CN210478425U - 一种便于电池定位的电池充电机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于电池定位的电池充电机构,其包括充电架、充电腔以及第一输送组件,充电腔包括腔体、开设于腔体一侧的进口、设于腔体内的充电单元、两个设于腔体内且位于进口相邻两侧的定位单元,两个定位单元均包括沿着进口至充电单元的方向依次连接的导向模块和限位模块,两根导向模块之间的距离沿着靠近限位模块的方向逐渐减小且两根导向模块之间形成梯形的导向区域,两根限位模块相平行设置且两根限位模块之间形成矩形的限位区域,电池能够沿着导向区域至限位区域的方向移动并配合的卡嵌于限位区域中。本实用新型的电池充电机构,能够在电池在进入充电腔进口时有效的对电池进行导向定位,方便了电池的插入,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车的电池充电领域,具体涉及一种便于电池定位的电池充电机构。
背景技术
随着人们环保意识的逐渐提高,对于传统能源汽车的环境污染问题越来越重视,由此,新能源汽车应运而生。目前,作为新能源汽车的一种,电动汽车已逐渐为大众所接受。
对于电动汽车来说,充电桩充电和更换电池是实现其续航的两种方式。更换电池是将车上需充电的电池换下,并从电池充电架上取出已经充好电的电池,以替换需充电的电池,需充电的电池放置于充电腔中进行充电。但是,由于电动汽车的电池一般都通过叉车等运送设备运送至充电腔中,而充电腔的进口又是与电池大小高度匹配的,因此需要操作工人的熟练操作才能准确的将电池自进口送入充电腔,如若安放电池时未能一次放入,电池与进口之间有错位,将不得不通过多次调整来将电池送入,严重的影响了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种便于电池定位的电池充电机构,该充电机构能够在安放电池时有效的对电池进行导向定位并限位,方便了电池的插入,避免了电池与充电腔之间因错位而无法插入,使得电池能够一次送入充电腔中,极大的提高了工作效率。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种便于电池定位的电池充电机构,用于为电动车的电池充电,其包括充电架、设于所述充电架上的多个充电腔、用于将所述电池送入所述充电腔内的第一输送组件,所述充电腔包括腔体、开设于所述腔体一侧的用于放入所述电池的进口、设于所述腔体内且位于所述进口相对的一侧的充电单元、两个设于所述腔体内且位于所述进口相邻两侧的定位单元,所述的两个定位单元均包括沿着所述进口至所述充电单元的方向依次连接的导向模块和限位模块,所述的两根导向模块之间的距离沿着靠近所述限位模块的方向逐渐减小且所述的两根导向模块之间形成梯形的导向区域,所述的两根限位模块相平行设置且所述的两根限位模块之间形成矩形的限位区域,所述电池能够沿着所述导向区域至所述限位区域的方向移动并配合的卡嵌于所述限位区域中。
优选地,所述的多个充电腔沿着竖直方向依次开设于所述充电架上。
优选地,所述电池靠近所述充电单元的一侧设有充电头,所述充电头能够配合的插入所述充电单元中。
优选地,所述第一输送组件包括位于所述电池下方的用于托住所述电池的支撑板、两个设于所述支撑板上且位于所述电池移动方向上的两侧的用于抵住所述电池的挡板,所述电池能够配合的卡嵌于所述的两个挡板之间。
进一步优选地,所述支撑板有两个,且沿着垂直所述电池的移动方向间隔排布。
优选地,所述电池充电机构还包括间隔设于所述充电架上的多个用于支撑所述电池的支架组,每个所述的支架组均包括两个位于所述充电架两侧的一一对应的支架,所述支架沿着所述电池的移动方向设置,所述的多个支架组将所述充电架分隔为多个所述的充电腔。
进一步优选地,所述电池充电机构还包括设于所述支架上的第二输送组件,所述第二输送组件沿着所述支架的延伸方向设置。
更进一步优选地,所述第二输送组件包括多个依次设置的可转动的输送辊,所述输送辊的转动轴线与所述支架的延伸方向相垂直设置。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的一种便于电池定位的电池充电机构,通过导向模块和限位模块的设置,使得该充电机构能够在电池在进入充电腔进口时有效的对电池进行导向定位并限位,方便了电池的插入,避免了电池与充电腔进口之间的错位,使得电池能够一次送入充电腔中,极大的提高了工作效率。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为附图1中充电腔的横向截面视角下电池位于导向区域中的状态示意图;
附图3为附图1中充电腔的横向截面视角下电池位于限位区域中的状态示意图;
附图4为附图1中A处放大示意图。
其中:1、充电架;2、充电腔;2a、进口;2b、充电单元;3、第一输送组件;3a、支撑板;3b、挡板;4、导向模块;4a、导向区域;5、限位模块;5a、限位区域;6、充电头;7、支架组;7a、支架;8、第二输送组件;8a、输送辊;
100、电池。
具体实施方式
下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
参见图1-4所示,一种便于电池定位的电池充电机构,用于为电动车的电池100充电,其包括充电架1、设于充电架1上的多个充电腔2、用于将电池100送入充电腔2内的第一输送组件3,充电腔2包括腔体、开设于腔体一侧的用于放入电池100的进口2a、设于腔体内且位于进口2a相对的一侧的充电单元2b、两个设于腔体内且位于进口2a相邻两侧的定位单元,两个定位单元均包括沿着进口2a至充电单元2b的方向依次连接的导向模块4和限位模块5,两个导向模块4之间的距离沿着靠近限位模块5的方向逐渐减小且两个导向模块4之间形成横向截面为梯形的导向区域4a,两个限位模块5相平行设置且两个限位模块5之间形成横向截面为矩形的限位区域5a,电池100能够沿着导向区域4a至限位区域5a的方向移动并配合的卡嵌于限位区域5a中。这里,充电单元2b连通电源(图中未示出)。导向模块4为导向板,导向板沿着电池100的移动方向倾斜的设置,限位模块5为限位板,限位板沿着电池100的移动方向设置。
通过导向模块4和限位模块5的设置,使得该充电机构能够在电池100在进入充电腔2的进口2a时有效的对电池100进行导向定位并限位,方便了电池100的插入,避免了电池100与充电腔2之间因错位而无法插入,使得电池100能够一次送入充电腔2中,极大的提高了工作效率。这里,由于两个导向模块4之间的距离沿着靠近限位模块5的方向逐渐减小,而电池100能够卡嵌于两个限位模块5之间,因此两个导向模块4之间的距离远大于电池100的宽度,使得电池能够轻松进入导向区域4a中。而当电池100与限位模块5之间有些许错位时,电池100能够抵在导向模块4的斜面上,并逐渐向中间移动,最终回复到正确位置并进入限位区域5中随后充电,不需要额外调整。
在本实施例中,多个充电腔2沿着竖直方向依次开设于充电架1上。电池100靠近充电单元2b的一侧设有充电头6,充电头6能够配合的插入充电单元2b中。通过充电头6和充电单元2b的连接为电池100充电。
在本实施例中,第一输送组件3包括位于电池100下方的用于托住电池100的支撑板3a、两个设于支撑板3a上且位于电池100移动方向上的两侧的用于抵住电池100的挡板3b,电池100能够配合的卡嵌于两个挡板3b之间,且支撑板3a有两个,且沿着垂直电池100的移动方向间隔排布。这里,两个支撑板3a连接于叉车上,这里的叉车为现有技术中的叉车,通过叉车带动支撑板3a输送电池。当需要将电池100送入充电腔2充电时,通过叉车带动支撑板3a托住电池100并送入充电腔2中,并通过电池100后方的挡板3b将电池100向着充电单元2b推动并实现连接;当充电完成时,通过叉车带动支撑板3a托住电池100并带离充电腔2,并通过电池100前方的挡板3b将电池100向着远离充电单元2b的方向拉动并使电池100与充电单元2b分离。
该电池充电机构还包括间隔设于充电架1上的多个用于支撑电池100的支架组7,每个支架组7均包括两个位于充电架1两侧的一一对应的支架7a,支架7a沿着电池100的移动方向设置,多个支架组7将充电架1分隔为多个充电腔2。
在本实施例中,该电池充电机构还包括设于支架7a上的第二输送组件8,第二输送组件8沿着支架7a的延伸方向设置,第二输送组件8包括多个依次设置的可转动的输送辊8a,输送辊8a的转动轴线与支架7a的延伸方向相垂直设置。通过输送辊8a的设置,使得电池能够更轻松的送入充电腔2中。
以下具体阐述下本实施例的工作过程:当电池100需要充电时,通过第一输送组件3将电池100送入充电腔2,电池100在导向模块4的导向作用下进入限位区域5a中,随后充电头6与充电单元2b连接,开始充电;充电完成后,通过第一输送组件3将电池100带离充电腔2。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种便于电池定位的电池充电机构,用于为电动车的电池(100)充电,其包括充电架(1)、设于所述充电架(1)上的多个充电腔(2)、用于将所述电池(100)送入所述充电腔(2)内的第一输送组件(3),其特征在于:所述充电腔(2)包括腔体、开设于所述腔体一侧的用于放入所述电池(100)的进口(2a)、设于所述腔体内且位于所述进口(2a)相对的一侧的充电单元(2b)、两个设于所述腔体内且位于所述进口(2a)相邻两侧的定位单元,所述的两个定位单元均包括沿着所述进口(2a)至所述充电单元(2b)的方向依次连接的导向模块(4)和限位模块(5),所述的两个导向模块(4)之间的距离沿着靠近所述限位模块(5)的方向逐渐减小且所述的两个导向模块(4)之间形成横向截面为梯形的导向区域(4a),所述的两个限位模块(5)相平行设置且所述的两个限位模块(5)之间形成横向截面为矩形的限位区域(5a),所述电池(100)能够沿着所述导向区域(4a)至所述限位区域(5a)的方向移动并配合的卡嵌于所述限位区域(5a)中。
2.根据权利要求1所述的一种便于电池定位的电池充电机构,其特征在于:所述导向模块(4)为导向板,所述导向板沿着所述电池(100)的移动方向倾斜的设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于电池定位的电池充电机构,其特征在于:所述限位模块(5)为限位板,所述限位板沿着所述电池(100)的移动方向设置。
4.根据权利要求1所述的一种便于电池定位的电池充电机构,其特征在于:所述的多个充电腔(2)沿着竖直方向依次开设于所述充电架(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种便于电池定位的电池充电机构,其特征在于:所述电池(100)靠近所述充电单元(2b)的一侧设有充电头(6),所述充电头(6)能够配合的插入所述充电单元(2b)中。
6.根据权利要求1所述的一种便于电池定位的电池充电机构,其特征在于:所述第一输送组件(3)包括位于所述电池(100)下方的用于托住所述电池(100)的支撑板(3a)、两个设于所述支撑板(3a)上且位于所述电池(100)移动方向上的两侧的用于抵住所述电池(100)的挡板(3b),所述电池(100)能够配合的卡嵌于所述的两个挡板(3b)之间。
7.根据权利要求6所述的一种便于电池定位的电池充电机构,其特征在于:所述支撑板(3a)有两个,且沿着垂直所述电池(100)的移动方向间隔排布。
8.根据权利要求1所述的一种便于电池定位的电池充电机构,其特征在于:所述电池充电机构还包括间隔设于所述充电架(1)上的多个用于支撑所述电池(100)的支架组(7),每个所述的支架组(7)均包括两个位于所述充电架(1)两侧的一一对应的支架(7a),所述支架(7a)沿着所述电池(100)的移动方向设置,所述的多个支架组(7)将所述充电架(1)分隔为多个所述的充电腔(2)。
9.根据权利要求8所述的一种便于电池定位的电池充电机构,其特征在于:所述电池充电机构还包括设于所述支架(7a)上的第二输送组件(8),所述第二输送组件(8)沿着所述支架(7a)的延伸方向设置。
10.根据权利要求9所述的一种便于电池定位的电池充电机构,其特征在于:所述第二输送组件(8)包括多个依次设置的可转动的输送辊(8a),所述输送辊(8a)的转动轴线与所述支架(7a)的延伸方向相垂直设置。
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CN201921396260.XU CN210478425U (zh) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 一种便于电池定位的电池充电机构 |
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Cited By (1)
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CN113697352A (zh) * | 2021-09-07 | 2021-11-26 | 宁波九纵智能科技有限公司 | 用于北斗定位终端的现场自动派发管理装置及方法 |
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