CN210461454U - 一种安全防卡轴式联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种安全防卡轴式联轴器，包括联轴器座、轴套和联动机构，所述联动机构分别设置在轴套两端轴头位置，且所述轴套设置于联轴器座内，所述联动机构包括接合轴套、联动套、压缩弹簧和安装环，所述接合轴套与轴套转动连接，安装环与轴套内侧接合固定，且联动套与轴套滑动连接，联动套通过压缩弹簧与安装环连接定位并与接合轴套可分离连接，所述的轴套内侧设置有轴承座与接合轴套连接，且轴套内侧面在接合轴套与安装环之间设置有轴向延伸的滑槽，所述联动套外侧面设置有滑块，且联动套的滑块与所述滑槽配合可沿轴套滑动；该安全防卡轴式联轴器能够避免联轴器卡轴时损坏转轴和联轴器内部结构。
Description
技术领域：
本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种安全防卡轴式联轴器。
背景技术：
联轴器是工业生产的常用配件，在加工过程中应用广泛，其主要用于联接主动轴与从动轴，并使主动轴和从动轴同步转动，联轴器一般设有主动轴接口和从动轴接口，然后两个接口之间设有轴承组件和密封组件，而传统联轴器不具备过载保护机构，这样联轴器在出现卡轴时会损坏转轴和联轴机构，使联轴器和输出装置无法继续使用。
实用新型内容：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种安全防卡轴式联轴器通过联动机构使联轴器出现卡轴时主动轴与从动轴自动截断传动，进而保护转轴和联轴器。
一种安全防卡轴式联轴器，包括联轴器座、轴套和联动机构，所述联动机构分别设置在轴套两端轴头位置，且所述轴套设置于联轴器座内，所述联动机构包括接合轴套、联动套、压缩弹簧和安装环，所述接合轴套与轴套转动连接，安装环与轴套内侧接合固定，且联动套与轴套滑动连接，联动套通过压缩弹簧与安装环连接定位并与接合轴套可分离连接。
优选地，所述的轴套内侧设置有轴承座与接合轴套连接，且轴套内侧面在接合轴套与安装环之间设置有轴向延伸的滑槽，所述联动套外侧面设置有滑块，且联动套的滑块与所述滑槽配合可沿轴套滑动。
优选地，所述的压缩弹簧一端与安装环靠近接合轴套的环面连接，另一端与联动套远离接合轴套的圆面连接。
优选地，所述的联动套靠近接合轴套的圆面设置有至少一个三角状的卡凸块，且卡凸块顶部为弧面，所述接合轴套靠近联动套的圆面设置有结构以及数量与卡凸块一一对应的卡凹槽，接合轴套通过卡凹槽和卡凸块配合连接联动套。
优选地，所述的联轴器座为圆筒体，其内侧设置沿轴向方向延伸的安装槽，安装槽内设置有轴承座，所述轴套与轴承座连接并可在安装槽上转动。
优选地，所述的联轴器座外侧面设置有安装凸耳，且凸耳上设置有可固定联轴器座的安装孔。
本实用新型的有益效果是：该安全防卡轴式联轴器设置有联动机构，主动轴和从动轴分别对应与联动机构的接合轴套连接，联动机构的接合轴套与联动套通过压缩弹簧、卡凹孔和卡凹槽三者配合连接，这样在联轴器出现卡轴情况时，卡凹孔和卡凹槽其中一者被带动，另外一者卡住而静止导致卡凹孔和卡凹槽分离错位，避免轴套、主动轴和从动轴因卡轴而过载损坏。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图；
附图2为本实用新型剖视图。
图中：1联轴器座、2轴套、3接合轴套、4联动套、5压缩弹簧、6安装环、7卡凸块、8卡凹槽。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。
如图1至2所示，一种安全防卡轴式联轴器，包括联轴器座1、轴套2和联动机构，所述联动机构分别设置在轴套2两端轴头位置，且所述轴套2设置于联轴器座1内，所述联动机构包括接合轴套3、联动套4、压缩弹簧5和安装环6，所述接合轴套3与轴套2转动连接，安装环6与轴套3内侧接合固定，且联动套4与轴套2滑动连接，联动套4通过压缩弹簧5与安装环6连接定位并与接合轴套3可分离连接，具体地，该联轴器座1为圆筒体，其内侧设置沿轴向方向延伸的安装槽，安装槽内设置有轴承座，所述轴套2与轴承座连接并可在安装槽上转动，所述的联轴器座1外侧面设置有安装凸耳，且凸耳上设置有可固定联轴器座1的安装孔，与传统联轴器不同，该安全防卡轴式联轴器通过联动机构能够避免轴套、主动轴和从动轴因卡轴而过载损坏。
在联动机构的具体结构上，所述的轴套2内侧设置有轴承座与接合轴套3连接，且轴套2内侧面在接合轴套3与安装环6之间设置有轴向延伸的滑槽，所述联动套4外侧面设置有滑块，且联动套4的滑块与所述滑槽配合可沿轴套2滑动，所述的压缩弹簧5一端与安装环6靠近接合轴套3的环面连接，另一端与联动套4远离接合轴套2的圆面连接，所述的联动套4靠近接合轴套3的圆面设置有至少一个三角状的卡凸块7，且卡凸块7顶部为弧面，所述接合轴套3靠近联动套4的圆面设置有结构以及数量与卡凸块7一一对应的卡凹槽8，在具体的实施例中，卡凸块7和卡凹槽8均采用两个进行示例说明，且卡凸块7之间以及卡凹槽8之间均呈180°设置，接合轴套3通过卡凹槽8和卡凸块7配合连接联动套，压缩弹簧5能够为联动套4上的卡凸块7提供压紧力，使卡凸块7持续与卡凹槽8连接，同时在联轴器出现卡轴情况时，卡凸块7和卡凹槽8两者间产生的径向力会大于压缩弹簧5的压紧力以及卡凸块7与卡凹槽8之间的阻力，进而使卡凸块7和卡凹槽8两者分离错位，避免卡轴损坏联轴器。
该安全防卡轴式联轴器的工作原理为主动轴和从动轴分别与联动机构的接合轴套插接，主动轴以及与主动轴连接的接合轴套转动，接合轴套的卡凸块与卡凹槽配合，进而带动联动套转动，紧接着联动套侧端与轴套连接，这样联动套也带动轴套转动，反之轴套同理带动联动套转动，联动套带动从动轴以及与从动轴连接的接合轴套转动，完成联轴器的联动工作，当联轴器出现卡轴的情况时，卡凹孔和卡凹槽其中一者被带动，另外一者因卡轴而静止导致卡凹孔和卡凹槽分离错位，避免轴套、主动轴和从动轴因卡轴而过载损坏，保护联轴器和转轴。
以上仅为本实用新型的具体实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种安全防卡轴式联轴器，其特征在于：包括联轴器座、轴套和联动机构，所述联动机构分别设置在轴套两端轴头位置，且所述轴套设置于联轴器座内，所述联动机构包括接合轴套、联动套、压缩弹簧和安装环，所述接合轴套与轴套转动连接，安装环与轴套内侧接合固定，且联动套与轴套滑动连接，联动套通过压缩弹簧与安装环连接定位并与接合轴套可分离连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全防卡轴式联轴器，其特征在于：所述的轴套内侧设置有轴承座与接合轴套连接，且轴套内侧面在接合轴套与安装环之间设置有轴向延伸的滑槽，所述联动套外侧面设置有滑块，且联动套的滑块与所述滑槽配合可沿轴套滑动。
3.根据权利要求1所述的一种安全防卡轴式联轴器，其特征在于：所述的压缩弹簧一端与安装环靠近接合轴套的环面连接，另一端与联动套远离接合轴套的圆面连接。
4.根据权利要求1所述的一种安全防卡轴式联轴器，其特征在于：所述的联动套靠近接合轴套的圆面设置有至少一个三角状的卡凸块，且卡凸块顶部为弧面，所述接合轴套靠近联动套的圆面设置有结构以及数量与卡凸块一一对应的卡凹槽，接合轴套通过卡凹槽和卡凸块配合连接联动套。
5.根据权利要求1所述的一种安全防卡轴式联轴器，其特征在于：所述的联轴器座为圆筒体，其内侧设置沿轴向方向延伸的安装槽，安装槽内设置有轴承座，所述轴套与轴承座连接并可在安装槽上转动。
6.根据权利要求1所述的一种安全防卡轴式联轴器，其特征在于：所述的联轴器座外侧面设置有安装凸耳，且凸耳上设置有可固定联轴器座的安装孔。
Priority Applications (1)
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| CN201921168890.1U CN210461454U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 一种安全防卡轴式联轴器 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111561523A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-08-21 | 重庆标准件工业有限责任公司 | 一种传动连接结构 |
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2019
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Cited By (2)
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| CN111561523A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-08-21 | 重庆标准件工业有限责任公司 | 一种传动连接结构 |
| CN111561523B (zh) * | 2020-05-26 | 2021-06-25 | 重庆标准件工业有限责任公司 | 一种传动连接结构 |
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