CN210463337U - 一种分体模块式转轮结构骨架、除湿转轮和转轮除湿机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分体模块式转轮结构骨架、除湿转轮和转轮除湿机。分体模块式转轮结构骨架包括：轴和外包板；多个轴筋板，每个轴筋板具有位于长度方向上相对的第一端和第二端，所述轴筋板的第一端可拆卸地连接在轴上，所述轴筋板的第二端可拆卸地连接在外包板上，所述多个轴筋板将轴与外包板之间的空间划分为多个扇环。上述除湿转轮采用新型结构的分体模块式转轮结构骨架，轴筋板与轴之间、轴筋板与外包板之间均为可拆卸连接方式，在对分体模块式转轮结构骨架的某个扇环进行维修或维护时，无需拆下整个转轮即可完成维修、维护工作。

Description

一种分体模块式转轮结构骨架、除湿转轮和转轮除湿机

技术领域

本实用新型涉及转轮技术领域，尤其涉及一种分体模块式转轮结构骨架、除湿转轮和转轮除湿机。

背景技术

现有的食品加工、粮食加工、化学品合成、印刷包装、半导体制造、电子元件、航空航天产品等很多行业的生产加工车间对生产环境的要求极高，特别是对环境温湿度均有严格的要求，不合格的环境温度和湿度将严重影响产品的质量和效果。工业上常用的空气除湿方法分为两大类：冷却法和化学法，采用转轮除湿机对空气进行除湿的方法是化学除湿法中应用较为广泛的方法。

转轮除湿机一般包括处理风系统、再生风系统和除湿转轮，除湿转轮包括处理区和再生区，处理风系统将待处理的空气输送至除湿转轮的处理区，流经处理区的空气中的水汽被吸附在除湿转轮的处理区，进而排出干燥的空气，达到除湿的目的，除湿转轮旋转后，吸附水汽的除湿转轮在再生区除去水汽，实现再生，从而不断地对空气进行除湿。

除湿转轮是转轮除湿机中的核心部件，除湿转轮在应用到机组段中，对转轮的强度、装配尺寸、密封性均有很高的要求。现有除湿转轮存在的一个缺陷是，除湿转轮的骨架中的某个部件损坏后或者要更换某个部件时，需要拆下整个除湿转轮才能对其进行维修或维护，不仅周期长，影响生产，而且工作量大，特别是对于大尺寸除湿转轮，拆装难度尤其大。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种便于拆装和维护的分体模块式转轮结构骨架。

本实用新型的目的之二在于提供一种使用上述分体模块式转轮结构骨架的除湿转轮。

本实用新型的目的之三在于提供一种使用上述除湿转轮的转轮除湿机。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种分体模块式转轮结构骨架，包括：

轴和外包板；

多个轴筋板，每个轴筋板具有位于长度方向上相对的第一端和第二端，所述轴筋板的第一端可拆卸地连接在轴上，所述轴筋板的第二端可拆卸地连接在外包板上，所述多个轴筋板将轴与外包板之间的空间划分为多个扇环。

在一个实施例中，所述外包板包括多个弧形包板，每个扇环对应设有一个弧形包板，每个弧形包板与所在扇环的轴筋板的第二端可拆卸地连接。

在一个实施例中，所述轴筋板的第二端具有第一折片和第二折片，所述第一折片、第二折片与轴筋板相连并呈T字型结构，所述第一折片与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二折片与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。

在一个实施例中，每个轴筋板包括相贴合的第一轴筋板和第二轴筋板，所述第一轴筋板和第二轴筋板分别位于相邻两个扇环内，所述第一轴筋板的第二端与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二轴筋板的第二端与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。

在一个实施例中，所述第一轴筋板的第二端具有第一折片，所述第二轴筋板的第二端具有第二折片，所述第一折片、第二折片与轴筋板形成呈T字型结构，所述第一折片与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二折片与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。

在一个实施例中，所述第一轴筋板的第一端具有第三折片，所述第二轴筋板的第一端具有第四折片，所述第三折片、第四折片与轴筋板形成呈T字型结构，所述第三折片、第四折片与轴可拆卸地连接。

在一个实施例中，所述多个弧形包板的结构相同，所述多个扇环的形状相同。

在一个实施例中，所述轴筋板的第一端与轴的连接方式为可拆卸的卡扣式连接、卡勾式连接或挡块式连接。

在一个实施例中，所述分体模块式转轮结构骨架还包括多个支撑筋板，每个扇环的两个轴筋板之间可拆卸地连接有一个支撑筋板。

在一个实施例中，所述多个支撑筋板的形状相同并形成正多边形。

一种除湿转轮，所述除湿转轮包括除湿材料和上述的分体模块式转轮结构骨架，所述除湿材料填充在轴与外包板之间的扇环内。

一种转轮除湿机，所述转轮除湿机包括处理风系统、再生风系统和除湿转轮，所述处理风系统用于将待处理的气体输送至除湿转轮的处理区，所述再生风系统用于对除湿转轮的再生区进行再生，所述除湿转轮为上述的除湿转轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少包括：除湿转轮采用新型结构的分体模块式转轮结构骨架，轴筋板与轴之间、轴筋板与外包板之间均为可拆卸连接方式，在分体模块式转轮结构骨架的某个轴筋板损坏或更换扇环内的除湿材料时，拆下外包板和对应的轴筋板即可对其进行维修或维护，特别是外包板由多个弧形包板组成时，仅拆下待维护扇环对应的弧形包板即可对该扇环内的零部件进行维修或更换，无需拆下整个转轮，显著提高修护效率，降低维护成本和工作量。

附图说明

图1是本实用新型实施例的分体模块式转轮结构骨架的立体图。

图2是本实用新型实施例的分体模块式转轮结构骨架的主视图。

图3A是图2中S1部分的一个放大图。

图3B是图2中S1部分的另一放大图。

图4A是图2中S2部分的一个放大图。

图4B是图2中S2部分的另一放大图。

图4C是图2中S2部分的又一放大图。

图4D是图2中S2部分的又一放大图。

图5是图2中第一扇区的示意图。

图6是图2中第二扇区的示意图。

图中：1、分体模块式转轮结构骨架；10、轴；11、卡槽；20、外包板；21、弧形包板；30、轴筋板；31、第一折片；32、第二折片； 33、第三折片；34、第四折片；35、卡接部；36、第一轴筋板；37、第二轴筋板；40、轴承；50、支撑筋板；60、螺钉；71、第一扇区； 72、第二扇区。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本实用新型更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。

本实用新型中所描述的表达位置与方向的词，均是以附图为例进行的说明，但根据需要也可以做出改变，所做改变均包含在本实用新型保护范围内。

参照图1至图6，本实用新型提供一种分体模块式转轮结构骨架 1，该分体模块式转轮结构骨架1包括轴10、外包板20和多个轴筋板30，进一步包括轴承40。

图1和图2中，轴10呈圆筒形并具有轴孔，轴承40容置于轴 10的轴孔内，本实施例中，轴10的轴孔的两端分别容置有一个轴承 40，轴孔大小可以调整，从而满足对不同尺寸轴承40的安装要求，中心轴(未示出)穿过轴承40以支撑分体模块式转轮结构骨架1。轴10的端面上可设置吊环螺孔(未示出)，吊环螺孔中可以插入吊环，从而方便拆装和搬运。

图1中，外包板20呈圆环形并包覆在多个轴筋板30的外端，本实施例中，外包板20包括多个弧形包板21，多个弧形包板21的结构相同，有利于分体模块式转轮结构骨架1的分模块化制作。外包板 20厚度可以按直径大小进行选型，外包板20的材料可以是镀锌板、镀铝锌板或不锈钢板。外包板20的外周面上可设置吊环螺钉(未示出)，以方便拆装和搬运。

图1中，多个轴筋板30的结构相同，每个轴筋板30具有位于长度方向上相对的第一端和第二端。其中，轴筋板30的第一端可拆卸地连接在轴10上，轴筋板30的第二端可拆卸地连接在外包板20上，例如连接在外包板20的内周面上，多个轴筋板30将轴10与外包板 20之间的空间划分为多个扇环，扇环即一个圆环被扇形截得的一部分。多个扇环的形状优选相同，本实施例中，8个轴筋板30将轴10 与外包板20之间的空间划分为8个形状相同的扇环，除湿材料可填充在轴10与外包板20之间的扇环内，以上形成的分体模块式转轮结构骨架1的结构对称，自身重量均匀，转动过程中不会出现偏重问题，能提高其密封性和可靠性。

较佳地，外包板20由多个弧形包板21组成时，每个扇环对应设有一个弧形包板21，每个弧形包板21与所在扇环的轴筋板30的第二端可拆卸地连接。

在分体模块式转轮结构骨架1的某个轴筋板30损坏或更换扇环内的除湿材料时，拆下外包板20和对应的轴筋板30即可对其进行维修或维护，特别是外包板20由多个弧形包板21组成时，仅拆下待维护扇环对应的弧形包板21即可对该扇环内的零部件进行维修或更换，无需拆下整个转轮，显著提高修护效率，降低维护成本和工作量。

本实施例中，轴筋板30的个数为8个，在其他实施例中，轴筋板30的个数还可以是2个、4个、6个、10个或更多个。轴筋板30 的宽度可以根据需要进行调整，本实施例的分体模块式转轮结构骨架 1能够用于制作厚度为50mm-600mm的除湿转轮。

图1和图2中，每个轴筋板30包括相贴合的第一轴筋板36和第二轴筋板37。其中，第一轴筋板36和第二轴筋板37分别位于相邻两个扇环内，第一轴筋板36的第二端与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板21可拆卸地连接，第二轴筋板37的第二端与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板21可拆卸地连接。本实施例中，参照图3A，第一轴筋板36的第二端具有第一折片31，第二轴筋板37的第二端具有第二折片32，第一折片31、第二折片32与轴筋板30形成呈T字型结构，第一折片31与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板21例如通过螺接方式可拆卸地连接，第二折片32与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板21例如通过螺接方式可拆卸地连接。第一折片31可以与第一轴筋板36的第二端一体成型，第二折片32 可以与第二轴筋板37的第二端一体成型，第一折片31和第二折片 32还可以分别是独立的角铁。

该结构的分体模块式转轮结构骨架1的优点在于，各个扇环均为可拆卸结构，不仅有利于分模块化制作，降低制作难度，而且维修或更换时，可以单独拆装单个扇环，无需拆下整个转轮，显著提高维修、维护效率。

作为替换实施例，参照图3B，轴筋板30的第二端具有第一折片 31和第二折片32，第一折片31、第二折片32与轴筋板30相连并呈 T字型结构，第一折片31与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板 21可拆卸地连接，第二折片32与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板21可拆卸地连接，本实施例中，第一折片31与弧形包板21 之间、第二折片32与弧形包板21之间通过螺钉60连接，该结构不仅连接牢固，而且拆卸和维护方便。

参照图4A，第一轴筋板36的第一端具有第三折片33，第二轴筋板37的第一端具有第四折片34，第三折片33、第四折片34与轴筋板30形成呈T字型结构，第三折片33、第四折片34与轴10可拆卸地连接，本实施例中，第三折片33、第四折片34可拆卸地通过螺接方式连接在轴10的外周面上，该连接方式使单个扇环拆装时更加便捷，从而便于分模块化制作和维修、维护。第三折片33可以与第一轴筋板36的第一端一体成型，第四折片34可以与第二轴筋板37 的第一端一体成型，第三折片33、第四折片34还可以分别是独立的角铁。

作为替换实施例，参照图4B至图4D，轴筋板30的第一端与轴 10的连接方式可以采用可拆卸的卡扣式连接、卡勾式连接或挡块式连接。图4B中，轴10上设置有沿其长度方向延伸的L型卡槽11，轴筋板30的第一端设有与轴10的L型卡槽11相卡合的L型卡接部 35，L型卡槽11与L型卡接部35相卡合实现轴10与轴筋板30的可拆卸连接，进一步地，还可以通过螺钉60将L型卡接部35紧固和锁定在L型卡槽11内。图4C和图4D示出了另外两种轴筋板30与轴10的可拆卸连接方式，图4C和图4D示出的连接结构同样可以增加螺钉60进行紧固和锁定。图4B至图4D所示的连接方式同样适用于第三折片33、第四折片34与轴10的连接。

参照图1和图2，分体模块式转轮结构骨架1还包括多个支撑筋板50，每个扇环的两个轴筋板30之间可拆卸地连接有一个支撑筋板 50，本实施例中，支撑筋板50的两端分别连接每个扇环的第一轴筋板36和第二轴筋板37。支撑筋板50与轴筋板30可采用螺钉连接、螺栓连接或铆接方式连接，支撑筋板50的位置可以调整，在分体模块式转轮结构骨架1转动过程中，支撑筋板50能够防止轴筋板30前后方向的弯曲和变形，进一步加强分体模块式转轮结构骨架1的强度，特别适用于大尺寸分体模块式转轮结构骨架1的制作。

较佳地，多个支撑筋板50的形状相同并形成正多边形，相邻两个支撑筋板50通过穿过轴筋板30的同一个螺钉或螺栓固定在轴筋板 30上，相邻两个支撑筋板50通过穿过轴筋板30的第一轴筋板36和第二轴筋板37的同一个螺钉或螺栓固定在轴筋板30上，每个扇环的两个轴筋板30与位于其间的支撑筋板50大致形成A字型结构。参照图5和图6，本实施例的支撑筋板50将所在扇环划分为邻近轴10 的第一扇区71和邻近外包板20的第二扇区72，每个扇环的第一扇区71的形状相同，每个扇环的第二扇区72的形状相同，上述正多边形结构的支撑筋板50不仅强度高，而且结构对称，转动过程中不会出现偏重问题，也便于分模块化制作。

上述结构的分体模块式转轮结构骨架1可应用在除湿转轮中，也可以应用处理其他气体的转轮中，除湿转轮除包括分体模块式转轮结构骨架1和填充在轴10与外包板20之间的扇环内的除湿材料外，还可以包括链齿座、链条、链轮、电机，其中，环形的链齿座设置在外包板20的外圆上，环形的链条安装在链齿座上，链条与链轮啮合传动，链轮安装在电机的输出轴上，在电机的驱动下，链轮和链条带动分体模块式转轮结构骨架1转动，实现对气体或空气的除湿。

与现有除湿转轮相比，本实施例的除湿转轮采用新型结构的分体模块式转轮结构骨架1，轴10与外包板20之间通过多个轴筋板30 连接，轴筋板30与轴10之间、轴筋板30与外包板20之间均为可拆卸连接方式，在对分体模块式转轮结构骨架1的某个扇环进行维修或维护时，无需拆下整个转轮即可完成维修、维护工作。

此外，多个轴筋板30将轴10与外包板20之间的空间划分为多个形状相同的扇环，扇环分区不仅整体结构强度高，不会出现圆度变形，而且更重要是，能够对整个除湿转轮进行分模块化制作，特别是对于轴筋板30长度超过2米的大尺寸除湿转轮的安装，分模块化制作能够显著降低制作难度，降低对于前道工序的要求和装配误差，安装时，对轴10进行圆心定位，在每个扇环内填充除湿材料，外包板 20卷圆进行连接，直径误差能够控制在1mm以内。

本实用新型还提供一种转轮除湿机，该转轮除湿机包括处理风系统、再生风系统和除湿转轮，其中，处理风系统用于将待处理的气体输送至除湿转轮的处理区，再生风系统用于对除湿转轮的再生区进行再生，除湿转轮可采用上述结构的除湿转轮。处理风系统和再生风系统可以采用已知技术，在此不予赘述。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，在实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，所有的这些改变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，包括：

轴和外包板；

多个轴筋板，每个轴筋板具有位于长度方向上相对的第一端和第二端，所述轴筋板的第一端可拆卸地连接在轴上，所述轴筋板的第二端可拆卸地连接在外包板上，所述多个轴筋板将轴与外包板之间的空间划分为多个扇环。

2.根据权利要求1所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述外包板包括多个弧形包板，每个扇环对应设有一个弧形包板，每个弧形包板与所在扇环的轴筋板的第二端可拆卸地连接。

3.根据权利要求2所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述轴筋板的第二端具有第一折片和第二折片，所述第一折片、第二折片与轴筋板相连并呈T字型结构，所述第一折片与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二折片与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。

4.根据权利要求2所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，每个轴筋板包括相贴合的第一轴筋板和第二轴筋板，所述第一轴筋板和第二轴筋板分别位于相邻两个扇环内，所述第一轴筋板的第二端与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二轴筋板的第二端与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。

5.根据权利要求4所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述第一轴筋板的第二端具有第一折片，所述第二轴筋板的第二端具有第二折片，所述第一折片、第二折片与轴筋板形成呈T字型结构，所述第一折片与相邻两个扇环中的一个扇环的弧形包板可拆卸地连接，所述第二折片与相邻两个扇环中的另一个扇环的弧形包板可拆卸地连接。

6.根据权利要求4所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述第一轴筋板的第一端具有第三折片，所述第二轴筋板的第一端具有第四折片，所述第三折片、第四折片与轴筋板形成呈T字型结构，所述第三折片、第四折片与轴可拆卸地连接。

7.根据权利要求2所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述多个弧形包板的结构相同，所述多个扇环的形状相同。

8.根据权利要求1所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述轴筋板的第一端与轴的连接方式为可拆卸的卡扣式连接、卡勾式连接或挡块式连接。

9.根据权利要求1所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述分体模块式转轮结构骨架还包括多个支撑筋板，每个扇环的两个轴筋板之间可拆卸地连接有一个支撑筋板。

10.根据权利要求9所述的分体模块式转轮结构骨架，其特征在于，所述多个支撑筋板的形状相同并形成正多边形。

11.一种除湿转轮，其特征在于，所述除湿转轮包括除湿材料和权利要求1至10任意一项所述的分体模块式转轮结构骨架，所述除湿材料填充在轴与外包板之间的扇环内。

12.一种转轮除湿机，其特征在于，所述转轮除湿机包括处理风系统、再生风系统和除湿转轮，所述处理风系统用于将待处理的气体输送至除湿转轮的处理区，所述再生风系统用于对除湿转轮的再生区进行再生，所述除湿转轮为权利要求11所述的除湿转轮。

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