转和定位,操作十分方便。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型中仓库用手推车的整体结构示意图;
图2为本实用新型中的仓库用手推车的俯视图;
图3为图2中A-A处的剖视图;
图4为本实用新型中滑板与螺杆的整体连接结构示意图;
图5为本实用新型中托板的结构示意图;
图6为本实用新型中的仓库用手推车的托块架上托板后的整体结构示意图。
具体实施方式
见图1至图6,本实用新型具有车身1、设置在车身1底部且车身1行进的车轮2,以及固定在车身1上的推杆3;所述推杆3包括把手部31以及与把手部31固定连接的螺杆部32,螺杆部32上远离把手部31的一端与车身1的上端面固定连接,所述推杆3的设置在车身1上端面的一侧,车身1上端面的另一侧设有两个滑槽11,且各个滑槽11上均滑动设有滑板12,滑板12上固定设有与螺杆部32平行设置的螺杆13,所述推杆3上的螺杆部32和各个螺杆13上均螺纹配合有一个托块14,托块14上设有可供螺杆部32和螺杆13穿过并进行螺纹配合的螺孔142,且各个托块14上设有用于限位的翻边141,车身1上接近螺杆13的一侧转动设有封板4,所述各个滑板12上均设有腰型孔121,且腰型孔121上配设有螺栓122,滑槽11内滑动设有与螺栓122螺纹配合的螺母124,所述滑槽11为防螺母124纵向脱出的倒T型槽,所述螺栓122上还设有垫片123,垫片123套设在螺栓122上且位于滑板12上方,所述车身1上靠近推板的一侧设有控制封板4转动的传动机构5,所述传动机构5包括沿车身1行进方向进行延伸且转动设置在车身1侧面的蜗杆51,蜗杆51上靠近推杆3的一端固定设有第一斜齿轮52,车身1的上端面固定设有与车身1行进方向垂直的延伸板53,延伸板53上设有转动杆54,转动杆54的一端伸出延伸板53,转动杆54的另一端设有可与第一斜齿轮52传动配合的第二斜齿轮56,蜗杆51上靠近螺杆13的一侧设有螺纹,车身1的侧壁上设有固定杆,固定杆上转动设有可与蜗杆51上螺纹进行螺纹配合的涡轮55,车身1上设有供封板4转动的转动轴41,封板4固定设置在转动轴41上,且封板4的一侧固定设有可与涡轮55转动配合的齿轮42,封板4通过齿轮42与涡轮55传动配合控制封板4转动,所述转动杆54的一端与第二斜齿轮56固定连接,转动杆54的另一端固定设有旋转块541,且旋转块541上固定设有凸纹,所述延伸板53内固定设有可将转动杆54进行定位的轴承,转动杆54穿过延伸板53上的轴承后与第二斜齿轮56固定连接。
本实用新型的工作原理:本实用新型通过在车身1上设置螺杆13,并在螺杆13上设置托块14,来放置托板,可以有效的对车身1上的上层空间进行分层,并在螺杆13的底部的滑板12通过螺栓122、螺母124和垫片123的配合进行调节和锁紧,此时的托块14可以通过各个翻边141以及放置在托块14上的推板将托块14进行各个方向的定位,此外,车身1的侧边设有可通过手动操作转动杆54来进行传动,并配合涡轮55蜗杆51的转动来控制封板4的转动,一方面能有效的防止物品因惯性掉落,另外还能对车上层空间进行合理的分割和利用,增了车身1整体的利用率。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种仓库用手推车,具有车身(1)、设置在车身(1)底部且车身(1)行进的车轮(2),以及固定在车身(1)上的推杆(3);其特征在于:所述推杆(3)包括把手部(31)以及与把手部(31)固定连接的螺杆部(32),螺杆部(32)上远离把手部(31)的一端与车身(1)的上端面固定连接,所述推杆(3)的设置在车身(1)上端面的一侧,车身(1)上端面的另一侧设有至少一个滑槽(11),且各个滑槽(11)上均滑动设有滑板(12),滑板(12)上固定设有与螺杆部(32)平行设置的螺杆(13),所述推杆(3)上的螺杆部(32)和各个螺杆(13)上均螺纹配合有至少一个用于放置托板的托块(14),各个托块(14)上均设有可供螺杆部(32)和螺杆(13)穿过并进行螺纹配合的螺孔(142),且各个托块(14)上设有用于限位的翻边(141),车身(1)上接近螺杆(13)的一侧转动设有封板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种仓库用手推车,其特征在于:所述各个滑板(12)上均设有腰型孔(121),且腰型孔(121)上配设有螺栓(122),滑槽(11)内滑动设有与螺栓(122)螺纹配合的螺母(124),所述滑槽(11)为防螺母(124)纵向脱出的倒T型槽,所述螺栓(122)上还设有垫片(123),垫片(123)套设在螺栓(122)上且位于滑板(12)上方。
3.根据权利要求1所述的一种仓库用手推车,其特征在于:所述车身(1)上靠近推板的一侧设有控制封板(4)转动的传动机构(5),所述传动机构(5)包括沿车身(1)行进方向进行延伸且转动设置在车身(1)侧面的蜗杆(51),蜗杆(51)上靠近推杆(3)的一端固定设有第一斜齿轮(52),车身(1)的上端面固定设有与车身(1)行进方向垂直的延伸板(53),延伸板(53)上设有转动杆(54),转动杆(54)的一端伸出延伸板(53),转动杆(54)的另一端设有可与第一斜齿轮(52)传动配合的第二斜齿轮(56),蜗杆(51)上靠近螺杆(13)的一侧设有螺纹,车身(1)的侧壁上设有固定杆,固定杆上转动设有可与蜗杆(51)上螺纹进行螺纹配合的涡轮(55),车身(1)上设有供封板(4)转动的转动轴(41),封板(4)固定设置在转动轴(41)上,且封板(4)的一侧固定设有可与涡轮(55)转动配合的齿轮(42),封板(4)通过齿轮(42)与涡轮(55)传动配合控制封板(4)转动。
4.根据权利要求3所述的一种仓库用手推车,其特征在于:所述转动杆(54)的一端与第二斜齿轮(56)固定连接,转动杆(54)的另一端固定设有旋转块(541),且旋转块(541)上固定设有凸纹,所述延伸板(53)内固定设有可将转动杆(54)进行定位的轴承,转动杆(54)穿过延伸板(53)上的轴承后与第二斜齿轮(56)固定连接。
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