CN210565855U - 一种大扭矩传动装置 - Google Patents
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Abstract
一种大扭矩传动装置,扭矩输入轴与驱动装置相连;连接板连接在扭矩输入轴上,连接板上设置有与连接螺栓相配合的螺栓孔;连接块设置在连接板下端中心位置,连接块上设置有凹槽;连接座上与连接板对应位置设置有螺栓孔,连接座上设置有阶梯孔;连接螺栓穿过连接板和连接座螺纹连接有锁紧螺母;底板设置在阶梯孔槽底,底板上设置有弹簧;顶板连接在弹簧上端;连接体设置在连接座下端,连接体上对称设置有锁紧螺孔;连接套上设置有与连接体相配合的连接凹槽,连接套下端设置有传动输出轴与负载机构相连;紧定螺钉连接连接套和连接体。本实用新型结构简单,组装方便快捷,扭矩传动效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及扭矩传动装置领域,尤其涉及一种大扭矩传动装置。
背景技术
现有的用于电动切除器的扭矩传动装置,包括行星齿轮箱及连接至行星齿轮箱输出端的输出齿轮,输出齿轮设连接孔,并通过连接柱连接至行星齿轮箱输出端的行星齿轮。出于安全性考量,用于电动切除器的扭矩传动装置,要求输出齿轮的韧性好,在经受较大冲击时不能破碎。现有的扭矩传动装置具有结构复杂,安装困难且扭矩传动效率低的缺点。
为解决上述问题,本申请中提出一种大扭矩传动装置。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种大扭矩传动装置,结构简单,组装方便快捷,扭矩传动效果好。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种大扭矩传动装置,包括扭矩输入轴、连接板、连接螺栓、连接块、连接座、顶板、底板、连接套、连接体和紧定螺钉;所述扭矩输入轴与驱动装置相连;所述连接板连接在所述扭矩输入轴上,所述连接板上设置有与所述连接螺栓相配合的螺栓孔;所述连接块设置在所述连接板下端中心位置,所述连接块上设置有凹槽;所述连接座上与所述连接板对应位置设置有螺栓孔,所述连接座上设置有阶梯孔;所述连接螺栓穿过所述连接板和所述连接座螺纹连接有锁紧螺母;所述底板设置在所述阶梯孔槽底,所述底板上设置有弹簧;所述顶板连接在所述弹簧上端;所述连接体设置在所述连接座下端,所述连接体上对称设置有锁紧螺孔;所述连接套上设置有与所述连接体相配合的连接凹槽,所述连接套下端设置有传动输出轴与负载机构相连;所述紧定螺钉连接所述连接套和连接体。
优选的,所述连接板在地面的投影为圆形,所述螺栓孔以所述连接板的圆心圆周阵列分布。
优选的,所述连接块的水平横截面为菱形、正方形或三角形。
优选的,所述连接块下端设置有防护垫。
优选的,所述防护垫为海绵垫或橡胶垫。
优选的,所述连接体上设置有多个连接齿,所述连接凹槽侧壁上设置有与所述连接齿相啮合的凸起。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:扭矩输入轴与驱动装置相连,连接板与连接座通过连接螺栓固定连接,确保扭矩传动效果;通过弹簧连接顶板和底板,顶板位于连接块内的凹槽内,当连接板与连接座固定连接时,弹簧处于压缩预紧状态,扭矩输入轴转动时,通过弹簧的伸缩消除轴向窜动,保证扭矩的有效传递,有效的避免了输入端轴线方向产生的少量的窜动,提高扭矩传动精度;连接块的设置提高连接板与连接座之间连接的稳定性,提高扭矩的传动效果;本实用新型结构简单,组装方便快捷,扭矩传动效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种大扭矩传动装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种大扭矩传动装置中连接板的结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种大扭矩传动装置中连接体的结构示意图。
附图标记:1、扭矩输入轴;2、连接板;21、螺栓孔;3、连接螺栓;4、锁紧螺母;5、连接块;51、凹槽;6、连接座;61、阶梯孔;7、防护垫;8、顶板;9、弹簧;10、底板;11、连接套;111、连接凹槽;12、连接体;121、锁紧螺孔;122、连接齿;13、紧定螺钉;14、传动输出轴。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3所示,本实用新型提出的一种大扭矩传动装置,包括扭矩输入轴1、连接板2、连接螺栓3、连接块5、连接座6、顶板8、底板10、连接套11、连接体12和紧定螺钉13;所述扭矩输入轴1与驱动装置相连;所述连接板2连接在所述扭矩输入轴1上,所述连接板2上设置有与所述连接螺栓3相配合的螺栓孔21;所述连接块5设置在所述连接板2下端中心位置,所述连接块5上设置有凹槽51;所述连接座6上与所述连接板2对应位置设置有螺栓孔21,所述连接座6上设置有阶梯孔61;所述连接螺栓3穿过所述连接板2和所述连接座6螺纹连接有锁紧螺母4;所述底板10设置在所述阶梯孔61槽底,所述底板10上设置有弹簧9;所述顶板8连接在所述弹簧9上端;所述连接体12设置在所述连接座6下端,所述连接体12上对称设置有锁紧螺孔121;所述连接套11上设置有与所述连接体12相配合的连接凹槽111,所述连接套11下端设置有传动输出轴14与负载机构相连;所述紧定螺钉13连接所述连接套11和连接体12。
本实用新型中,扭矩输入轴1与驱动装置相连,连接板2与连接座6通过连接螺栓3固定连接,确保扭矩传动效果;通过弹簧9连接顶板8和底板10,顶板8位于连接块5内的凹槽51内,当连接板2与连接座6固定连接时,弹簧9处于压缩预紧状态,扭矩输入轴1转动时,通过弹簧9的伸缩消除轴向窜动,保证扭矩的有效传递,有效的避免了输入端轴线方向产生的少量的窜动,提高扭矩传动精度;连接块5的设置提高连接板2与连接座6之间连接的稳定性,提高扭矩的传动效果;本实用新型结构简单,组装方便快捷,扭矩传动效果好。
在一个可选的实施例中,所述连接板2在地面的投影为圆形,所述螺栓孔21以所述连接板2的圆心圆周阵列分布。
需要说明的是,通过连接螺栓3和锁紧螺母4对连接板2和连接座6进行固定连接,确保扭矩的传动效果,圆周阵列设置的螺栓孔21提高对连接板2和连接座6的固定效果,防止连接座6与连接板2之间的轴向转动。
在一个可选的实施例中,所述连接块5的水平横截面为菱形、正方形或三角形。
需要说明的是,连接块5插入到连接座6内的阶梯孔中,提高连接板2与连接座6之间连接的稳定性,提高扭矩的传动效果,菱形、正方形或三角形结构的连接块5有效降低连接板2与连接座6之间的相对转动。
在一个可选的实施例中,所述连接块5下端设置有防护垫7。
需要说明的是,通过设置防护垫7保护连接块5与连接座6之间连接部位;防止因传动扭矩过程中造成连接部位损坏,提高连接稳定性和使用寿命。
在一个可选的实施例中,所述防护垫7为海绵垫或橡胶垫。
需要说明的是,通过设置防护垫7保护连接块5与连接座6之间连接部位;防止因传动扭矩过程中造成连接部位损坏,提高连接稳定性和使用寿命,橡胶垫或海绵垫均可起到良好的保护效果,同时具备一定的缓冲减震作用, 有利于扭矩传动。
在一个可选的实施例中,所述连接体12上设置有多个连接齿122,所述连接凹槽111侧壁上设置有与所述连接齿122相啮合的凸起。
需要说明的是,连接体12上设置的多个连接齿122和连接凹槽111侧壁上设置的凸起相啮合,提高连接体12与连接套11之间连接的稳定性,确保扭矩传动效果。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (6)
1.一种大扭矩传动装置,其特征在于,包括扭矩输入轴(1)、连接板(2)、连接螺栓(3)、连接块(5)、连接座(6)、顶板(8)、底板(10)、连接套(11)、连接体(12)和紧定螺钉(13);所述扭矩输入轴(1)与驱动装置相连;所述连接板(2)连接在所述扭矩输入轴(1)上,所述连接板(2)上设置有与所述连接螺栓(3)相配合的螺栓孔(21);所述连接块(5)设置在所述连接板(2)下端中心位置,所述连接块(5)上设置有凹槽(51);所述连接座(6)上与所述连接板(2)对应位置设置有螺栓孔(21),所述连接座(6)上设置有阶梯孔(61);所述连接螺栓(3)穿过所述连接板(2)和所述连接座(6)螺纹连接有锁紧螺母(4);所述底板(10)设置在所述阶梯孔(61)槽底,所述底板(10)上设置有弹簧(9);所述顶板(8)连接在所述弹簧(9)上端;所述连接体(12)设置在所述连接座(6)下端,所述连接体(12)上对称设置有锁紧螺孔(121);所述连接套(11)上设置有与所述连接体(12)相配合的连接凹槽(111),所述连接套(11)下端设置有传动输出轴(14)与负载机构相连;所述紧定螺钉(13)连接所述连接套(11)和连接体(12)。
2.根据权利要求1所述的一种大扭矩传动装置,其特征在于,所述连接板(2)在地面的投影为圆形,所述螺栓孔(21)以所述连接板(2)的圆心圆周阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种大扭矩传动装置,其特征在于,所述连接块(5)的水平横截面为菱形、正方形或三角形。
4.根据权利要求1所述的一种大扭矩传动装置,其特征在于,所述连接块(5)下端设置有防护垫(7)。
5.根据权利要求4所述的一种大扭矩传动装置,其特征在于,所述防护垫(7)为海绵垫或橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种大扭矩传动装置,其特征在于,所述连接体(12)上设置有多个连接齿(122),所述连接凹槽(111)侧壁上设置有与所述连接齿(122)相啮合的凸起。
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