CN210556573U - 一种润滑油储存仓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及润滑油技术领域，尤其为一种润滑油储存仓，包括：箱体、箱盖、保温层、进油口、进油管、出油孔、过滤网、斜板、出油管、截止阀、支腿、卡接槽、滑轨、卡槽、连接块、卡块、进油管底座、橡胶软塞、转轴、拉杆、拉环，箱体的下端焊接有支腿，箱体的上端设有箱盖，箱盖的两侧中间位置固定连接有连接块，连接块的两侧固定连接有卡块，箱体顶部两侧中间位置设有卡接槽，卡接槽的两侧设有滑轨，滑轨的后面中间位置设有卡槽，箱体的内部设有保温层，保温层的上端中间设有进油口，进油口与保温层下端的进油管固定连接，进油管的下端设有进油管底座，进油管底座与过滤网的上端固定连接，进油管的内部底座上面设有橡胶软塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及润滑油技术领域，更具体地说，涉及一种润滑油储存仓。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，对于润滑油存储也是非常重要的环节；通常都有不同的储存方式；其中；
传统的润滑油储存仓的密封性差，从而使得润滑油发生氧化而使其颜色加深，影响润滑油的质量，还有在北方地区冬天大多数都是零下十几度，从而对润滑油中的水溶性切削液易出现分离现象，也影响了其质量。
实用新型内容
(一)技术问题
本实用新型提供了一种润滑油储存仓，以解决传统的润滑油储存仓的密封性差，从而使得润滑油发生氧化而使其颜色加深，影响润滑油的质量，还有在北方地区冬天大多数都是零下十几度，从而对润滑油中的水溶性切削液易出现分离现象，也影响了其质量。
(二)技术方案
为了实现上述目的，本实用新型提供：一种润滑油储存仓，包括：箱体、箱盖、保温层、进油口、进油管、出油孔、过滤网、斜板、出油管、截止阀、支腿、卡接槽、滑轨、卡槽、连接块、卡块、进油管底座、橡胶软塞、转轴、拉杆、拉环，所述箱体的下端焊接有支腿，所述箱体的上端设有箱盖，所述箱盖的两侧中间位置固定连接有连接块，所述连接块的两侧固定连接有卡块，所述箱体顶部两侧中间位置设有卡接槽，所述卡接槽的两侧设有滑轨，所述滑轨的后面中间位置设有卡槽，所述箱体的内部设有保温层，所述保温层的上端中间设有进油口，所述进油口与保温层下端与进油管固定连接，所述进油管的下端设有进油管底座，所述进油管底座与过滤网的上端固定连接，所述进油管的内部底座上面设有橡胶软塞，所述橡胶软塞通过转轴与拉杆活动连接，所述拉杆上端与拉环固定连接，所述过滤网的下面设有斜板，所述箱体和保温层下端的中间位置设有出油管，所述出油管上设有截止阀。
优选的，所述进油管上设有许多的出油孔。
优选的，所述斜板的截面为三角形状，且斜板表面为光滑的斜面结构。
优选的，所述保温层材料为STP保温板。
优选的，所述橡胶软塞为两圆台拼装且中间为圆柱的结构。
优选的，所述卡槽是水平设置在卡接槽的两侧中间位置。
优选的，所述卡块为正方体结构。
(三)有益效果
1、本实用新型箱体上端顶部两侧中间位置设有卡接槽，卡接槽的两侧中间位置设有轨道，轨道的后面中间位置设有卡槽，而箱体上面设有的箱盖的两侧中间位置固定连接有连接块，连接块的两侧固定连接有卡块，卡块和连接块通过与卡接槽与轨道进行卡接，然后推动箱盖将卡块卡进卡槽中将箱体进行密封，而设有的保温层能够将箱体中的温度保持在合适的温度，避免温度过低而使的润滑油发生变化，从而影响润滑油的质量，降低了使用时间的问题。
2、其次，进油管的外部设有许多的出油孔，当润滑油通过进油口进入进油管时，润滑油会通过出油孔将进行第一次过滤，将润滑油中的杂质过滤到进油管内，当储存的润滑油用完后，将通过进油管中的橡胶软塞通过拉动拉环和拉杆将过滤掉的杂质进行清理，清理完后在将橡胶软塞放入，然后将新的润滑油通过进油口存入储存仓内。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型结构卡接槽结构图。
图3为本实用新型结构卡块结构与。
图4为本实用新型结构进油管内部结构图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：箱体1、箱盖2、保温层3、进油口4、进油管5、出油孔6、过滤网7、斜板8、出油管9、截止阀10、支腿11、卡接槽12、滑轨13、卡槽14、连接块15、卡块16、进油管底座17、橡胶软塞18、转轴19、拉杆20、拉环21。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
参阅图1-图4所示；
本实施例提供了一种润滑油储存仓，包括：箱体1、箱盖2、保温层3、进油口4、进油管5、出油孔6、过滤网7、斜板8、出油管9、截止阀10、支腿11、卡接槽12、滑轨13、卡槽14、连接块15、卡块16、进油管底座17、橡胶软塞18、转轴19、拉杆20、拉环21，箱体1的下端焊接有支腿11，箱体1的上端设有箱盖2，箱盖2的两侧中间位置固定连接有连接块15，连接块15的两侧固定连接有卡块16，箱体1顶部两侧中间位置设有卡接槽12，卡接槽12的两侧设有滑轨13，滑轨13的后面中间位置设有卡槽14，箱体1的内部设有保温层3，保温层3的上端中间设有进油口4，进油口4与保温层3下端与进油管5固定连接，进油管5的下端设有进油管底座17，进油管底座17与过滤网7的上端固定连接，进油管5的内部底座上面设有橡胶软塞18，橡胶软塞18通过转轴19与拉杆20活动连接，拉杆20上端与拉环21固定连接，拉杆20位于进油管5的内部，过滤网7的下面设有斜板8，箱体1和保温层3下端的中间位置设有出油管9，出油管9上设有截止阀10。
其中，进油管5上设有许多的出油孔6，进油管5设置在箱体1和保温层3的中间位置，进油管5的上端与进油口4固定连接，进油管5的下端与进油管底座17固定连接，进油管底座17与过滤网7固定连接，而进油管5的表面设有许多的小孔6，是当润滑油通过进油口4倒入油后可以通过进油管5对其进行第一次过滤，过滤掉其中较大的杂质，从而进行储存。
其中，斜板8的截面为三角形状，且斜板8表面为光滑的斜面结构，斜板8设置在过滤网7下端的保温层上，通过两边与保温层固定连接，使得另一边形成一个斜面，使得润滑油在通过过滤网后能够快速的进入出油管9中，表面光滑是防止润滑油粘附在斜板8上造成浪费的现象。
其中，保温层3材料为STP保温板。
其中，橡胶软塞18为两圆台拼装且中间为圆柱的结构，橡胶软塞18设置在进油管5的内部，橡胶软塞18的上端通过转轴19与拉杆20固定连接，而橡胶软塞18的周围与进油管5的内壁紧密连接，从而能够将过滤掉的杂质通过拉动拉杆20和拉环21清理掉。
其中，卡槽14是水平设置在卡接槽12的两侧中间位置，卡槽14设置在卡接槽12的内部，滑轨13的后面中间位置，当连接块15与卡块16通过卡接槽12和滑轨13插入后，再推动箱盖2使得卡块16与卡槽14进行卡接，从而起到固定和密封的效果，更好的保护了储存在箱体1中的润滑油。
其中，卡块16为正方体结构，卡块16与连接块15固定连接，卡块16设置为正方体是方便与卡槽卡接，使其连接更加方便。
工作原理：在使用过程中将箱盖2通过拉动进行打开，然后将润滑油通过进油口4倒入，然后倒入的润滑油通过进油管5对其进行第一次过滤，将油中的杂质过滤到进油管5中，然后润滑油在通过过滤网进行第二次过滤，将过滤好的润滑油储存在箱体1的底部和过滤网7的上面，倒入完成后将箱盖2通过连接块15和卡块16与卡接槽12和滑轨13进行卡接，然后在推动箱盖2使其卡块16与卡槽14进行卡接固定，然后在使用时打开截止阀10将润滑油流出使用，使用完之后打开箱盖2然后通过拉动拉杆20和拉环21拉动橡胶软塞19对进油管5进行清理，清理完后同上对润滑油进行储存即可。
Claims (7)
1.一种润滑油储存仓，包括：箱体(1)、箱盖(2)、保温层(3)、进油口(4)、进油管(5)、出油孔(6)、过滤网(7)、斜板(8)、出油管(9)、截止阀(10)、支腿(11)、卡接槽(12)、滑轨(13)、卡槽(14)、连接块(15)、卡块(16)、进油管底座(17)、橡胶软塞(18)、转轴(19)、拉杆(20)、拉环(21)，其特征在于，所述箱体(1)的下端焊接有支腿(11)，所述箱体(1)的上端设有箱盖(2)，所述箱盖(2)的两侧中间位置固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)的两侧固定连接有卡块(16)，所述箱体(1)顶部两侧中间位置设有卡接槽(12)，所述卡接槽(12)的两侧设有滑轨(13)，所述滑轨(13)的后面中间位置设有卡槽(14)，所述箱体(1)的内部设有保温层(3)，所述保温层(3)的上端中间设有进油口(4)，所述进油口(4)与保温层(3)下端与进油管(5)固定连接，所述进油管(5)的下端设有进油管底座(17)，所述进油管底座(17)与过滤网(7)的上端固定连接，所述进油管(5)的内部底座上面设有橡胶软塞(18)，所述橡胶软塞(18)通过转轴(19)与拉杆(20)活动连接，所述拉杆(20)上端与拉环(21)固定连接，所述过滤网(7)的下面设有斜板(8)，所述箱体(1)和保温层(3)下端的中间位置设有出油管(9)，所述出油管(9)上设有截止阀(10)。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油储存仓，其特征在于，所述进油管(5)上设有许多的出油孔(6)。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油储存仓，其特征在于，所述斜板(8)的截面为三角形状，且斜板(8)表面为光滑的斜面结构。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油储存仓，其特征在于，所述保温层(3)材料为STP保温板。
5.根据权利要求1所述的一种润滑油储存仓，其特征在于，所述橡胶软塞(18)为两圆台拼装且中间为圆柱的结构。
6.根据权利要求1所述的一种润滑油储存仓，其特征在于，所述卡槽(14)是水平设置在卡接槽(12)的两侧中间位置。
7.根据权利要求1所述的一种润滑油储存仓，其特征在于，所述卡块(16)为正方体结构。
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| CN201921373324.4U CN210556573U (zh) | 2019-08-22 | 2019-08-22 | 一种润滑油储存仓 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112121503A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-12-25 | 潍坊职业学院 | 一种带预处理室的汽车润滑油存储箱 |
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2019
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| CN112121503B (zh) * | 2020-08-04 | 2022-07-12 | 潍坊职业学院 | 一种带预处理室的汽车润滑油存储箱 |
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