CN210617865U - 电感器件的布局结构及无线充电接收装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种电感器件的布局结构及无线充电接收装置，其包括:第一PCBA、第二PCBA、电感器件；所述第一PCBA与所述第二PCBA层叠设置，且所述第一PCBA与所述第二PCBA之间具有间距，位于所述第二PCBA上方的第一PCBA的两侧超出所述第二PCBA设置，所述第一PCBA超出的任一侧的下方设置有所述电感器件，所述电感器件与所述第二PCBA位于所述第一PCBA的同一侧，所述电感器件通过压铆螺母与所述第一PCBA直接进行连接，所述电感器件的高度至多为22mm。本实用新型通过对第一PCBA、第二PCBA、电感器件的安装方式进行优化布局，有利于降低无线充电接收装置的厚度，其方便了无线充电接收装置在电动汽车上的安装固定，降低了组装的成本。

Description

电感器件的布局结构及无线充电接收装置
技术领域
本实用新型涉及无线充电技术领域，尤其涉及一种电感器件的布局结构及无线充电接收装置。
背景技术
新能源汽车的大功率无线充电系统中，接收装置安装在新能源汽车底盘位置，由于新能源汽车底盘空间的局限性，且接收装置又需要与地面发射装置保持规定距离，造成新能源汽车需要对接收端装置的高度尺寸进行严格控制。而现有的无线充电接收装置的高度尺寸大部分都在55毫米以上，最薄的也是在45毫米，在兼顾长宽尺寸及重量下，还没有更薄的设计，很难满足许多新能源汽车安装要求。严重阻碍新能源无线充电汽车的快速发展及量产化，也阻碍了无线充电设备的量产化的进度。因此，针对如上述问题，有必要提出进一步的解决方案。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种电感器件的布局结构及无线充电接收装置，以克服现有技术中存在的不足。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种电感器件的布局结构，其包括:第一PCBA、第二PCBA、电感器件；
所述第一PCBA与所述第二PCBA层叠设置，且所述第一PCBA与所述第二PCBA之间具有间距，位于所述第二PCBA上方的第一PCBA的两侧超出所述第二PCBA设置，所述第一PCBA超出的任一侧的下方设置有所述电感器件，所述电感器件与所述第二PCBA位于所述第一PCBA的同一侧，所述电感器件通过压铆螺母与所述第一PCBA直接进行连接，所述电感器件的高度至多为22mm。
作为本实用新型的电感器件的布局结构的改进，任一电感器件的两端均通过所述压铆螺母与所述第一PCBA直接进行连接。
作为本实用新型的电感器件的布局结构的改进，任一电感器件的一端至少通过一个压铆螺母与所述第一PCBA直接进行连接。
作为本实用新型的电感器件的布局结构的改进，两侧的电感器件左右对称设置。
作为本实用新型的电感器件的布局结构的改进，所述压铆螺母与所述第一PCBA之间通过螺丝直接锁附连接。
作为本实用新型的电感器件的布局结构的改进，所述电感器件的布局结构还包括：水道板；
所述水道板具有U形的内部中空且凸伸设置于所述水道板表面的水道，且所述水道的两侧与相对的水道板侧壁之间具有间距，所述第一和第二PCBA收容安装于U形水道围成的空间中，所述电感器件收容于所述水道的两侧与水道板的侧壁之间的间隙中，且所述电感器件与所述水道板和水道的紧密接触。
作为本实用新型的电感器件的布局结构的改进，所述电感器件与所述水道板和水道通过导热胶进行紧密接触。
作为本实用新型的电感器件的布局结构的改进，所述电感器件的厚度尺寸至多为22mm。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种无线充电接收装置，其包括：第一PCBA、第二PCBA、电感器件；所述电感器件相对所述第一和第二PCBA按照如上所述的电感器件的布局结构进行设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对第一PCBA、第二PCBA、电感器件的安装方式进行优化布局，有利于降低无线充电接收装置的厚度，其方便了无线充电接收装置在电动汽车上的安装固定，降低了组装的成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的电感器件的布局结构一实施例的立体分解示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型对第一PCBA、第二PCBA、电感器件的安装方式进行优化布局，其应用于无线充电接收装置中，以实现无线充电装置的减薄化设计。
如图1所示，本实用新型的电感器件的布局结构包括：第一PCBA 1、第二PCBA 2、电感器件3。
所述第一PCBA 1与所述第二PCBA 2层叠设置，且所述第一PCBA 1与所述第二PCBA2之间具有间距，位于所述第二PCBA 2上方的第一PCBA 1的两侧超出所述第二PCBA 2设置，所述第一PCBA 1超出的任一侧的下方设置有所述电感器件3，所述电感器件3与所述第二PCBA 2位于所述第一PCBA 1的同一侧。如此，以充分控制电感器件3的布局结构的整体厚度，避免增加高度方向的尺寸。同时，对于电感器件3的高度，应当要求所述电感器件3的高度至多为22mm，优选方案为18mm。
同时，本实用新型还对电感器件3与第一PCBA 1之间的连接方式进行优化设计。具体地，所述电感器件3通过压铆螺母4与所述第一PCBA 1直接进行连接，如此省掉了线缆及PCBA焊接端子，大大提高了空间的利用率，有利于降低电感器件3的布局结构的高度。
一个实施方式中，所述压铆螺母4一端固定于所述第一PCBA 1上，另一端开设有螺孔。所述压铆螺母4与所述第一PCBA 1之间通过螺丝直接锁附连接，相应的，所述第一PCBA1上开设有供螺丝穿过的通孔，从而螺钉穿过该通孔并锁附于压铆螺母4中，以实现第一PCBA 1与电感器件3之间的连接。
进一步地，为了保证牢固连接，任一电感器件3的两端均通过所述压铆螺母4与所述第一PCBA 1直接进行连接。其中，任一电感器件3的一端至少通过一个压铆螺母4与所述第一PCBA 1直接进行连接。任一电感器件3的一端通过两个压铆螺母4与所述第一PCBA 1直接进行连接为优选方案。从而，通过四个压铆螺母，用于与PCBA相连接，实现电路的导通，替代了常规的电缆连接。
为了实现合理的布局，两侧的电感器件3保持左右对称设置。
由于电感器件3以及PCBA工作过程中会发热，本实用新型的电感器件3的布局结构还包括：水道板5，所述水道板5采用铝合金水道板。
具体地，所述水道板5具有U形的内部中空且凸伸设置于所述水道板5表面的水道51，且所述水道51的两侧与相对的水道板5侧壁之间具有间距。
此时，所述第一和第二PCBA 1、2收容安装于U形水道围成的空间中，所述电感器件3收容于所述水道的两侧与水道板5的侧壁之间的间隙52中，且所述电感器件3与所述水道板5和水道51的紧密接触。如此设置，有利于增大电感器件3与水道板5和水道51之间的接触面积，有利于将电感器件3工作时产生的热量快速导出，提高散热效果。
此外，为了实现电感器件3与水道板5和水道51之间固定，所述电感器件3与所述水道板5和水道51通过导热胶进行紧密接触。其中，所述导热胶为AB灌封胶，此时该AB灌封胶以灌装的方式注入到电感器件3与道板5和水道51之间的间隙中。同时，通过灌装该AB灌封胶，还起到了防震的效果。
基于相同的技术构思，本实用新型还提供一种无线充电接收装置，其包括：第一PCBA、第二PCBA、电感器件；所述电感器件相对所述第一和第二PCBA按照如上所述的电感器件的布局结构进行设置。
综上所述，本实用新型通过对多个MOS器件的安装方式进行优化布局，有利于降低无线充电接收装置的厚度，其方便了无线充电接收装置在电动汽车上的安装固定，降低了组装的成本。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种电感器件的布局结构，其特征在于，所述布局结构包括:第一PCBA、第二PCBA、电感器件；
所述第一PCBA与所述第二PCBA层叠设置，且所述第一PCBA与所述第二PCBA之间具有间距，位于所述第二PCBA上方的第一PCBA的两侧超出所述第二PCBA设置，所述第一PCBA超出的任一侧的下方设置有所述电感器件，所述电感器件与所述第二PCBA位于所述第一PCBA的同一侧，所述电感器件通过压铆螺母与所述第一PCBA直接进行连接，所述电感器件的高度至多为22mm。
2.根据权利要求1所述的电感器件的布局结构，其特征在于，任一电感器件的两端均通过所述压铆螺母与所述第一PCBA直接进行连接。
3.根据权利要求2所述的电感器件的布局结构，其特征在于，任一电感器件的一端至少通过一个压铆螺母与所述第一PCBA直接进行连接。
4.根据权利要求1所述的电感器件的布局结构，其特征在于，两侧的电感器件左右对称设置。
5.根据权利要求1所述的电感器件的布局结构，其特征在于，所述压铆螺母与所述第一PCBA之间通过螺丝直接锁附连接。
6.根据权利要求1所述的电感器件的布局结构，其特征在于，所述电感器件的布局结构还包括：水道板；
所述水道板具有U形的内部中空且凸伸设置于所述水道板表面的水道，且所述水道的两侧与相对的水道板侧壁之间具有间距，所述第一和第二PCBA收容安装于U形水道围成的空间中，所述电感器件收容于所述水道的两侧与水道板的侧壁之间的间隙中，且所述电感器件与所述水道板和水道的紧密接触。
7.根据权利要求6所述的电感器件的布局结构，其特征在于，所述电感器件与所述水道板和水道通过导热胶进行紧密接触。
8.根据权利要求1所述的电感器件的布局结构，其特征在于，所述电感器件的厚度尺寸至多为22mm。
9.一种无线充电接收装置，其特征在于，所述无线充电接收装置包括：第一PCBA、第二PCBA、电感器件；所述电感器件相对所述第一和第二PCBA按照如权利要求1至8任一项所述的电感器件的布局结构进行设置。
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