CN210603902U - 一种机电控制检测试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机电控制检测试验台,包括底板,所述底板右部上方设置有螺纹杆,螺纹杆右端和左部均设置有支撑架,螺纹杆和支撑架转动连接,螺纹杆左端连接有旋转电机,螺纹杆外部通过螺纹啮合有螺纹管,螺纹杆后方设置有滑杆,滑杆外部设置有滑管,螺纹管和滑管上方均固定有电动推杆,电动推杆上端固定有第一支撑板,第一支撑板中部上侧安装有检测电机,检测电机左侧连接有转动轴,转动轴左端连接有万向联轴器,底板左部上侧设置有旋转座,旋转座上侧连接有支撑柱,支撑柱下部安装有制动器,支撑柱上端固定有第二支撑板;本实用新型具有结构简单、安全实用、操作方便、能够将检测电机和变速器快速连接且降低劳动量的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于变速器检测设备技术领域,特别涉及一种机电控制检测试验台。
背景技术
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能够固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比,又称变速箱,变速箱油变速机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,传动机构大多用普通齿轮传输,也有用行星齿轮传动,普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等,传统的检测方式都是修理厂通过将修好的变速器安装到汽车上进行路试,然后来判断变速器是否修好,这种检测既浪费时间又存在安全隐患,因此目前的变速器检测都是通过机电控制检测台进行检测,这种方式为通过检测电机和变速器的输入轴连接,然后在变速器的输出轴加上负载,然后进行模拟检测,但是目前的监测电机的转动轴和变速器通过联轴器进行连接时,需要不断调整变速器的位置,这种方式使得工作量大,且效率低,且连接精度不够,容易给联轴器和变速器造成磨损。
实用新型内容
本实用新型之目的在于提供一种机电控制检测试验台,具有结构简单、安全实用、操作方便、能够将检测电机和变速器快速连接且降低劳动量的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机电控制检测试验台,包括底板,所述底板右部上方设置有螺纹杆,所述螺纹杆右端和左部均设置有支撑架,所述螺纹杆和支撑架转动连接,螺纹杆左端连接有旋转电机,所述螺纹杆外部通过螺纹啮合有螺纹管,螺纹杆后方设置有滑杆,滑杆外部设置有滑管,所述螺纹管和滑管上方均固定有电动推杆,电动推杆上端固定有第一支撑板,第一支撑板中部上侧安装有检测电机,检测电机左侧连接有转动轴,转动轴中部设置有转动轴支架,转动轴左端连接有万向联轴器,所述底板左部上侧设置有旋转座,所述旋转座上侧连接有支撑柱,支撑柱下部安装有制动器,支撑柱上端固定有第二支撑板,支撑柱左右对称连接有加强杆,加强杆上端固定于第二支撑板下侧端面。
优选的,所述螺纹杆左部和右端均设置有支撑其旋转的轴座。
优选的,所述滑杆的左端和右端均与支撑架固定连接。
优选的,所述转动轴支架下侧固定于第一支撑板的上端面。
优选的,所述旋转电机下侧设置有电机底座。
优选的,所述电动推杆的数量为2个,且两个电动推杆相同。
优选的,所述制动器左右对称设置有制动器支架,制动器支架的下端固定于底板上端面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过电动推杆能够调节万向联轴器的高度,从而使得万向联轴器能够和变速器的输入轴处于同一高度,通过螺纹杆、螺纹管、滑杆、滑管和支撑杆能够带动检测电机左右移动,从而调节检测电机和所需检测的变速器之间的距离,通过设置旋转座、支撑柱、电动伸缩杆和第二支撑板,旋转座能够带动第二支撑板在水平方向上进行旋转,从而能够与万向联轴器相互配合,实现变速器输入轴和万向联轴器的快速连接、同时能够实现对不同规格的变速器进行检测,增加了本实用新型的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的螺纹杆和滑杆的俯视结构示意图。
图中:1、底板,2、螺纹杆,3、支撑架,4、螺纹管,5、旋转电机,6、电机底座,7、滑杆,8、滑管,9、电动推杆,10、第一支撑板,11、检测电机,12、转动轴,13、转动轴支架,14、万向联轴器,15、旋转座,16、支撑柱,17、制动器,18、加强杆,19、第二支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实施例提供一种机电控制检测试验台,包括底板1,所述底板1右部上方设置有螺纹杆2,所述螺纹杆2右端和左部均设置有支撑架3,所述螺纹杆2和支撑架3转动连接,螺纹杆2左端连接有旋转电机5,所述螺纹杆2外部通过螺纹啮合有螺纹管4,螺纹杆2后方设置有滑杆7,滑杆7外部设置有滑管8,所述螺纹管4和滑管8上方均固定有电动推杆9,电动推杆9上端固定有第一支撑板10,第一支撑板10中部上侧安装有检测电机11,检测电机11左侧连接有转动轴12,转动轴12中部设置有转动轴支架13,转动轴12左端连接有万向联轴器14,所述底板1左部上侧设置有旋转座15,所述旋转座15上侧连接有支撑柱16,支撑柱16下部安装有制动器17,支撑柱16上端固定有第二支撑板19,支撑柱19左右对称连接有加强杆18,加强杆18上端固定于第二支撑板19下侧端面。
为了能够支撑螺纹杆4的旋转,本实施例中,优选的,所述螺纹杆4左部和右端均设置有支撑其旋转的轴座。
为了能够将滑杆7固定,本实施例中,优选的,所述滑杆7的左端和右端均与支撑架3固定连接。
为了能够将转动轴支架13进行固定,本实施例中,优选的,所述转动轴支架13下侧固定于第一支撑板10的上端面。
为了能够将旋转电机5进行支撑固定,本实施例中,优选的,所述旋转电机5下侧设置有电机底座6。
为了保证第一支撑板10能够水平上升或下降,本实施例中,优选的,所述电动推杆9的数量为2个,且两个电动推杆9相同。
为了能够对制动器17起到支撑作用,本实施例中,优选的,所述制动器17左右对称设置有制动器支架,制动器支架的下端固定于底板1上端面。
本实用新型的工作原理:使用时,首先启动电动推杆9,电动推杆9带动第一支撑板10、检测电机11和万向联轴器14进行升降,直到万向联轴器14和变速器的输入轴处于同一水平面上,然后启动旋转电机5,旋转电机5带动螺纹杆2旋转,螺纹管4在螺纹的啮合下向左或向右滑动,此时滑管8在滑杆7上滑动,从而带动检测电机11、转动轴12和万向联轴器14向左或向有移动,同时手动旋转支撑柱16,从而带动变速器的旋转,同时调节万向联轴器14左部的方向和变速器的输入轴在同一个轴线上且相互接触时,然后便可将万向联轴器14和变速器的输入轴进行连接,连接完成后,开启制动器17,将支撑柱16锁死,避免支撑柱16在工作的过程中发生旋转,这种方式安装方便快捷,同时在安装时无需再次搬动变速器,降低了人工劳动量,本实用新型结构简单,安全实用,适合推广使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种机电控制检测试验台,包括底板,其特征在于:所述底板右部上方设置有螺纹杆,所述螺纹杆右端和左部均设置有支撑架,所述螺纹杆和支撑架转动连接,螺纹杆左端连接有旋转电机,所述螺纹杆外部通过螺纹啮合有螺纹管,螺纹杆后方设置有滑杆,滑杆外部设置有滑管,所述螺纹管和滑管上方均固定有电动推杆,电动推杆上端固定有第一支撑板,第一支撑板中部上侧安装有检测电机,检测电机左侧连接有转动轴,转动轴中部设置有转动轴支架,转动轴左端连接有万向联轴器,所述底板左部上侧设置有旋转座,所述旋转座上侧连接有支撑柱,支撑柱下部安装有制动器,支撑柱上端固定有第二支撑板,支撑柱左右对称连接有加强杆,加强杆上端固定于第二支撑板下侧端面。
2.根据权利要求1所述的机电控制检测试验台,其特征在于:所述螺纹杆左部和右端均设置有支撑其旋转的轴座。
3.根据权利要求1所述的机电控制检测试验台,其特征在于:所述滑杆的左端和右端均与支撑架固定连接。
4.根据权利要求1所述的机电控制检测试验台,其特征在于:所述转动轴支架下侧固定于第一支撑板的上端面。
5.根据权利要求1所述的机电控制检测试验台,其特征在于:所述旋转电机下侧设置有电机底座。
6.根据权利要求1所述的机电控制检测试验台,其特征在于:所述电动推杆的数量为2个,且两个电动推杆相同。
7.根据权利要求1所述的机电控制检测试验台,其特征在于:所述制动器左右对称设置有制动器支架,制动器支架的下端固定于底板上端面。
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