CN210475097U - 一种弯管机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弯管机,涉及管件弯折设备领域,旨在解决由于该弯管机的推管机构无法对管件进行有效固定,容易在加工过程中出现管件与推管结构脱离的情况的问题,其技术方案要点是:夹持结构包括设在箱体上的管体,且管体内部与箱体内部导通,管体外周壁上设有外螺纹,管体上通过外螺纹螺纹连接有螺纹套,管体外周壁上开设有若干通槽,通槽内固定连接有带通孔的挡板,通孔内滑动连接有连接杆,连接杆朝向外界的一端连接有凸块,凸块远离连接杆一侧设有斜面,连接杆外侧套设有位于挡板和凸块之间的压缩弹簧,连接杆另一端连接有位于通槽内的按压块。本实用新型的一种弯管机通过夹持结构对管件进行有效夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及管件弯折设备领域,更具体地说,它涉及一种弯管机。
背景技术
弯管机主要是基于矢量弯管原理,运用微机控制,完成用户所需的任意空间立体管形,是现代弯曲整形的重要加工设备,弯管机大致可以分为数控弯管机,液压弯管机等,主要用于电力施工,公铁路建设,锅炉、桥梁、船舶、家具装潢等方面的管道铺设及修造,具有功能多、结构合理、操作简单等优点,弯管机虽然能进行多转折弯管作业,换向操作流程短,换向操作快速,能在一定程度上达到提升产能的目的,但是在加工长度较大的管件时,由于管件的推送机构距离管件的弯折机构较远,在管件弯折时容易连带着使管件的中间位置下沉或者发生弯曲,从而影响管件的加工精度。
针对上述问题,公开号为CN206240991U的中国公开专利一种弯管机,其技术要点是:包括机体、固定在机体上的推管机构、导向机构和弯管机构,所述机体上位于推管机构和导向机构之间设有辅助固定机构,其包括固定在机体上的辅助支撑杆和定位套管,定位套管包括工件段和辅助段,管件穿过工件段朝向导向机构一侧延伸,辅助段内穿设有辅助管。
该方案解决了管件的推送机构距离管件的弯折机构较远,在管件弯折时容易连带着使管件的中间位置下沉或者发生弯曲,从而影响管件的加工精度的问题,但是由于该弯管机的推管机构无法对管件进行有效固定,容易在加工过程中出现管件与推管结构脱离的情况。
因此,需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种通过夹持结构对管件进行有效夹持的弯管机。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种弯管机,包括支撑架,所述支撑架的长度方向一端设有弯管机构,所述支撑架顶面设有工作台板,所述工作台板顶面开设有沿其长度方向设置的滑槽,所述滑槽内滑动连接有箱体,所述箱体朝向弯管机构一侧侧壁内连接有夹持结构,所述滑槽内设有用于带动箱体移动的移动结构,所述夹持结构包括设在箱体上的管体,且所述管体内部与箱体内部导通,所述管体外周壁上设有外螺纹,所述管体上通过外螺纹螺纹连接有螺纹套,所述管体外周壁上开设有若干通槽,所述通槽内固定连接有带通孔的挡板,所述通孔内滑动连接有连接杆,所述连接杆朝向外界的一端连接有凸块,所述凸块远离连接杆一侧设有斜面,所述连接杆外侧套设有位于挡板和凸块之间的压缩弹簧,所述连接杆另一端连接有位于通槽内的按压块。
通过采用上述技术方案,当人们需要使用弯管机进行管件弯折的时候,人们能够先将管件的一端插入到管体内,而后人们通过手动的方式将转动螺纹套,从而使得螺纹套能够通过管体外周壁上的外螺纹进行螺纹连接,并且在管体上发生位移,而后螺纹套转动至凸块的所在位置上,从凸块斜面最低处开始覆盖在凸块上,并且随着凸块顶面的斜面高度不断上升,螺纹套对凸块不断挤压至通槽内,凸块对连接杆和压缩弹簧进行挤压,凸块与挡板之间的间距缩小,压缩弹簧进一步发生弹性形变并且积蓄弹性势能,而后连接杆推动按压块安装在管件的外周壁上,直至螺纹套完全遮盖凸块,螺纹套挤压凸块至通槽内,此时按压块挤压管件的外周壁存在较大的作用力,而由于按压块与管件外周壁之间存在一定摩擦系数,从而使得按压块与管件的外周壁之间存在较大的摩擦力,从而使得管件不易管体内脱离,从而对管件起到较好的固定效果,而后人们能够通过移动结构带动箱体在滑槽内移动,箱体通过夹持结构带动管件进行移动,并且人们启动弯管机构,从而对管件起到较好的弯折效果,并且移动结构能够进一步调整管件的位置,再通过弯管机构对管件进行弯折加工。
本实用新型进一步设置为:若干所述通槽在管体的外周壁上呈环形阵列分布。
通过采用上述技术方案,由于通槽在管体的外周壁上呈环形阵列分布,从而使得按压块能够均匀分布,从而使得按压块对管体内的管件进行挤压的时候,能够令管件的外周壁得到均匀受力,避免出现管件受力不均匀而破损的情况。
本实用新型进一步设置为:所述移动结构包括设在工作台板远离弯管机构一端的减速电机一,所述减速电机一输出端固定连接有螺纹杆,所述箱体上设有用于与螺纹杆螺纹连接的螺纹孔。
通过采用上述技术方案,当人们需要使用移动结构的时候,人们控制减速电机一开启,减速电机一带动其输出端固定连接的螺纹杆发生转动,而箱体上的螺纹孔与螺纹杆螺纹连接,箱体滑动连接在滑槽内受到滑槽的限位,从而箱体无法跟随螺纹杆发生轴向转动,只能够在螺纹杆的长度方向上与滑槽内发生滑移。
本实用新型进一步设置为:所述管体朝向弯管机构一侧开设有若干朝向箱体一侧凹陷且环形阵列分布的凹口。
通过采用上述技术方案,通过设置凹口,从而使得当人们将较粗的管件插入到管体内的时候,管体朝向管件并且设有若干凹口的一侧能够发生适当的弹性形变来容纳管件,并且管体本身具备的弹性恢复性能会产生对管件挤压的作用力。
本实用新型进一步设置为:所述管体朝向弯管机构一侧外圈设有限位条。
通过采用上述技术方案,通过设置限位条,从而使得当螺纹套在管体上移动的时候,能够通过纤维条对螺纹套起到较好的阻挡效果,避免螺纹套从管体上脱离。
本实用新型进一步设置为:所述箱体远离夹持结构一侧连接有滑动连接在滑槽内的滑块,所述滑块顶面设有安装箱,所述箱体上的螺纹孔贯穿安装箱,所述箱体顶面设有减速电机二,所述减速电机二输出端贯穿至安装箱内且减速电机二输出端上套设有位于安装箱的主动轮,所述管体远离弯管机构一端贯穿箱体至箱体内且其固定连接有贯穿箱体至安装箱内的连接轴,所述连接轴上套设有从动轮,所述主动轮和从动轮通过传动带传动连接。
通过采用上述技术方案,当人们需要控制管件的弯折方向进行调整的时候,人们能够通过控制减速电机二的转向,从而带动减速电机二带动其输出端的主动轮转动,主动轮则通过传动带带动从动轮发生转动,从动轮转动时则会带动连接轴发生转动,连接轴会带动管体进行转动,而当管体发生转动时,由于按压块、连接杆和凸块受到通槽的限位,管体转动时作用力会传递给按压块、连接杆和凸块,从而使得按压块、连接杆和凸块一同发生转动,而由于按压块对管体内的管件存在一定摩擦力,从而使得管体通过按压块、连接杆和凸块带动管件时能够起到较好的带动,从管体发生一定角度偏转。
本实用新型进一步设置为:所述滑槽内的两端均固定连接有安装座,所述安装座上安装有一根沿滑槽长度方向设置且位于滑槽内的导向杆,所述箱体和滑块上均开设有相互导通的导向孔,所述导向杆穿过导向孔。
通过采用上述技术方案,通过设置导向杆,从而使得当滑块以及箱体需要在滑槽内移动的时候,导向杆能够起到较好的导向作用,并且令滑块以及箱体在滑槽内移动时更加稳定。
本实用新型进一步设置为:所述支撑架底面设有若干支脚。
通过采用上述技术方案,通过设置若干支脚,从而使得支脚能够对支撑架起到较好的支撑效果,避免本弯管机在工作工程中产生的振动直接传递到地面上而发出巨大声响。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
当人们需要使用弯管机对管件进行加工的时候,人们能够先将管件插入到管体内,而后人们通过手动的方式转动螺纹套,并且令螺纹套与管体外周壁上的外螺纹发生螺纹连接,而后螺纹套挤压凸块,凸块挤压连接杆,连接杆挤压按压块,按压块对管件外周壁进行挤压,从而两者之间产生较大的摩擦力,使得管件得到较好的固定,而后人们能够开启弯管机构对管件进行加工,当管件需要在不同位置上进行弯折的时候,人们能够控制减速电机一开启,令减速电机一带动螺纹杆发生转动,箱体和安装箱均与螺纹杆螺纹连接,并且箱体和安装箱固定连接的滑块受到导向杆和滑槽的限位无法转动,使得箱体和安装箱在螺纹杆的长度方向上发生位移,安装箱通过滑块在滑槽内位移,从而达成对管件不同位置的折弯,而当人们需要对管件进行不同方向的弯折时,人们能够通过控制减速电机二启动后的转向,从而使得减速电机二带动其输出端的主动轮转动,主动轮通过传动带带动从动轮转动,从动轮带动连接轴转动,连接轴带动管体发生转动,管体则通过凸块、连接杆和按压块带动管件发生角度转动,而后再通过弯管机构对管件进行弯折,从而实现对管件进行不同方向的弯折。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中夹持结构、滑块以及转动结构的结构示意图;
图3为图2的A处放大图;
图4为本实用新型中夹持结构、滑块以及转动结构的剖视图;
图5为图4的B处放大图;
图6为图5的C处放大图。
图中:1、支撑架;2、支脚;3、工作台板;4、滑槽;5、减速电机一;6、螺纹杆;7、滑块;8、安装箱;9、减速电机二;10、箱体;11、弯管机构;12、安装座;13、导向杆;14、导向孔;15、螺纹孔;16、管体;17、螺纹套;18、凸块;19、按压块;20、凹口;21、限位条;22、连接轴;23、主动轮;24、从动轮;25、通槽;26、斜面;27、连接杆;28、压缩弹簧;29、挡板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。
实施例:一种弯管机如图1至6所示,
首先人们在支撑架1底面通过螺钉连接的方式安装若干支脚2,而后人们在支撑架1顶面通过螺钉连接的方式安装一块工作台板3,并且工作台板3的顶面中间通过铣刀加工出一道滑槽4,接着人们在支撑架1位于滑槽4长度方向两端的一端侧壁安装弯管机构11,由于弯管机构11在弯管机中对于本领域技术人员而言属于公知常识,故而不在此再做赘述,接着人们在支撑架1上通过螺钉连接的方式安装一个安装架,安装架上通过螺钉连接的方式安装一台减速电机一5,减速电机一5的输出端通过联轴器连接有一根与滑槽4长度方向相同的螺纹杆6,然后人们在滑槽4远离弯管机构11的一端内通过螺钉连接的方式安装一个安装座12,安装座12中心处开设有孔,并且在安装座12的孔内过盈配合一根导向杆13,接着人们取一个箱体10,在箱体10相对的两侧壁通过冲孔和丝锥加工出螺纹孔15,再通过冲孔加工出位于螺纹孔15正下方的导向孔14,而后人们在箱体10一侧粘接一个滑块7,滑块7的高度为箱体10的二分之一,滑块7上亦通过冲孔工艺开设有与箱体10上的导向孔14导通的导向孔14,滑块7顶面粘接一个顶面开口的安装箱8,人们再在箱体10开设有螺纹孔15但为连接滑块7的一侧通过铣刀加工出一个将箱体10贯穿的槽,并且该槽贯穿至安装箱8内,人们再在安装箱8上通过冲孔和丝锥加工出与箱体10上导通的螺纹孔15,然后人们取一个管体16,管体16通过压铸成型,外周壁上带有外螺纹,管体16上通过外螺纹螺纹连接有一个螺纹套17,管体16一端环形阵列分布有若干凹口20,人们在管体16设有凹口20的一侧外周壁上粘接若干端通过凹口20进行间隔的限位条21,然后人们再通过铣刀在管体16的周壁上加工出与其内部导通的通槽25,接着人们在通槽25内粘接一块中间开设有通孔的挡板29,然后人们取一个顶面为斜面26的凸块18并且在其底面粘接一根能够穿过挡板29上通孔的连接杆27,连接杆27外侧套设有位于凸块18和挡板29之间的压缩弹簧28,并且凸块18的斜面26较低面朝向螺纹套17所在一侧设置,然后人们在连接杆27下端粘接一个按压块19,按压块19采用橡胶材料,而后人们在管体16远离凹口20一端粘接一根连接轴22,人们将管体16和连接轴22插入箱体10内,连接轴22穿过箱体10上的槽至安装箱8内,接着人们在管体16外侧未设有外螺纹的地方过盈配合一个轴承,轴承外周壁与箱体10侧壁上的槽粘接,然后人们再在箱体10顶面通过螺钉连接的方式安装一台减速电机二9,令减速电机二9的输出端能够贯穿安装箱8内,并且减速电机二9的输出端上过盈配合有位于安装箱8内的主动轮23,连接轴22上过盈配合有位于安装箱8内的从动轮24,主动轮23和从动轮24通过传动带传动连接,然后人们再将安装箱8顶面的开口通过粘接一块板进行遮蔽,然后人们在令螺纹杆6穿过箱体10和安装箱8上的螺纹孔15,并且螺纹杆6与螺纹孔15螺纹连接,导向杆13穿过滑块7和箱体10上的导向孔14,并且人们在滑槽4未安装安装座12的一端再通过螺钉连接的方式安装一个安装座12,并且该安装座12与导向杆13的另一端焊接,减速电机一5、减速电机二9和弯管机构11均通过电线耦接有一个PLC控制器。
当人们需要使用弯管机对管件进行加工的时候,人们能够先将管件的一端插入到管体16内,而后人们通过手动的方式将转动螺纹套17,从而使得螺纹套17能够通过管体16外周壁上的外螺纹进行螺纹连接,并且在管体16上发生位移,在螺纹套17在管体16上移动的时候,限位条21能对螺纹套17起到较好的阻挡效果,避免螺纹套17从管体16上脱离,而后螺纹套17转动至凸块18的所在位置上,从凸块18斜面26最低处开始覆盖在凸块18上,并且随着凸块18顶面的斜面26高度不断上升,螺纹套17对凸块18不断挤压至通槽25内,凸块18对连接杆27和压缩弹簧28进行挤压,凸块18与挡板29之间的间距缩小,压缩弹簧28进一步发生弹性形变并且积蓄弹性势能,而后连接杆27推动按压块19安装在管件的外周壁上,直至螺纹套17完全遮盖凸块18,螺纹套17挤压凸块18至通槽25内,此时按压块19挤压管件的外周壁存在较大的作用力,而由于按压块19与管件外周壁之间存在一定摩擦系数,从而使得按压块19与管件的外周壁之间存在较大的摩擦力,从而使得管件不易管体16内脱离,从而对管件起到较好的固定效果,而后人们能够开启弯管机构11对管件进行加工,当管件需要在不同位置上进行弯折的时候,人们控制减速电机一5开启,减速电机一5带动其输出端固定连接的螺纹杆6发生转动,而箱体10上的螺纹孔15与螺纹杆6螺纹连接,箱体10滑动连接在滑槽4内受到滑槽4的限位,从而箱体10无法跟随螺纹杆6发生轴向转动,只能够在螺纹杆6的长度方向上与滑槽4内发生滑移,令箱体10能够通过夹持结构带动管件的一端发生位移,从而达成对管件不同位置的折弯,并且而当人们需要对管件进行不同方向的弯折时,而当滑块7和箱体10在滑槽4内移动的时候,能够通过滑块7和箱体10上的导向孔14和贯穿导向孔14的导向杆13起到较好的引导效果,并且能够使得滑块7和箱体10移动时更加稳定,人们能够通过控制减速电机二9的转向,从而带动减速电机二9带动其输出端的主动轮23转动,主动轮23则通过传动带带动从动轮24发生转动,从动轮24转动时则会带动连接轴22发生转动,连接轴22会带动管体16进行转动,而当管体16发生转动时,由于按压块19、连接杆27和凸块18受到通槽25的限位,管体16转动时作用力会传递给按压块19、连接杆27和凸块18,从而使得按压块19、连接杆27和凸块18一同发生转动,而由于按压块19对管体16内的管件存在一定摩擦力,从而使得管体16通过按压块19、连接杆27和凸块18带动管件时能够起到较好的带动,从管体16发生一定角度偏转。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种弯管机,包括支撑架(1),所述支撑架(1)的长度方向一端设有弯管机构(11),所述支撑架(1)顶面设有工作台板(3),所述工作台板(3)顶面开设有沿其长度方向设置的滑槽(4),所述滑槽(4)内滑动连接有箱体(10),所述箱体(10)朝向弯管机构(11)一侧侧壁内连接有夹持结构,所述滑槽(4)内设有用于带动箱体(10)移动的移动结构,其特征在于:所述夹持结构包括设在箱体(10)上的管体(16),且所述管体(16)内部与箱体(10)内部导通,所述管体(16)外周壁上设有外螺纹,所述管体(16)上通过外螺纹螺纹连接有螺纹套(17),所述管体(16)外周壁上开设有若干通槽(25),所述通槽(25)内固定连接有带通孔的挡板(29),所述通孔内滑动连接有连接杆(27),所述连接杆(27)朝向外界的一端连接有凸块(18),所述凸块(18)远离连接杆(27)一侧设有斜面(26),所述连接杆(27)外侧套设有位于挡板(29)和凸块(18)之间的压缩弹簧(28),所述连接杆(27)另一端连接有位于通槽(25)内的按压块(19)。
2.根据权利要求1所述的一种弯管机,其特征在于:若干所述通槽(25)在管体(16)的外周壁上呈环形阵列分布。
3.根据权利要求2所述的一种弯管机,其特征在于:所述移动结构包括设在工作台板(3)远离弯管机构(11)一端的减速电机一(5),所述减速电机一(5)输出端固定连接有螺纹杆(6),所述箱体(10)上设有用于与螺纹杆(6)螺纹连接的螺纹孔(15)。
4.根据权利要求3所述的一种弯管机,其特征在于:所述管体(16)朝向弯管机构(11)一侧开设有若干朝向箱体(10)一侧凹陷且环形阵列分布的凹口(20)。
5.根据权利要求4所述的一种弯管机,其特征在于:所述管体(16)朝向弯管机构(11)一侧外圈设有限位条(21)。
6.根据权利要求5所述的一种弯管机,其特征在于:所述箱体(10)远离夹持结构一侧连接有滑动连接在滑槽(4)内的滑块(7),所述滑块(7)顶面设有安装箱(8),所述箱体(10)上的螺纹孔(15)贯穿安装箱(8),所述箱体(10)顶面设有减速电机二(9),所述减速电机二(9)输出端贯穿至安装箱(8)内且减速电机二(9)输出端上套设有位于安装箱(8)的主动轮(23),所述管体(16)远离弯管机构(11)一端贯穿箱体(10)至箱体(10)内且其固定连接有贯穿箱体(10)至安装箱(8)内的连接轴(22),所述连接轴(22)上套设有从动轮(24),所述主动轮(23)和从动轮(24)通过传动带传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种弯管机,其特征在于:所述滑槽(4)内的两端均固定连接有安装座(12),所述安装座(12)上安装有一根沿滑槽(4)长度方向设置且位于滑槽(4)内的导向杆(13),所述箱体(10)和滑块(7)上均开设有相互导通的导向孔(14),所述导向杆(13)穿过导向孔(14)。
8.根据权利要求7所述的一种弯管机,其特征在于:所述支撑架(1)底面设有若干支脚(2)。
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CN111922222A (zh) * | 2020-07-07 | 2020-11-13 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 弯管机束夹转换装置 |
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