CN210499987U - 一种汽车机械装配辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车机械装配辅助装置，包括支撑架，所述支撑架的底部固定安装有安装座，所述支撑架的内侧中部同体设置有竖直放置的支撑条，所述支撑架的一侧边缘同体安装有U型支撑条，所述支撑架安装U型支撑条的一侧底部固定安装有支撑块，所述支撑架的上端转动安装有转轴，所述转轴的外侧转动安装有压杆，本实用新型，通过设置支撑架，用于放置车门，使得车门处于竖直状态，方便对车门内部零件的组合和装配，支撑块用于放置车门，对车门起到支撑的作用，压杆和圆柱杆可以防止安装在支撑块9上的车门倾倒，橡胶垫和海绵垫对车门起到保护的作用，防止阶梯槽、U型支撑条和圆柱杆对车门造成刮伤和碰伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配设备技术领域，具体为一种汽车机械装配辅助装置。
背景技术
在大量生产的汽车总装配中，为了提高劳动生产率，提高装配质量及自动化水平，模块化设计装配得到了越来越多的应用，特别在对汽车车门进行装配时，由于车门的一个板装结构，在对车门的内部零件进行装配时往往是直接将车门放在水平工作台上进行装配，装配时非常不方便，而且水平的工作台会对车门刮伤的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车机械装配辅助装置，以解决上述背景技术中提出的在装配时往往是直接将车门放在水平工作台上进行装配，装配时非常不方便，而且水平的工作台会对车门刮伤的情况的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机械装配辅助装置，包括支撑架，所述支撑架的底部固定安装有安装座，所述支撑架的内侧中部同体设置有竖直放置的支撑条，所述支撑架的一侧边缘同体安装有U型支撑条，所述支撑架安装U型支撑条的一侧底部固定安装有支撑块，所述支撑架的上端转动安装有转轴，所述转轴的外侧转动安装有压杆。
优选的，所述压杆为L型，且压杆位于支撑架的两侧顶部，L型压杆的一端与转轴的外侧转动安装，两个L型压杆的另一端之间固定安装有圆柱杆，且L型压杆靠近圆柱杆的一端固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定安装在转轴的外侧。
优选的，所述支撑块的上端开设有用于安装车门的L型的阶梯槽。
优选的，所述所述阶梯槽、U型支撑条和圆柱杆的外侧均固定安装有橡胶垫，所述圆柱杆外侧的橡胶垫的外侧固定安装有海绵垫。
优选的，所述支撑架的两侧顶部固定安装有用于对L型压杆限位的限位块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型，通过设置支撑架，用于放置车门，使得车门处于竖直状态，方便对车门内部零件的组合和装配，支撑块用于放置车门，对车门起到支撑的作用，压杆和圆柱杆可以防止安装在支撑块9上的车门倾倒，橡胶垫和海绵垫对车门起到保护的作用，防止阶梯槽、U型支撑条和圆柱杆对车门造成刮伤和碰伤。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支撑块剖视图；
图3为本实用新型U型支撑条剖视图；
图4为本实用新型圆柱杆剖视图。
图中：1、支撑架；2、弹簧；3、转轴；4、限位块；5、支撑条；6、压杆；7、圆柱杆；71、海绵垫；8、U型支撑条；81、橡胶垫；9、支撑块；91、阶梯槽；10、安装座。
具体实施方式
为了解决在装配时往往是直接将车门放在水平工作台上进行装配，装配时非常不方便，而且水平的工作台会对车门刮伤的情况的问题，本实用新型实施例提供了一种汽车机械装配辅助装置。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本实施例提供了一种汽车机械装配辅助装置，包括支撑架 1，所述支撑架1的底部固定安装有安装座10，安装座10可以用螺栓固定在地面上或者相应的工作台上，所述支撑架1的内侧中部同体设置有竖直放置的支撑条5，所述支撑架1的一侧边缘同体安装有U型支撑条8，所述支撑架 1安装U型支撑条8的一侧底部固定安装有支撑块9，所述支撑架1的上端转动安装有转轴3，所述转轴3的外侧转动安装有压杆6。
其中，所述压杆6为L型，且压杆6位于支撑架1的两侧顶部，L型压杆 6的一端与转轴3的外侧转动安装，两个L型压杆6的另一端之间固定安装有圆柱杆7，圆柱杆7可以对安装在支撑块9上的车门起到固定的作用，可以防止安装在支撑块9上的车门倾倒，且L型压杆6靠近圆柱杆7的一端固定安装有弹簧2，弹簧2对L型压杆6提供拉力，便于对车门的固定，所述弹簧2 的另一端固定安装在转轴3的外侧，阶梯槽91、U型支撑条8对车门起到支撑的作用。
实施例2
请参阅图2-4，在实施例1的基础上做了进一步改进：所述支撑块9的上端开设有用于安装车门的L型的阶梯槽91，可以将用于装配的车门放在阶梯槽91中，对车门起到支撑的作用；所述阶梯槽91、U型支撑条8和圆柱杆7 的外侧均固定安装有橡胶垫81，所述圆柱杆7外侧的橡胶垫81的外侧固定安装有海绵垫71，橡胶垫81和海绵垫71对车门起到保护的作用，防止阶梯槽 91、U型支撑条8和圆柱杆7对车门造成刮伤和碰伤；所述支撑架1的两侧顶部固定安装有用于对L型压杆6限位的限位块4，限位块4对L型压杆6起到限位的作用。
本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。
本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的固定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车机械装配辅助装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的底部固定安装有安装座(10)，所述支撑架(1)的内侧中部同体设置有竖直放置的支撑条(5)，所述支撑架(1)的一侧边缘同体安装有U型支撑条(8)，所述支撑架(1)安装U型支撑条(8)的一侧底部固定安装有支撑块(9)，所述支撑架(1)的上端转动安装有转轴(3)，所述转轴(3)的外侧转动安装有压杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机械装配辅助装置，其特征在于：所述压杆(6)为L型，且压杆(6)位于支撑架(1)的两侧顶部，L型压杆(6)的一端与转轴(3)的外侧转动安装，两个L型压杆(6)的另一端之间固定安装有圆柱杆(7)，且L型压杆(6)靠近圆柱杆(7)的一端固定安装有弹簧(2)，所述弹簧(2)的另一端固定安装在转轴(3)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车机械装配辅助装置，其特征在于：所述支撑块(9)的上端开设有用于安装车门的L型的阶梯槽(91)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车机械装配辅助装置，其特征在于：所述阶梯槽(91)、U型支撑条(8)和圆柱杆(7)的外侧均固定安装有橡胶垫(81)，所述圆柱杆(7)外侧的橡胶垫(81)的外侧固定安装有海绵垫(71)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车机械装配辅助装置，其特征在于：所述支撑架(1)的两侧顶部固定安装有用于对L型压杆(6)限位的限位块(4)。
Priority Applications (1)
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| CN210499987U true CN210499987U (zh) | 2020-05-12 |
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- 2019-09-30 CN CN201921654001.2U patent/CN210499987U/zh not_active Expired - Fee Related
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