CN210460666U - 盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，包括导杆、压筒和万向球，所述导杆底部设置有连接底板，所述连接底板内设置有所述万向球，所述万向球的底端接触有盾构机的尾盾内壁，所述导杆上设置有底座，所述导杆外围下端设置有弹簧，所述弹簧上设置有压套。有益效果在于：本实用新型通过设置弹簧、调节端盖、调整螺栓，可以通过调整弹簧弹力大小进而调整靴板与尾盾内壁之间的距离，避免靴板与尾盾内壁进行接触，造成尾盾局部变形，提高尾盾的使用寿命，同时可以有效适应靴板与管片接触时产生的晃动，保证靴板与管片的连接位置，提高管片的拼装质量。

Description

盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置

技术领域

本实用新型涉及盾防偏转机械装置技术领域，具体涉及盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置。

背景技术

盾构机推进系统主要为盾构提供使盾构向前掘进的反力,反力通过推进油缸顶在管片上,管片是静止,通过推进缸顶管片,使盾构向前推进,通过调整部分区域油缸的行程来改变盾构掘进的方向。

另由于管片分度的多种多样，导致推进油缸的排布也不一样，而在存有单杠布置的情况下，管片拼装时，单推进油缸靴板伸出顶伸管片期间，由于单推进油缸靴板重心和活塞杆周向摩擦力等多种因素，使其靴板产生偏转。

目前，现有的防偏转机械装置不能有效的避免单推进油缸靴板与尾盾内壁的接触，使得单推进油缸靴板偏转后，靴板边缘会与尾盾内壁产生摩擦，特别是盾构小半径掘进时，会加剧该摩擦力，使尾盾内壁结构件损坏，严重时会造成尾盾局部变形，另外现有的防偏转机械装置不能有效适应靴板的晃动，使靴板偏转时，导致撑靴与管片接触面积变小，影响管片的拼装质量。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，解决了现有的防偏转机械装置不能有效的避免单推进油缸靴板与尾盾内壁的接触，使得单推进油缸靴板偏转后，靴板边缘会与尾盾内壁产生摩擦，特别是盾构小半径掘进时，会加剧该摩擦力，使尾盾内壁结构件损坏，严重时会造成尾盾局部变形，另外现有的防偏转机械装置不能有效适应靴板的晃动，使靴板偏转时，导致撑靴与管片接触面积变小，影响管片的拼装质量的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，包括导杆、压筒和万向球，所述导杆底部设置有连接底板，所述连接底板内设置有所述万向球，所述万向球的底端接触有盾构机的尾盾内壁，所述导杆上设置有底座，所述导杆外围下端设置有弹簧，所述弹簧上设置有压套，所述压套外围设置有所述压筒，所述压套上设置有调节端盖，所述调节端盖上设置有锁紧螺母，所述压筒一侧壁上设置有调整连接板，所述调整连接板上端设置有调整螺栓，所述调整连接板一侧设置有焊接连接板，所述焊接连接板一侧连接有盾构机的推进油缸靴板，所述推进油缸靴板中部连接有盾构机的推进油缸。

进一步的，所述万向球与尾盾内壁滚动连接，所述连接底板与所述万向球通过螺栓连接。

通过上述技术方案，通过所述万向球接触所述尾盾内壁，给装置提供支撑，通过所述连接底部将所述万向球与所述导杆进行连接。

进一步的，所述连接底板与所述底座通过螺栓连接，所述底座与所述导杆通过螺栓连接。

通过上述技术方案，通过所述底座对所述压筒进行限位固定，使装置在所述弹簧的作用下弹动。

进一步的，所述弹簧与所述导杆嵌套连接，所述压套与所述导杆滑动连接，所述压筒与所述调节端盖通过螺纹连接。

通过上述技术方案，通过所述弹簧给装置提供弹力，进而调整所述推进油缸靴板与所述尾盾内壁之间的距离，通过所述压套对所述弹簧进行限位固定，通过所述压筒给所述调整连接板提供支撑。

进一步的，所述调节端盖与所述导杆滑动连接，所述锁紧螺母与所述导杆通过螺纹连接，所述调整连接板与所述压筒焊接。

通过上述技术方案，通过所述调节端盖调节所述弹簧的弹力大小，通过所述导杆给装置提供支撑，通过所述锁紧螺母对所述调节端盖进行锁紧固定，通过所述调整连接板给所述焊接连接板提供支撑。

进一步的，所述调整螺栓与所述焊接连接板通过螺母连接，所述焊接连接板与所述调整连接板滑动连接。

通过上述技术方案，通过所述调整螺栓调整所述焊接连接板与所述调整连接板的距离。

进一步的，所述焊接连接板与所述推进油缸靴板焊接，所述推进油缸与所述推进油缸靴板通过球头连接。

通过上述技术方案，通过所述焊接连接板将装置与所述推进油缸靴板进行固定连接，通过所述推进油缸作用在管片上产生反推力从而实现盾构机的推进。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的防偏转机械装置不能有效的避免单推进油缸靴板与尾盾内壁的接触，使得单推进油缸靴板偏转后，靴板边缘会与尾盾内壁产生摩擦，特别是盾构小半径掘进时，会加剧该摩擦力，使尾盾内壁结构件损坏，严重时会造成尾盾局部变形的问题，本实用新型通过设置弹簧、调节端盖、调整螺栓，可以通过调整弹簧弹力大小进而调整靴板与尾盾内壁之间的距离，避免靴板与尾盾内壁进行接触，造成尾盾局部变形，提高尾盾的使用寿命；

2、为解决现有的防偏转机械装置不能有效适应靴板的晃动，使靴板偏转时，导致撑靴与管片接触面积变小，影响管片的拼装质量的问题，本实用新型通过设置万向球、连接底板，可以有效适应靴板与管片接触时产生的晃动，保证靴板与管片的连接位置，提高管片的拼装质量。

附图说明

图1是本实用新型所述盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置的主剖示意图；

图2是本实用新型所述盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置的左剖视图；

图3是本实用新型所述盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置的俯视图。

附图标记说明如下：

1、万向球；2、连接底板；3、底座；4、弹簧；5、压筒；6、压套；7、调节端盖；8、锁紧螺母；9、导杆；10、调整螺栓；11、调整连接板；12、焊接连接板；13、推进油缸靴板；14、推进油缸；15、尾盾内壁。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，包括导杆9、压筒5和万向球1，导杆9底部设置有连接底板2，连接底板2内设置有万向球1，万向球1的底端接触有盾构机的尾盾内壁15，导杆9上设置有底座3，导杆9外围下端设置有弹簧4，弹簧4上设置有压套6，压套6外围设置有压筒5，压套6上设置有调节端盖7，调节端盖7上设置有锁紧螺母8，压筒5一侧壁上设置有调整连接板11，调整连接板11上端设置有调整螺栓10，调整连接板11一侧设置有焊接连接板12，焊接连接板12一侧连接有盾构机的推进油缸靴板13，推进油缸靴板13中部连接有盾构机的推进油缸14。

如图1和图2所示，万向球1与尾盾内壁15滚动连接，通过万向球1接触尾盾内壁15，给装置提供支撑，连接底板2与万向球1通过螺栓连接，通过连接底板2将万向球1与导杆9进行连接。

如图1和图2所示，连接底板2与底座3通过螺栓连接，底座3与导杆9通过螺栓连接，通过底座3对压筒5进行限位固定，使装置在弹簧4的作用下弹动。

如图1和图2所示，弹簧4与导杆9嵌套连接，通过弹簧4给装置提供弹力，进而调整推进油缸靴板13与尾盾内壁15之间的距离，压套6与导杆9滑动连接，压筒5与调节端盖7通过螺纹连接，通过压套6对弹簧4进行限位固定，通过压筒5给调整连接板11提供支撑。

如图1、图2和图3所示，调节端盖7与导杆9滑动连接，通过调节端盖7调节弹簧4的弹力大小，锁紧螺母8与导杆9通过螺纹连接，通过锁紧螺母8对调节端盖7进行锁紧固定，通过导杆9给装置提供支撑，调整连接板11与压筒5焊接，通过调整连接板11给焊接连接板12提供支撑。

如图1、图2和图3所示，调整螺栓10与焊接连接板12通过螺母连接，焊接连接板12与调整连接板11滑动连接，通过调整螺栓10调整焊接连接板12与调整连接板11的距离。

如图1、图2和图3所示，焊接连接板12与推进油缸靴板13焊接，推进油缸14与推进油缸靴板13通过球头连接，通过焊接连接板12将装置与推进油缸靴板13进行固定连接，通过推进油缸14作用在管片上产生反推力从而实现盾构机的推进。

本实用新型提到的盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置的工作原理：首先通过调整调节端盖7或调整螺栓10使弹簧4压缩产生一定的弹力，该作用力让推进油缸靴板13底部边缘两端与尾盾内壁15距离相等，此时固定好锁紧螺母8，在盾构机掘进施工中，单推进油缸14伸出或回收时，推进油缸14轴线与尾盾轴线不平行，造成靴板底部边缘与尾盾内壁15距离时刻产生变化，当该距离变小时，尾盾内壁15对万向球1产生挤压，该挤压力通过万向球1、连接底板2、底座3使弹簧4压缩，弹簧4的弹力对推进油缸靴板13作用，使推进油缸靴板13向反方向偏转，距离变大，当该距离变大时，弹簧4压缩量释放，弹簧4弹力通过连接底板2、底座3、万向球1，使万向球1与尾盾内壁15接触，同时掘进一环后，拼装模式下，推进油缸14在回收的瞬间，管片与推进油缸靴板13之间的力短时间进行释放，造成推进油缸靴板13产生随意晃动，由于万向球1可以360度旋转，能够很好的适应推进油缸靴板13的位置变化，有效减缓装置整体的晃动。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，其特征在于：包括导杆(9)、压筒(5)和万向球(1)，所述导杆(9)底部设置有连接底板(2)，所述连接底板(2)内设置有所述万向球(1)，所述万向球(1)的底端接触有盾构机的尾盾内壁(15)，所述导杆(9)上设置有底座(3)，所述导杆(9)外围下端设置有弹簧(4)，所述弹簧(4)上设置有压套(6)，所述压套(6)外围设置有所述压筒(5)，所述压套(6)上设置有调节端盖(7)，所述调节端盖(7)上设置有锁紧螺母(8)，所述压筒(5)一侧壁上设置有调整连接板(11)，所述调整连接板(11)上端设置有调整螺栓(10)，所述调整连接板(11)一侧设置有焊接连接板(12)，所述焊接连接板(12)一侧连接有盾构机的推进油缸靴板(13)，所述推进油缸靴板(13)中部连接有盾构机的推进油缸(14)。

2.根据权利要求1所述的盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，其特征在于：所述万向球(1)与所述尾盾内壁(15)滚动连接，所述连接底板(2)与所述万向球(1)通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，其特征在于：所述连接底板(2)与所述底座(3)通过螺栓连接，所述底座(3)与所述导杆(9)通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，其特征在于：所述弹簧(4)与所述导杆(9)嵌套连接，所述压套(6)与所述导杆(9)滑动连接，所述压筒(5)与所述调节端盖(7)通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，其特征在于：所述调节端盖(7)与所述导杆(9)滑动连接，所述锁紧螺母(8)与所述导杆(9)通过螺纹连接，所述调整连接板(11)与所述压筒(5)焊接。

6.根据权利要求1所述的盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，其特征在于：所述调整螺栓(10)与所述焊接连接板(12)通过螺母连接，所述焊接连接板(12)与所述调整连接板(11)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的盾构机单推进油缸撑靴防偏转机械装置，其特征在于：所述焊接连接板(12)与所述推进油缸靴板(13)焊接，所述推进油缸(14)与所述推进油缸靴板(13)通过球头连接。

Images