CN210455654U - 一种差速器行星齿轮轴的上线工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种差速器行星齿轮轴的上线工装，包括底板、工装体，工装体左右表面分别设置有两组工作槽，工作槽内固定有固定机构，夹紧机构包括上下两组圆环形固定块，底板下部设置有气缸，气缸的推杆垂直向上延伸并与工装体内的导杆连接，导杆上设置有固定环，固定环通过连杆与上圆环形固定块连接。将行星齿轮轴放置在下半圆形固定块内，启动气缸，推动导杆向上运动，固定环固定在导杆上，固定环与上半圆形固定块通过连接杆连接，随着固定环向上运动，带动连接杆推动上半圆形固定块向下半圆形固定块靠拢并压紧行星齿轮轴，实现对行星齿轮轴的固定工作，保证运输的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及差速器生产领域，尤其涉及一种差速器行星齿轮轴的上线工装。
背景技术
差速器总成包含很多小零件，行星齿轮轴就是其中之一，其主要作用是固定差速器内行星齿轮，放置行星齿轮窜动。现在的差速器生产过程中，行星齿轮轴一般采用堆叠放置，在运输过程中容易出现因运输不稳，行星齿轮轴之间碰撞并碰伤的情况，影响差速器的质量。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提出一种差速器行星齿轮轴的上线工装，设置上下半圆环形固定块，上下半圆环形固定块的一端通过轴销固定，在上半圆环形固定块的外边缘设置连接支座，工装内设置导杆，导杆通过连接杆与上半圆环形固定块的外边缘设置的连接支座连接，将行星齿轮轴放置在下半圆环形固定块内，启动气缸推动导杆，通过连接杆推动上半圆环形固定块向下半圆环形固定块靠拢，并夹紧行星齿轮轴，保证运输的稳定性。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型提供的一种差速器行星齿轮轴的上线工装，包括底板、工装体，所述工装体的左右两面各开有两组工作槽，还包括气缸、多组固定机构、两组导杆，所述气缸固定在底板的下端中间位置，且气缸的推杆垂直向上伸出并与导杆连接，所述导杆分别位于左右对应的工作槽中间，所述工作槽内设置有多组固定机构，且固定机构相对导杆对称且固定在相应的工作槽内，所述固定机构包括固定在工作槽上的下半圆环形固定块以及与下半圆环形固定块通过轴销连接的上半圆环形固定块，所述导杆均匀设置有多组固定环，所述固定环通过连接杆与上半圆环形固定块连接。
优选的，固定机构包括下半圆环形固定块、上半圆环形固定块、轴销，所述下半圆环形固定块与上半圆环形固定块的一端通过轴销固定，且下半圆环形固定块与上半圆环形固定块能够沿着轴销转动，所述轴销两端沿着轴线方向伸出并插入工作槽的两侧壁，所述下半圆环形固定块与上半圆环形固定块远离轴销的一端伸出工作槽。
优选的，下半圆环形固定块焊接在工作槽的侧壁上，且下半圆环形固定块相对工作槽成垂直方向布置。
优选的，上半圆环形固定块靠近轴销的位置设置有连接台一，所述连接台一与连接杆通过连接转轴一连接。
优选的，导杆上焊接有固定环，所述固定环靠近固定机构的位置焊接有连接台二，所述连接台二与连接杆通过连接转轴二连接。
优选的，上半圆环形固定块和下半圆环形固定块的内面黏贴有橡胶层。
优选的，底板下部各边角位置设置有支撑轮。
本实用新型的有益效果为：
一种差速器行星齿轮轴的上线工装，将行星齿轮轴放置在下半圆形固定块内，启动气缸，推动导杆向上运动，固定环固定在导杆上，固定环与上半圆形固定块通过连接杆连接，随着固定环向上运动，带动连接杆推动上半圆形固定块向下半圆形固定块靠拢并压紧行星齿轮轴，实现对行星齿轮轴的固定工作，保证运输的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装的结构图；
图2是本实用新型所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装的剖面图；
图3是本实用新型所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装的工作图；
图4是本实用新型所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装的左视图；
图5是本实用新型的A部放大图。
图中：
1、底板；2、支撑轮；3、工装体；31、工作槽；4、气缸；5、固定机构；51、下半圆环形固定块；52、上半圆环形固定块；53、轴销；54、连接台一；541、连接转轴一；55、橡胶层；6、导杆；61、固定环；611、连接台二；612、连接转轴二；613、连接杆。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1-图5所示，一种差速器行星齿轮轴的上线工装，包括底板1、工装体3，工装体3的左右两面各开有两组工作槽31，还包括气缸4、多组固定机构5、两组导杆6，气缸4固定在底板1的下端中间位置，且气缸4的推杆垂直向上伸出并与导杆6连接，导杆6分别位于左右对应的工作槽31中间，工作槽31内设置有多组固定机构5，且固定机构5相对导杆6对称且固定在相应的工作槽31内，固定机构5包括固定在工作槽31上的下半圆环形固定块51以及与下半圆环形固定块51通过轴销53连接的上半圆环形固定块52，导杆6均匀设置有多组固定环61，固定环61通过连接杆613与上半圆环形固定块52连接。将行星齿轮轴放置在下半圆形固定块51内，启动气缸4，推动导杆6向上运动，固定环61固定在导杆上，固定环61与上半圆形固定块52通过连接杆613连接，随着固定环61向上运动，带动连接杆613推动上半圆形固定块52向下半圆形固定块51靠拢并压紧行星齿轮轴。
固定机构5包括下半圆环形固定块51、上半圆环形固定块52、轴销53，下半圆环形固定块51与上半圆环形固定块52的一端通过轴销53固定，且下半圆环形固定块51与上半圆环形固定块52能够沿着轴销53转动，轴销53两端沿着轴线方向伸出并插入工作槽31的两侧壁，下半圆环形固定块51与上半圆环形固定块52远离轴销53的一端伸出工作槽31。下半圆环形固定块51与上半圆环形固定块52伸出工作槽31，方便行星齿轮轴放置在下半圆环形固定块51内。同时下半圆环形固定块51与上半圆环形固定块52的一端通过轴销53固定，上半圆环形固定块52能够沿着轴销53向下半圆环形固定块51转动。
下半圆环形固定块51焊接在工作槽31的侧壁上，且下半圆环形固定块51相对工作槽31成垂直方向布置。确保固定机构5对行星齿轮轴固定后，机构整体稳固。
上半圆环形固定块52靠近轴销的位置设置有连接台一54，连接台一54与连接杆613通过连接转轴一541连接。连接杆613能够沿着连接转轴一541转动。
导杆6上焊接有固定环61，固定环61靠近固定机构5的位置焊接有连接台二611，连接台二611与连接杆613通过连接转轴二612连接。连接杆613能够沿着连接转轴二612转动。
上半圆环形固定块52和下半圆环形固定块51的内面黏贴有橡胶层55。确保行星齿轮轴固定稳固，且不会被固定机构5划伤。
底板1下部各边角位置设置有支撑轮2。能够方便工装的移动。
本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.一种差速器行星齿轮轴的上线工装，包括底板(1)、工装体(3)，其特征在于：
所述工装体(3)的左右两面各开有两组工作槽(31)；
还包括气缸(4)、多组固定机构(5)、两组导杆(6)；
所述气缸(4)固定在底板(1)的下端中间位置，且气缸(4)的推杆垂直向上伸出并与导杆(6)连接；
所述导杆(6)分别位于左右对应的工作槽(31)中间；
所述工作槽(31)内设置有多组固定机构(5)，且固定机构(5)相对导杆(6)对称且固定在相应的工作槽(31)内；
所述固定机构(5)包括固定在工作槽(31)上的下半圆环形固定块(51)以及与下半圆环形固定块(51)通过轴销(53)连接的上半圆环形固定块(52)；
所述导杆(6)均匀设置有多组固定环(61)；
所述固定环(61)通过连接杆(613)与上半圆环形固定块(52)连接。
2.根据权利要求1所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装，其特征在于：
所述固定机构(5)包括下半圆环形固定块(51)、上半圆环形固定块(52)、轴销(53)；
所述下半圆环形固定块(51)与上半圆环形固定块(52)的一端通过轴销(53)固定，且下半圆环形固定块(51)与上半圆环形固定块(52)能够沿着轴销(53)转动；
所述轴销(53)两端沿着轴线方向伸出并插入工作槽(31)的两侧壁；
所述下半圆环形固定块(51)与上半圆环形固定块(52)远离轴销(53)的一端伸出工作槽(31)。
3.根据权利要求2所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装，其特征在于：
所述下半圆环形固定块(51)焊接在工作槽(31)的侧壁上，且下半圆环形固定块(51)相对工作槽(31)成垂直方向布置。
4.根据权利要求3所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装，其特征在于：
所述上半圆环形固定块(52)靠近轴销的位置设置有连接台一(54)；
所述连接台一(54)与连接杆(613)通过连接转轴一(541)连接。
5.根据权利要求1所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装，其特征在于：
所述导杆(6)上焊接有固定环(61)；
所述固定环(61)靠近固定机构(5)的位置焊接有连接台二(611)；
所述连接台二(611)与连接杆(613)通过连接转轴二(612)连接。
6.根据权利要求2所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装，其特征在于：
所述上半圆环形固定块(52)和下半圆环形固定块(51)的内面黏贴有橡胶层(55)。
7.根据权利要求1所述的一种差速器行星齿轮轴的上线工装，其特征在于：
所述底板(1)下部各边角位置设置有支撑轮(2)。
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