CN102346009A - 一种离合器盖总成压盘平行度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种离合器盖总成压盘平行度检测装置,包括液压机、基座、设置在基座上的底板,底板上设有多根立柱,多根立柱上支撑有上托盘,上托盘上设有多个百分表,底板上设有由液压机控制升降的活塞,活塞顶端设有下托盘,下托盘的上端面上设有多根定位销,下托盘的上端面的中部设有标块,标块和多根定位销共同支撑离合器盖总成,百分表的杆体端部穿过上托盘与离合器盖总成的压盘表面相接触。本发明具有以下优点:1、缩短了检测平行度的时间,从而提高了生产效率;2、在一个平面同时受力的情况下,可提高检测平行度的准确性;3、简易的操作过程,可减轻操作人员的劳力程度。
Description
技术领域
本发明涉及汽车离合器技术领域,特别涉及一种离合器盖总成压盘平行度检测装置。
背景技术
目前,在生产中,汽车离合器的盖总成的压盘需要检测平行度,而通常的操作方法是由工作人员用百分表手动进行检测,这样员工劳动强度大,检测速度慢且不能确保每个产品是否检测出精确的尺寸。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种检测精确、很大地降低工作人员劳动强度的离合器盖总成压盘平行度检测装置。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种离合器盖总成压盘平行度检测装置,包括液压机、基座、设置在基座上的底板,所述的底板上设有多根立柱,所述的多根立柱上支撑有上托盘,所述的上托盘上设有多个百分表,所述的底板上设有由液压机控制升降的活塞,活塞顶端设有下托盘,所述的下托盘的上端面上设有多根定位销,所述的下托盘的上端面的中部设有标块,所述的标块和多根定位销共同支撑离合器盖总成,所述的百分表的杆体端部穿过上托盘向下。
所述的立柱为三根。
所述的百分表为三个。
本发明采用上述结构,具有以下优点:1、本装置在工作中加快了速度,缩短了检测平行度的时间,从而提高了生产效率;2、在一个平面同时受力的情况下,可提高检测平行度的准确性,且保证了产品的质量;3、简易的操作过程,可减轻操作人员的劳力程度,使得工作起来轻松、方便、快速等。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
图1为本发明的结构示意图;
在图1中,1、液压机;2、基座;3、底板;4、立柱;5、活塞;6、下托盘;7、上托盘;8、百分表;9、定位销;10、标块;11、压盘。
具体实施方式
如图1所示一种离合器盖总成压盘平行度检测装置,包括液压机1、基座2、设置在基座2上的底板3,底板3上设有多根立柱4,多根立柱4上支撑有上托盘7,所述的上托盘7上设有多个百分表8,底板3上设有由液压机1控制升降的活塞5,活塞5顶端设有下托盘6,下托盘6的上端面上设有多根定位销9,下托盘6的上端面的中部设有标块10,标块10和多根定位销9共同支撑离合器盖总成,百分表8的杆体端部穿过上托盘7向下。立柱4为三根。百分表8为三个。
工作时,将离合器盖总成固定在定位销9和标块10上,通过液压机1控制活塞5顶起,下托盘6升起,整个离合器盖总成向上升起,将盖总成由下向上送至与上托盘7重合时,离合器盖总成的压盘11的上端面与百分表8的杆体端部相接触,通过三个百分表8检测压盘11的平行度,分别以120°为一个百分表8进行平行度检测工作,从而可达到简易操作方式、提高工作效率、精确检测平行、减少工作量的效果。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种离合器盖总成压盘平行度检测装置,包括液压机(1)、基座(2)、设置在基座(2)上的底板(3),其特征在于:所述的底板(3)上设有多根立柱(4),所述的多根立柱(4)上支撑有上托盘(7),所述的上托盘(7)上设有多个百分表(8),所述的底板(3)上设有由液压机(1)控制升降的活塞(5),活塞(5)顶端设有下托盘(6),所述的下托盘(6)的上端面上设有多根定位销(9),所述的下托盘(6)的上端面的中部设有标块(10),所述的标块(10)和多根定位销(9)共同支撑离合器盖总成,所述的百分表(8)的杆体端部穿过上托盘向下。
2.根据权利要求1所述的一种离合器盖总成压盘平行度检测装置,其特征在于:所述的立柱(4)为三根。
3.根据权利要求1所述的一种离合器盖总成压盘平行度检测装置,其特征在于:所述的百分表为三个。
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