CN210484466U - 抽油机刹车保险装置横向操作机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种抽油机刹车保险装置横向操作机构，其特征是：包括涡轮、蜗杆、传动轴和摇柄，所述涡轮与蜗杆啮合，涡轮键接在传动轴上，所述传动轴外轴端键接有摇柄，所述摇柄另一端与抽油机刹车保险装置的竖杆铰接。有益效果：本实用新型通过涡轮蜗杆机构，由纵向操作改为横向操作，和刹车操作方向一致，操作方便。涡轮蜗杆机构有自锁性能，刹车保险装置锁死可靠。结构简单，可以采用标准件制作，大大降低成本。
Description
技术领域
本实用新型属于石油机械领域，尤其涉及一种抽油机刹车保险装置横向操作机构。
背景技术
为了保证自锁性能和操作性能，目前抽油机刹车保险装置的刹车操作机构都是采用转动丝杠的传动方式，拉动刹车保险装置竖杆，进行刹车。这种方式用于刹车操作机构设在抽油机尾部区域时，工人纵向操作非常简单方便。但是油田有些抽油机的机型是将刹车操作机构设置在抽油机底座中间位置，面对抽油机操作工人需要横向操作非常吃力、操作不方便。针对这一问题，石油机械行业亟待解决某些机型抽油机刹车保险装置的横向操作问题。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种抽油机刹车保险装置横向操作机构，通过蜗轮蜗杆机构将纵向操作转变为横向操作，操作方向与刹车操作方向保持一致，方便操作。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种抽油机刹车保险装置横向操作机构，其特征是：包括蜗轮、蜗杆、传动轴和摇柄，所述蜗轮与蜗杆啮合，蜗轮键接在传动轴上，所述传动轴外轴端键接有摇柄，所述摇柄另一端与抽油机刹车保险装置的竖杆铰接。
所述蜗轮与蜗杆置于壳体内，传动轴通过轴承支撑在壳体上，传动轴一端伸出壳体外与摇柄键接。
所述蜗杆通过轴承支撑在壳体下层，蜗杆一端伸出壳体外构成手柄结构。
所述蜗杆一端伸出壳体的端部形状加工呈四方或六方形。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过蜗轮蜗杆机构，由纵向操作改为横向操作，和刹车操作方向一致，操作方便。蜗轮蜗杆机构有自锁性能，刹车保险装置锁死可靠。结构简单，可以采用标准件制作，大大降低成本。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的右视剖面图。
图中：1、蜗杆，2、蜗轮，3、轴承，4、壳体，5、传动轴，6、摇柄，7、四方杆。
具体实施方式
以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：
详见附图，本实施例公开了一种抽油机刹车保险装置横向操作机构，壳体4是上下层结构的长方体金属壳体，上方安装有蜗轮2，蜗轮2与传动轴5键连接，通过轴承3支撑在壳体4上层，传动轴5一端伸出到壳体 4外，与摇柄6固连。摇柄另一端与刹车保险的竖杆(图中未示)铰接。蜗杆1通过轴承8安装在壳体下层，一端伸出壳体，端部铣成四方杆7。
工作原理
当需要拉动刹车保险装置的竖杆锁死刹车时，用扳手配合四方杆7摇动蜗杆1，蜗杆带动蜗轮2转动，同时带动轴5和摇柄6转动，摇柄6拉动竖杆向下移动，锁死刹车。需要解锁时，反向转动蜗杆1即可，摇柄6 反向转动，竖杆上移，解锁刹车保险。采用蜗轮蜗杆机构改变操作方向，蜗轮蜗杆位于壳体内部，防水防尘。蜗杆操作端采用四方杆或六方杆，便于用各种标准扳手。
上述参照实施例对该一种抽油机刹车保险装置横向操作机构的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种抽油机刹车保险装置横向操作机构，其特征是：包括蜗轮、蜗杆、传动轴和摇柄，所述蜗轮与蜗杆啮合，蜗轮键接在传动轴上，所述传动轴外轴端键接有摇柄，所述摇柄另一端与抽油机刹车保险装置的竖杆铰接。
2.根据权利要求1所述的抽油机刹车保险装置横向操作机构，其特征是：所述蜗轮与蜗杆置于壳体内，传动轴通过轴承支撑在壳体上，传动轴一端伸出壳体外与摇柄键接。
3.根据权利要求1或2所述的抽油机刹车保险装置横向操作机构，其特征是：所述蜗杆通过轴承支撑在壳体下层，蜗杆一端伸出壳体外构成手柄结构。
4.根据权利要求3所述的抽油机刹车保险装置横向操作机构，其特征是：所述蜗杆一端伸出壳体的端部形状加工呈四方或六方形。
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