CN210499041U

CN210499041U - 一种高空作业车的下车架焊接装置

Info

Publication number: CN210499041U
Application number: CN201921566721.3U
Authority: CN
Inventors: 郭凯; 赵军; 胡克军
Original assignee: TIANJIN XINHENG ENGINEERING MACHINERY CO LTD
Current assignee: TIANJIN XINHENG ENGINEERING MACHINERY CO LTD
Priority date: 2019-09-20
Filing date: 2019-09-20
Publication date: 2020-05-12
Anticipated expiration: 2029-09-20

Abstract

本实用新型公开了一种高空作业车的下车架焊接装置，包括底板，底板的上侧壁固定安装有套筒，套筒的内侧壁通过第一固定块固定连接有第一弹簧的一端，伸缩杆的上侧壁固定安装有支撑块，支撑块固定安装在升降板的右侧壁，套筒的右侧壁铰接有卡块，需要进行高度调整的时候，移动拉杆，通过支撑块带动伸缩杆向上方进行移动，通过卡块和多个卡口使得升降板固定在不同高度的位置，方便操作工人的焊接工作，避免了登高操作带来的危险，提高了操作人员的安全性，同时第一弹簧对升降板起到了一定的缓冲作用，提高升降板的稳定性，通过第二弹簧调节两个挡板的位置，对焊接机起到防护缓冲的作用，提高焊接机的稳定性。

Description

一种高空作业车的下车架焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体为一种高空作业车的下车架焊接装置。

背景技术

高空作业车是用于高空作业的升降设备，可跨越障碍物进行高空作业，平台升降到任何位置时，均可以边行走边作业，结构方便，转向灵活，由于其下车架的焊接焊缝不规则，车架的各个焊接部位高度不一，导致在焊接的过程中，操作人员需要频繁的更换高度位置，使用登高架进行操作，给操作人员的焊接工作带来了一定的危险，为了使操作人员更好的对下车架进行焊接，提高操作过程的安全性，对此我们提出了一种高空作业车的下车架焊接装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高空作业车的下车架焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空作业车的下车架焊接装置，包括底板，所述底板的上侧壁固定安装有套筒，所述套筒的内侧壁通过第一固定块固定连接有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端通过第二固定块固定连接在伸缩杆的下侧壁，所述伸缩杆的上侧壁固定安装有支撑块，所述伸缩杆贯穿于套筒的上侧壁，所述支撑块固定安装在升降板的右侧壁，所述支撑块的右侧壁固定安装有拉杆，所述伸缩杆的右侧壁均匀开设有卡口，所述套筒的右侧壁铰接有卡块。

优选的，所述升降板的上侧壁固定安装有放置台，所述放置台的左右两侧壁对称的固定安装有限位板，所述限位板的相对侧壁均固定连接有第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端固定连接有挡板，所述挡板滑动连接在放置台的上侧壁。

优选的，所述底板的上侧壁左右对称的固定安装有支撑杆，所述支撑杆贯穿于升降板的内腔，所述支撑杆的外侧壁套接有第三弹簧，所述支撑杆的上侧壁固定安装有限位块。

优选的，所述底板的上侧壁通过垫块固定安装有套杆，所述套杆的内侧壁套接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的上侧壁固定安装有风机，所述风机连接外部电源。

优选的，所述底板的下侧壁均匀对称固定安装有连接杆的一端，所述连接杆的另一端通过第三固定块固定安装有滑轮，所述连接杆、第三固定块和滑轮至少需要四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种高空作业车的下车架焊接装置，需要进行高度调整的时候，移动拉杆，通过支撑块带动伸缩杆向上方进行移动，同时通过第二固定块带动第一弹簧拉伸，使得支撑块带动升降板移动到合适的操作高度，通过卡块和多个卡口使得升降板固定在不同高度的位置，方便操作工人的焊接工作，避免了登高操作带来的危险，提高了操作人员的安全性，同时第一弹簧对升降板起到了一定的缓冲作用，提高升降板的稳定性，保证焊接工作的稳定进行，通过第二弹簧调节两个挡板的位置，然后将焊接机放置在放置台上，对焊接机起到防护缓冲的作用，提高焊接机的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构套筒部分结构剖视图。

附图标记说明：1、底板，2、套筒，3、放置台，4、第三弹簧，5、垫块，6、套杆，7、第二伸缩杆，8、风机，9、伸缩杆，10、支撑块，11、升降板，12、支撑杆，13、限位块，14、限位板，15、卡块，16、第二固定块，17、第一固定块，18、第一弹簧，19、卡口，20、连接杆，21、滑轮，22、第三固定块，23、拉杆，24、第二弹簧，25、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种高空作业车的下车架焊接装置，包括底板1，底板1的上侧壁固定安装有套筒2，套筒2固定在底板1上侧壁的右端，套筒2的内侧壁通过第一固定块17固定连接有第一弹簧18的一端，第一弹簧18的另一端通过第二固定块16固定连接在伸缩杆16的下侧壁，伸缩杆16的上侧壁固定安装有支撑块10，伸缩杆9贯穿于套筒2的上侧壁，伸缩杆9在套筒2内伸缩移动，支撑块10固定安装在升降板11的右侧壁，支撑块10的右侧壁固定安装有拉杆23，伸缩杆9的右侧壁均匀开设有卡口19，套筒2的右侧壁铰接有卡块15，卡块15位于套筒2右侧壁的顶端，多个卡口19使得升降板11固定在不同高度的位置，当操作工人进行焊接的时候，需要进行高度调整的时候，移动拉杆23，通过支撑块10带动伸缩杆9向上方进行移动，伸缩杆9移动的同时通过第二固定块16带动第一弹簧18拉伸，调整到合适高度的时候，转动卡块15，将卡块15插接到对应的卡口19内，使得支撑块10带动升降板11移动到合适的操作高度，避免了登高操作带来的危险，提高了操作人员的安全性，同时第一弹簧18对升降板11起到了一定的缓冲作用，提高升降板11的稳定性，保证焊接工作的稳定进行。

具体而言，升降板11的上侧壁固定安装有放置台3，放置台3用来放置焊接机的，通过升降板11带动焊接机进行高度位置的调节，放置台3的左右两侧壁对称的固定安装有限位板14，保证焊接机不会在操作过程掉落，限位板14的相对侧壁均固定连接有第二弹簧24的一端，第二弹簧24的另一端固定连接有挡板25，挡板25滑动连接在放置台3的上侧壁，通过第二弹簧24调节两个挡板25的位置，然后将焊接机放置在放置台3上，对焊接机起到防护缓冲的作用，提高焊接机的稳定性。

具体而言，底板1的上侧壁左右对称的固定安装有支撑杆12，支撑杆12贯穿于升降板11的内腔，两个支撑杆12与升降板11的内腔滑动连接，支撑杆12的外侧壁套接有第三弹簧4，第三弹簧4套接在底板1与升降板11之间那部分的支撑杆12的外侧壁，支撑杆12的上侧壁固定安装有限位块13，限位块13的的横向长度大于支撑杆12的横向长度，保证位于限位块13那端的支撑杆12不会滑出升降板11的内腔，保证装置的正常使用，第三弹簧4提高升降板11上下移动过程的稳定性。

具体而言，底板1的上侧壁通过垫块5固定安装有套杆6，套杆6的内侧壁套接有第二伸缩杆7，第二伸缩杆7的上侧壁固定安装有风机8，风机8连接外部电源，根据焊接位置通过第二伸缩杆7调整风机8的高度位置，对焊接的位置及时的进行处理，去除焊接点附近的灰尘，提高焊接点的稳定性。

具体而言，底板1的下侧壁均匀对称固定安装有连接杆20的一端，连接杆20的另一端通过第三固定块22固定安装有滑轮21，连接杆20、第三固定块22和滑轮21至少需要四个，四个连接杆20均匀对称的固定在底板1下侧壁的四个角落，通过滑轮21带动设备移动，将焊接设备移动到合适的位置进行焊接，提高工作效率。

工作原理：先是通过第二弹簧24调节两个挡板25的位置，然后将焊接机放置在放置台3上，然后移动拉杆23，通过支撑块10带动伸缩杆9向上方进行移动，伸缩杆9移动的同时通过第二固定块16带动第一弹簧18拉伸，调整到合适高度的时候，转动卡块15，将卡块15插接到对应的卡口19内，使得支撑块10带动升降板11移动，将焊接机移动到合适的操作高度，进行焊接操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种高空作业车的下车架焊接装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上侧壁固定安装有套筒（2），所述套筒（2）的内侧壁通过第一固定块（17）固定连接有第一弹簧（18）的一端，所述第一弹簧（18）的另一端通过第二固定块（16）固定连接在伸缩杆（9）的下侧壁，所述伸缩杆（9）的上侧壁固定安装有支撑块（10），所述伸缩杆（9）贯穿于套筒（2）的上侧壁，所述支撑块（10）固定安装在升降板（11）的右侧壁，所述支撑块（10）的右侧壁固定安装有拉杆（23），所述伸缩杆（9）的右侧壁均匀开设有卡口（19），所述套筒（2）的右侧壁铰接有卡块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种高空作业车的下车架焊接装置，其特征在于：所述升降板（11）的上侧壁固定安装有放置台（3），所述放置台（3）的左右两侧壁对称的固定安装有限位板（14），所述限位板（14）的相对侧壁均固定连接有第二弹簧（24）的一端，所述第二弹簧（24）的另一端固定连接有挡板（25），所述挡板（25）滑动连接在放置台（3）的上侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种高空作业车的下车架焊接装置，其特征在于：所述底板（1）的上侧壁左右对称的固定安装有支撑杆（12），所述支撑杆（12）贯穿于升降板（11）的内腔，所述支撑杆（12）的外侧壁套接有第三弹簧（4），所述支撑杆（12）的上侧壁固定安装有限位块（13）。

4.根据权利要求1所述的一种高空作业车的下车架焊接装置，其特征在于：所述底板（1）的上侧壁通过垫块（5）固定安装有套杆（6），所述套杆（6）的内侧壁套接有第二伸缩杆（7），所述第二伸缩杆（7）的上侧壁固定安装有风机（8），所述风机（8）连接外部电源。

5.根据权利要求1所述的一种高空作业车的下车架焊接装置，其特征在于：所述底板（1）的下侧壁均匀对称固定安装有连接杆（20）的一端，所述连接杆（20）的另一端通过第三固定块（22）固定安装有滑轮（21），所述连接杆（20）、第三固定块（22）和滑轮（21）至少需要四个。