CN210483833U - 一种便于组装的凸轮轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于组装的凸轮轴，包括一根转轴，所述转轴上均匀等距的设置有若干个固定机构，所述转轴通过其中二个固定机构固定安装有二个凸轮，所述转轴的两端均设置有一个安装机构，两个所述安装机构相远离的一端均固定连接有一个定位机构，在使用时，根据不同发动机所需间距的不同，可以将凸轮上套接在对应不同位置的第一螺纹孔的转轴上，然后再将凸轮上的固定孔与对应位置的第一螺纹孔对准，再通过将第一螺栓由固定孔插入并与第一螺纹孔螺纹连接且由另一个固定孔穿过并延伸至凸轮外，并通过螺母与其螺纹连接，以对凸轮与转轴进行固定整体安装过程较为简单便捷且可针对各种发动机对凸轮的间距进行调节，较为实用。

Description

一种便于组装的凸轮轴

技术领域

本实用新型涉及一种组装的凸轮轴，特别涉及一种便于组装的凸轮轴，属于凸轮轴技术领域。

背景技术

凸轮轴在发动机中通常与气门摇臂配对控制发动机气门的开关，是配气系统中最重要的零件，也是发动机上负荷最大的摩擦件。

而现有的凸轮轴多为一体式的，其一批量上的规格通常是固定的，而不适用于所有的发动机，需要针对各种发动机生产各种不同的型号，较为浪费人力物力，而且现有的凸轮轴因为一体式，使得其在安装时要将两端进行固定，较为不方便，对此需要设计一种便于组装的凸轮轴。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于组装的凸轮轴，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种便于组装的凸轮轴，包括一根转轴，所述转轴上均匀等距的设置有若干个固定机构，所述转轴通过其中二个固定机构固定安装有二个凸轮，所述转轴的两端均设置有一个安装机构，两个所述安装机构相远离的一端均固定连接有一个定位机构，两个所述定位机构的内部均设置有一个限位机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述固定机构均包括两个呈十字状设置的第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔呈十字状贯穿开设在转轴上，对应其中一个所述第一螺纹孔位置的凸轮上贯穿开设有两个固定孔，对应两个所述固定孔位置的第一螺纹孔内螺纹连接有一根第一螺栓，所述第一螺栓的两端均依次贯穿第一螺纹孔的两个孔口与对应的固定孔并延伸至凸轮外，所述第一螺栓位于凸轮外的其中一端螺纹连接有一个螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述安装机构均包括一块呈圆形设置的固定块，两块所述固定块分别固定连接在转轴的两端，两块所述固定块相远离一侧侧壁的中心处均固定连接有一块呈矩形设置的支撑块，两块所述支撑块上均套设有一个轴承，两个所述轴承对应支撑块位置的内环均呈于支撑块相匹配的矩形设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述定位机构均包括一根螺纹杆，两根所述螺纹杆分别固定连接在两块固定块相远离一侧侧壁的中心处，两根所述螺纹杆上均螺纹连接有一个螺帽，两个所述螺帽相向一侧的侧壁分别与两个轴承相远离一侧的侧壁相抵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述限位机构均包括一个螺纹槽，两个所述螺纹槽分别开设在两根螺纹杆上，对应两个螺纹槽位置的螺帽上均贯穿开设有一个第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔与对应的螺纹槽内均共同螺纹连接有一根第二螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴靠近其中一块固定块位置的外侧壁上固定套接有一个齿轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种便于组装的凸轮轴，通过设置第一螺纹孔、固定孔、第一螺栓、螺母与凸轮，在使用时，根据不同发动机所需间距的不同，可以将凸轮上套接在对应不同位置的第一螺纹孔的转轴上，然后再将凸轮上的固定孔与对应位置的第一螺纹孔对准，再通过将第一螺栓由固定孔插入并与第一螺纹孔螺纹连接且由另一个固定孔穿过并延伸至凸轮外，并通过螺母与其螺纹连接，以对凸轮与转轴进行固定整体安装过程较为简单便捷且可针对各种发动机对凸轮的间距进行调节，较为实用。

2、本实用新型一种便于组装的凸轮轴，通过设置固定块、支撑块、轴承、螺纹杆、螺帽、螺纹槽、第二螺纹孔与第二螺栓，通过将转轴上的支撑块插入轴承内，因支撑块与轴承的内环均为矩形，使得其在转动时连接较为牢固，然后再通过螺帽与螺纹杆螺纹连接对轴承进行夹持固定，并通过第二螺栓分别与第二螺纹孔、螺纹槽螺纹连接来对螺帽进限位，防止螺帽产生松动，转轴整体安装完成且较为简单便捷。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的固定机构的侧视安装结构示意图；

图3是本实用新型的安装机构的侧视安装结构示意图。

图中：

1、转轴；

2、固定机构；21、第一螺纹孔；22、固定孔；23、第一螺栓；24、螺母；

3、安装机构；31、固定块；32、支撑块；33、轴承；

4、定位机构；41、螺纹杆；42、螺帽；

5、限位机构；51、螺纹槽；52、第二螺纹孔；53、第二螺栓；

6、凸轮；

7、齿轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-3所示，本实用新型一种便于组装的凸轮轴，包括一根转轴1，转轴1上均匀等距的设置有若干个固定机构2，转轴1通过其中二个固定机构2固定安装有二个凸轮6，转轴1的两端均设置有一个安装机构3，两个安装机构3相远离的一端均固定连接有一个定位机构4，两个定位机构4的内部均设置有一个限位机构5，可以将二个凸轮6分别安装至不同的固定机构2上，可以实现对凸轮6不同间距的调整，同时通过安装机构3对转轴1的两端进行固定，并通过定位机构4对安装机构3进行夹持固定，然后再通过限位就5对定位机构4进行限位，以防止其产生松动。

其中，若干个固定机构2均包括两个呈十字状设置的第一螺纹孔21，两个第一螺纹孔21呈十字状贯穿开设在转轴1上，对应其中一个第一螺纹孔21位置的凸轮6上贯穿开设有两个固定孔22，对应两个固定孔22位置的第一螺纹孔21内螺纹连接有一根第一螺栓23，第一螺栓23的两端均依次贯穿第一螺纹孔21的两个孔口与对应的固定孔23并延伸至凸轮6外，第一螺栓23位于凸轮6外的其中一端螺纹连接有一个螺母24，凸轮6上套接在对应不同位置的第一螺纹孔21的转轴1上，然后再将凸轮6上的固定孔22与对应位置的第一螺纹孔21对准，再通过将第一螺栓23由固定孔22插入并与第一螺纹孔21螺纹连接，并由另一个固定孔22穿过并延伸至凸轮6外，然后再通过螺母24与其螺纹连接以对凸轮6与转轴1进行固定，整体安装过程较为简单便捷且可针对各种发动机对凸轮6的间距需求进行调节。

其中，两个安装机构3均包括一块呈圆形设置的固定块31，两块固定块31分别固定连接在转轴1的两端，两块固定块31相远离一侧侧壁的中心处均固定连接有一块呈矩形设置的支撑块32，两块支撑块33上均套设有一个轴承33，两个轴承33对应支撑块32位置的内环均呈于支撑块32相匹配的矩形设置，支撑块32插入轴承33内，因支撑块32与轴承33的内环均为矩形，使得其在转动时连接较为牢固。

其中，两个定位机构4均包括一根螺纹杆41，两根螺纹杆41分别固定连接在两块固定块31相远离一侧侧壁的中心处，两根螺纹杆41上均螺纹连接有一个螺帽42，两个螺帽42相向一侧的侧壁分别与两个轴承33相远离一侧的侧壁相抵，通过螺帽42与螺纹杆41螺纹连接对轴承33进行夹持固定。

其中，两个限位机构5均包括一个螺纹槽51，两个螺纹槽51分别开设在两根螺纹杆41上，对应两个螺纹槽51位置的螺帽42上均贯穿开设有一个第二螺纹孔52，两个第二螺纹孔52与对应的螺纹槽51内均共同螺纹连接有一根第二螺栓53，通过第二螺栓53分别与第二螺纹孔52、螺纹槽52螺纹连接来对螺帽42进限位，防止螺帽42产生松动。

其中，转轴1靠近其中一块固定块31位置的外侧壁上固定套接有一个齿轮7，通过齿轮7带动转轴1进行转动。

具体的，本实用新型一种便于组装的凸轮轴，在使用时，根据不同发动机所需凸轮6间距的不同，可以将凸轮6上套接在对应不同位置的第一螺纹孔21的转轴1上，然后再将凸轮6上的固定孔22与对应位置的第一螺纹孔21对准，再通过将第一螺栓23由固定孔22插入并与第一螺纹孔21螺纹连接，并由另一个固定孔22穿过并延伸至凸轮6外，然后再通过螺母24与其螺纹连接以对凸轮6与转轴1进行固定，整体安装过程较为简单便捷且可针对各种发动机对凸轮6的间距需求进行调节，较为实用；通过将转轴1上的支撑块32插入轴承33内，因支撑块32与轴承33的内环均为矩形，使得其在转动时连接较为牢固，然后再通过螺帽42与螺纹杆41螺纹连接对轴承33进行夹持固定，并通过第二螺栓53分别与第二螺纹孔52、螺纹槽52螺纹连接来对螺帽42进限位，防止螺帽42产生松动，转轴1整体安装完成且较为简单便捷。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于组装的凸轮轴，其特征在于，包括一根转轴(1)，所述转轴(1)上均匀等距的设置有若干个固定机构(2)，所述转轴(1)通过其中二个固定机构(2)固定安装有二个凸轮(6)，所述转轴(1)的两端均设置有一个安装机构(3)，两个所述安装机构(3)相远离的一端均固定连接有一个定位机构(4)，两个所述定位机构(4)的内部均设置有一个限位机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的凸轮轴，其特征在于，若干个所述固定机构(2)均包括两个呈十字状设置的第一螺纹孔(21)，两个所述第一螺纹孔(21)呈十字状贯穿开设在转轴(1)上，对应其中一个所述第一螺纹孔(21)位置的凸轮(6)上贯穿开设有两个固定孔(22)，对应两个所述固定孔(22)位置的第一螺纹孔(21)内螺纹连接有一根第一螺栓(23)，所述第一螺栓(23)的两端均依次贯穿第一螺纹孔(21)的两个孔口与对应的固定孔(23)并延伸至凸轮(6)外，所述第一螺栓(23)位于凸轮(6)外的其中一端螺纹连接有一个螺母(24)。

3.根据权利要求1所述的一种便于组装的凸轮轴，其特征在于，两个所述安装机构(3)均包括一块呈圆形设置的固定块(31)，两块所述固定块(31)分别固定连接在转轴(1)的两端，两块所述固定块(31)相远离一侧侧壁的中心处均固定连接有一块呈矩形设置的支撑块(32)，两块所述支撑块(33)上均套设有一个轴承(33)，两个所述轴承(33)对应支撑块(32)位置的内环均呈于支撑块(32)相匹配的矩形设置。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装的凸轮轴，其特征在于，两个所述定位机构(4)均包括一根螺纹杆(41)，两根所述螺纹杆(41)分别固定连接在两块固定块(31)相远离一侧侧壁的中心处，两根所述螺纹杆(41)上均螺纹连接有一个螺帽(42)，两个所述螺帽(42)相向一侧的侧壁分别与两个轴承(33)相远离一侧的侧壁相抵。

5.根据权利要求1所述的一种便于组装的凸轮轴，其特征在于，两个所述限位机构(5)均包括一个螺纹槽(51)，两个所述螺纹槽(51)分别开设在两根螺纹杆(41)上，对应两个螺纹槽(51)位置的螺帽(42)上均贯穿开设有一个第二螺纹孔(52)，两个所述第二螺纹孔(52)与对应的螺纹槽(51)内均共同螺纹连接有一根第二螺栓(53)。

6.根据权利要求1所述的一种便于组装的凸轮轴，其特征在于，所述转轴(1)靠近其中一块固定块(31)位置的外侧壁上固定套接有一个齿轮(7)。

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