CN210481980U - 一种路面平整度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面平整度检测装置，包括行走架，行走架设置为长方形的框体，行走架的内侧靠近前后两端位置均固定设置有水平的导轨，两个导轨之间设置有滑块，且滑块的两端分别与两个导轨滑动连接，滑块中间靠后的位置竖直穿插有测量杆，滑块的上表面靠近前端位置固定设置有摄像机。本实用新型中通过设置的绕绳机构拉动拉绳驱动滑块在导轨上平稳的移动实现测量杆对地面的测量，而通过设置的摄像机对测量杆上端部上下运动的视频记录，并且通过设置的测量板以及测量板上设置的刻度能够实现对摄像机拍摄的视频中的测量杆上端部上下运动幅度值的直观读取，大大的提高路面平整度测量的数据的准确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面平整度检测技术领域，具体为一种路面平整度检测装置。
背景技术
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适，同时振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗，而且对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏，因此为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性，安全性，路面应保持一定的平整度，因此对于路面平整度的测量显得尤为重要。
本申请的实用新型人发现现有的路面平整度测量装置对于路面平整度测量的数据无法直观的获得测量数值，不利于实现对路面平整度的准确测量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面平整度检测装置，旨在改善现有的路面平整度测量装置无法直观获得测量数值的问题。
本实用新型是这样实现的：
一种路面平整度检测装置，包括行走架，行走架设置为长方形的框体，且行走架的内侧靠近前后两端位置均固定设置有水平的导轨，两个导轨之间设置有滑块，且滑块的两端分别与两个导轨滑动连接，滑块中间靠后的位置竖直穿插有测量杆，滑块的上表面靠近前端位置固定设置有摄像机，滑块的上表面靠近后端位置固定设置有竖立的测量板，测量板面向摄像机的一面设置有刻度线，滑块的左右两端分别通过拉绳与行走架左右两端固定设置的绕绳机构连接，通过设置的绕绳机构拉动拉绳驱动滑块在导轨上平稳的移动实现测量杆对地面的测量，而通过设置的摄像机对测量杆上端部上下运动的视频记录，并且通过设置的测量板以及测量板上设置的刻度能够实现对摄像机拍摄的视频中的测量杆上端部上下运动幅度值的直观读取，大大的提高路面平整度测量的数据的准确度，并且记录的视频有利于后续的数据整理。
进一步的，测量杆的上端固定设置有指数板，且测量杆的向下穿过滑块的部位套设有弹簧，测量杆位于弹簧的下端部位置固定设置有挡圈，测量杆的下端部设置有滚轮，通过滚轮在路面上滚动能够根据路面的高低起伏带动测量杆上下运动。
进一步的，指数板靠近测量板设置，指数板与测量板上的刻度线平行，指数板的端部设置为尖角状，通过指数板端部的尖角所指在的刻度线实现数值的直观读取。
进一步的，绕绳机构包括绕绳轮，且绕绳轮的中心转轴与电机的输出轴固定连接，拉绳的一端穿过行走架缠绕在绕绳轮上，通过电机驱动绕绳轮拉动滑块实现对其进行平稳移动。
进一步的，行走架的下端面靠近拐角处均设置有调节支腿，且行走架下端面靠近调节支腿的位置均设置有支撑杆，行走架的左端固定设置有拉手，在移动测量装置时通过调节支腿实现位置移动，在进行测量时则通过支撑杆进行固定支撑。
进一步的，调节支腿包括伸缩杆，伸缩杆的下端固定设置有万向轮，调节支腿通过伸缩杆伸长实现万向轮着地移动，通过伸缩杆收缩实现支撑杆着地支撑。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中通过设置的绕绳机构拉动拉绳驱动滑块在导轨上平稳的移动实现测量杆对地面的测量，而通过设置的摄像机对测量杆上端部上下运动的视频记录，并且通过设置的测量板以及测量板上设置的刻度能够实现对摄像机拍摄的视频中的测量杆上端部上下运动幅度值的直观读取，大大的提高路面平整度测量的数据的准确度，并且记录的视频有利于后续的数据整理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型所示的一种路面平整度检测装置的主视图；
图2是本实用新型所示的一种路面平整度检测装置的俯视图；
图3是本实用新型所示的一种路面平整度检测装置的立体图；
图4是本实用新型所示的一种路面平整度检测装置的测量杆示意图；
图5是本实用新型所示的一种路面平整度检测装置的行走架示意图。
图中：1、行走架；101、拉手；102、调节支腿；103、支撑杆；2、测量板；3、摄像机；4、绕绳机构；5、测量杆；51、弹簧；52、挡圈；53、滚轮；54、指数板；6、滑块；7、导轨； 8、拉绳。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
实施例1，具体请参照图1、图2和图3所示，一种路面平整度检测装置，包括行走架1，行走架1设置为长方形的框体，且行走架1的内侧靠近前后两端位置均固定设置有水平的导轨 7，两个导轨7之间设置有滑块6，且滑块6的两端分别与两个导轨7滑动连接，通过导轨7为滑块6提供平稳滑动，滑块6 中间靠后的位置竖直穿插有测量杆5，测量杆5对地面平整度进行测量，滑块6的上表面靠近前端位置固定设置有摄像机3，摄像机3实现对测量轨迹进行记录拍摄，滑块6的上表面靠近后端位置固定设置有竖立的测量板2，测量板2面向摄像机3的一面设置有刻度线，通过测量板2上设置的刻度线能够直观的获得测量数值，滑块6的左右两端分别通过拉绳8与行走架1左右两端固定设置的绕绳机构4连接，绕绳机构4包括绕绳轮，且绕绳轮的中心转轴与电机的输出轴固定连接，拉绳8的一端穿过行走架1缠绕在绕绳轮上，通过电机驱动绕绳轮拉动滑块6 实现对其进行平稳移动，通过设置的绕绳机构4拉动拉绳8驱动滑块6在导轨7上平稳的移动实现测量杆5对地面的测量，而通过设置的摄像机3对测量杆5上端部上下运动的视频记录，并且通过设置的测量板2以及测量板2上设置的刻度能够实现对摄像机3拍摄的视频中的测量杆5上端部上下运动幅度值的直观读取，大大的提高路面平整度测量的数据的准确度，并且记录的视频有利于后续的数据整理。
具体请参照图5所示，测量杆5的上端固定设置有指数板 54，指数板54靠近测量板2设置，指数板54与测量板2上的刻度线平行，通过指数板54指对刻度线活动测量数值，指数板 54的端部设置为尖角状，通过指数板54端部的尖角所指在的刻度线实现数值的直观读取，且测量杆5的向下穿过滑块6的部位套设有弹簧51，测量杆5位于弹簧51的下端部位置固定设置有挡圈52，测量杆5的下端部设置有滚轮53，通过滚轮53在路面上滚动能够根据路面的高低起伏带动测量杆5上下运动。
具体请参照图5所示，行走架1的下端面靠近拐角处均设置有调节支腿102，且行走架1下端面靠近调节支腿102的位置均设置有支撑杆103，行走架1的左端固定设置有拉手101方便对测量装置进行移动，在移动测量装置时通过调节支腿102实现位置移动，在进行测量时则通过支撑杆103进行固定支撑，调节支腿102包括伸缩杆，伸缩杆为电动伸缩杆，伸缩杆的下端固定设置有万向轮，调节支腿102通过伸缩杆伸长实现万向轮着地移动，通过伸缩杆收缩实现支撑杆103着地支撑。
工作原理:在使用本实用新型时通过调节支腿102上的万向轮实现测量装置的移动，在进行测量使用时通过调节支腿102 收缩实现支撑杆103着地支撑，然后通过行走架1左右两端的绕绳机构4的配合来回拉动滑块6左右平移带动测量杆5平移，测量杆5的下端部设置有滚轮53在路面上滚动能够根据路面的高低起伏带动测量杆5上下运动，测量杆5上端的指数板54上下运动，通过摄像机3对指数板54上下运动轨迹进行记录拍摄，通过指数板54指对的刻度线可直观的获得测量数值。
通过上述设计得到的装置已基本能满足现有的路面平整度测量装置能够直观获得测量数值的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种路面平整度检测装置，包括行走架(1)，其特征在于：所述行走架(1)设置为长方形的框体，且行走架(1)的内侧靠近前后两端位置均固定设置有水平的导轨(7)，两个所述的导轨(7)之间设置有滑块(6)，且滑块(6)的两端分别与两个导轨(7)滑动连接，所述滑块(6)中间靠后的位置竖直穿插有测量杆(5)，滑块(6)的上表面靠近前端位置固定设置有摄像机(3)，滑块(6)的上表面靠近后端位置固定设置有竖立的测量板(2)，测量板(2)面向摄像机(3)的一面设置有刻度线，所述滑块(6)的左右两端分别通过拉绳(8)与行走架(1)左右两端固定设置的绕绳机构(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于，所述测量杆(5)的上端固定设置有指数板(54)，且测量杆(5)的向下穿过滑块(6)的部位套设有弹簧(51)，测量杆(5)位于弹簧(51)的下端部位置固定设置有挡圈(52)，测量杆(5)的下端部设置有滚轮(53)。
3.根据权利要求2所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于，所述指数板(54)靠近测量板(2)设置，指数板(54)与测量板(2)上的刻度线平行，指数板(54)的端部设置为尖角状。
4.根据权利要求3所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于，所述绕绳机构(4)包括绕绳轮，且绕绳轮的中心转轴与电机的输出轴固定连接，所述拉绳(8)的一端穿过行走架(1)缠绕在绕绳轮上。
5.根据权利要求4所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于，所述行走架(1)的下端面靠近拐角处均设置有调节支腿(102)，且行走架(1)下端面靠近调节支腿(102)的位置均设置有支撑杆(103)，行走架(1)的左端固定设置有拉手(101)。
6.根据权利要求5所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于，所述调节支腿(102)包括伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定设置有万向轮。
Priority Applications (1)
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| CN201921077919.5U CN210481980U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种路面平整度检测装置 |
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| CN (1) | CN210481980U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112985242A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-06-18 | 于洋 | 一种交通检测装置 |
| CN113788361A (zh) * | 2021-09-18 | 2021-12-14 | 国网山东省电力公司临清市供电公司 | 电缆缠绕装置 |
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