CN210533688U - 一种油门踏板复位检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油门踏板复位检测装置，包括底板，底板顶部的左侧固定连接有主尺，主尺右侧的底部固定连接有下游标尺，主尺右侧的顶部滑动连接有上游标尺，主尺的中端固定连接有刻度，底板顶部的中端固定连接有检测台，检测台内腔的底部通过粘合剂固定连接有固定踏板。本实用新型通过顶板底部的左侧固定连接有激光测距仪，起到了机械检测的效果，通过主尺右侧的底部固定连接有下游标尺，主尺右侧的顶部滑动连接有上游标尺，起到了游标检测的效果，通过主尺的中端固定连接有刻度，起到了精准检测的效果，解决了现有的复位检测装置都为人工检测，在检测过程中容易出现偏差，导致检测数据不精准的问题。

Description

一种油门踏板复位检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种油门踏板复位检测装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义，由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于，载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，在汽车使用中需要用到油门踏板，在油门踏板安装前需要对其进行复位检测，但现有的复位检测装置都为人工检测，在检测过程中容易出现偏差，导致检测数据不精准，为此，我们提出一种油门踏板复位检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油门踏板复位检测装置，具备检测精准的优点，解决了现有的复位检测装置都为人工检测，在检测过程中容易出现偏差，导致检测数据不精准的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油门踏板复位检测装置，包括底板活动踏板，所述底板顶部的左侧固定连接有主尺，所述主尺右侧的底部固定连接有下游标尺，所述主尺右侧的顶部滑动连接有上游标尺，所述主尺的中端固定连接有刻度，所述底板顶部的中端固定连接有检测台，所述检测台内腔的底部通过粘合剂固定连接有固定踏板，所述活动踏板顶部的左侧通过复位弹簧固定连接有活动踏板，所述活动踏板底部的右侧通过转轴与固定踏板顶部的右侧活动连接，所述底板的右侧固定连接有竖板，所述竖板的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套底部的中端固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有压板，所述顶板底部的左侧固定连接有激光测距仪。

优选的，所述顶板底部的右侧开设有滑槽，所述螺纹套顶部的中端固定连接有滑轮，所述滑轮滑动连接于滑槽的内腔中。

优选的，所述底板底部的左右两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述激光测距仪正表面的上端嵌设有显示屏，激光测距仪正表面的中端固定连接有控制开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过顶板底部的左侧固定连接有激光测距仪，起到了机械检测的效果，通过主尺右侧的底部固定连接有下游标尺，主尺右侧的顶部滑动连接有上游标尺，起到了游标检测的效果，通过主尺的中端固定连接有刻度，起到了精准检测的效果，解决了现有的复位检测装置都为人工检测，在检测过程中容易出现偏差，导致检测数据不精准的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1、底板；2、下游标尺；3、刻度；4、主尺；5、上游标尺；6、顶板；7、激光测距仪；8、压板；9、气缸；10、螺纹杆；11、电机；12、竖板；13、活动踏板；14、固定踏板；15、复位弹簧；16、滑轮；17、滑槽；18、螺纹套；19、检测台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的底板1、下游标尺2、刻度3、主尺4、上游标尺5、顶板6、激光测距仪7、压板8、气缸9、螺纹杆10、电机11、竖板12、活动踏板13、固定踏板14、复位弹簧15、滑轮16、滑槽17、螺纹套18和检测台19部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-2，一种油门踏板复位检测装置，包括底板1和活动踏板13，底板1顶部的左侧固定连接有主尺4，主尺4右侧的底部固定连接有下游标尺2，主尺4右侧的顶部滑动连接有上游标尺5，起到了游标检测的效果，主尺4的中端固定连接有刻度3，起到了精准检测的效果，底板1顶部的中端固定连接有检测台19，检测台19内腔的底部通过粘合剂固定连接有固定踏板14，活动踏板13顶部的左侧通过复位弹簧15固定连接有活动踏板13，活动踏板13底部的右侧通过转轴与固定踏板14顶部的右侧活动连接，底板1的右侧固定连接有竖板12，竖板12的顶部固定连接有顶板6，顶板6底部的右侧固定安装有电机11，电机11的输出轴固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10的外表面螺纹连接有螺纹套18，螺纹套18底部的中端固定连接有气缸9，气缸9的底部固定连接有压板8，顶板6底部的左侧固定连接有激光测距仪7，起到了机械检测的效果，激光测距仪7正表面的上端嵌设有显示屏，激光测距仪7正表面的中端固定连接有控制开关，顶板6底部的右侧开设有滑槽17，螺纹套18顶部的中端固定连接有滑轮16，滑轮16滑动连接于滑槽17的内腔中，底板1底部的左右两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有橡胶垫。

使用时，使用者将固定踏板14放置在检测台19的内腔中，通过下游标尺2与固定踏板14平齐，通过外置控制器打开电机11开始工作，通过电机11带动螺纹套18转动，通过螺纹套18带动气缸9向左侧移动，当气缸9移动至活动踏板13的顶部时，通过外置控制器打开气缸9开始工作，通过气缸9带动压板8向下移动，通过压板8对活动踏板13施加压力，通过活动踏板13带动复位弹簧15发生形变，通过复位弹簧15形变带动活动踏板13向下移动，此时，通过外置控制器打开激光测距仪7开始工作，通过外置控制器打开电机11开始工作，通过电机11带动螺纹套18转动，通过螺纹套18带动气缸9和压板8向右侧移动，通过压板8的移动，复位弹簧15恢复形变，通过复位弹簧15带动活动踏板13向上移动，通过激光测距仪7检测其复位的距离，此时，通过下移上游标尺5与活动踏板13接触，通过刻度3进行记录，起到了双重检测的效果，解决了现有的复位检测装置都为人工检测，在检测过程中容易出现偏差，导致检测数据不精准的问题（本申请中外置控制器的型号为SPC-CFMC-D28N40A，同时，外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本申请中采用市电进行供电）。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种油门踏板复位检测装置，包括底板（1）和活动踏板（13），其特征在于：所述底板（1）顶部的左侧固定连接有主尺（4），所述主尺（4）右侧的底部固定连接有下游标尺（2），所述主尺（4）右侧的顶部滑动连接有上游标尺（5），所述主尺（4）的中端固定连接有刻度（3），所述底板（1）顶部的中端固定连接有检测台（19），所述检测台（19）内腔的底部通过粘合剂固定连接有固定踏板（14），所述活动踏板（13）顶部的左侧通过复位弹簧（15）固定连接有活动踏板（13），所述活动踏板（13）底部的右侧通过转轴与固定踏板（14）顶部的右侧活动连接，所述底板（1）的右侧固定连接有竖板（12），所述竖板（12）的顶部固定连接有顶板（6），所述顶板（6）底部的右侧固定安装有电机（11），所述电机（11）的输出轴固定连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的外表面螺纹连接有螺纹套（18），所述螺纹套（18）底部的中端固定连接有气缸（9），所述气缸（9）的底部固定连接有压板（8），所述顶板（6）底部的左侧固定连接有激光测距仪（7）。

2.根据权利要求1所述的一种油门踏板复位检测装置，其特征在于：所述顶板（6）底部的右侧开设有滑槽（17），所述螺纹套（18）顶部的中端固定连接有滑轮（16），所述滑轮（16）滑动连接于滑槽（17）的内腔中。

3.根据权利要求1所述的一种油门踏板复位检测装置，其特征在于：所述底板（1）底部的左右两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种油门踏板复位检测装置，其特征在于：所述激光测距仪（7）正表面的上端嵌设有显示屏，激光测距仪（7）正表面的中端固定连接有控制开关。

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