CN210615810U - 一种汽车零部件的加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件的加工夹具，包括底座，底座的上部设有直线驱动装置，直线驱动装置的输出端设有横板一，横板一的两端设有连杆，连杆的前端固定有横板二，横板二上垂直设有两个与其滑动连接的滑杆，滑杆远离直线驱动装置的一端固定有夹板一，滑杆上套设有弹簧，弹簧位于横板二与夹板一之间，弹簧的一端与夹板一固定连接，另一端与横板二固定连接，横板二的中部还垂直设有与其螺纹连接的螺杆，螺杆远离直线驱动装置的一端设有压板，螺杆另一端固定有电源装置，电源装置的上部设有指示灯，底座上还固定有与夹板一平行的夹板二，本装置可针对不同材质选用不同的夹紧力，既保护了零部件本身，也避免了零部件加工过程中的晃动。

Description

一种汽车零部件的加工夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，特别是指一种汽车零部件的加工夹具。

背景技术

汽车零部件的种类有很多，如金属制品、塑料制品或玻璃制品等等，夹具是用来夹持和固定工件的，但现有的夹具在夹持过程中，夹紧力的控制不能很直观的读出，不同类型的汽车零部件所能承受的夹紧力不同，过大容易对零部件自身造成损害，过小容易造成夹紧程度不够，加工时易晃动。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种汽车零部件的加工夹具，以解决前述背景技术中的全部缺陷或之一。

基于上述目的本实用新型提供的一种汽车零部件的加工夹具，包括底座，所述底座的上部设有直线驱动装置，所述直线驱动装置的输出端设有横板一，所述横板一的两端设有连杆，所述连杆的前端固定有横板二，所述横板二上垂直设有两个与其滑动连接的滑杆，所述滑杆表面沿其长度方向设有条形的刻度带，所述滑杆远离直线驱动装置的一端固定有夹板一，所述夹板一由金属材料制成，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧位于横板二与夹板一之间，所述弹簧的一端与夹板一固定连接，另一端与横板二固定连接，所述横板二的中部还垂直设有与其螺纹连接的螺杆，所述螺杆上套设有螺纹连接的螺母，所述螺杆远离直线驱动装置的一端设有压板，所述螺杆另一端固定有电源装置，所述电源装置的上部设有指示灯，所述电源装置的一极与指示灯的一极通过电线连接，所述电源装置与指示灯的另一极均连接有导线，所述滑杆内部设有两条沿其长度方向分布的通道，所述导线位于通道内，所述导线远离指示灯的一端设有固定座，所述固定座设置在螺杆远离指示灯的一端侧面，所述固定座由绝缘材料制成，所述固定座上固定有与导线电连接的金属触片，所述金属触片的前端与压板朝向夹板一的一面平齐，所述底座上还固定有与夹板一平行的夹板二。

可选的，所述夹板一与夹板二相对的一面设有防滑纹路。

可选的，所述直线驱动装置为气缸、液压缸或电动推杆中的任意一种。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的一种汽车零部件的加工夹具，通过改变弹簧的形变量来控制对零部件的夹紧力，通过压板与夹板一的接触避免加工过程中夹板一的偏动，减少加工误差，本装置可针对不同材质选用不同的夹紧力，既保护了零部件本身，也避免了零部件加工过程中的晃动。

附图说明

图1为本实用新型的加工夹具夹持零部件时的示意图；

图2为本实用新型的加工夹具未夹持零部件时的示意图；

图3为本实用新型的螺杆的内部示意图；

图4为本实用新型的指示灯与电源装置的电路连接示意图。

其中1-底座，2-直线驱动装置，3-横板一，4-连杆，5-横板二，6-滑杆，7-刻度带，8-弹簧，9-夹板一，10-夹板二，11-防滑纹路，12-电源装置，13-指示灯，14-螺母，15-螺杆，16-固定座，17-金属触片，18-导线，19-通道，20-压板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

需要说明的是，本实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本实用新型实施例的限定，此外本实用新型所提到的方向和位置用语，例如「上」、「中」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向和位置，因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型后续实施例对此不再一一说明。

基于上述目的提供的一种汽车零部件的加工夹具，包括底座1，所述底座1的上部设有直线驱动装置2，所述直线驱动装置2的输出端设有横板一3，所述横板一3的两端设有连杆4，所述连杆4的前端固定有横板二5，所述横板二5上垂直设有两个与其滑动连接的滑杆6，所述滑杆6表面沿其长度方向设有条形的刻度带7，所述滑杆6远离直线驱动装置2的一端固定有夹板一9，所述夹板一9由金属材料制成，所述滑杆6上套设有弹簧8，所述弹簧8位于横板二5与夹板一9之间，所述弹簧8的一端与夹板一9固定连接，另一端与横板二5固定连接，所述横板二5的中部还垂直设有与其螺纹连接的螺杆15，所述螺杆15上套设有螺纹连接的螺母14，所述螺杆15远离直线驱动装置2的一端设有压板20，所述螺杆15另一端固定有电源装置12，所述电源装置12的上部设有指示灯13，所述电源装置12的一极与指示灯13的一极通过电线连接，所述电源装置12与指示灯13的另一极均连接有导线18，所述滑杆6内部设有两条沿其长度方向分布的通道19，所述导线18位于通道19内，所述导线18远离指示灯13的一端设有固定座16，所述固定座16设置在螺杆15远离指示灯13的一端侧面，所述固定座16由绝缘材料制成，所述固定座16上固定有与导线18电连接的金属触片17，所述金属触片17的前端与压板20朝向夹板一9的一面平齐，所述底座1上还固定有与夹板一9平行的夹板二10。

参照图1-4所示，作为一个实施例，本实用新型的汽车零部件的加工夹具，通过直线驱动装置2将横板一3按远离夹板二10的方向移动，使夹板一9与夹板二10之间留出放置汽车零部件的空隙，图2为本装置未夹持汽车零部件时的示意图，在进行加工时，将汽车零部件放置在夹板一9与夹板二10的空隙中，并使其与夹板二10靠紧，然后通过直线驱动装置2控制横板一3朝向夹板二10的方向移动，横板一3通过连杆4推动横板二5朝向夹板二10移动，横板二5带动夹板一9朝向夹板二10移动，当夹板一9与汽车零部件接触后，夹板一9停止移动，随着直线驱动装置2继续推动横板一3的移动，横板二5与夹板一9的间距缩小，套设在滑杆6上的弹簧8被压缩，弹簧8压缩后产生的压力通过夹板一9施加给所要夹持的零部件，从而实现对零部件的夹紧，横板二5沿着滑杆6进行滑动，滑杆6上设有沿其长度方向分布的刻度带7，弹簧8施加给夹板一9的压力大小与弹簧8的形变长度相关，弹簧8在压缩的同时，横板二5同步的在滑杆6上滑动，通过横板二5在刻度带7上的位置变化可间接读出弹簧8的形变长度，进一步的，刻度带7上附有对应的压力数值大小，压力数值的确定可通过测力仪拉动夹板一9朝向直线驱动装置2移动，夹板一9使弹簧8被压缩，由测力仪读出压力大小，并将压力数值记录在横板二5位于刻度带7上的位置，根据所夹持的汽车零部件的材质，选择不同大小的压紧力，即通过直线驱动装置2推动横板二5移动至滑杆6上刻度带7的对应位置，然后停止直线驱动装置2的直线驱动工作，同时转动螺杆15，使压板20朝向夹板一9的方向移动，如图3所示，电源装置12与指示灯13的一极通过电线连接，电源装置12可采用锂电池、干电池或者蓄电池中的任意一种，电源装置12与指示灯13的另一极均连接有导线18，导线18从螺杆15内部的通道19穿出，并连接有金属触片17，金属触片17固定在绝缘材料制成的固定座16上，金属触片17的前端与压板20齐平，由于夹板一9为金属材料制成，当两个金属触片17与夹板一9接触后，参照图4的电路连接示意图，电源装置12与指示灯13之间电路连通，指示灯13亮起，压板20与夹板一9接触连接，指示灯13亮起后，停止转动螺杆15，避免压板20继续朝向夹板一9移动从而对夹板一9施加额外的压力，转动螺母8使其与横板二5贴紧，从而使螺杆15锁紧，保持压板20的位置不变，压板20与夹板一9接触但不对夹板一9产生压力，既保证了对零部件的夹紧力大小不变，也避免了夹板一9朝向直线驱动装置2的方向偏动，造成加工误差，并且在加工过程中，指示灯13持续亮起，对加工人员起到警示作用，本夹具通过改变弹簧8的形变量来控制对零部件的夹紧力，通过压板20与夹板一9的接触避免加工过程中夹板一9的偏动，减少加工误差，本装置可针对不同材质选用不同的夹紧力，既保护了零部件本身，也避免了零部件加工过程中的晃动。

在一些可选实施例中，所述夹板一9与夹板二10相对的一面设有防滑纹路11，提高了夹持的稳定性与可靠性。

在一些可选实施例中，所述直线驱动装置2为气缸、液压缸或电动推杆中的任意一种。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车零部件的加工夹具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上部设有直线驱动装置(2)，所述直线驱动装置(2)的输出端设有横板一(3)，所述横板一(3)的两端设有连杆(4)，所述连杆(4)的前端固定有横板二(5)，所述横板二(5)上垂直设有两个与其滑动连接的滑杆(6)，所述滑杆(6)表面沿其长度方向设有条形的刻度带(7)，所述滑杆(6)远离直线驱动装置(2)的一端固定有夹板一(9)，所述夹板一(9)由金属材料制成，所述滑杆(6)上套设有弹簧(8)，所述弹簧(8)位于横板二(5)与夹板一(9)之间，所述弹簧(8)的一端与夹板一(9)固定连接，另一端与横板二(5)固定连接，所述横板二(5)的中部还垂直设有与其螺纹连接的螺杆(15)，所述螺杆(15)上套设有螺纹连接的螺母(14)，所述螺杆(15)远离直线驱动装置(2)的一端设有压板(20)，所述螺杆(15)另一端固定有电源装置(12)，所述电源装置(12)的上部设有指示灯(13)，所述电源装置(12)的一极与指示灯(13)的一极通过电线连接，所述电源装置(12)与指示灯(13)的另一极均连接有导线(18)，所述滑杆(6)内部设有两条沿其长度方向分布的通道(19)，所述导线(18)位于通道(19)内，所述导线(18)远离指示灯(13)的一端设有固定座(16)，所述固定座(16)设置在螺杆(15)远离指示灯(13)的一端侧面，所述固定座(16)由绝缘材料制成，所述固定座(16)上固定有与导线(18)电连接的金属触片(17)，所述金属触片(17)的前端与压板(20)朝向夹板一(9)的一面平齐，所述底座(1)上还固定有与夹板一(9)平行的夹板二(10)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件的加工夹具，其特征在于，所述夹板一(9)与夹板二(10)相对的一面设有防滑纹路(11)。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件的加工夹具，其特征在于，所述直线驱动装置(2)为气缸、液压缸或电动推杆中的任意一种。

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