CN210528326U - 一种地铁超深竖井施工用的提升架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种地铁超深竖井施工领域，具体是一种地铁超深竖井施工用的提升架，包括顶板，所述顶板中部设置有开口，顶板上侧左右两端固定安装有固定板，固定板之间设置有收线辊，收线辊右侧连接有第一电机，所述顶板下侧四角固定安装有支撑腿，所述支撑腿内侧设置有凹槽，所述前后两端的支撑腿之间设置有可移动旋转装置，本实用新型可以方便承载钢丝绳和钢丝绳上连接的重物产生的拉力，这样可以保证设备的安全使用。

Description

一种地铁超深竖井施工用的提升架

技术领域

本实用新型涉及一种地铁超深竖井施工领域，具体是一种地铁超深竖井施工用的提升架。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

当前公布的中国专利授权公告号为CN208700404U的一种地铁超深竖井施工用的提升架，虽然可以进行提升，但是设备的钢丝绳的重力和钢丝绳的重物的重力会对收线辊产生作用力，这样设备使用起来就会十分的不便，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁超深竖井施工用的提升架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁超深竖井施工用的提升架，包括顶板，所述顶板中部设置有开口，顶板上侧左右两端固定安装有固定板，固定板之间设置有收线辊，收线辊右侧连接有第一电机，所述顶板下侧四角固定安装有支撑腿，所述支撑腿内侧设置有凹槽，所述前后两端的支撑腿之间设置有可移动旋转装置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，支撑腿下端四角安装有加强块，支撑腿和加强块下侧固定安装有支撑脚，支撑脚下侧固定安装有摩擦垫，可以保证设备的稳定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述可移动旋转装置左右两端设置有方形连接筒，方形连接筒前后两端固定安装有连接杆，连接杆外侧插入到凹槽内部，可以方便设备进行上下调节。

作为本实用新型的一种优选实施方式，方形连接筒之间设置有连接辊，连接辊左右两侧固定安装有十字连接头，左端的方形连接筒内部设置有滑动板，滑动板右侧设置有十字连接座，十字连接座设置在十字连接头的左侧，十字连接座左侧安装有第二电机，第二电机固定安装在滑动板的左侧可以方便驱动连接辊的转动。

作为本实用新型的一种优选实施方式，滑动板上下两侧设置有限位块，限位块设置在限位槽内部，限位槽设置在方形连接筒的上下两端，可以保证滑动板左右稳定的移动。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑动板上下两端设置有丝杆，丝杆左侧安装有固定块，下端的固定块左侧安装有第三电机，第三电机与丝杆进行连接，可以方便十字连接座与十字连接头进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一电机驱动收线辊进行旋转，可以对钢丝绳进行收线处理，由于连接辊的设置，这样在停止收线的时候，连接辊会很好的阻止钢丝绳的下移，可以很好地承载钢丝绳的重力和钢丝绳连接的物体的重力，从而可以减少钢丝绳和钢丝绳连接的物体对收线辊产生的的拉力，这样可以很好地保护收线辊；在设备需要进行放线的时候，通过第三电机驱动丝杆旋转，丝杆带动滑动板向右移动，这样就会带动十字连接座与十字连接头进行接触，然后通过第二电机带动连接管进行旋转，这样可以方便设备进行放线，这样可以保证设备的安全使用。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁超深竖井施工用的提升架的结构示意图。

图2为本实用新型一种地铁超深竖井施工用的提升架左视图的结构示意图。

图3为本实用新型一种地铁超深竖井施工用的提升架中A-A处方形连接筒放大的结构示意图。

图4为本实用新型一种地铁超深竖井施工用的提升架中支撑腿三维结构示意图。

1-顶板、2-开口、3-支撑块、4-收线辊、5-第一电机、6-支撑腿、7-加强块、8-支撑脚、9-摩擦垫、10-凹槽、11-连接杆、12-方形连接筒、13-连接辊、14-十字连接头、15-滑动板、16-十字连接座、17-第二电机、18-限位块、19-限位槽、20-丝杆、21-固定块、22-第三电机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种地铁超深竖井施工用的提升架，包括顶板1，所述顶板1中部设置有开口2，可以方便钢丝绳的收放，顶板1上侧左右两端固定安装有固定板3，固定板3之间设置有收线辊4，收线辊4右侧连接有第一电机5，通过第一电机5驱动收线辊4旋转，这样可以实现钢丝绳的收放，所述顶板1下侧四角固定安装有支撑腿6，支撑腿6下端四角安装有加强块7，可以加强设备的稳定，支撑腿6和加强块7下侧固定安装有支撑脚8，支撑脚8下侧固定安装有摩擦垫9，可以增加设备与地面之间的摩擦力，这样保证设备的稳定。

所述支撑腿6内侧设置有凹槽10，所述前后两端的支撑腿6之间设置有可移动旋转装置，所述可移动旋转装置左右两端设置有方形连接筒12，方形连接筒12前后两端固定安装有连接杆11，连接杆11外侧插入到凹槽10内部，方形连接筒12之间设置有连接辊13，钢丝绳掺入在连接辊13上，这样设备在进行收线的时候，连接辊13也会跟着旋转，从而可以保证设备的平稳的收线，连接辊13左右两侧固定安装有十字连接头14，左端的方形连接筒12内部设置有滑动板15，滑动板15右侧设置有十字连接座16，十字连接座16设置在十字连接头14的左侧，十字连接头14和十字连接座16相互匹配，十字连接座16左侧安装有第二电机17，第二电机17固定安装在滑动板15的左侧，所述滑动板15上下两端设置有丝杆20，丝杆20左侧安装有固定块21，下端的固定块21左侧安装有第三电机22，第三电机22与丝杆20进行连接，通过第一电机5驱动收线辊4进行旋转，可以对钢丝绳进行收线处理，由于连接辊13的设置，这样在停止收线的时候，连接辊13会很好的阻止钢丝绳的下移，可以很好地承载钢丝绳德重力和钢丝绳连接的物体的重力，从而可以减少钢丝绳和钢丝绳连接的物体对收线辊4产生的拉力，这样可以很好地保护收线辊4，在设备需要进行放线的时候，通过第三电机22驱动丝杆20旋转，丝杆20带动滑动板15向右移动，这样就会带动十字连接座16与十字连接头14进行接触，然后通过第二电机17带动连接管13进行旋转，这样可以方便设备进行放线，这样可以保证设备的安全使用。

实施例二

与实施例一不同的是：滑动板15上下两侧设置有限位块18，限位块18设置在限位槽19内部，限位槽19设置在方形连接筒12的上下两端，滑动板15在进行左右移动的过程中，限位块18在限位槽19内部进行左右移动，这样可以起到很好的限位作用，从而保证滑动板15的平稳。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，而且术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种地铁超深竖井施工用的提升架，包括顶板（1），所述顶板（1）中部设置有开口（2），顶板（1）上侧左右两端固定安装有固定板（3），固定板（3）之间设置有收线辊（4），收线辊（4）右侧连接有第一电机（5），所述顶板（1）下侧四角固定安装有支撑腿（6），所述支撑腿（6）内侧设置有凹槽（10），其特征在于，所述前后两端的支撑腿（6）之间设置有可移动旋转装置。

2.根据权利要求1所述的一种地铁超深竖井施工用的提升架，其特征在于，支撑腿（6）下端四角安装有加强块（7），支撑腿（6）和加强块（7）下侧固定安装有支撑脚（8），支撑脚（8）下侧固定安装有摩擦垫（9）。

3.根据权利要求1或2所述的一种地铁超深竖井施工用的提升架，其特征在于，所述可移动旋转装置左右两端设置有方形连接筒（12），方形连接筒（12）前后两端固定安装有连接杆（11），连接杆（11）外侧插入到凹槽（10）内部。

4.根据权利要求3所述的一种地铁超深竖井施工用的提升架，其特征在于，方形连接筒（12）之间设置有连接辊（13），连接辊（13）左右两侧固定安装有十字连接头（14），左端的方形连接筒（12）内部设置有滑动板（15），滑动板（15）右侧设置有十字连接座（16），十字连接座（16）设置在十字连接头（14）的左侧，十字连接座（16）左侧安装有第二电机（17），第二电机（17）固定安装在滑动板（15）的左侧。

5.根据权利要求4所述的一种地铁超深竖井施工用的提升架，其特征在于，滑动板（15）上下两侧设置有限位块（18），限位块（18）设置在限位槽（19）内部，限位槽（19）设置在方形连接筒（12）的上下两端。

6.根据权利要求5所述的一种地铁超深竖井施工用的提升架，其特征在于，所述滑动板（15）上下两端设置有丝杆（20），丝杆（20）左侧安装有固定块（21），下端的固定块（21）左侧安装有第三电机（22），第三电机（22）与丝杆（20）进行连接。

Images