CN210587253U - 一种汽车零件生产用台钻 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件生产用台钻，包括安装杆，所述安装杆的外侧滑动安装有固定块，所述固定块的一侧固定安装有电机腔，所述电机腔的内部固定安装有电机，所述固定块远离电机腔的一侧转动安装有两组限位手柄，所述安装杆的底部固定安装有底板，所述第三滑槽的内部滑动安装有第二滑块，所述第二滑块延伸出底板的顶部固定安装有移动工作台，所述安装台顶部的两侧皆固定安装有限位块。本实用新型通过设置的限位手柄和转动轴使电机腔在装置对汽车零件进行加工的过程中能随意调节高度，设置的移动块和橡胶防滑块使装置对汽车零件的装夹更加稳定，设置的控制面板使工作人员在装置对汽车零件加工的过程中的操作更加简单快捷。

Description

一种汽车零件生产用台钻

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车零件生产用台钻。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快；汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

目前市场上的台钻普遍存在操作不便，加工效果不佳，同时稳定性不足的情况，因此，如何设计一种操作简单，加工效果优秀，且稳定性良好的汽车零件生产用台钻，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产用台钻，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件生产用台钻，包括安装杆，所述安装杆的外侧滑动安装有固定块，所述固定块的一侧固定安装有电机腔，所述电机腔的内部固定安装有电机，所述电机的输出端延伸出电机腔的底部固定安装有钻夹头，所述安装杆位置处固定块的正面固定安装有安装块，所述安装块的顶部通过转动轴固定安装有橡胶手柄，所述固定块远离电机腔的一侧转动安装有两组限位手柄，所述固定块下方安装杆的外侧固定安装有限位套，所述安装杆的底部固定安装有底板，所述底板的内部设有第三滑槽，所述第三滑槽位置处底板的正面转动安装有第二限位阀，所述第三滑槽的内部滑动安装有第二滑块，所述第二滑块延伸出底板的顶部固定安装有移动工作台，所述移动工作台的内部设有第二滑槽，所述第二滑槽位置处移动工作台的一侧转动安装有第一限位阀，所述第二滑槽的内部滑动安装有第三滑块，所述第三滑块延伸出移动工作台的顶部固定安装有安装台，所述安装台的内部设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块，所述第一滑块延伸出安装台的顶部固定安装有移动块，所述安装台顶部的两侧皆固定安装有限位块，所述一侧的限位块内部转动安装有连接轴，所述连接轴的一端与移动块的一侧固定连接，所述连接轴远离移动块的一端固定安装有第三限位阀。

优选的，所述安装台的顶部均匀分布有防滑纹。

优选的，所述限位块靠近第三限位阀的一侧与移动块靠近限位块的一侧皆固定粘贴安装有橡胶防滑块。

优选的，所述电机位置处电机腔的正面固定安装有安装面板，且安装面板的正面镶嵌安装有散热窗。

优选的，所述固定块靠近电机腔一侧的正面镶嵌安装有控制面板，且控制面板的表面镶嵌安装有控制开关。

优选的，所述底板的底部固定安装有四组橡胶底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零件生产用台钻通过设置的限位手柄和转动轴使电机腔在装置对汽车零件进行加工的过程中能随意调节高度，避免了汽车零件在加工过程中出现加工不良的情况，有效保证了装置的加工效果，设置的移动块和橡胶防滑块使装置对汽车零件的装夹更加稳定，避免了汽车零件在加工过程中发生相对滑动的情况，减少了安全事故的发生，同时保证了装置对汽车零件的加工效果，设置的防滑纹使汽车零件在安装台顶部放置的更加平稳，有效增大了汽车零件与安装台之间的摩擦力，避免了汽车零件与安装台之间发生相对滑动的情况，保证了装置对汽车零件的加工效果，设置的控制面板使工作人员在装置对汽车零件加工的过程中的操作更加简单快捷，减少了复杂操作引起安全事故的风险，保证了装置整体的安全，设置的橡胶底座使装置整体在作业地点放置的更加平稳，避免了装置在汽车零件加工过程中发生移动的情况，保证了装置整体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体内部结构示意图；

图2为本实用新型的整体外观结构示意图；

图3为本实用新型的安装台侧面结构示意图；

图4为本实用新型的安装台顶部结构示意图；

图5为本实用新型的移动工作台结构示意图。

图中：1、电机腔；2、电机；3、钻夹头；4、安装台；5、底板；6、橡胶手柄；7、限位手柄；8、固定块；9、限位套；10、安装杆；11、橡胶底座；12、安装面板；13、散热窗；14、第一限位阀；15、第二限位阀；16、转动轴；17、安装块；18、控制面板；19、第三限位阀；20、连接轴；21、第一滑块；22、限位块；23、橡胶防滑块；24、第一滑槽；25、移动块；26、防滑纹；27、第二滑槽；28、移动工作台；29、第三滑槽；30、第二滑块；31、第三滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零件生产用台钻，包括安装杆10，安装杆10的底部固定安装有底板5，底板5的内部设有第三滑槽29，第三滑槽29位置处底板5的正面转动安装有第二限位阀15，第二限位阀15的转轴延伸进第三滑槽29的内部，第三滑槽29的内部滑动安装有第二滑块30，第二滑块30延伸出底板5的顶部固定安装有移动工作台28，移动工作台28的内部设有第二滑槽27，第二滑槽27位置处移动工作台28的一侧转动安装有第一限位阀14，第二滑槽27的内部滑动安装有第三滑块31，第三滑块31延伸出移动工作台28的顶部固定安装有安装台4，安装台4的内部设有第一滑槽24，第一滑槽24的内部滑动安装有第一滑块21，第一滑块21延伸出安装台4的顶部固定安装有移动块25，安装台4顶部的两侧皆固定安装有限位块22，一侧的限位块22内部转动安装有连接轴20，连接轴20的一端与移动块25的一侧固定连接，连接轴20远离移动块25的一端固定安装有第三限位阀19，安装杆10的外侧滑动安装有固定块8，固定块8的一侧固定安装有电机腔1，电机腔1的内部固定安装有电机2，电机2的型号可为YS5624的电机，电机2的输出端延伸出电机腔1的底部固定安装有钻夹头3，安装杆10位置处固定块8的正面固定安装有安装块17，安装块17的顶部通过转动轴16固定安装有橡胶手柄6，固定块8远离电机腔1的一侧转动安装有两组限位手柄7，固定块8下方安装杆10的外侧固定安装有限位套9。

进一步，安装台4的顶部均匀分布有防滑纹26。实施例中，防滑纹26使汽车零件在安装台4顶部放置的更加平稳，有效增大了汽车零件与安装台4之间的摩擦力，避免了汽车零件与安装台4之间发生相对滑动的情况，保证了装置对汽车零件的加工效果。

进一步，限位块22靠近第三限位阀19的一侧与移动块25靠近限位块22的一侧皆固定粘贴安装有橡胶防滑块23。实施例中，移动块25和橡胶防滑块23使装置对汽车零件的装夹更加稳定，避免了汽车零件在加工过程中发生相对滑动的情况，减少了安全事故的发生，同时保证了装置对汽车零件的加工效果。

进一步，电机2位置处电机腔1的正面固定安装有安装面板12，且安装面板12的正面镶嵌安装有散热窗13。实施例中，安装面板12的固定安装方便工作人员对装置内部的电机2故障时的维修作业，减少了故障排除过程中耽误的时间，散热窗13使电机腔1内部的热量能及时散发出去，有效延长了电机2的持续作业时间。

进一步，固定块8靠近电机腔1一侧的正面镶嵌安装有控制面板18，且控制面板18的表面镶嵌安装有控制开关。实施例中，控制面板18使工作人员在装置对汽车零件加工的过程中的操作更加简单快捷，减少了复杂操作引起安全事故的风险，保证了装置整体的安全。

进一步，底板5的底部固定安装有四组橡胶底座11。实施例中，橡胶底座11使装置整体在作业地点放置的更加平稳，避免了装置在汽车零件加工过程中发生移动的情况，保证了装置整体的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车零件生产用台钻，包括安装杆(10)，其特征在于：所述安装杆(10)的外侧滑动安装有固定块(8)，所述固定块(8)的一侧固定安装有电机腔(1)，所述电机腔(1)的内部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端延伸出电机腔(1)的底部固定安装有钻夹头(3)，所述安装杆(10)位置处固定块(8)的正面固定安装有安装块(17)，所述安装块(17)的顶部通过转动轴(16)固定安装有橡胶手柄(6)，所述固定块(8)远离电机腔(1)的一侧转动安装有两组限位手柄(7)，所述固定块(8)下方安装杆(10)的外侧固定安装有限位套(9)，所述安装杆(10)的底部固定安装有底板(5)，所述底板(5)的内部设有第三滑槽(29)，所述第三滑槽(29)位置处底板(5)的正面转动安装有第二限位阀(15)，所述第三滑槽(29)的内部滑动安装有第二滑块(30)，所述第二滑块(30)延伸出底板(5)的顶部固定安装有移动工作台(28)，所述移动工作台(28)的内部设有第二滑槽(27)，所述第二滑槽(27)位置处移动工作台(28)的一侧转动安装有第一限位阀(14)，所述第二滑槽(27)的内部滑动安装有第三滑块(31)，所述第三滑块(31)延伸出移动工作台(28)的顶部固定安装有安装台(4)，所述安装台(4)的内部设有第一滑槽(24)，所述第一滑槽(24)的内部滑动安装有第一滑块(21)，所述第一滑块(21)延伸出安装台(4)的顶部固定安装有移动块(25)，所述安装台(4)顶部的两侧皆固定安装有限位块(22)，所述一侧的限位块(22)内部转动安装有连接轴(20)，所述连接轴(20)的一端与移动块(25)的一侧固定连接，所述连接轴(20)远离移动块(25)的一端固定安装有第三限位阀(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用台钻，其特征在于：所述安装台(4)的顶部均匀分布有防滑纹(26)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用台钻，其特征在于：所述限位块(22)靠近第三限位阀(19)的一侧与移动块(25)靠近限位块(22)的一侧皆固定粘贴安装有橡胶防滑块(23)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用台钻，其特征在于：所述电机(2)位置处电机腔(1)的正面固定安装有安装面板(12)，且安装面板(12)的正面镶嵌安装有散热窗(13)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用台钻，其特征在于：所述固定块(8)靠近电机腔(1)一侧的正面镶嵌安装有控制面板(18)，且控制面板(18)的表面镶嵌安装有控制开关。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用台钻，其特征在于：所述底板(5)的底部固定安装有四组橡胶底座(11)。

Images