CN2106009U - 桥式整流器自动测试分类机 - Google Patents

Abstract

一种可将桥式整流器经检测后，依测试结果指 令，达到自动分类收集目的的全自动作业机设计；该 机将已检测的桥式整流器输入一分类装置，分类装置 有数个并排的活动滑板，各滑板上有不同数的滑轨， 由上而下成倍数地设置，此滑轨数的设定依桥式整流 器检测值的分类需要而定，经检测的整流器经过分类 装置时，各滑板即依测试值快速移动而变换滑轨位 置，今其由上而下衔接出一条最佳导引整流器进入预 设收集位置的轨道。

Description

本实用新型涉及一种桥式整流器自动测试分类机。

一种在桥式整流器生产过程中用以对桥式整流器进行自动测试分类的设备，该设备可依滑板及滑轨的设计，使之受测试该桥式整流器的数值的指令，呈互动衔接的方式变换出最适当的轨道，以将该桥式整流器自上层滑板引入下方集料室内正确的位置成排地收集起来；这种设计，动作迅速且在全自动的控制过程下进行，以便取代人工检测及避免失误，故极具经济效益及实用价值。

在大批量生产桥式整流器时，在制作后所生产的各整流器会有不同的特性数值，依这些特性数值，在使用上也会产生不同的结果，故必需加以检测与分类，才可供使用者选用；目前，此项检测与分类作业，皆需以人力对每个整流器在检测器上进行筛选，再以所得的测试数值，分别置入所设定的收集筒中收集；此种人力作业方式，不仅速度缓慢，且因工作呆板动作千篇一律，易导致人为的疏忽，而造成分类失误的事故，不符合提高工作效率的要求；目前，虽已有自动测试桥式整流器的检测装置，但仍无法克服对整流器自动分类的作业要求。尤其是桥式整流器的分类，常依需要而可达数十个不同数值的类型，于是使自动分类在设计上成为最不易解决之问题。

本实用新型的主要目的，在于提供一种能达到自动分类桥式整流器之设计；这种设计使桥式整流器经自动测试后，直接进入一分类装置，该分类装置设有数片滑板，而各个滑板具不同数目的滑轨，借助对该桥式整流器检测数值的指令，各滑板即会自动调整出由上层至下层衔接而成的一条轨道，以导引以测后的桥式整流器按具分类的类型进入收集室中预定之区域内收集。

本实用新型的另一目的在于提供一种可具有多种分类区域效果之桥式整流器自动测试分类机，该自动测试分类机包括测试装置部分和分类装置部分，在其分类装置中设有多个并排的活动滑板，每个滑板上各设有不同数目的滑轨，使自第一层滑板至下层滑板上的滑轨，在数目上成倍数地增加，且，各滑板在互动配合下，所组成不同的轨道能分别对着收集室中不同数值的收集区域的位置上。

兹举一可行实施例，配合以下附图说明于后：

图1为为本实用新型的基本架构。

图2a、2b、2c和2d为本实用新型中分类装置的4种自动分类操作情况的示意图。

图3a、3b、3c和3d为本实用新型中分类装置的4种自动分类操作情况的示意图。

本实用新型桥式整流器自动测试分类机，基本上是在桥式整流器（A）由入料台（1）送入测试机构（2）后，即会送到一分类装置（3），该分类装置会依检测的数值，自动安排出一条轨道，以将整流器（A）导进一收集室（4）中预设的轨道（40）内，以及将具不同数值的整流流器（A）分类集中于不同的收集区域（41、42、43、44、45、46、47和48等）中。

该分类装置（3）除具有设有一条滑轨的固定板外，还具有数个设有不同数目的滑轨的滑板，固定板和各滑板按层配置而彼此在水平方向上可滑动地相互衔接，自第一层固定板开始，各层滑板的滑轨数目成倍数地向下增大，即越位于下层的滑板其滑轨的数目也越大，据此即可配合出数十种，不同的分类结果，请同时参照图2a、2b、2c、2d及3a、3b、3c、3d所示，在此实施例中，提供可对八种不同检测数据之整流器进行分类的分类装置。该分类装置（3）的最上层设有一固定板（30），于固定板（30）上固定一滑轨（301），此滑轨（301）为接引来自测试机构（2）中经测试后的桥式整流器，其下共设有第一、二、三滑板（31）、（32）、（33）。第一滑板（31）设有两根分别安排成朝下且向左、右偏斜之滑轨（311）、（312）。第二滑板（32）设有四根滑轨（321）、（322）、（323）和（324），其中滑轨（321）与滑轨（323）则安排成朝下且向左偏斜，而滑轨（322）与滑轨（324）则安排成朝下且向右偏斜。第三滑板（33）测设有八根滑轨（331）、（332）、（333）、（334）、（335）、（336）、（337）和（338），该第三滑板（33）的八根滑轨中的左边相邻的四根滑轨（331）、（332）、（333）、（334）朝下且向左偏斜，另右边相邻的四根滑轨（335）、（336）、（337）、（338）则安排成朝下且向右偏斜。经如此安排，使整个分类装置（3）中各滑板上的滑轨的数目，犹如金字塔般由上而下一层比一层增多，即随着滑板的位置越位于下方，其滑轨的数目也越多。

按照本实用新型这些滑轨的这种布设方式，使上层滑板中的每根滑轨仅可与其下层滑板中的两根滑轨相互配合，因此上、下滑轨间的配合是在短距离的位置变化下进行的。各个滑板可左右互动以实现滑轨的衔接关系，因此，就不致于使滑板有太大的运动距离范围，从而可节省空间。否则每层板层的滑轨数量太大，则滑板滑动空间将加大，反不便利。

在第二滑板（32）的滑轨（321）和滑轨（322）及滑轨（324）一对对地互呈八字形、即按彼此相向朝下且向左、右偏斜的方式安排，便可使上层的各根滑轨只在较短距离的位移下分别与其下层的两根滑轨衔接。

当所获得的整流器的检测结果属于收集室（4）的第一分类区（41）之数值范围时，如图2a，分类装置（3）即依此数值指令气缸致动各滑板动作，此时，各滑板（31）、（32）、（33）的动作为向右移动，令固定板（30）之滑轨（301）与各层滑轨（311）、（321）、（331）衔接在一起形成一条轨道，可供整流器正好入位于第一分类区（41）内集中；若属第二分类区（42）时，如图2b所示，则只变换了滑轨（332）的位置便可实现；依此，若属第三或第四分类区（43）、（44）时，则变换了第二、第三滑板（32）、（33）之滑轨（322）及（333）、（334）的位置，第一滑板（31）不变即可，如第2c和2d所示；若属第五或第六分类区（45）、（46）时，各层滑板皆变换了位置，第一滑板（31）变换了右边滑轨（312）向上与固定滑轨（301）衔接，而向下与第二滑板（32）之滑轨（323）衔接，但第三滑板（33）之滑轨（335）、（336）则依所属分类区（45）、（46）进行更动，如第图3a、3b所示；若属第七或第八分类区（47）、（48）时，则第一滑板（31）不变，仅第二、第三滑板（32）、（33）之滑轨（324）及（337）、（338）的位置在变换。

为借重力作用传送该桥式整流器，自动分类装置（3）呈倾斜摆放，故所形成的每一个轨道，都可很顺利的导引桥式整流器进入适当的分类区域，且，每个滑板（31）、（32）、（33）共同形成轨道的移动距离都极短，所以不占空间，动作确实，自动分类的结果不会有人力分类的失误现象的出现，省时省力，可完全取代目前人力的作业状态，确具经济效益及实用价值。

本实用新型的桥式整流器自动测试分类机，若欲用于分类的数目超过八种以上时，则可在分类装置中，向下依序再设以第四或第五滑板，相应的滑板的滑轨数则扩增为16个或32个；故，借助此种设计，即可依分类的需要调整滑板和滑轨数目。

Claims (1)

1、一种桥式整流器测试分类机，可将桥式整流器自入料台送至测试机构后，由一分类装置依测试的结果将该桥式整流器导进收集室内正确的分类区域；其特征在于该分类装置包括有一固定板及数个并排之活动滑板，在固定板上设有一根滑轨可承接经测试后的桥式整流器而送至下层滑板，而各滑板上的滑轨乃呈倍数递增的方式，由第一层滑板向下至最后一层滑板分布，使每一层滑板上的每一根滑轨可与下层滑板上的两根或两根以上滑轨衔接，以便依测试机构检测的数值，令各层滑板互动，由固定板的滑轨向下与各层滑板的滑轨衔接出一条正确导引桥式整流器的分类轨道。

Images