CN211943001U - 一种电池充电架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池充电架,用于放置电池并为电池充电,其包括镂空设置的架体、设于架体上的多个充电仓,该充电架还包括设于多个充电仓下方的进料仓、设于进料仓内的用于传送电池的传送组件、开设于进料仓相对的两侧的用于送入送出电池的进口和出口,传送组件沿着出口至进口的方向延伸并自进口穿出进料仓。本实用新型的一种电池充电架,通过向外延伸的传送组件的设置,使得电池能够方便的自充电架外部传送入充电架内,方便快捷且传送效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车的电池充换电领域,具体涉及一种电池充电架。
背景技术
随着人们环保意识的逐渐提高,对于传统能源汽车的环境污染问题越来越重视,由此,新能源汽车应运而生。目前,作为新能源汽车的一种,电动汽车已逐渐为大众所接受。对于电动汽车来说,充电桩充电和更换电池是实现其续航的两种方式。更换电池是将车上需充电的电池换下,并从电池充电架上取出已经充好电的电池,以替换需充电的电池,需充电的电池放置于充电仓中进行充电。
在为电池充换电之前,需要先在充电架上储备足够数量的电池并充满电,才能保证汽车的换电需求;同时如果充电架上的电池有损坏,需将损坏的电池取出并维修。但是,由于充电架通常设置于专门的场地中,场地地形复杂,因此运送电池的叉车无法直接行驶至充电架旁边;而利用人工直接搬运至充电架上,不仅搬运效率太低,而且容易脱手造成电池的损坏。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种电池充电架,该电池充电架能够方便快捷的传送电池,且传送效率高。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种电池充电架,用于放置电池并为所述电池充电,其包括镂空设置的架体、设于所述架体上的多个充电仓,所述充电架还包括设于所述的多个充电仓下方的进料仓、设于所述进料仓内的用于传送所述电池的传送组件、开设于所述进料仓相对的两侧的用于送入送出所述电池的进口和出口,所述传送组件沿着所述出口至所述进口的方向延伸并自所述进口穿出所述进料仓。
优选地,所述传送组件包括传送架、可转动的设于所述传送架上的多个第一传送辊,所述的多个第一传送辊沿着所述传送架的延伸方向间隔排布。
进一步优选地,所述第一传送辊的转动轴线沿着水平方向延伸,且垂直所述电池的传送方向。
进一步优选地,所述传送组件还包括设于所述传送架靠近所述出口一端的限位块,所述限位块能够配合的抵住所述的电池。
进一步优选地,所述充电架还包括设于所述进料仓外且位于所述传送架远离所述进口一端的延长架、可转动的设于所述延长架上的多个第二传送辊,所述延长架的传送面与所述传送架的传送面位于同一水平面上。
更进一步优选地,所述第二传送辊的转动轴线与所述第一传送辊的转动轴线相平行设置。
更进一步优选地,所述充电架还包括分别设于所述传送架和所述延长架垂直所述电池传送方向上的两侧部的限位条。
优选地,所述充电仓一侧设有用于放入所述电池的开口,所述开口与所述出口位于所述充电架的同一侧。
进一步优选地,所述充电仓包括充电仓本体、设于所述充电仓本体内且位于所述开口相对的一侧的充电模块,所述充电模块连通电源。
更进一步优选地,所述充电架还包括沿着所述开口至所述充电模块的方向依次设置的多个第三传送辊和多个万向轮,所述第三传送辊的转动轴线沿着水平方向延伸,且垂直所述电池的传送方向。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的一种电池充电架,通过向外延伸的传送组件的设置,使得电池能够方便的自充电架外部传送入充电架内,方便快捷且传送效率高。
附图说明
附图1为本实用新型的具体实施例的立体结构示意图;
附图2为附图1中A处放大示意图;
附图3为本实用新型的具体实施例的另一角度的立体结构示意图;
附图4为附图3中B处放大示意图;
附图5为附图3中C处放大示意图。
其中:1、架体;2、充电仓;21、充电仓本体;22、充电模块;3、进料仓;4、传送组件;41、传送架;42、第一传送辊;43、限位块;5、进口;6、出口;7、延长架;8、第二传送辊;9、限位条;10、开口;11、第三传送辊;12、万向轮;
100、电池。
具体实施方式
下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
本实用新型涉及对电池充电架的改进,电池充电架被用于为电动汽车的电池进行充电。本实施例的改进后的电池充电架,通过向外延伸的传送组件的设置,使得电池能够方便的自充电架外部传送入充电架内,能够方便快捷的传送电池,且传送效率高。
参见图1和图3所示,其中显示了一种电池充电架,该电池充电架用于放置电池100并为电池100充电,其包括镂空设置的架体1、设于架体1上的多个充电仓2,该充电架还包括设于多个充电仓2下方的进料仓3、设于进料仓3内的用于传送电池的传送组件4、开设于进料仓3相对的两侧的用于送入送出电池100的进口5和出口6,传送组件4沿着出口6至进口5的方向延伸并自进口5穿出进料仓3。这里,只需在将电池100放置于传送组件4传送方向的首端,电池100即可经过传送组件4的传送到达进料仓3中,随后可使用堆垛机将进料仓3内的电池100一一抬升至每个充电仓2中进行充电。
具体地,如图2所示,传送组件4包括传送架41、可转动的设于传送架41上的多个第一传送辊42,多个第一传送辊42沿着传送架41的延伸方向间隔排布。这里的第一传送辊42有两组,且分别位于传送架41的两侧,用于承载电池100的两侧。其中第一传送辊42的转动轴线沿着水平方向延伸,且垂直电池100的传送方向。在本实施例中,是通过人工推动电池在第一传送辊42上滑动并输送电池100,省时省力且效率高。当然,也可将第一传送辊42等效替换成通过电机驱动的链轮和链条来自动传送。具体传送方式可根据需要选择。
在本实施例中,如图5所示,上述的传送组件4还包括设于传送架41靠近出口6一端的限位块43,限位块43能够配合的抵住电池100,且这里的限位块43有两个,分别与两组第一传送辊42相对应。当电池100通过传送组件4传送至进料仓3内后,能够抵在限位块43上并不再前进,此时堆垛机可以开始抬升。
作为优选的方案,如图1-3所示,上述的充电架还包括设于进料仓3外且位于传送架41远离进口5一端的延长架7、可转动的设于延长架7上的多个第二传送辊8,延长架7的传送面与传送架41的传送面位于同一水平面上。其中,第二传送辊8有两组且与第一传送辊42一一对应,第二传送辊8的转动轴线与第一传送辊42的转动轴线相平行设置。在这里,当场地过大,输送距离过长时,可在传送组件4传送方向上的首端架设延长架7辅助传送,延长架7的个数根据需要决定。当遇到台阶或坑洼时,可适当提升延长架7的高度,电池100在遇到延长架7与传送架41之间的高度差时可由人工辅助搬运。
在本实施例中,如图2和图5所示,上述的充电架还包括分别设于传送架41和延长架7垂直电池100传送方向上的两侧部的限位条9。这里的限位条9能够防止电池100左右移动,起到限位的作用,保证了电池100传送的稳定性。
如图3所示,在充电仓2一侧设有用于放入电池100的开口10,开口10与出口6位于充电架的同一侧。这里,通过将开口10和出口6设于同一侧,使得当堆垛机将电池自进料仓3的出口6取出后,能够直接将电池100自开口10送入充电仓2中进行充电,提高了效率。
在本实施例中,充电仓2包括充电仓本体21、设于充电仓本体21内且位于开口10相对的一侧的充电模块22,充电模块22连通电源。在电池端部设置有充电头,充电头能够配合的插入充电模块22中进行充电。
在这里,如图4所示,上述的充电架还包括沿着开口10至充电模块22的方向依次设置的多个第三传送辊11和多个万向轮12,第三传送辊11的转动轴线沿着水平方向延伸,且垂直电池100的传送方向,第三传送辊11和万向轮12均有两组,且设置于充电仓2两侧。当将电池100送入充电仓2中时,首先通过第三传送辊11向前传送电池100,随后通过万向轮12对电池100的左右方向进行微调,保证电池100的充电头能够准确插入充电模块22中。
以下具体阐述下本实施例的工作过程:需要放入电池时,将电池100放置于延长架7上,随后电池100依次经过第二传送辊8、第一传送辊42的传送后进入进料仓3,随后抵在限位块43上,此时驱动堆垛机将进料仓3中的电池100输送至各个充电仓2中进行充电,电池100依次经过第三传送辊11和万向轮12后,其充电头插入充电模块22中开始充电;
需要取出电池时,堆垛机将电池100取下放入进料仓3,电池100反向传送回到传送组件4首端,此时可取用或维修电池100。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池充电架,用于放置电池(100)并为所述电池(100)充电,其包括镂空设置的架体(1)、设于所述架体(1)上的多个充电仓(2),其特征在于:所述充电架还包括设于所述的多个充电仓(2)下方的进料仓(3)、设于所述进料仓(3)内的用于传送所述电池的传送组件(4)、开设于所述进料仓(3)相对的两侧的用于送入送出所述电池(100)的进口(5)和出口(6),所述传送组件(4)沿着所述出口(6)至所述进口(5)的方向延伸并自所述进口(5)穿出所述进料仓(3)。
2.根据权利要求1所述的一种电池充电架,其特征在于:所述传送组件(4)包括传送架(41)、可转动的设于所述传送架(41)上的多个第一传送辊(42),所述的多个第一传送辊(42)沿着所述传送架(41)的延伸方向间隔排布。
3.根据权利要求2所述的一种电池充电架,其特征在于:所述第一传送辊(42)的转动轴线沿着水平方向延伸,且垂直所述电池(100)的传送方向。
4.根据权利要求2所述的一种电池充电架,其特征在于:所述传送组件(4)还包括设于所述传送架(41)靠近所述出口(6)一端的限位块(43),所述限位块(43)能够配合的抵住所述的电池(100)。
5.根据权利要求2所述的一种电池充电架,其特征在于:所述充电架还包括设于所述进料仓(3)外且位于所述传送架(41)远离所述进口(5)一端的延长架(7)、可转动的设于所述延长架(7)上的多个第二传送辊(8),所述延长架(7)的传送面与所述传送架(41)的传送面位于同一水平面上。
6.根据权利要求5所述的一种电池充电架,其特征在于:所述第二传送辊(8)的转动轴线与所述第一传送辊(42)的转动轴线相平行设置。
7.根据权利要求5所述的一种电池充电架,其特征在于:所述充电架还包括分别设于所述传送架(41)和所述延长架(7)垂直所述电池(100)传送方向上的两侧部的限位条(9)。
8.根据权利要求1所述的一种电池充电架,其特征在于:所述充电仓(2)一侧设有用于放入所述电池(100)的开口(10),所述开口(10)与所述出口(6)位于所述充电架的同一侧。
9.根据权利要求8所述的一种电池充电架,其特征在于:所述充电仓(2)包括充电仓本体(21)、设于所述充电仓本体(21)内且位于所述开口(10)相对的一侧的充电模块(22),所述充电模块(22)连通电源。
10.根据权利要求9所述的一种电池充电架,其特征在于:所述充电架还包括沿着所述开口(10)至所述充电模块(22)的方向依次设置的多个第三传送辊(11)和多个万向轮(12),所述第三传送辊(11)的转动轴线沿着水平方向延伸,且垂直所述电池(100)的传送方向。
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Cited By (1)
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WO2023103670A1 (zh) * | 2021-12-09 | 2023-06-15 | 武汉亿纬储能有限公司 | 横梁、电池架及电池包组件 |
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- 2020-04-20 CN CN202020594930.5U patent/CN211943001U/zh active Active
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