CN202734793U - 一种汽车节气门盖板组件中pin针的高度检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置,特点是包括工作台、伺服控制系统、用于放置节气门盖板组件的模具、控制电路和信号模块,模具设置在工作台上,模具中固定设置有第一触头组,伺服控制系统的上端部固定设置有滑块,滑块中设置有可上下滑动的第二触头组,第二触头组中的每个触头与伺服控制系统的上端之间设置有第一弹簧,模具的上方设置有压块,工作台上固定设置有压块驱动机构;优点是只要将盖板组件反扣在模具中,通过伺服控制系统控制第二触头组的移动便可检测出PIN针的高度是否符合要求,其替代了传统的人工检测,测量准确,方便快速,检测效率高。

Description

一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车节气门盖板组件的性能检测装置,尤其涉及一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置。
背景技术
[0002] 节气门是用来控制空气进入汽车引擎的一道可控阀门,是一个必不可少的组件,而节气门盖板组件又是节气门上所必须要安装的一个部件。节气门盖板组件基本由盖板100、PIN针组件200、接触支撑300、连接片400以及设置在盖板通气口上的软膜500和保护盖600等组成,如图1、2所示。当节气门盖板组件装配完成后,需要对PIN针组件的六个PIN针头201进行高度检测,以判断其是否在所要求的高度范围内,若其高度不符合要求,则该节气门盖板组件为不合格产品。目前,对六个PIN针头的高度检测通常是操作工采用·高度计或卡尺来测量,其测量速度慢,效率低。
发明内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在保证测量精确度的前提下可加快测量速度,提高工作效率的汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置。
[0004] 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置,包括工作台、伺服控制系统、用于放置节气门盖板组件的模具、控制电路和信号模块,所述的模具设置在所述的工作台上,所述的模具中固定设置有用于与PIN针组件上的六个触点相接触的第一触头组,所述的伺服控制系统安装在所述的工作台的下方,所述的伺服控制系统的上端部固定设置有滑块,所述的滑块向上伸出所述的工作台,所述的滑块中设置有可上下滑动的用于与PIN针组件上的六个PIN针头相接触的第二触头组,所述的第二触头组中的每个触头与所述的伺服控制系统的上端之间设置有第一弹簧,所述的第一触头组、第二触头组和信号模块分别与所述的控制电路电连接,所述的模具的上方设置有压块,所述的工作台上固定设置有用于驱动压块上下移动的压块驱动机构。
[0005] 所述的压块驱动机构包括固定安装在所述的工作台上的驱动气缸,所述的压块固定安装在所述的驱动气缸的驱动轴上。
[0006] 所述的信号模块为报警模块或指示灯模块。
[0007] 所述的模具与所述的工作台之间设置有弹性缓冲机构。
[0008] 所述的弹性缓冲机构包括固定设置在所述的工作台上的连接柱,所述的连接柱向上穿过所述的模具且端部固定设置有限位块,所述的连接柱上套设有第二弹簧,所述的第二弹簧顶接在所述的模具的下端面与所述的工作台之间。
[0009] 与现有技术相比,本实用新型的优点是只要将盖板组件反扣在模具中,通过伺服控制系统控制第二触头组的移动便可检测出PIN针的高度是否符合要求,其替代了传统的人工检测,测量准确,方便快速,检测效率高。附图说明
[0010] 图I为本实用新型所要检测的盖板组件的立体示意图;
[0011] 图2为图I的分解示意图;
[0012] 图3为图I的俯视图;
[0013] 图4为本实用新型在去掉伺服控制系统后的立体结构示意图;
[0014] 图5为本实用新型在去掉压块后的俯视图;
[0015] 图6为本实用新型在模具中放置有盖板组件的俯视图;
[0016] 图7为图6中A-A的剖视图;
[0017] 图8为图7中B处的放大示意图。
具体实施方式
[0018] 以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0019] 如图所示,一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置,包括工作台I、伺服控制系统2、用于放置节气门盖板组件的模具3、控制电路(图中未显示)和指示灯模块(图中未显示),工作台I上固定设置有连接柱11,连接柱11向上穿过模具3且端部固定设置有限位块(图中未显示),连接柱11上套设有第二弹簧12,第二弹簧12顶接在模具3的下端面与工作台I之间,模具3中固定设置有用于与PIN针组件200上的六个触点相接触的第一触头组4,伺服控制系统2安装在工作台I的下方,伺服控制系统2的上端部固定设置有滑块5,滑块5向上伸出工作台I,滑块5中设置有可上下滑动的用于与PIN针组件200上的六个PIN针头201相接触的第二触头组6,第二触头组6中的每个触头与伺服控制系统2的上端之间设置有第一弹簧7,第一触头组4、第二触头组6和指示灯模块(图中未显示)分别与控制电路(图中未显示)电连接,模具3的上方设置有压块8,工作台I上固定安装有驱动气缸9,压块8固定安装在驱动气缸9的驱动轴上。
[0020] 上述实施例中,指示灯模块可以用报警模块替代。

Claims (5)

1. 一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置,其特征在于包括工作台、伺服控制系统、用于放置节气门盖板组件的模具、控制电路和信号模块,所述的模具设置在所述的工作台上,所述的模具中固定设置有用于与PIN针组件上的六个触点相接触的第一触头组,所述的伺服控制系统安装在所述的工作台的下方,所述的伺服控制系统的上端部固定设置有滑块,所述的滑块向上伸出所述的工作台,所述的滑块中设置有可上下滑动的用于与PIN针组件上的六个PIN针头相接触的第二触头组,所述的第二触头组中的每个触头与所述的伺服控制系统的上端之间设置有第一弹簧,所述的第一触头组、第二触头组和信号模块分别与所述的控制电路电连接,所述的模具的上方设置有压块,所述的工作台上固定设置有用于驱动压块上下移动的压块驱动机构。
2.如权利要求I所述的一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置,其特征在于所述的压块驱动机构包括固定安装在所述的工作台上的驱动气缸,所述的压块固定安装在所述的驱动气缸的驱动轴上。
3.如权利要求I所述的一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置,其特征在于所述的信号模块为报警模块或指示灯模块。
4.如权利要求I所述的一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置,其特征在于所述的模具与所述的工作台之间设置有弹性缓冲机构。
5.如权利要求4所述的一种汽车节气门盖板组件中PIN针的高度检测装置,其特征在于所述的弹性缓冲机构包括固定设置在所述的工作台上的连接柱,所述的连接柱向上穿过所述的模具且端部固定设置有限位块,所述的连接柱上套设有第二弹簧,所述的第二弹簧顶接在所述的模具的下端面与所述的工作台之间。
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CN107255593A (zh) * 2017-07-18 2017-10-17 泰德兴精密电子(昆山)有限公司 Pin针回弹检测方法

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