CN210509605U - 角向直联式双向轴流泵 - Google Patents

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CN210509605U CN201921401656.9U CN201921401656U CN210509605U CN 210509605 U CN210509605 U CN 210509605U CN 201921401656 U CN201921401656 U CN 201921401656U CN 210509605 U CN210509605 U CN 210509605U
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王辉
马骏
肖亚东
袁霄
纪炜
田青超
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Jiangsu Zhenhua Haike Equipment Technology Co., Ltd
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JIANGSU ZHENHUA PUMP MANUFACTURING CO LTD
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Abstract

本实用新型公开了一种角向直联式双向轴流泵,它包括电动机、联轴器、叶轮、泵壳和减速机。所述泵壳为等径直通管,轴向横置的泵壳定位安装在电机底端,形成一种倒T字形连接结构。所述减速机为角向传动机构,减速机竖置端定位安装在泵壳中段朝上的内孔中,并以短轴外伸轴端与联轴器对应端相连接,联轴器的另一端连接电动机输出轴端。所述叶轮采用对称式翼形结构,叶轮定位安装在减速机的长轴外伸轴端上,构成由电动机角向驱动叶轮定轴旋转结构。此结构显著减小泵组的轴向尺寸,既可充分利用压载舱的空间,又有利于前期安装,也便于后期维修,最重要的是同一台轴流泵只要调节电动机正反转就能做到双向调驳压载水。

Description

角向直联式双向轴流泵
技术领域
本实用新型属于水泵技术领域的一项技术方案,具体地讲,本实用新型涉及一种轴流泵,特别是一种角向直联式双向轴流泵。
背景技术
客滚船和集装箱货轮在装卸载运物期间,易随机发生偏重现象,为了防止船舶因过度偏重而发生恶性横倾事故,除合理调度装卸量外,还必须根据装卸情况及时调驳压载水,通过配重来调节船体平衡。在现有技术条件下船舶压载舱配套的压载水输送装置优选轴流泵,利用轴流泵大流量低扬程特性实现左舱或右舱快速调驳压载水。轴流泵的结构特征为卧式结构,再加上同轴连接的驱动机构,所以轴流泵的轴向尺寸较大,需要占用较大的舱位。由于压载舱空间相对狭窄,很难有宽敞的位置供轴流泵组安装,虽然得到有效安装,但后期也因位置狭窄造成维修不便的现实问题。
实用新型内容
本实用新型主要针对现有技术的轴流泵组轴向尺寸偏长不适合压载舱配套的问题,提出一种角向直联式双向轴流泵,该结构简单、连接可靠,在不改变轴流泵主体结构的基础上,仅改变传动结构就能显著减少轴向尺寸,有利于充分利用所在压载舱的高度空间,从而便于后期维护。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
角向直联式双向轴流泵,它包括电动机、联轴器、叶轮、泵壳和减速机。所述电动机为立式结构。其改进之处在于:所述泵壳为等径直通管,横置的泵壳定位安装在电动机底端,形成倒T字形连接结构。所述减速机为角向传动机构,它包括卡轴、大伞齿轮、小伞齿轮和短轴,减速机配置的短轴一端为角向竖置端,配置的长轴一端是减速机的角向横置端,配装小伞齿轮的短轴和配装大伞齿轮的长轴均留有一节外伸轴端,减速机的竖置端定位安装在泵壳中段朝上的内孔中,并以短轴外伸轴端与联轴器对应端相连接,联轴器的另一端连接电动机输出轴端,由此构成角向传动结构。所述叶轮定位安装在减速机的长轴外伸轴端上,构成由电动机角向驱动叶轮的定轴旋转转结构。
作为进一步改进方案,所述减速机的减速比i=1.5~2.5。
作为进一步改进方案,所述叶轮为对称式翼型结构。
作为进一步改进方案,所述泵壳两端预留法兰端面及均布贯穿螺栓的通孔。
本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、由配对伞齿轮啮合的角向传动机构,结构简单、传动可靠;
2、轴流泵配置角向传动机构,直接减小泵组的轴向尺寸,此结构既可充分利用压载舱的空间,有利于前期安装,也便于后期维修;
3、配置的轴流泵双向调驳压载水,调驳容易,及时性好。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例,对本实用新型作进一步说明。
图1所示的角向直联式双向轴流泵,它包括电动机1、联轴器2、叶轮3、泵壳4和减速机5。所述电动机1是轴流泵的动力装置,正反旋转输出的功率相等,配套的电动机1结构型式为立式结构,其输出轴端朝下伸出。所述泵壳4为等径直通管,横置的泵壳4定位安装在电动机1底端,形成一种倒T字形连接结构。为了便于外连接,所述泵壳4两端预留法兰端面及均布贯穿螺栓的通孔。所述减速机5是一种减速比i=1.7的角向传动机构,本实施例为直角变向传动机构,它包括长轴5.1、大伞齿轮5.2、小伞齿轮5.3和短轴5.4。减速机5配置的短轴5.4一端为角向竖置端,配置的长轴5.1一端是减速机5的角向横置端。减速机5配装小伞齿轮5.3的短轴5.4和配装大伞齿轮5.2的长轴5.1均留有一节外伸轴端。实际安装时,将减速机5的竖置端定位安装在泵壳4中段朝上的内孔中,并以短轴5.4外伸轴端与联轴器2对应端相连接,联轴器2的另一端连接电动机1输出轴端,由此构成立式电动机1驱动并经减速机5变向的传动结构。所述叶轮3是决定轴流泵水力参数的核心构件,为了达到双向等量调驳压载水,叶轮3采用对称式翼形结构。叶轮3定位安装在减速机5的长轴5.1外伸轴端上,构成由电动机1角向驱动叶轮3定轴旋转结构。此结构显著减小泵组的轴向尺寸、既可充分利用压载舱的空间,又有利于前期安装,也便于后期维修,最重要的是同一台轴流泵只要调节电动机1正反转就能做到双向调驳压载水。
本实施例应用在客滚船的压载舱中,工况需求轴流泵流量1000m3/h,而且双向调驳压载水。上述结构中只要通过控制电动机1正反转,就能实现轴流泵换向调驳压载水。当叶轮3顺时针旋转时,压载水从泵壳4右端吸入,左端输出。当叶轮3逆时针旋转,压载水改从左端吸入,右端输出,此过程做到按需调驳压载水,以最快速度调驳压载水来平衡船体,确保客滚船装卸载运物时船体平衡。

Claims (4)

1.一种角向直联式双向轴流泵,它包括电动机(1)、联轴器(2)、叶轮(3)、泵壳(4)和减速机(5);所述电动机(1)为立式结构;其特征在于:所述泵壳(4)为等径直通管,横置的泵壳(4)定位安装在电动机(1)底端,形成倒T字形连接结构;所述减速机(5)为角向传动机构,它包括长轴(5.1)、大伞齿轮(5.2)、小伞齿轮(5.3)和短轴(5.4),减速机(5)配置的短轴(5.4)一端为角向竖置端,配置的长轴(5.1)一端是减速机(5)的角向横置端,配装小伞齿轮(5.3)的短轴(5.4)和配装大伞齿轮(5.2)的长轴(5.1)均留有一节外伸轴端,减速机(5)的竖置端定位安装在泵壳(4)中段朝上的内孔中,并以短轴(5.4)外伸轴端与联轴器(2)对应端相连接,联轴器(2)的另一端连接电动机(1)输出轴端,由此构成角向传动结构;所述叶轮(3)定位安装在减速机(5)的长轴(5.1)外伸轴端上,构成由电动机(1)角向驱动叶轮(3)的定轴旋转转结构。
2.根据权利要求1所述的角向直联式双向轴流泵,其特征在于:所述减速机(5)的减速比i=1.5~2.5。
3.根据权利要求1所述的角向直联式双向轴流泵,其特征在于:所述叶轮(3)为对称式翼型结构。
4.根据权利要求1所述的角向直联式双向轴流泵,其特征在于:所述泵壳(4)两端预留法兰端面及均布贯穿螺栓的通孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116608131A (zh) * 2023-05-15 2023-08-18 包耀红 一种船用双向调横倾泵

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