CN210590292U - 一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，涉及注塑模具技术领域，包括上模板，所述上模板的上表面开设有定位孔，所述上模板的一侧固定设置有连接杆，所述上模板的下方焊接有上模座，所述下模板的上表面焊接有定位柱，且下模板的上表面固定安装有冷却腔，所述冷却腔的内部固定安装有下模座，且冷却腔的一侧开设有出液口，所述冷却腔的另一侧开设有进液口，所述进液口的内部贯穿安装有连接管，所述连接管的一端固定连接有冷却装置，通过设置遮挡装置，可以有效的防止在对汽车内饰件进行注塑时，注塑液体由于高压射入时造成喷溅，且遮挡装置通过螺栓进行安装与固定，操作简单，拆卸方便。

Description

一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体是一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是指将受热融化的塑料有注塑机高压射入模具的模腔内，经冷却固定后，得到成型品。

但是，目前在对汽车内饰件进行注塑时，往往由于注塑时的高压射入时容易造成注塑液体的喷溅，造成一些污染，且注塑模具的效率较慢，没有很好的办法使之快速的进行冷却成模。因此，本领域技术人员提供了一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，包括上模板，所述上模板的上表面开设有定位孔，且上模板的上表面开设有注塑口，所述上模板的一侧固定设置有连接杆，且上模板的下方固定安装有下模板，所述上模板的下方焊接有上模座，所述下模板的上表面焊接有定位柱，且下模板的上表面固定安装有冷却腔，所述下模板的一侧开设有螺孔，且下模板的一侧固定安装有遮挡装置，所述冷却腔的内部固定安装有下模座，且冷却腔的一侧开设有出液口，所述冷却腔的另一侧开设有进液口，所述进液口的内部贯穿安装有连接管，所述连接管的一端固定连接有冷却装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位孔与定位柱对应设置，且定位孔与定位柱的数量为4个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却腔为正方形设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却装置包括冷却片、冷却槽、冷却液、出水阀和出水口，所述冷却槽的内部固定安装有冷却片，且冷却槽的内部固定设置有冷却槽，所述冷却槽的一侧固定安装有出水口，所述出水口的上方固定安装有出水阀。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却片的数量为4个，且冷却片为铜制材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述遮挡装置包括高温板、遮挡板和螺栓，所述遮挡板的一侧固定安装有高温板，且遮挡板的内部贯穿有螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺栓设置有2个，所述高温板的材料为石墨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置遮挡装置，可以有效的防止在对汽车内饰件进行注塑时，注塑液体由于高压射入时造成喷溅，且遮挡装置通过螺栓进行安装与固定，操作简单，拆卸方便。

2、通过设置冷却装置，可以有效的将注塑模具进行循环冷却，提高汽车内饰件注塑模具的生产效率，减少注塑模具的成型时间，大大节约了成本，增加收益。

附图说明

图1为一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具的结构示意图；

图2为一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具中冷却装置的结构示意图；

图3为一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具中遮挡装置的结构示意图。

图中：1、上模板；2、注塑口；3、上模座；4、下模座；5、遮挡装置；6、冷却腔；7、下模板；8、冷却装置；9、连接管；10、定位柱；11、连接杆；12、出液口；13、进液口；14、螺孔；15、定位孔；81、冷却片；82、冷却槽；83、冷却液；84、出水阀；85、出水口；51、高温板；52、遮挡板；53、螺栓。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，包括上模板1，上模板1的上表面开设有定位孔15，定位孔15与定位柱10对应设置，且定位孔15与定位柱10的数量为4个，且上模板1的上表面开设有注塑口2，上模板1的一侧固定设置有连接杆11，且上模板1的下方固定安装有下模板7，上模板1的下方焊接有上模座3，下模板7的上表面焊接有定位柱10，且下模板7的上表面固定安装有冷却腔6，冷却腔6为正方形设置，下模板7的一侧开设有螺孔14，且下模板7的一侧固定安装有遮挡装置5，遮挡装置5包括高温板51、遮挡板52和螺栓53，遮挡板52的一侧固定安装有高温板51，且遮挡板52的内部贯穿有螺栓53，螺栓53设置有2个，高温板51的材料为石墨，将螺栓53与下模板7上开设的螺孔14进行旋转固定，将高温板51和遮挡板52与下模板7进行固定，可以有效的防止在对汽车内饰件进行注塑时，注塑液体由于高压射入时造成喷溅，且遮挡装置5通过螺栓53进行安装与固定，操作简单，拆卸方便。

在图2中：冷却腔6的内部固定安装有下模座4，且冷却腔6的一侧开设有出液口12，冷却腔6的另一侧开设有进液口13，进液口13的内部贯穿安装有连接管9，连接管9的一端固定连接有冷却装置8，冷却装置8包括冷却片81、冷却槽82、冷却液83、出水阀84和出水口85，冷却槽82的内部固定安装有冷却片81，且冷却槽82的内部固定设置有冷却槽82，冷却槽82的一侧固定安装有出水口85，出水口85的上方固定安装有出水阀84，冷却片81的数量为4个，且冷却片81为铜制材料，将冷却槽82内放置有冷却液83，冷却液83从连接管9的一端的进液口13进入到冷却腔6中，冷却腔6对注塑模具进行冷却，冷却变高温的冷却液83从另一端的出液口12通过连接管9流回到冷却槽82中，通过冷却槽82内部设置的冷却片81对冷却液83进行冷却，从而达到循环冷却的目的，不使用时通过出水阀84将冷却液83从出水口85进行释放，可以有效的提高汽车内饰件注塑模具的生产效率，减少注塑模具的成型时间，大大节约了成本，增加收益。

本实用新型的工作原理是：当对汽车内饰件进行注塑时，将注塑液体从上模板1上开设的注塑口2进入，上模板1上的定位孔15与下模板7上的定位柱10相互套接安装，有效的起到定位作用，且下模板7的上方设置有冷却腔6和下模座4，上模座3与下模座4相互重合，对内饰件进行注塑，在下模板7的一侧设置有遮挡装置5，遮挡装置5内的螺栓53与下模板7上开设的螺孔14进行旋转固定，将高温板51和遮挡板52与下模板7进行固定，可以有效的防止在对汽车内饰件进行注塑时，注塑液体由于高压射入时造成喷溅，且遮挡装置5通过螺栓53进行安装与固定，操作简单，拆卸方便，在下模板7的底部设置有冷却装置8，冷却装置8内的冷却槽82放置有冷却液83，冷却液83从连接管9的一端的进液口13进入到冷却腔6中，冷却腔6对注塑模具进行冷却，冷却变高温的冷却液83从另一端的出液口12通过连接管9流回到冷却槽82中，通过冷却槽82内部设置的冷却片81对冷却液83进行冷却，从而达到循环冷却的目的，不使用时通过出水阀84将冷却液83从出水口85进行释放，可以有效的提高汽车内饰件注塑模具的生产效率，减少注塑模具的成型时间，大大节约了成本，增加收益。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，包括上模板(1)，其特征在于，所述上模板(1)的上表面开设有定位孔(15)，且上模板(1)的上表面开设有注塑口(2)，所述上模板(1)的一侧固定设置有连接杆(11)，且上模板(1)的下方固定安装有下模板(7)，所述上模板(1)的下方焊接有上模座(3)，所述下模板(7)的上表面焊接有定位柱(10)，且下模板(7)的上表面固定安装有冷却腔(6)，所述下模板(7)的一侧开设有螺孔(14)，且下模板(7)的一侧固定安装有遮挡装置(5)，所述冷却腔(6)的内部固定安装有下模座(4)，且冷却腔(6)的一侧开设有出液口(12)，所述冷却腔(6)的另一侧开设有进液口(13)，所述进液口(13)的内部贯穿安装有连接管(9)，所述连接管(9)的一端固定连接有冷却装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，其特征在于，所述定位孔(15)与定位柱(10)对应设置，且定位孔(15)与定位柱(10)的数量为4个。

3.根据权利要求1所述的一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，其特征在于，所述冷却腔(6)为正方形设置。

4.根据权利要求1所述的一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，其特征在于，所述冷却装置(8)包括冷却片(81)、冷却槽(82)、冷却液(83)、出水阀(84)和出水口(85)，所述冷却槽(82)的内部固定安装有冷却片(81)，且冷却槽(82)的内部固定设置有冷却槽(82)，所述冷却槽(82)的一侧固定安装有出水口(85)，所述出水口(85)的上方固定安装有出水阀(84)。

5.根据权利要求4所述的一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，其特征在于，所述冷却片(81)的数量为4个，且冷却片(81)为铜制材料。

6.根据权利要求1所述的一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，其特征在于，所述遮挡装置(5)包括高温板(51)、遮挡板(52)和螺栓(53)，所述遮挡板(52)的一侧固定安装有高温板(51)，且遮挡板(52)的内部贯穿有螺栓(53)。

7.根据权利要求6所述的一种防喷溅的汽车内饰件注塑模具，其特征在于，所述螺栓(53)设置有2个，所述高温板(51)的材料为石墨。

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