CN210597140U - 一种用于市政建设的工程路障 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政工程建设技术领域，具体为一种用于市政建设的工程路障，包括底座，与所述底座顶部连接的支撑柱，与所述支撑柱拆卸式连接的限位方杆；所述支撑柱两相对边侧均设有插接口，所述限位方杆包括与所述插接口配合使用的插接端，所述插接口上边缘设有连接通孔，所述插接端顶部设有与所述连接通孔配合使用的螺纹连接孔，所述连接通孔与所述螺纹连接孔通过螺栓连接。本申请通过限位方杆将支撑柱全部连接在一起以形成一个无间隙的整体式路障，使得路障更加稳定、不易被撞倒吹倒，提高了安全性；支撑柱和限位方杆是可拆卸连接的，使得工程路障的实际长度可调节，从而使工程路障使用更加灵活；本申请的路障搬运方便、安装拆卸简便。

Description

一种用于市政建设的工程路障

技术领域

本实用新型涉及市政工程建设技术领域，具体为一种用于市政建设的工程路障。

背景技术

在公共市政施工或交通管理的时候，通常采用路障等方式对路人和车辆进行提醒和保护。现有的路障，通常是单个间隔放置在施工路段边缘。因为路障间隔放置，路人很容易从两个路障的间隙之间进入施工区域，因此起不到很好的保护作用。另外，由于路障单个放置，由于路障自身重量过轻、本身结构不足、或者道路不平，常被风、行人、或者车辆撞倒。撞到后的路障，由于位置不够明显，就无法及时对过往的行人和车辆给以警示，甚至给过往的行人和车辆造成影响。

如申请号为CN201620718634.5的专利，包括呈碗状的基座，基座底部呈实心结构，在基座底部的中心处沿竖直方向开有第一通孔，第一通孔侧壁上设有环形凹槽，该路障可在倾倒后可迅速直立，避免影响行人和车辆的正常行驶。但是该路障还是间隔设置的，具有间隙，起不到很好的保护作用。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种用于市政建设的工程路障。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于市政建设的工程路障，包括底座，与所述底座顶部连接的支撑柱，与所述支撑柱拆卸式连接的限位方杆；所述支撑柱两相对边侧均设有插接口，所述限位方杆包括与所述插接口配合使用的插接端，所述插接口上边缘设有连接通孔，所述插接端顶部设有与所述连接通孔配合使用的螺纹连接孔，所述连接通孔与所述螺纹连接孔通过螺栓连接。

作为优选，所述支撑柱另一相对边侧设有辅助把手。

作为优选，所述底座底部设有弹性垫。

作为优选，所述支撑柱顶部设有警示灯。

作为优选，所述限位方杆底部设有空心槽。

作为优选，所述限位方杆一边侧设有与所述空心槽连通的指握孔。

作为优选，所述限位方杆包括直方杆和折弯方杆。

作为优选，所述底座设有内腔，所述底座还设有与所述内腔连通的注水口和排水孔，所述注水口设有防尘盖，所述排水孔设有密封盖。

本实用新型的有益效果是，本申请通过限位方杆将支撑柱全部连接在一起以形成一个无间隙的整体式路障，使得路障更加稳定、不易被撞倒吹倒，提高了安全性；支撑柱和限位方杆是可拆卸连接的，使得工程路障的实际长度可调节，从而使工程路障使用更加灵活；本申请的路障搬运方便、安装拆卸简便。

附图说明

图1为本实用新型一种用于市政建设的工程路障的结构示意图；

图2为图1中工程路障另一视角的结构示意图；

图3为限位方杆的结构示意图；

图4为底座的结构示意图；

其中，1、底座,11、防尘盖,12、密封盖，2、支撑柱,21、插接口,22、连接通孔，3、限位方杆，31、螺纹连接孔,32、螺栓,33、空心槽,34、指握孔，41、辅助把手,42、弹性垫,43、警示灯。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图4所示，一种用于市政建设的工程路障，包括底座1，与所述底座1顶部连接的支撑柱2，与所述支撑柱2拆卸式连接的限位方杆3。本申请的工程路障长度不是固定的，工程路障的实际长度可根据具体的施工范围选择合适数量的支撑柱2和限位方杆3进行设置。即由于支撑柱2和限位方杆3是可拆卸连接的，所以使得工程路障的长度可调节，从而使工程路障使用更加灵活。

所述支撑柱2两相对边侧均设有插接口21，所述限位方杆3包括与所述插接口21配合使用的插接端，所述插接口21上边缘设有连接通孔22，所述插接端顶部设有与所述连接通孔22配合使用的螺纹连接孔31，所述连接通孔22与所述螺纹连接孔31通过螺栓32连接。具体连接时，只要将插接端插入插接口21中，然后将螺栓32依次插入连接通孔22和螺纹连接孔31并将其与螺纹连接孔31拧紧，从而使支撑柱2和限位方杆3连接固定，安装非常简便，拆卸过程相反，同样非常简便。

所述支撑柱2另一相对边侧设有辅助把手41，辅助把手41可用于搬运工程路障，降低了工程路障的搬运难度。

所述底座1底部设有弹性垫42，施工路段的地面不可避免坑坑洼洼，凹凸不平，弹性垫42具有一定的厚度，可以通过内凹的方式将地面凸起的部分容置在弹性垫42中，通过弹性垫42可使工程路障与地面接触更加平稳。

所述支撑柱2顶部设有警示灯43，警示灯43可在晚上打开，通过警示灯43提醒过往车辆和行人此处路段正在施工，提高了安全性。

所述限位方杆3底部设有空心槽33，减轻了工程路障的重量，并降低了工程路障的材料成本。所述限位方杆3一边侧设有与所述空心槽33连通的指握孔34，指握孔34的设置便于限位方杆3的拿取。

所述限位方杆3包括直方杆和折弯方杆，折弯方杆可以包括30度角的折弯方杆，90度角的折弯方杆和60度角的折弯方杆，限位方杆3的类型多样，便于工程路障根据具体施工路况进行设置。

所述底座1设有内腔，所述底座1还设有与所述内腔连通的注水口和排水孔，所述注水口设有防尘盖11，所述排水孔设有密封盖12。底座1设有内腔，使得工程路障的体积较轻，便于搬运，当施工路段具有较大的风流时，可在底座1的内腔中注入水以增加路障的重量，从而使路障更将稳定。当施工结束拆卸路障时，可以先将底座1内腔中的水排出再进行拆卸。

上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (8)

1.一种用于市政建设的工程路障，其特征在于：包括底座（1），与所述底座（1）顶部连接的支撑柱（2），与所述支撑柱（2）拆卸式连接的限位方杆（3）；所述支撑柱（2）两相对边侧均设有插接口（21），所述限位方杆（3）包括与所述插接口（21）配合使用的插接端，所述插接口（21）上边缘设有连接通孔（22），所述插接端顶部设有与所述连接通孔（22）配合使用的螺纹连接孔（31），所述连接通孔（22）与所述螺纹连接孔（31）通过螺栓（32）连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政建设的工程路障，其特征在于：所述支撑柱（2）另一相对边侧设有辅助把手（41）。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政建设的工程路障，其特征在于：所述底座（1）底部设有弹性垫（42）。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政建设的工程路障，其特征在于：所述支撑柱（2）顶部设有警示灯（43）。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政建设的工程路障，其特征在于：所述限位方杆（3）底部设有空心槽（33）。

6.根据权利要求5所述的一种用于市政建设的工程路障，其特征在于：所述限位方杆（3）一边侧设有与所述空心槽（33）连通的指握孔（34）。

7.根据权利要求1所述的一种用于市政建设的工程路障，其特征在于：所述限位方杆（3）包括直方杆和折弯方杆。

8.根据权利要求1所述的一种用于市政建设的工程路障，其特征在于：所述底座（1）设有内腔，所述底座（1）还设有与所述内腔连通的注水口和排水孔，所述注水口设有防尘盖（11），所述排水孔设有密封盖（12）。

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