CN210550342U - 一种汽车零部件加工表面球磨机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件加工表面球磨机，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均对称设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有连接块，所述连接块的内侧固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有第一连接杆，所述第一连接杆的内侧设置有球磨箱，所述球磨箱的内腔顶端设置有限位板，所述球磨箱的内腔底端放置有圆球，所述底座的顶端表面开设有滑槽，所述底座的顶端右侧设置有支撑板，所述支撑板的左侧前端通过螺钉连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器锁紧有第一链轮。该汽车零部件加工表面球磨机，该装置可有效的方便对汽车零部件上的毛刺进行打磨，更符合实际的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件加工表面球磨机。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，②汽车配件加工采购全球化，③汽车配件加工产业转移速度加快；
汽车零部件在粗加工后表面会残留很多的毛刺，目前现有的打磨机对工件的毛刺部位逐个进行打磨，打磨效率比较低，导致汽车零部件的产量比较低，影响汽车零部件的生产效率，不符合实际的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工表面球磨机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工表面球磨机，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均对称设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有连接块，所述连接块的内侧固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有第一连接杆，所述第一连接杆的内侧设置有球磨箱，所述球磨箱的内腔顶端设置有限位板，所述球磨箱的内腔底端放置有圆球，所述底座的顶端表面开设有滑槽，所述底座的顶端右侧设置有支撑板，所述支撑板的左侧前端通过螺钉连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器锁紧有第一链轮，所述支撑板的左侧后端固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有圆杆，所述圆杆的左侧设置有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮的外壁链连接有链条，所述链条的左侧顶端中心位置设置有第一滑块，所述第一滑块的外壁套接有矩形板，所述矩形板的底端设置有与滑槽相匹配的第二滑块，所述矩形板的顶端右侧设置有第二连接杆，所述第二连接杆的外壁右侧过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环固定连接有连接板，所述连接板的内腔插接有插板，所述插板的顶端延伸出连接板的内腔、且与球磨箱的底端通过销轴转动连接。
优选的，所述第一连接杆的数量为两个，且两个第一连接杆相对球磨箱对称设置。
优选的，所述限位板为中空的圆形板。
优选的，所述滑槽的长度大于链条的长度。
优选的，所述第一链轮与第二链轮之间的距离长度小于球磨箱的直径长度。
优选的，所述第一滑块的外壁形状呈凸字形。
优选的，所述插板的外壁形状呈“T”字形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件加工表面球磨机，通过电机正常启动后，促使第一链轮旋转，通过第一链轮促使链条带动第一滑块、矩形板和第二滑块在滑槽的内腔从前向后移动，促使球磨箱内腔的圆球以及汽车零部件向后侧滑动，当第一滑块带动矩形板、第二滑块、第二连接杆、连接板、插板向后侧移动，从而实现了球磨箱带动圆球以及汽车零部件前后往复滑动，通过圆球对汽车零部件上的毛刺进行打磨，该装置可有效的方便对汽车零部件上的毛刺进行打磨，提高了打磨的效果和打磨的效率，提高了汽车零部件生产的效率和质量，更符合实际的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的支撑板俯视图；
图3为本实用新型的底座左视图；
图4为本实用新型的A处放大图；
图5为本实用新型的连接板剖视图。
图中：1、底座，2、支撑杆，3、连接块，4、第一连接杆，5、球磨箱，6、限位板，7、圆球，8、滑槽，9、支撑板，10、电机，11、第一链轮，12、圆杆，13、第二链轮，14、链条，15、第一滑块，16、矩形板，17、第二滑块，18、第二连接杆，19、连接板，20、插板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工表面球磨机，包括底座1，底座1的顶端左右两侧均对称设置有支撑杆2，支撑杆2的顶端设置有连接块3，连接块3的内侧固定连接有轴承的外环，轴承的内环过盈配合有第一连接杆4，通过球磨箱5带动圆球7以及汽车零部件前后往复滑动，第一连接杆4对球磨箱5起到连接作用，球磨箱5带动第一连接杆4通过轴承进行旋转，第一连接杆4的内侧设置有球磨箱5，球磨箱5的内腔顶端设置有限位板6，球磨箱5的内腔底端放置有圆球7，底座1的顶端表面开设有滑槽8，通过球磨箱5带动圆球7以及汽车零部件前后往复滑动，通过圆球7对汽车零部件上的毛刺进行打磨，通过限位板6对圆球7起到阻挡作用，避免圆球7从球磨箱5的顶端滑出，底座1的顶端右侧设置有支撑板9，支撑板9的左侧前端通过螺钉连接有电机10，电机10的输出端通过联轴器锁紧有第一链轮11，通过电机10正常启动后，促使第一链轮11旋转，通过第一链轮11和第二链轮13与链条14链连接的关系，促使链条14带动第一滑块15、矩形板16和第二滑块17在滑槽8的内腔从前向后移动，通过滑槽8对矩形板16起到稳定作用，支撑板9的左侧后端固定连接有轴承的外环，轴承的内环过盈配合有圆杆12，圆杆12的左侧设置有第二链轮13，第一链轮11和第二链轮13的外壁链连接有链条14，链条14的左侧顶端中心位置设置有第一滑块15，通过电机10正常启动后，促使第一链轮11旋转，通过第一链轮11促使链条14带动第一滑块15、矩形板16和第二滑块17在滑槽8的内腔从前向后移动，促使球磨箱5内腔的圆球7以及汽车零部件向后侧滑动，当第一滑块15带动矩形板16、第二滑块17、第二连接杆18、连接板19、插板20向后侧移动，从而实现了球磨箱5带动圆球7以及汽车零部件前后往复滑动，通过圆球7对汽车零部件上的毛刺进行打磨，第一滑块15的外壁套接有矩形板16，矩形板16的底端设置有与滑槽8相匹配的第二滑块17，矩形板16的顶端右侧设置有第二连接杆18，第二连接杆18的外壁右侧过盈配合有轴承的内环，轴承的外环固定连接有连接板19，连接板19的内腔插接有插板20，插板20的顶端延伸出连接板19的内腔、且与球磨箱5的底端通过销轴转动连接。
下列为本案的各电器件型号及作用：
电机10为减速电机，型号为R107R77，且连接有外接电源，外接电源为380V交流电，接通电机10的外接电源电机10工作，断掉电机10的外接电源电机10停止工作。
作为优选方案，更进一步的，第一连接杆4的数量为两个，且两个第一连接杆4相对球磨箱5对称设置，通过球磨箱5带动圆球7以及汽车零部件前后往复滑动，通过第一连接杆4对球磨箱5起到连接作用，球磨箱5带动第一连接杆4通过轴承进行旋转。
作为优选方案，更进一步的，限位板6为中空的圆形板，通过球磨箱5带动圆球7以及汽车零部件前后往复滑动，通过圆球7对汽车零部件上的毛刺进行打磨，通过限位板6对圆球7起到阻挡作用，避免圆球7从球磨箱5的顶端滑出。
作为优选方案，更进一步的，滑槽8的长度大于链条14的长度，通过电机10正常启动后，促使第一链轮11旋转，通过第一链轮11和第二链轮13与链条14链连接的关系，促使链条14带动第一滑块15、矩形板16和第二滑块17在滑槽8的内腔从前向后移动，通过滑槽8对矩形板16起到稳定作用。
作为优选方案，更进一步的，第一链轮11与第二链轮13之间的距离长度小于球磨箱5的直径长度，通过电机10正常启动后，促使第一链轮11旋转，通过第一链轮11和第二链轮13与链条14链连接的关系，方便链条14带动第一滑块15、矩形板16和第二滑块17在滑槽8的内腔从前向后移动。
作为优选方案，更进一步的，第一滑块15的外壁形状呈凸字形，通过电机10正常启动后，促使第一链轮11旋转，通过第一链轮11促使链条14带动第一滑块15、矩形板16和第二滑块17在滑槽8的内腔从前向后移动，促使球磨箱5内腔的圆球7以及汽车零部件向后侧滑动，当第一滑块15带动矩形板16、第二滑块17、第二连接杆18、连接板19、插板20向后侧移动，从而实现了球磨箱5带动圆球7以及汽车零部件前后往复滑动，通过圆球7对汽车零部件上的毛刺进行打磨。
作为优选方案，更进一步的，插板20的外壁形状呈“T”字形，通过当第二连接杆18带动连接板19、插板20和球磨箱5前后往复运动时，插板20在连接板19的内腔向上移动，插板20对球磨箱5和连接板19起到连接作用，避免球磨箱5与连接板19直接接触，导致第二连接杆18和连接板19无法带动球磨箱5前后往复旋转运动。
其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
使用时，将汽车零部件放置到球磨箱5的内腔，接通电机10的电源，通过外接控制器启动电机10，电机10正常启动后，促使第一链轮11旋转，通过第一链轮11和第二链轮13与链条14链连接的关系，促使链条14带动第一滑块15、矩形板16和第二滑块17在滑槽8的内腔从前向后移动，同时矩形板16带动第二连接杆18、连接板19和插板20向内侧移动，插板20带动球磨箱5和第一连接杆4通过轴承向后侧旋转，促使球磨箱5内腔的圆球7以及汽车零部件向前侧滑动，当第一滑块15移动至链条14外壁的后侧时，第一滑块15在矩形板16的内腔向下移动，并带动矩形板16、第二滑块17、第二连接杆18、连接板19、插板20向前侧移动，插板20带动球磨箱5和第一连接杆4通过轴承向前侧旋转，促使球磨箱5内腔的圆球7以及汽车零部件向后侧滑动，当第一滑块15移动至链条14的外壁前侧后，第一滑块15在矩形板16的内腔向上移动，并带动矩形板16、第二滑块17、第二连接杆18、连接板19、插板20向后侧移动，从而实现了球磨箱5带动圆球7以及汽车零部件前后往复滑动，通过圆球7对汽车零部件上的毛刺进行打磨，打磨结束后，停止电机10工作，将汽车零部件从球磨箱5的内腔取出，该装置结构简单，操控使用方便，可有效的方便对汽车零部件上的毛刺进行打磨，更符合实际的使用需求。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置有”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“卡接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车零部件加工表面球磨机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端左右两侧均对称设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶端设置有连接块（3），所述连接块（3）的内侧固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有第一连接杆（4），所述第一连接杆（4）的内侧设置有球磨箱（5），所述球磨箱（5）的内腔顶端设置有限位板（6），所述球磨箱（5）的内腔底端放置有圆球（7），所述底座（1）的顶端表面开设有滑槽（8），所述底座（1）的顶端右侧设置有支撑板（9），所述支撑板（9）的左侧前端通过螺钉连接有电机（10），所述电机（10）的输出端通过联轴器锁紧有第一链轮（11），所述支撑板（9）的左侧后端固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有圆杆（12），所述圆杆（12）的左侧设置有第二链轮（13），所述第一链轮（11）和第二链轮（13）的外壁链连接有链条（14），所述链条（14）的左侧顶端中心位置设置有第一滑块（15），所述第一滑块（15）的外壁套接有矩形板（16），所述矩形板（16）的底端设置有与滑槽（8）相匹配的第二滑块（17），所述矩形板（16）的顶端右侧设置有第二连接杆（18），所述第二连接杆（18）的外壁右侧过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环固定连接有连接板（19），所述连接板（19）的内腔插接有插板（20），所述插板（20）的顶端延伸出连接板（19）的内腔、且与球磨箱（5）的底端通过销轴转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工表面球磨机，其特征在于：所述第一连接杆（4）的数量为两个，且两个第一连接杆（4）相对球磨箱（5）对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工表面球磨机，其特征在于：所述限位板（6）为中空的圆形板。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工表面球磨机，其特征在于：所述滑槽（8）的长度大于链条（14）的长度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工表面球磨机，其特征在于：所述第一链轮（11）与第二链轮（13）之间的距离长度小于球磨箱（5）的直径长度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工表面球磨机，其特征在于：所述第一滑块（15）的外壁形状呈凸字形。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工表面球磨机，其特征在于：所述插板（20）的外壁形状呈“T”字形。
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| CN201921094834.8U CN210550342U (zh) | 2019-07-14 | 2019-07-14 | 一种汽车零部件加工表面球磨机 |
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|---|---|---|---|---|
| CN112157538A (zh) * | 2020-08-26 | 2021-01-01 | 金肯职业技术学院 | 一种大径薄壁油封衬环螺旋磨具 |
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2019
- 2019-07-14 CN CN201921094834.8U patent/CN210550342U/zh not_active Expired - Fee Related
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