CN210502771U - 退火流程转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了退火流程转运车，涉及退火工艺设备领域，包括装置主体、转运组件和移动组件，所述退火室通过连接杆固定连接在装置主体内腔的侧壁上，所述电机固定连接在装置主体内腔的底部，所述退火室的内壁上开设有滑槽，所述限位杆的一端固定连接在螺纹套的外侧，所述托盘也固定连接在螺纹套的外侧，所述风机安装在退火室的侧壁上，本实用新型通过设置的转运组件，通过螺纹套和转轴的螺纹配合，使得托盘可以上下调节，方便工件的装卸，并通过退火室内的风机控制工件以适宜的速度等温退火，提高整个工件的质量，此外，通过旋盘控制活动杆的角度，从而提高整个装置主体的机动性，且在装卸时，装置更加的平稳。

Description

退火流程转运车

技术领域

本实用新型涉及退火工艺设备领域，具体为退火流程转运车。

背景技术

退火是一种金属热处理工艺，指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却，目的是降低硬度，改善切削加工性；消除残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向；细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷，准确的说，退火是一种对材料的热处理工艺，包括金属材料、非金属材料，而且新材料的退火目的也与传统金属退火存在异同。

对于一些合金工件，在退火完成后还需要再进行回火消除网状渗碳体，即需要状退火后的工件转运至回火炉内，但在转运过程中，会因为工件降温不均匀而导致工件的硬度不一，影响后续的加工，而且传统的转运装置稳定性差，影响效率，基于此，本实用新型设计了退火流程转运车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供退火流程转运车，以解决上述背景技术中提出的，但在转运过程中，会因为工件降温不均匀而导致工件的硬度不一，影响后续的加工，而且传统的转运装置稳定性差，影响效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：退火流程转运车，包括装置主体、转运组件和移动组件，所述转运组件安装在装置主体的内腔，所述移动组件安装在装置主体的底部。

所述转运组件包括退火室、连接杆、电机、转轴、螺纹套、限位杆、托盘、风机和风机罩，所述退火室通过连接杆固定连接在装置主体内腔的侧壁上，所述电机固定连接在装置主体内腔的底部，所述转轴的一端转动连接在电机的输出端，且另一端延伸至退火室内腔，所述螺纹套螺纹连接在转轴的顶部，所述退火室的内壁上开设有滑槽，所述限位杆的一端固定连接在螺纹套的外侧，且另一端滑动连接在滑槽的内腔，所述托盘也固定连接在螺纹套的外侧，且位于限位杆的上方，所述风机安装在退火室的侧壁上，且风机罩罩设在风机的外侧。

优选的，所述移动组件包括螺杆、连接块、定位杆、活动杆、安装座、移动脚轮和旋盘，所述装置主体的底部开设有安装腔，所述螺杆的一端转动连接在安装腔的侧壁上，且另一端延伸至装置主体的外侧，所述旋盘固定连接在螺杆的一端，所述定位杆固定连接在安装腔的内腔，且位于螺杆的上方，所述连接块螺接在螺杆上，且连接块的顶部套接在定位杆上，所述安装座固定连接在装置主体的底部，所述活动杆的一端铰接在安装座上，所述移动脚轮也通过安装座安装在活动杆的另一端。

优选的，装置主体靠近旋盘的一侧固定连接有推杆，所述推杆的一端安装有把手，所述装置主体的顶部铰接有端盖，所述端盖的顶部开设有通风口，所述装置主体内腔的底部还安装有蓄电池

优选的，所述连接块的两侧固定连接有档杆，所述活动杆的外侧开设有活动槽，所述档杆活动连接在活动槽的内腔。

优选的，所述风机和风机罩设有两组，对称设置在托盘的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的转运组件，通过螺纹套和转轴的螺纹配合，使得托盘可以上下调节，方便工件的装卸，并通过退火室内的风机控制工件以适宜的速度等温退火，提高整个工件的质量，此外，通过旋盘控制活动杆的角度，从而提高整个装置主体的机动性，且在装卸时，装置更加的平稳。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型退火室侧视结构示意图；

图3为连接块结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

装置主体1、转运组件2、退火室201、连接杆202、电机203、转轴204、螺纹套205、限位杆206、托盘207、风机208、风机罩209、移动组件3、螺杆301、连接块302、定位杆303、活动杆304、安装座305、移动脚轮306、旋盘307、滑槽4、安装腔5、推杆6、把手7、端盖8、通风口9、蓄电池10、档杆11、活动槽12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：退火流程转运车，包括装置主体1、转运组件2和移动组件3，转运组件2安装在装置主体1的内腔，移动组件3安装在装置主体1的底部。

转运组件2包括退火室201、连接杆202、电机203、转轴204、螺纹套205、限位杆206、托盘207、风机208和风机罩209，退火室201通过连接杆202固定连接在装置主体1内腔的侧壁上，电机203固定连接在装置主体1内腔的底部，转轴204的一端转动连接在电机203的输出端，且另一端延伸至退火室201内腔，螺纹套205螺纹连接在转轴204的顶部，退火室201的内壁上开设有滑槽4，限位杆206的一端固定连接在螺纹套205的外侧，且另一端滑动连接在滑槽4的内腔，托盘207也固定连接在螺纹套205的外侧，且位于限位杆206的上方，风机208安装在退火室201的侧壁上，且风机罩209罩设在风机208的外侧。

其中，移动组件3包括螺杆301(螺杆的的螺纹方向相反)、连接块302、定位杆303、活动杆304、安装座305、移动脚轮306和旋盘307，装置主体1的底部开设有安装腔5，螺杆301的一端转动连接在安装腔5的侧壁上，且另一端延伸至装置主体1的外侧，旋盘307固定连接在螺杆301的一端，定位杆303固定连接在安装腔5的内腔，且位于螺杆301的上方，连接块302螺接在螺杆301上，且连接块302的顶部套接在定位杆303上，安装座305固定连接在装置主体1的底部，活动杆304的一端铰接在安装座305上，移动脚轮306也通过安装座305安装在活动杆304的另一端。

其中，装置主体1靠近旋盘307的一侧固定连接有推杆6，推杆6的一端安装有把手7，装置主体1的顶部铰接有端盖8，端盖8的顶部开设有通风口9，装置主体1内腔的底部还安装有蓄电池10。

其中，连接块302的两侧固定连接有档杆11，活动杆304的外侧开设有活动槽12，档杆11活动连接在活动槽12的内腔。

其中，风机和风机罩209设有两组，对称设置在托盘207的两侧。

本实施例的一个具体应用为：本装置通过蓄电池10个电机203和风机208提供电能，并通过控制面板控制它们的开闭；

使用时，通过推杆6将整个装置推到退火炉附近，通过旋转旋盘307，使螺杆301上的连接块302朝相反的方向运动，使得活动杆304之间的角度增大，并使得装置主体1的四角落在地面上，再通过打开电机203，电机203转动，由于限位杆206和滑槽4的配合，使得螺纹套205随着转轴204的转动而上升，将待退火的工件放置在托盘207上，再通过电机203的反转，使得托盘207再次回到退火室201内，关闭端盖8，再打开风机208，风机208加快工件的降温速度，使工件完成退火，并通过旋盘307的转动，使连接块302相对运动，使得移动脚轮306落在地面，并支撑起整个装置，再次通过推杆6移动整个装置至下一个工艺区域。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.退火流程转运车，其特征在于：包括装置主体(1)、转运组件(2)和移动组件(3)，所述转运组件(2)安装在装置主体(1)的内腔，所述移动组件(3)安装在装置主体(1)的底部；

所述转运组件(2)包括退火室(201)、连接杆(202)、电机(203)、转轴(204)、螺纹套(205)、限位杆(206)、托盘(207)、风机(208)和风机罩(209)，所述退火室(201)通过连接杆(202)固定连接在装置主体(1)内腔的侧壁上，所述电机(203)固定连接在装置主体(1)内腔的底部，所述转轴(204)的一端转动连接在电机(203)的输出端，且另一端延伸至退火室(201)内腔，所述螺纹套(205)螺纹连接在转轴(204)的顶部，所述退火室(201)的内壁上开设有滑槽(4)，所述限位杆(206)的一端固定连接在螺纹套(205)的外侧，且另一端滑动连接在滑槽(4)的内腔，所述托盘(207)也固定连接在螺纹套(205)的外侧，且位于限位杆(206)的上方，所述风机(208)安装在退火室(201)的侧壁上，且风机罩(209)罩设在风机(208)的外侧。

2.如权利要求1所述的退火流程转运车，其特征在于：所述移动组件(3)包括螺杆(301)、连接块(302)、定位杆(303)、活动杆(304)、安装座(305)、移动脚轮(306)和旋盘(307)，所述装置主体(1)的底部开设有安装腔(5)，所述螺杆(301)的一端转动连接在安装腔(5)的侧壁上，且另一端延伸至装置主体(1)的外侧，所述旋盘(307)固定连接在螺杆(301)的一端，所述定位杆(303)固定连接在安装腔(5)的内腔，且位于螺杆(301)的上方，所述连接块(302)螺接在螺杆(301)上，且连接块(302)的顶部套接在定位杆(303)上，所述安装座(305)固定连接在装置主体(1)的底部，所述活动杆(304)的一端铰接在安装座(305)上，所述移动脚轮(306)也通过安装座(305)安装在活动杆(304)的另一端。

3.如权利要求2所述的退火流程转运车，其特征在于：所述装置主体(1)靠近旋盘(307)的一侧固定连接有推杆(6)，所述推杆(6)的一端安装有把手(7)，所述装置主体(1)的顶部铰接有端盖(8)，所述端盖(8)的顶部开设有通风口(9)，所述装置主体(1)内腔的底部还安装有蓄电池(10)。

4.如权利要求2所述的退火流程转运车，其特征在于：所述连接块(302)的两侧固定连接有档杆(11)，所述活动杆(304)的外侧开设有活动槽(12)，所述档杆(11)活动连接在活动槽(12)的内腔。

5.如权利要求1所述的退火流程转运车，其特征在于：所述风机和风机罩(209)设有两组，对称设置在托盘(207)的两侧。

Images