CN210480645U - 一种用于大型货物运输的新型桥式起升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，包括第一滑座、电动滚轮、电机、齿轮轴、减速齿轮、联轴器、丝杆、第二滑座、螺母座以及橡胶滚轮，滑轨左侧安装有第一滑座，第一滑座内部装配有电动滚轮，第一滑座左侧装配有电机，电机右侧装配有齿轮轴，齿轮轴上侧装配有减速齿轮，减速齿轮下侧装配有联轴器，联轴器右侧连接有丝杆，滑轨右侧安装有第二滑座，第二滑座内部装配有橡胶滚轮，第二滑座内部装配有螺母座，该设计解决了原有起升机单钩起吊不够平稳的问题，本实用新型结构合理，便于有效进行双钩联动起重，起重效果好。

Description

一种用于大型货物运输的新型桥式起升机

技术领域

本实用新型是一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，属于桥式起升机技术领域。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

以往的桥式起重机多采用单钩进行起吊，但是由于起重机经常要起吊复杂的物件，单钩起重后货物在空中不够平稳，常发生晃动，极易引发安全事故，另外单钩起重够操控性比较差，需要后期人工进行校正起吊物，现有的起升机单钩起吊不够平稳，现在急需一种用于大型货物运输的新型桥式起升机来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于有效进行双钩联动起重，起重效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，包括起升机主体、双钩联动机构、滑轨、制动箱、钢丝绳、动滑轮以及货钩，所述起升机主体上侧安装有滑轨，所述起升机主体内部设置有双钩联动机构，所述起升机主体下侧安装有制动箱，所述制动箱下侧装配有钢丝绳，所述钢丝绳下侧装配有动滑轮，所述动滑轮下侧装配有货钩，所述双钩联动机构包括第一滑座、电动滚轮、电机、齿轮轴、减速齿轮、联轴器、丝杆、第二滑座、螺母座以及橡胶滚轮，所述滑轨左侧安装有第一滑座，所述第一滑座内部装配有电动滚轮，所述第一滑座左侧装配有电机，所述电机右侧装配有齿轮轴，所述齿轮轴上侧装配有减速齿轮，所述减速齿轮下侧装配有联轴器，所述联轴器右侧连接有丝杆，所述滑轨右侧安装有第二滑座，所述第二滑座内部装配有橡胶滚轮，所述第二滑座内部装配有螺母座。

进一步地，所述电动滚轮内部装配有驱动马达，且驱动马达通过导线与外界电源相连接，所述电动滚轮内部装配有转轴，所述电动滚轮通过转轴与第一滑座相连接。

进一步地，所述电机通过导线与外界电源相连接，所述齿轮轴与减速齿轮异向啮合转动。

进一步地，所述联轴器左侧装配有从动齿轮，且从动齿轮与减速齿轮异向啮合转动。

进一步地，所述丝杆环形侧面设有外螺纹，所述螺母座内壁设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合，所述丝杆右侧装配有限位座。

进一步地，所述制动箱通过导线与外界主机相连接，所述制动箱设有两组，且两组制动箱规格相同。

进一步地，所述滑轨横截面为工字型。

进一步地，所述货钩上侧装配有旋转座，所述货钩通过旋转座与动滑轮相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，因本实用新型添加了第一滑座、电动滚轮、电机、齿轮轴、减速齿轮、联轴器、丝杆、第二滑座、螺母座以及橡胶滚轮，该设计能有效利用双钩联动起重，起重更平稳，解决了原有起升机单钩起吊不够平稳的问题，提高了本实用新型的平稳起吊性。

因电动滚轮内部装配有驱动马达，且驱动马达通过导线与外界电源相连接，电动滚轮内部装配有转轴，电动滚轮通过转轴与第一滑座相连接，该设计利用电动滚轮驱动第一滑座和第二滑座沿滑轨左右移动，因联轴器左侧装配有从动齿轮，且从动齿轮与减速齿轮异向啮合转动，该设计使丝杆有效减速转动，并精准控制第一滑座和第二滑座之间的距离，因制动箱通过导线与外界主机相连接，制动箱设有两组，该设计通过利用两组制动箱更加平稳高效的进行起吊作业，本实用新型结构合理，便于有效进行双钩联动起重，起重效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于大型货物运输的新型桥式起升机的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于大型货物运输的新型桥式起升机中双钩联动机构的剖面图；

图3为本实用新型一种用于大型货物运输的新型桥式起升机中双钩联动机构中A的放大图；

图中：1-起升机主体、2-双钩联动机构、3-滑轨、4-制动箱、5-钢丝绳、6-动滑轮、7-货钩、21-第一滑座、22-电动滚轮、23-电机、24-齿轮轴、25-减速齿轮、26-联轴器、27-丝杆、28-第二滑座、29-螺母座、281-橡胶滚轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，包括起升机主体1、双钩联动机构2、滑轨3、制动箱4、钢丝绳5、动滑轮6以及货钩7，起升机主体1上侧安装有滑轨3，起升机主体1内部设置有双钩联动机构2，起升机主体1下侧安装有制动箱4，制动箱4下侧装配有钢丝绳5，钢丝绳5下侧装配有动滑轮6，动滑轮6下侧装配有货钩7。

双钩联动机构2包括第一滑座21、电动滚轮22、电机23、齿轮轴24、减速齿轮25、联轴器26、丝杆27、第二滑座28、螺母座29以及橡胶滚轮281，滑轨3左侧安装有第一滑座21，第一滑座21内部装配有电动滚轮22，第一滑座21左侧装配有电机23，电机23右侧装配有齿轮轴24，齿轮轴24上侧装配有减速齿轮25，减速齿轮25下侧装配有联轴器26，联轴器26右侧连接有丝杆27，滑轨3右侧安装有第二滑座28，第二滑座28内部装配有橡胶滚轮281，第二滑座28内部装配有螺母座29，该设计解决了原有起升机单钩起吊不够平稳的问题。

电动滚轮22内部装配有驱动马达，且驱动马达通过导线与外界电源相连接，电动滚轮22内部装配有转轴，电动滚轮22通过转轴与第一滑座21相连接，该设计利用电动滚轮22驱动第一滑座21和第二滑座28沿滑轨3左右移动，电机23通过导线与外界电源相连接，齿轮轴24与减速齿轮25异向啮合转动，该设计使电机23通电工作，联轴器26左侧装配有从动齿轮，且从动齿轮与减速齿轮25异向啮合转动，该设计使丝杆27有效减速转动，并精准控制第一滑座21和第二滑座28之间的距离。

丝杆27环形侧面设有外螺纹，螺母座29内壁设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合，丝杆27右侧装配有限位座，该设计通过丝杆27在螺母座29内部转动，控制第一滑座21和第二滑座28之间的距离，制动箱4通过导线与外界主机相连接，制动箱4设有两组，且两组制动箱4规格相同，该设计通过利用两组制动箱4更加平稳高效的进行起吊作业，滑轨3横截面为工字型，该设计有效使电动滚轮22和橡胶滚轮281沿滑轨3左右移动，货钩7上侧装配有旋转座，货钩7通过旋转座与动滑轮6相连接，该设计方便货钩7灵活使用。

作为本实用新型的一个实施例：工作人员首先将起升机主体1安装在指定位置，将制动箱4通过导线与外界主机相连接，制动箱4控制钢丝绳5牵引动滑轮6上下移动，使货物挂在货钩7上有效起重转移，将电动滚轮22和电机23均通过导线与外界电源相连接，电机23转动带动齿轮轴24转动，齿轮轴24带动减速齿轮25转动，减速齿轮25带动联轴器26转动，进而带动丝杆27转动，丝杆27与螺母座29啮合转动控制第一滑座21和第二滑座28之间的距离，当第一滑座21和第二滑座28之间调节至合适的距离，将货物通过货钩7进行起重，电动滚轮22转动带动第一滑座21左右移动，进而通过丝杆27使第二滑座28与第一滑座21同步移动，且利用两组制动箱4和两组货钩7能够使货物起重更加平稳，以上实现了本实用新型一种用于大型货物运输的新型桥式起升机便于有效进行双钩联动起重，起重效果好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，包括起升机主体、双钩联动机构、滑轨、制动箱、钢丝绳、动滑轮以及货钩，其特征在于：所述起升机主体上侧安装有滑轨，所述起升机主体内部设置有双钩联动机构，所述起升机主体下侧安装有制动箱，所述制动箱下侧装配有钢丝绳，所述钢丝绳下侧装配有动滑轮，所述动滑轮下侧装配有货钩；

所述双钩联动机构包括第一滑座、电动滚轮、电机、齿轮轴、减速齿轮、联轴器、丝杆、第二滑座、螺母座以及橡胶滚轮，所述滑轨左侧安装有第一滑座，所述第一滑座内部装配有电动滚轮，所述第一滑座左侧装配有电机，所述电机右侧装配有齿轮轴，所述齿轮轴上侧装配有减速齿轮，所述减速齿轮下侧装配有联轴器，所述联轴器右侧连接有丝杆，所述滑轨右侧安装有第二滑座，所述第二滑座内部装配有橡胶滚轮，所述第二滑座内部装配有螺母座。

2.根据权利要求1所述的一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，其特征在于：所述电动滚轮内部装配有驱动马达，且驱动马达通过导线与外界电源相连接，所述电动滚轮内部装配有转轴，所述电动滚轮通过转轴与第一滑座相连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，其特征在于：所述电机通过导线与外界电源相连接，所述齿轮轴与减速齿轮异向啮合转动。

4.根据权利要求1所述的一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，其特征在于：所述联轴器左侧装配有从动齿轮，且从动齿轮与减速齿轮异向啮合转动。

5.根据权利要求1所述的一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，其特征在于：所述丝杆环形侧面设有外螺纹，所述螺母座内壁设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合，所述丝杆右侧装配有限位座。

6.根据权利要求1所述的一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，其特征在于：所述制动箱通过导线与外界主机相连接，所述制动箱设有两组，且两组制动箱规格相同。

7.根据权利要求1所述的一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，其特征在于：所述滑轨横截面为工字型。

8.根据权利要求1所述的一种用于大型货物运输的新型桥式起升机，其特征在于：所述货钩上侧装配有旋转座，所述货钩通过旋转座与动滑轮相连接。

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