CN210503997U - 一种集装箱内的装卸用胎架 - Google Patents
一种集装箱内的装卸用胎架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及货物运输领域，具体是一种集装箱内的装卸用胎架；其特征是：包括胎架主体、滚轮、定位板及吊装挂钩；所述胎架主体为平板式的框架结构，在胎架主体的下方设置有滚轮，在胎架主体的上方设置有定位板和吊装挂钩；其中，滚轮上表面的标高低于胎架本体型钢上表面标高26‑28mm，以保证滚轮下部有充分的部分与集装箱接触，避免胎架本体型钢下表面与集装箱发生碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物运输领域，具体是一种集装箱内的装卸用胎架。
背景技术
集装箱运输是现代交通运输中重要的运输方式，其具有安全、可靠、经济的特点。随着我国近年来对外贸易的增加，越来越多的商品、物品需要通过集装箱来运输到世界各地。例如，随着我国基建水平的提升，越来越多的境外地区由我国进行基建，在此过程中，为了适应当地法律法规的要求，有时会要求在我国进行钢结构的搭建。而在钢结构装入到集装箱的过程中，就缺乏合理的方式。
发明内容
本实用新型的目的在于，就大型构件或部件如何装入集装箱中，提出一种解决方案。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：
一种集装箱内的装卸用胎架，其特征是：包括胎架主体、滚轮、定位板及吊装挂钩；所述胎架主体为平板式的框架结构，在胎架主体的下方设置有滚轮，在胎架主体的上方设置有定位板和吊装挂钩；其中，滚轮上表面的标高低于胎架本体型钢上表面标高26-28mm，以保证滚轮下部有充分的部分与集装箱接触，避免胎架本体型钢下表面与集装箱发生碰撞。
本胎架使用时，需先将发运构件缓缓的置于胎架上面，调整好构件相对于胎架的位置，将二者紧密且牢固的固定为一体。之后利用起重装置将其整体吊起，先将其一部分缓慢的放入集装箱，再调整其位置确保滚动胎架时不与集装箱发生接触，之后使用叉车等工具将其全部推入集装箱内，最后将胎架上的定位装置与集装箱可靠连接，形成一个闭合的整体。
附图说明
图1为本胎架的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1所示，一种集装箱内的装卸用胎架，包括胎架主体1、滚轮2、定位板及吊装挂钩；所述胎架主体1为平板式的框架结构，在胎架主体1的下方设置有滚轮2，在胎架主体1的上方设置有定位板和吊装挂钩3；其中，滚轮上表面的标高低于胎架本体型钢上表面标高26-28mm，以保证滚轮下部有充分的部分与集装箱接触，避免胎架本体型钢下表面与集装箱发生碰撞。
本胎架使用时，需先将发运构件缓缓的置于胎架上面，调整好构件相对于胎架的位置，将二者紧密且牢固的固定为一体。之后利用起重装置将其整体吊起，先将其一部分缓慢的放入集装箱，再调整其位置确保滚动胎架时不与集装箱发生接触，之后使用叉车等工具将其全部推入集装箱内，最后将胎架上的定位装置与集装箱可靠连接，形成一个闭合的整体。
Claims (1)
1.一种集装箱内的装卸用胎架，其特征是：包括胎架主体、滚轮、定位板及吊装挂钩；所述胎架主体为平板式的框架结构，在胎架主体的下方设置有滚轮，在胎架主体的上方设置有定位板和吊装挂钩；其中，滚轮上表面的标高低于胎架本体型钢上表面标高26-28mm，以保证滚轮下部有充分的部分与集装箱接触，避免胎架本体型钢下表面与集装箱发生碰撞。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921226615.0U CN210503997U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种集装箱内的装卸用胎架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210503997U true CN210503997U (zh) | 2020-05-12 |
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Family Applications (1)
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| CN201921226615.0U Active CN210503997U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种集装箱内的装卸用胎架 |
Country Status (1)
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2019
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| GR01 | Patent grant | ||
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