CN210549658U - 一种零部件生产用夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及零部件生产领域，具体公开了一种零部件生产用夹持装置，针对现有的夹持装置并不方便对不同型号的零部件进行夹持，而且不能够根据需要对夹持的零部件进行角度调节的问题，现提出如下方案，其包括调节板和底座，所述调节板位于所述底座的上方，调节板的底端一侧固定有两块连接板，底座的顶端一侧固定有固定块，底座的顶端另一侧分别固定有气缸和两根导向杆，所述气缸和所述调节板均位于两根所述导向杆之间，气缸的活塞杆固定有升降板。本实用新型设计新颖，结构合理，操作简单，方便对不同型号的零部件进行夹持固定，可以扩大夹持装置的适用范围，能够根据需要对夹持的零部件进行角度调节，有利于推广使用。

Description

一种零部件生产用夹持装置

技术领域

本实用新型涉及零部件生产技术领域，尤其涉及一种零部件生产用夹持装置。

背景技术

汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。在零部件日常生产过程中需要对待加工的零部件进行夹持固定，但是现有的夹持装置并不方便对不同型号的零部件进行夹持，适用范围较窄，而且不能够根据需要对夹持的零部件进行角度调节，灵活性差，越来越不能满足人们的日常使用需求，因此需要我们设计出一种零部件生产用夹持装置，来解决这些问题。

发明内容

本实用新型提出的一种零部件生产用夹持装置，解决了现有的夹持装置并不方便对不同型号的零部件进行夹持，而且不能够根据需要对夹持的零部件进行角度调节的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种零部件生产用夹持装置，包括调节板和底座，所述调节板位于所述底座的上方，调节板的底端一侧固定有两块连接板，底座的顶端一侧固定有固定块，底座的顶端另一侧分别固定有气缸和两根导向杆，所述气缸和所述调节板均位于两根所述导向杆之间，气缸的活塞杆固定有升降板，调节板位于升降板的上方，调节板的顶端固定有两块挡板，两块所述挡板之间设置有双向螺纹杆，双向螺纹杆上螺纹连接有两个移动块，两个所述移动块的顶端相远离的一侧均固定有夹板。

优选的，所述固定块位于两块所述连接板之间，固定块的两侧均固定有传动杆，传动杆的一端均通过轴承与连接板转动连接。

优选的，所述导向杆均为T字形结构，升降板的顶端开设有限位槽，调节板的底端与限位槽的内壁滑动连接，升降板上开设有两个导向孔，两根所述导向杆分别与两个导向孔的内壁滑动连接。

优选的，所述双向螺纹杆的一端通过轴承与其中一块所述挡板转动连接，所述双向螺纹杆的另一端贯穿另一块所述挡板并固定有手柄，所述双向螺纹杆上的螺纹分别与两个所述移动块相匹配。

优选的，两块所述挡板之间固定有两根固定杆，所述双向螺纹杆位于两根所述固定杆之间，移动块上均开设有两个通孔，两根所述固定杆分别与两个通孔的内壁滑动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过转动手柄控制双向螺纹杆带动两个移动块平稳地相互靠近或者远离，使得两块夹板对不同型号的零部件进行夹持固定，可以扩大夹持装置的适用范围；

2、通过气缸控制升降板平稳升降，在固定块和连接板的限制作用下，使得调节板带动夹持的零部件进行转动，能够根据需要对夹持的零部件进行角度调节。

本实用新型设计新颖，结构合理，操作简单，方便对不同型号的零部件进行夹持固定，可以扩大夹持装置的适用范围，能够根据需要对夹持的零部件进行角度调节，有利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种零部件生产用夹持装置的结构正视图。

图2为本实用新型提出的一种零部件生产用夹持装置的底座的结构俯视图。

图中：1调节板、2底座、3连接板、4固定块、5气缸、6导向杆、7升降板、8挡板、9双向螺纹杆、10移动块、11夹板、12手柄、13固定杆、14限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种零部件生产用夹持装置，包括调节板1和底座2，调节板1位于底座2的上方，调节板1的底端一侧固定有两块连接板3，底座2的顶端一侧固定有固定块4，底座2的顶端另一侧分别固定有气缸5和两根导向杆6，气缸5和调节板1均位于两根导向杆6之间，气缸5的活塞杆固定有升降板7，调节板1位于升降板7的上方，调节板1的顶端固定有两块挡板8，两块挡板8之间设置有双向螺纹杆9，双向螺纹杆9上螺纹连接有两个移动块10，两个移动块10的顶端相远离的一侧均固定有夹板11。

本实施例中，固定块4位于两块连接板3之间，固定块4的两侧均固定有传动杆，传动杆的一端均通过轴承与连接板3转动连接，导向杆6均为T字形结构，升降板7的顶端开设有限位槽14，调节板1的底端与限位槽14的内壁滑动连接，升降板7上开设有两个导向孔，两根导向杆6分别与两个导向孔的内壁滑动连接，双向螺纹杆9的一端通过轴承与其中一块挡板8转动连接，双向螺纹杆9的另一端贯穿另一块挡板8并固定有手柄12，双向螺纹杆9上的螺纹分别与两个移动块10相匹配，两块挡板8之间固定有两根固定杆13，双向螺纹杆9位于两根固定杆13之间，移动块10上均开设有两个通孔，两根固定杆13分别与两个通孔的内壁滑动连接。

本实施例中，部件间的固定方式为螺钉固定或焊接固定中的一种。本实用新型设计新颖，结构合理，操作简单，方便对不同型号的零部件进行夹持固定，可以扩大夹持装置的适用范围，能够根据需要对夹持的零部件进行角度调节，有利于推广使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

工作原理：本实用新型中，气缸5通过导线连接有外接电源，可以通过接通电源对其进行供电并控制其开关，在使用时，操作人员通过顺时针或者逆时针转动手柄12带动双向螺纹杆9转动，在两根固定杆13的限制作用下，使得双向螺纹杆9带动两个移动块10平稳地相互靠近或者远离，将待处理的零部件放置在两个移动块10上，且置于两块夹板11之间，通过转动手柄12控制移动块10带动两块夹板11平稳地相互靠近或者远离，使得两块夹板11对不同型号的零部件进行夹持固定，可以扩大夹持装置的适用范围，另外，通过启动气缸5控制升降板7升降，在两根导向杆6的限制作用下，使得升降板7平稳升降，由于固定块4和连接板3的限制作用，使得升降板7带动调节板1转动，能够根据需要对夹持的零部件进行角度调节。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种零部件生产用夹持装置，包括调节板（1）和底座（2），其特征在于，所述调节板（1）位于所述底座（2）的上方，调节板（1）的底端一侧固定有两块连接板（3），底座（2）的顶端一侧固定有固定块（4），底座（2）的顶端另一侧分别固定有气缸（5）和两根导向杆（6），所述气缸（5）和所述调节板（1）均位于两根所述导向杆（6）之间，气缸（5）的活塞杆固定有升降板（7），调节板（1）位于升降板（7）的上方，调节板（1）的顶端固定有两块挡板（8），两块所述挡板（8）之间设置有双向螺纹杆（9），双向螺纹杆（9）上螺纹连接有两个移动块（10），两个所述移动块（10）的顶端相远离的一侧均固定有夹板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种零部件生产用夹持装置，其特征在于，所述固定块（4）位于两块所述连接板（3）之间，固定块（4）的两侧均固定有传动杆，传动杆的一端均通过轴承与连接板（3）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种零部件生产用夹持装置，其特征在于，所述导向杆（6）均为T字形结构，升降板（7）的顶端开设有限位槽（14），调节板（1）的底端与限位槽（14）的内壁滑动连接，升降板（7）上开设有两个导向孔，两根所述导向杆（6）分别与两个导向孔的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种零部件生产用夹持装置，其特征在于，所述双向螺纹杆（9）的一端通过轴承与其中一块所述挡板（8）转动连接，所述双向螺纹杆（9）的另一端贯穿另一块所述挡板（8）并固定有手柄（12），所述双向螺纹杆（9）上的螺纹分别与两个所述移动块（10）相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种零部件生产用夹持装置，其特征在于，两块所述挡板（8）之间固定有两根固定杆（13），所述双向螺纹杆（9）位于两根所述固定杆（13）之间，移动块（10）上均开设有两个通孔，两根所述固定杆（13）分别与两个通孔的内壁滑动连接。

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