CN210594966U - 一种新型门式双梁起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种新型门式双梁起重机，包括主梁、滑轨、支腿、轨道、行走小车和电动葫芦，所述的电动葫芦内的卷筒上缠绕有钢丝绳，电动葫芦的外壳的内部的顶面设置有凹槽，凹槽内连接有压力传感器，压力传感器的底部连接有弹簧一，弹簧一的底部固定连接有防护罩；支腿上安装有行走轮架，行走轮架上安装有行走轮，行走轮架的端面固定连接有两个竖向设置的连接架，连接架的下部相对应的两个侧面分别固定连接有水平设置的液压杆，液压杆的自由端朝向轨道且自由端的的端部固定连接有减震块，减震块的顶面固定设置有压力传感器，本实用新型用以解决起重机在工作过程中出现的钢丝绳持续松动，行走轮出现偏移的问题。

Description

一种新型门式双梁起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种新型门式双梁起重机。

背景技术

门式起重机的金属结构像门形框架，主梁下安装两条支腿，可以直接在轨道上行走，门式起重机主要有主梁，滑轨，行走小车，电动葫芦，支腿，用于支腿行走的轨道，现有的电动葫芦上连接有吊钩，吊钩挂有重物，在重物下降的过程中，当吊钩遇到空中或地面上某些障碍物停止下落时，而电动葫芦还在继续向下落绳，钢丝绳就会在电动葫芦内松动，这样会使钢丝绳排列错乱，相互缠绕、混乱；支腿在轨道上行走的时候，由于种种原因会出现超前或滞后的现象，起重机的主梁与前进方向发生偏斜，这种偏斜轻则造成车轮啃轨道，重则导致桥架被扭坏，甚至发生倒塌事故。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新型门式双梁起重机，用以解决起重机在工作过程中出现的钢丝绳持续松动，行走轮出现偏移的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型门式双梁起重机，包括主梁、滑轨、支腿、轨道、行走小车和电动葫芦，所述的电动葫芦内的卷筒上缠绕有钢丝绳，电动葫芦的外壳的内部的顶面设置有凹槽，凹槽内连接有压力传感器，压力传感器的底部连接有弹簧一，弹簧一的底部固定连接有防护罩；支腿上安装有行走轮架，行走轮架上安装有行走轮，行走轮架的端面固定连接有两个竖向设置的连接架，连接架的下部相对应的两个侧面分别固定连接有水平设置的液压杆，液压杆的自由端朝向轨道且自由端的的端部固定连接有减震块，减震块的顶面固定设置有压力传感器，压力传感器靠近轨道的一侧固定连接有弹簧二，弹簧二的端部固定连接有连接板，连接架的上部相对应的两个侧面还设置有固定板，固定板上转动连接有限位轮，限位轮设置在行走轮的下方，限位轮的轴向与轨道的竖直部平行。

所述的防护罩与钢丝绳间隔设置，防护罩为弧形板。

所述的行走轮为无轮沿结构，行走轮的宽度大于轨道的水平部的宽度。

所述的减震块包括橡胶壳体，橡胶壳体内部中空，橡胶壳体的内部的左右两侧固定连接有竖向板，竖向板之间固定连接有若干个水平设置的弹簧三。

所述的限位轮通过轮轴转动连接在固定板上，轮轴通过螺母活动安装在固定板上，限位轮与轨道的水平部间隔设置。

所述的连接板的端面与减震块的端面相平齐。

所述的液压杆的固定套筒固定连接在连接架上。

本实用新型的技术方案有以下积极效果：本实用新型的行走轮采用无轮沿结构，行走轮的宽度大于轨道的水平部的宽度，防止啃轨；连接架上设置有限位轮，限位轮与轨道的水平部间隔设置，发生偏移的时候，防止行走轮脱轨，对行走轮起到限位的作用；液压杆、压力传感器的设置，可以在发生偏移的时候，能使液压杆的伸缩杆运动，从而使行走轮回正；电动葫芦的外壳的内部的顶面设置有凹槽，凹槽内的压力传感器以及防护罩和弹簧一的配合使用，可以使钢丝绳在持续松绳的时候，压力传感器接收信号使钢丝绳停止松绳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图3为本实用新型的电动葫芦的结构示意图。

图4为本实用新型的行走轮架的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种新型门式双梁起重机，包括主梁1、滑轨2、支腿3、轨道4、行走小车5和电动葫芦6，所述的电动葫芦6内的卷筒上缠绕有钢丝绳7，电动葫芦6的外壳的内部的顶面设置有凹槽8，凹槽8内连接有压力传感器9，压力传感器9的底部连接有弹簧一10，弹簧一10为压缩弹簧，弹簧一10的底部固定连接有防护罩11；支腿3上安装有行走轮架12，行走轮架12上安装有行走轮13，行走轮架12的端面固定连接有两个竖向设置的连接架14，连接架14的下部相对应的两个侧面分别固定连接有水平设置的液压杆15，液压杆15的自由端朝向轨道且自由端的的端部固定连接有减震块，减震块的顶面固定设置有压力传感器9，压力传感器9靠近轨道4的一侧固定连接有弹簧二22，弹簧二22为压缩弹簧，弹簧二22的端部固定连接有连接板16，连接架14的上部相对应的两个侧面还设置有固定板19，固定板19上转动连接有限位轮20，限位轮20设置在行走轮13的下方，限位轮20的轴向与轨道4的竖直部平行。

所述的防护罩11与钢丝绳7间隔设置，防护罩11为弧形板。所述的行走轮13为无轮沿结构，行走轮13的宽度大于轨道4的水平部的宽度。所述的减震块包括橡胶壳体21，橡胶壳体21内部中空，橡胶壳体21的内部的左右两侧固定连接有竖向板18，竖向板18之间固定连接有若干个水平设置的弹簧三23。所述的限位轮20通过轮轴转动连接在固定板19上，轮轴通过螺母活动安装在固定板19上，限位轮20与轨道4的水平部间隔设置。所述的连接板16的端面与减震块的端面相平齐，连接板16的底面与减震块的顶面接触连接。所述的液压杆15的固定套筒固定连接在连接架14上。

本装置在使用的时候，当吊钩碰到障碍物停止下降的时候，而钢丝绳仍然在继续松动，钢丝绳在松动的过程中，钢丝绳7向外扩散，会触碰到防护罩11，钢丝绳7一直松动，将防护罩11向上顶，与防护罩11相连接的弹簧一10受到向上的力，弹簧一10为压缩弹簧，与弹簧一10相连接的压力传感器9就会得到信号，并将信号传给电动葫芦6，电动葫芦6停止继续放绳的动作，防止钢丝绳持续放绳而产生松动，弹簧一10带动防护罩11回复原位；行走轮13为无轮沿结构，这样防止在发生偏移的时候，避免发生啃轨的现象，连接架14固定连接在行走轮架12的前端部或者后端部，连接架14的上部相对应的两个侧面设置有限位轮20，防止行走轮发生脱轨，假如行走轮13向右发生偏斜的时候，位于左侧的限位轮20与轨道4水平部相接触，对行走轮13起到限位的作用；同时位于下部的减震块与轨道4的竖直部相接触，位于减震块的顶部的连接板16也会与轨道4的竖直部相接触，连接板16通过弹簧一10将压力传递给压力传感器9，压力传感器9就会将信号传递给控制器，控制器将信号发给液压杆15，液压杆15的活塞杆向导轨的方向伸出，直到使行走轮13复位，减震块包括橡胶壳体21，橡胶壳体21的内部的左右两侧固定连接有竖向板18，竖向板18之间固定连接有若干个水平设置的弹簧三23，这样可以减少行走轮13在发生偏移的时候，减震块去挤压轨道4的时候，减小对轨道4的挤压力，减少对轨道4的破坏。

Claims (7)

1.一种新型门式双梁起重机，包括主梁（1）、滑轨（2）、支腿（3）、轨道（4）、行走小车（5）和电动葫芦（6），其特征在于：所述的电动葫芦（6）内的卷筒上缠绕有钢丝绳（7），电动葫芦（6）的外壳的内部的顶面设置有凹槽（8），凹槽（8）内连接有压力传感器（9），压力传感器（9）的底部连接有弹簧一（10），弹簧一（10）的底部固定连接有防护罩（11）；

支腿（3）上安装有行走轮架（12），行走轮架（12）上安装有行走轮（13），行走轮架（12）的端面固定连接有两个竖向设置的连接架（14），连接架（14）的下部相对应的两个侧面分别固定连接有水平设置的液压杆（15），液压杆（15）的自由端朝向轨道且自由端的端部固定连接有减震块，减震块的顶面固定设置有压力传感器（9），压力传感器（9）靠近轨道（4）的一侧固定连接有弹簧二（22），弹簧二（22）的端部固定连接有连接板（16），连接架（14）的上部相对应的两个侧面还设置有固定板（19），固定板（19）上转动连接有限位轮（20），限位轮（20）设置在行走轮（13）的下方，限位轮（20）的轴向与轨道（4）的竖直部平行。

2.根据权利要求1所述的新型门式双梁起重机，其特征在于：所述的防护罩（11）与钢丝绳（7）间隔设置，防护罩（11）为弧形板。

3.根据权利要求1所述的新型门式双梁起重机，其特征在于：所述的行走轮（13）为无轮沿结构，行走轮（13）的宽度大于轨道（4）的水平部的宽度。

4.根据权利要求2所述的新型门式双梁起重机，其特征在于：所述的减震块包括橡胶壳体（21），橡胶壳体（21）内部中空，橡胶壳体（21）的内部的左右两侧固定连接有竖向板（18），竖向板（18）之间固定连接有若干个水平设置的弹簧三（23）。

5.根据权利要求1所述的新型门式双梁起重机，其特征在于：所述的限位轮（20）通过轮轴转动连接在固定板（19）上，轮轴通过螺母活动安装在固定板（19）上，限位轮（20）与轨道（4）的水平部间隔设置。

6.根据权利要求1所述的新型门式双梁起重机，其特征在于：所述的连接板（16）的端面与减震块的端面相平齐。

7.根据权利要求1所述的新型门式双梁起重机，其特征在于：所述的液压杆（15）的固定套筒固定连接在连接架（14）上。

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