CN210499860U - 一种用于轴承夹持的轴承夹持器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轴承夹持的轴承夹持器，包括水平杆，所述水平杆上固定连接有竖直杆，所述竖直杆与水平杆呈垂直设置，所述水平杆上开设有对称的两个第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块通过第一复位机构与第一滑槽的内侧壁连接，所述第一滑块的底部固定连接有第一夹持杆，所述第一夹持杆远离第一滑块的一端贯穿第一滑槽并向下延伸，所述第一夹持杆的底部固定连接有第一铲块。本实用新型中，通过连接绳控制第一夹持杆和第二夹持杆夹紧轴承的内圈和外圈，使得轴承便于移动，同时减少了轴承在拆卸或者更换时灰尘的粘附，且使得施工人员不会双手沾满润滑油，导致影响正常生活。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承设备技术领域，尤其涉及一种用于轴承夹持的轴承夹持器。
背景技术
我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系，但是在施工人员通过用手拆卸或者更换轴承的时候，会使得手上的灰尘粘附在轴承上，从而增大了轴承间的滚动摩擦，甚至造成轴承损坏，且轴承内含有润滑油，施工人员用手拆卸或者更换轴承时会使得双手沾满润滑油，从而影响下一步的工作，且双手上的润滑油难以清洗，从而影响施工人员的日常生活。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中用双手拆卸或者更换轴承时，容易使得轴承粘附灰尘或者双手会沾满润滑油的问题，而提出的一种用于轴承夹持的轴承夹持器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于轴承夹持的轴承夹持器，包括水平杆，所述水平杆上固定连接有竖直杆，所述竖直杆与水平杆呈垂直设置，所述水平杆上开设有对称的两个第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块通过第一复位机构与第一滑槽的内侧壁连接，所述第一滑块的底部固定连接有第一夹持杆，所述第一夹持杆远离第一滑块的一端贯穿第一滑槽并向下延伸，所述第一夹持杆的底部固定连接有第一铲块，所述竖直杆的顶部固定连接有把手，所述竖直杆的底部固定连接有连接杆，所述连接杆和竖直杆呈垂直设置，所述连接杆内开设有第二滑槽，所述第二滑槽内侧壁滑动连接有两个第二滑块，所述第二滑块通过第二复位机构与第二滑槽的内侧壁连接，所述第二滑块的底部固定连接有第二夹持杆，所述第二夹持杆的底部固定连接有第二铲块，所述第一滑块和第二滑块通过同一个控制机构连接。
优选地，所述第一复位机构包括第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在第一滑块的外侧壁，所述第一弹簧远离第一滑块的一端固定连接在第一滑槽的内侧壁。
优选地，所述第二复位机构包括第二弹簧，且所述第二弹簧的两端分别与两个第二滑块固定连接。
优选地，两根所述第一夹持杆相对的一侧和两根第二夹持杆相反的一侧均呈圆弧设置。
优选地，两根所述第一夹持杆相对的一侧和两根所述第二夹持杆相反的一侧均固定连接有防滑层。
优选地，所述控制机构包括第一连接绳，所述第一连接绳的一端固定连接有拉环，所述把手和竖直杆分别开设有与第一连接绳对应的贯穿孔和第一线槽，所述第一连接绳远离拉环的一端依次经过贯穿孔和第一线槽并系有两根第三连接绳，所述连接杆内开设有与第三连接绳对应的第三线槽，所述第三连接绳远离第一连接绳的一端穿过第三线槽并固定连接在第二滑块的外侧壁上，所述第一连接绳的外侧壁系有两根第二连接绳，所述竖直杆内开设有与第二连接绳对应的第二线槽，所述第二连接绳远离第一连接绳的一端经过第二线槽并固定连接在第一滑块的外侧壁上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型中，通过连接绳控制第一夹持杆和第二夹持杆夹紧轴承的内圈和外圈，使得轴承便于移动，同时减少了轴承在拆卸或者更换时灰尘的粘附，且使得施工人员不会双手沾满润滑油，导致影响正常生活。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于轴承夹持的轴承夹持器的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于轴承夹持的轴承夹持器中连接杆、水平杆和竖直杆的连接结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于轴承夹持的轴承夹持器的俯视图。
图4为本实用新型提出的一种用于轴承夹持的轴承夹持器的第一夹持杆和第二夹持杆的圆弧部分图
图中：1水平杆、2竖直杆、3第一滑块、4第一夹持杆、5第一铲块、6防滑层、7第一弹簧、8把手、9拉环、10连接杆、11第二夹持杆、12第二连接绳、13第一连接绳、14第二滑块、15第二铲块、 16第二弹簧、17第三连接绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种用于轴承夹持的轴承夹持器，包括水平杆1，水平杆1上固定连接有竖直杆2，竖直杆2与水平杆1呈垂直设置，水平杆1上开设有对称的两个第一滑槽，第一滑槽的内侧壁滑动连接有第一滑块3，第一滑块3通过第一复位机构与第一滑槽的内侧壁连接，值得注意的是，第一复位机构包括第一弹簧7，第一弹簧7的一端固定连接在第一滑块3的外侧壁，第一弹簧7远离第一滑块3的一端固定连接在第一滑槽的内侧壁，使得第一夹持杆4牢牢的夹持轴承的外圈，第一滑块3的底部固定连接有第一夹持杆4，第一夹持杆4 远离第一滑块3的一端贯穿第一滑槽并向下延伸，第一夹持杆4的底部固定连接有第一铲块5，竖直杆2的顶部固定连接有把手8竖直杆 2的底部固定连接有连接杆10，连接杆10和竖直杆2呈垂直设置，连接杆10内开设有第二滑槽，第二滑槽内侧壁滑动连接有两个第二滑块14，第二滑块14通过第二复位机构与第二滑槽的内侧壁连接；
其中，值得注意的是，第二复位机构包括第二弹簧16，且第二弹簧16的两端分别与两个第二滑块14固定连接，使得第二夹持杆 11牢牢的顶住轴承的内圈，第二滑块14的底部固定连接有第二夹持杆11，值得注意的是，两根第一夹持杆4相对的一侧和两根第二夹持杆11相反的一侧均呈圆弧设置，使得更加契合的夹持轴承，第二夹持杆11的底部固定连接有第二铲块15，值得注意的是，两根第一夹持杆4相对的一侧和两根第二夹持杆11相反的一侧均固定连接有防滑层6，防滑层6由橡胶材料组成，使得在夹持过程中，轴承不会由于夹持压力而有移动，第一滑块3和第二滑块14均固定连接有控制机构；
其中，值得注意的是，控制机构包括第一连接绳13，第一连接绳13的一端固定连接有拉环9，把手8和竖直杆2分别开设有与第一连接绳13对应的贯穿孔和第一线槽，第一连接绳13远离拉环9的一端依次经过贯穿孔和第一线槽并系有两根第三连接绳17，连接杆 10内开设有与第三连接绳17对应的第三线槽，第三连接绳17远离第一连接绳13的一端穿过第三线槽并固定连接在第二滑块14的外侧壁上，第一连接绳13的外侧壁系有两根第二连接绳12，竖直杆2内开设有与第二连接绳12对应的第二线槽，第二连接绳12远离第一连接绳13的一端经过第二线槽并固定连接在第一滑块3的外侧壁上，使得通过一根第一连接绳13就可以控制该装置对轴承的夹持。
本实用新型的工作原理为：
本实用新型中，当使用该装置对轴承夹持时，拿起该装置，拉开拉环9，使得第一夹持杆4水平张开和第二夹持杆11水平闭合，其中，第一夹持杆4的底部和第二夹持杆11的底部处于同一水平面，然后拿着该装置伸进轴承内，使得轴承底端与第一夹持杆4和第二夹持杆11处于同一水平，松开拉环9，使得两个第一滑块3在第一弹簧7的作用下合拢，并通过第一铲块5铲起轴承外圈，同时两个第二滑块14在第二弹簧16的作用下向外张开，并通过第二铲块15铲起轴承内圈，同时将轴承紧紧的夹持在该装置中，然后拿着把手8开始移动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于轴承夹持的轴承夹持器，包括水平杆(1)，其特征在于，所述水平杆(1)上固定连接有竖直杆(2)，所述竖直杆(2)与水平杆(1)呈垂直设置，所述水平杆(1)上开设有对称的两个第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)通过第一复位机构与第一滑槽的内侧壁连接，所述第一滑块(3)的底部固定连接有第一夹持杆(4)，所述第一夹持杆(4)远离第一滑块(3)的一端贯穿第一滑槽并向下延伸，所述第一夹持杆(4)的底部固定连接有第一铲块(5)，所述竖直杆(2)的顶部固定连接有把手(8)，所述竖直杆(2)的底部固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)和竖直杆(2)呈垂直设置，所述连接杆(10)内开设有第二滑槽，所述第二滑槽内侧壁滑动连接有两个第二滑块(14)，所述第二滑块(14)通过第二复位机构与第二滑槽的内侧壁连接，所述第二滑块(14)的底部固定连接有第二夹持杆(11)，所述第二夹持杆(11)的底部固定连接有第二铲块(15)，所述第一滑块(3)和第二滑块(14)通过同一个控制机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承夹持的轴承夹持器，其特征在于，所述第一复位机构包括第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的一端固定连接在第一滑块(3)的外侧壁，所述第一弹簧(7)远离第一滑块(3)的一端固定连接在第一滑槽的内侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种用于轴承夹持的轴承夹持器，其特征在于，所述第二复位机构包括第二弹簧(16)，且所述第二弹簧(16)的两端分别与两个第二滑块(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于轴承夹持的轴承夹持器，其特征在于，两根所述第一夹持杆(4)相对的一侧和两根第二夹持杆(11)相反的一侧均呈圆弧设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于轴承夹持的轴承夹持器，其特征在于，两根所述第一夹持杆(4)相对的一侧和两根所述第二夹持杆(11)相反的一侧均固定连接有防滑层(6)。
6.根据权利要求1所述的一种用于轴承夹持的轴承夹持器，其特征在于，所述控制机构包括第一连接绳(13)，所述第一连接绳(13)的一端固定连接有拉环(9)，所述把手(8)和竖直杆(2)分别开设有与第一连接绳(13)对应的贯穿孔和第一线槽，所述第一连接绳(13)远离拉环(9)的一端依次经过贯穿孔和第一线槽并系有两根第三连接绳(17)，所述连接杆(10)内开设有与第三连接绳(17)对应的第三线槽，所述第三连接绳(17)远离第一连接绳(13)的一端穿过第三线槽并固定连接在第二滑块(14)的外侧壁上，所述第一连接绳(13)的外侧壁系有两根第二连接绳(12)，所述竖直杆(2)内开设有与第二连接绳(12)对应的第二线槽，所述第二连接绳(12)远离第一连接绳(13)的一端经过第二线槽并固定连接在第一滑块(3)的外侧壁上。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115056164A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-09-16 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种多功能线束卡扣压紧工装 |
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