CN210594896U - 一种分离式吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种分离式吊装装置，其公开了分离式吊装装置，解决了目前吊装待镀件搬运到镀锌池的效率低下的问题，根据以上技术方案，包括挂架，所述挂架包括挂梁、多个挂设待镀件的挂钩，多个挂钩沿挂梁长度方向上排布，还包括吊梁，所述吊梁的表面上设置有用于连接行车的吊孔，所述吊梁背离吊孔的一侧面上设置有多个沿着吊梁的长度方向排布的吊钩，所述挂架有多个且挂设在吊钩上，其实用性好，易于推广应用，具有较大的价值。

Description

一种分离式吊装装置

技术领域

本实用新型涉及吊装挂件领域，更具体地说，它涉及一种分离式吊装装置。

背景技术

镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀上一层锌，起到美观、防锈等作用的表面处理技术，主要采用的方法是热镀锌。

现有技术中，专利公开号为CN208898972U的中国专利公开了一种镀锌用吊装装置，包括装置主体、电动葫芦和挂钩，所述装置主体的顶端安装有伺服电机和丝杆，所述装置主体的顶端设置有滑槽，所述丝杆的外侧壁上通过螺纹连接有固定架，且固定架的一段穿过滑槽延伸至装置主体内部，所述固定架的底端安装有电动葫芦，且电动葫芦的输出端通过钢丝绳固定有吊装板，所述吊装板的底端有滑杆和挂钩，所述吊装板的两侧均通过螺栓安装有伸缩杆，且伸缩杆远离吊装板的一端均设置有滑块，所述装置主体内部的两侧均设置有与滑块相匹配的导轨，所述装置主体的一侧设置有控制器。

上述的镀锌用吊装装置，在实际的应用过程中，仅能安装使用一个挂架，一个挂架上能够吊装的待镀件是有限的，造成吊装待镀件搬运到镀锌池的效率低下。

实用新型内容

针对现有技术所存在的问题，本实用新型旨在提供一种分离式吊装装置，通过增加吊梁以及将多个挂架设置在吊梁上，使得吊装装置能够吊装到足够多的待镀件，从而提高了吊装待镀件搬运到镀锌池的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种分离式吊装装置，包括挂架，所述挂架包括挂梁、多个挂设待镀件的挂钩，多个挂钩沿挂梁长度方向上排布，还包括吊梁，所述吊梁的表面上设置有用于连接行车的吊孔，所述吊梁背离吊孔的一侧面上设置有多个沿着吊梁的长度方向排布的吊钩，所述挂架有多个且挂设在吊钩上。

通过上述技术方案，吊梁上设置多个沿其长度方向排布的吊钩，多个挂架挂设在吊钩上，增加吊梁以及将多个挂架设置在吊梁上，使得吊装装置能够吊装到足够多的待镀件，提高了吊装待镀件搬运到镀锌池的效率。

本实用新型进一步设置为：所述挂梁背离吊梁的一侧面设置有沿着挂梁长度方向延伸的挂板，所述挂板上开设有多个沿着挂板长度方向排布的挂孔。

通过上述技术方案，挂板上开设有多个沿着挂板长度方向排布的挂孔，挂孔用于吊链上的连接挂设，多个挂板与多个挂钩的连接关系，能够拥有多种吊取待镀件的方式。

本实用新型进一步设置为：所述挂孔中穿设有吊链，所述挂钩与吊链的两端端部固定连接。

通过上述技术方案，吊链穿过挂孔，经挂孔分为位于挂板两侧的两部分，挂钩与吊链的端部固定连接，吊链的两端均可以钩挂待镀件，可被挂设的待镀件数量增加，同时通过挂钩使待镀件挂设链节方便装取。

本实用新型进一步设置为：所述挂孔包括沿着挂板长度方向延伸的水平槽和沿着挂板宽度方向延伸的竖直槽，所述竖直槽与水平槽呈T型结构且相连通，所述吊链包括多个首尾相连的环形链节，其中一所述环形链节卡接在竖直槽内。

通过上述技术方案，环形链节卡接在竖直槽内，在吊装的过程中，挂架竖直向下，挂板相较于挂梁更接近地面，吊链的链节卡入到挂孔的竖直槽内，与竖直槽内的链节相连的两链节配合竖直槽对链条进行限位，吊链不会发生滑动，吊链安装平稳，从而保证挂架将待镀件平稳地吊装。

本实用新型进一步设置为：所述挂梁形状为长方体状且中空设置。

通过上述技术方案，挂梁中空设置，能够减轻挂梁的装量，方便工作人员的挪动，将挂架移动到进行相应的位置。

本实用新型进一步设置为：所述挂梁的内壁固定连接有沿着挂梁长度方向延伸的加固板。

通过上述技术方案，挂梁的内壁固定连接有沿着挂梁长度方向延伸的加固板，起到加强挂梁结构强度的作用，增加了挂梁的承重能力。

本实用新型进一步设置为：所述挂梁上设置有若干个位于挂板两侧的加强板，所述加强板与挂板固定连接。

通过上述技术方案，挂梁上设置有若干个位于挂板两侧的加强板，加强板与挂板固定连接，加强板对挂梁与挂板之间的连接起到了加强的作用，增加挂板与挂梁之间的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

（1）通过吊梁上设置多个沿其长度方向排布的吊钩，多个挂架挂设在吊钩上，使得吊装装置能够吊装到足够多的待镀件，提高了吊装待镀件搬运到镀锌池的效率；

（2）通过环形链节可在水平槽内自由移动，环形连接的厚度与竖直槽的槽口宽度相等，在吊装的过程中，挂架竖直向下，挂板相较于挂梁更接近地面，受重力的作用，吊链的链节卡入到挂孔的竖直槽内，与竖直槽内的链节相连的两链节配合竖直槽对链条进行限位，吊链不会发生滑动，保证挂架将待镀件平稳地吊装。

附图说明

图1为实施例1中挂架的整体结构示意图；

图2为实施例1的整体结构示意图；

图3为实施例2中挂架的结构示意图。

附图标记：1、挂架；11、挂环；12、挂梁；13、挂板；14、吊链；15、挂钩；111、圆角；131、挂孔；1311、水平槽；1312、竖直槽；141、链节；2、直角三棱柱；3、加固板；4、加强板；5、吊钩；6、吊梁；7、吊孔。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例1：

一种分离式吊装装置，参照图2，包括呈长方体状的挂架1，挂架1为2个，挂架1的上方设置有呈长方体状的吊梁6，挂架1挂设在吊梁6的下方。

参照图2，吊梁6的上表面固定连接有用于连接行车的吊孔7，吊孔7的数量为2个且在吊梁6长度方向上均匀分布，吊梁6背离吊孔7的一侧面上固定连接有多个沿着吊梁6的长度方向排布的吊钩5，所述吊钩5的数量为6个，挂架1挂设在吊钩5上，每一个吊钩5上可挂设一个挂架1。

参照图1，挂架1包括挂梁12，挂梁12的顶面固定连接有挂环11，挂环11垂直安装在挂梁12的顶面，挂梁12背离挂环11的一面固定连接有挂板13，且挂板13沿着挂梁12的长度方向延伸，挂板13开设有挂孔131，挂孔131中穿设有吊链14，吊链14的两端分别固定安装有挂钩15。

参照图1，挂板13的一侧面开设有沿着挂板13长度方向均匀分布的多个挂孔131，挂孔131包括沿着挂板13长度方向延伸的水平槽1311和沿着挂板13宽度方向延伸的竖直槽1312，竖直槽1312与水平槽1311呈T型结构且相连通；

吊链14包括多个首尾相连的环形链节141，水平槽1311的水平长度大于环形链节141的宽度，环形链节141可在水平槽1311内自由穿梭，环形链节141的厚度与竖直槽1312的槽口宽度相等，其中一环形链节141卡接在竖直槽1312内，吊链14的链节141卡入到挂孔131的竖直槽1312内，竖直槽1312、与竖直槽1312内的链节141相连的两链节141配合，使得竖直槽1312内的链节141位于竖直槽1312内，对吊链14进行限位，吊链14与挂钩5的连接的位置进行锁定，进而保证吊装的稳定性；优选的，挂孔131的数量为10个。

参照图1，挂梁12形状为长方体状且中空设置，减轻挂梁12的重量，进而减轻挂架1的重量，使得工作人员能够相对轻松地挪动挂架1，对两挂架1之间的距离进行调节。

参照图1，挂环11的内环面远离挂梁12的一端圆角111设置，保证对挂架1的吊装过程中，挂架1与待镀件的重心发生偏移时，挂环11的内环面与吊钩5发生滑移，使得挂架1、待镀件在吊钩5处自然摆动，减小摆动的幅度。

实际生产机应用中，因为挂环11、挂梁12和挂板13更加容易成产制造，且确保挂环11、挂梁12和挂板13的稳定性和刚性，挂环11、挂梁12和挂板13由不锈钢制成且相互焊接固定。

本实施例1的工作原理过程如下：

进行吊装待镀件之前，需要根据待镀件的长度大小，对吊梁6上的两个挂架1进行相对位置调节。将待镀件放到一起，两个挂架1上的多条吊链14对待镀件进行勾取，多条吊链14一起工作，将待镀件进行分区，有效防止待镀件在吊装的过程中发生碰撞和移动，行车驱动吊梁6升降和移动，将待镀件移到镀锌池内，完成镀锌后，将镀件吊取到指定处，卸下镀件后，进行下一轮的吊装工作。

实施例2：

一种分离式吊装装置，参照图3，与实施例1的区别在于，挂梁12的内壁焊接有沿着挂梁12长度方向的4块加固板3，挂梁12内部形状为长方体空心状，由挂梁12的一端贯穿至另一端，加固板3的两侧边沿分别于挂梁12内部相邻的两个侧面固定连接且倾斜设置，加固板3与挂梁12的两个相邻内壁围成三棱柱空腔，加固板3起到加强挂梁12结构强度的作用，增加了挂梁12的承重能力。

挂梁12上焊接有若干个位于挂板13两侧的加强板4，加强板4的数量为8块，均匀分布于挂板13相对两侧，加强板4与挂梁12、挂板13焊接且垂直于挂梁12、挂板13的侧面，对挂梁12和挂板13进行加固，增加挂板13与挂梁12之间的稳定性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种分离式吊装装置，包括挂架(1)，所述挂架(1)包括挂梁(12)、多个挂设待镀件的挂钩(15)，多个挂钩(15)沿挂梁(12)长度方向上排布，其特征在于：还包括吊梁(6)，所述吊梁(6)的表面上设置有用于连接行车的吊孔(7)，所述吊梁(6)背离吊孔(7)的一侧面上设置有多个沿着吊梁(6)的长度方向排布的吊钩(5)，所述挂架(1)有多个且挂设在吊钩(5)上。

2.根据权利要求1所述的分离式吊装装置，其特征在于：所述挂梁(12)背离吊梁(6)的一侧面设置有沿着挂梁(12)长度方向延伸的挂板(13)，所述挂板(13)上开设有多个沿着挂板(13)长度方向排布的挂孔(131)。

3.根据权利要求2所述的分离式吊装装置，其特征在于：所述挂孔(131)中穿设有吊链(14)，所述挂钩(15)与吊链(14)的两端端部固定连接。

4.根据权利要求3所述的分离式吊装装置，其特征在于：所述挂孔(131)包括沿着挂板(13)长度方向延伸的水平槽(1311)和沿着挂板(13)宽度方向延伸的竖直槽(1312)，所述竖直槽(1312)与水平槽(1311)呈T型结构且相连通，所述吊链(14)包括多个首尾相连的环形链节(141)，其中一所述环形链节(141)卡接在竖直槽(1312)内。

5.根据权利要求1所述的分离式吊装装置，其特征在于：所述挂梁(12)形状为长方体状且中空设置。

6.根据权利要求5所述的分离式吊装装置，其特征在于：所述挂梁(12)的内壁固定连接有沿着挂梁(12)长度方向延伸的加固板(3)。

7.根据权利要求6所述的分离式吊装装置，其特征在于：所述挂梁(12)上固定连接有若干个位于挂板(13)两侧的加强板(4)，所述加强板(4)与挂板(13)固定连接。

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