CN210453019U - 一种汽车纯押饰条断面冲切模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车纯押饰条断面冲切模具，包括机架，机架的上端面布置有落料孔，机架布置有冲切单元、引导单元和固定单元，冲切单元包括冲切架、冲切刀以及冲切气缸，冲切气缸的执行端穿过冲切架的上端面后与冲切刀连接，冲切刀对着落料孔，引导单元包括引导块和引导腔，固定单元包括固定块、固定腔和固定气缸，固定气缸的执行端穿过固定块的上端面后，与固定腔中的压块连接，引导腔的水平出口指向固定腔的入口，将饰条的一端插入到引导腔中后，穿过固定腔，固定气缸驱使压块下行，将饰条固定好，冲切气缸驱使冲切刀下行后，实现对饰条实行冲切。本实用新型采用冲切方式替代锯切方式切断饰条，避免锯切时出现断面毛刺，提高生产效率。

Description

一种汽车纯押饰条断面冲切模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种冲切模具，特别是一种汽车纯押饰条断面冲切模具。

背景技术

汽车内水切密封条，是汽车的一种饰条，该饰条的作用是密封固定车门玻璃，防止玻璃漏水。

现有工艺采用切割机进行断面切割。缺陷1：用砂轮片切割，砂轮片很薄容易碎。缺陷2：用砂轮片切割出来的断面毛刺很多，有些断面复杂的修毛刺很麻烦，浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种汽车纯押饰条断面冲切模具，其采用冲切方式替代锯切方式切断饰条，提高生产效率。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种汽车纯押饰条断面冲切模具，包括机架，所述机架的上端面布置有落料孔，机架布置有冲切单元和位于冲切单元前侧的引导单元，所述冲切单元和引导单元之间设置有固定单元，所述冲切单元包括固定在机架上端面的冲切架、冲切刀以及安装在冲切架上端面的冲切气缸，所述冲切气缸的执行端穿过冲切架的上端面后与冲切刀连接，所述冲切刀对着落料孔，所述引导单元包括引导块和供饰条穿过的引导腔，所述固定单元包括固定块、供饰条穿过的固定腔和设置在固定块上端面的固定气缸，所述固定气缸的执行端穿过固定块的上端面后，与固定腔中的压块连接，所述引导腔的水平出口指向固定腔的入口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述冲切单元后侧设置有挡块单元，所述挡块单元包括挡块气缸和安装在挡块气缸执行端的挡块，所述挡块气缸的执行端水平指向固定腔的出口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述冲切刀的侧面紧贴固定块中设有固定腔出口的端面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述落料孔的上方布置有冲切导块，所述冲切导块的中部设置有供冲切刀通过的冲切导腔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定块的上端面布置有第一通孔，还包括位于第一通孔内的卡环，所述卡环将所述第一通孔内分成上部的第二通孔和下部的第三通孔，所述压块设置第三通孔内，所述压块的外径大于卡环的内径。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置冲切单元、引导单元和固定单元，将饰条的一端插入到引导腔中后，穿过固定腔，固定气缸驱使压块下行，将饰条固定好，冲切气缸驱使冲切刀下行后，实现对饰条实行冲切。本实用新型采用冲切方式替代锯切方式切断饰条，避免锯切时出现断面毛刺，提高生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

参照图1～图2，一种汽车纯押饰条断面冲切模具，包括机架1，所述机架1的上端面布置有落料孔，机架1布置有冲切单元和位于冲切单元前侧的引导单元，所述冲切单元和引导单元之间设置有固定单元，所述冲切单元包括固定在机架1上端面的冲切架13、冲切刀以及安装在冲切架13上端面的冲切气缸7，所述冲切气缸7的执行端穿过冲切架13的上端面后与冲切刀连接，所述冲切刀对着落料孔，所述引导单元包括引导块2和供饰条穿过的引导腔3，所述固定单元包括固定块5、供饰条穿过的固定腔4和设置在固定块5上端面的固定气缸6，所述固定气缸6的执行端穿过固定块5的上端面后，与固定腔4中的压块11连接，所述引导腔3的水平出口指向固定腔4的入口。机架1的上端面设置有相应的电控箱以及用于控制冲切气缸7和固定气缸6工作状态的启动按键、停止按键和急停按键。冲切气缸7和固定气缸6通过相应的管路与气源连接。

通过设置冲切单元、引导单元和固定单元，将饰条的一端插入到引导腔3中后，穿过固定腔4，固定气缸6驱使压块11下行，将饰条固定好，冲切气缸7驱使冲切刀下行后，实现对饰条实行冲切。本实用新型采用冲切方式替代锯切方式切断饰条，避免锯切时出现断面毛刺，提高生产效率。

所述冲切单元后侧设置有挡块单元，所述挡块单元包括挡块气缸9和安装在挡块气缸9执行端的挡块10，所述挡块气缸9的执行端水平指向固定腔4的出口。挡块气缸9可以调整挡块10与冲切刀之间的水平距离，进而调整饰条需要落料的长度。挡板中靠近冲切刀的端面安装有到位感应器，该到位感应器与冲切气缸7联动。

所述冲切刀的侧面紧贴固定块5中设有固定腔4出口的端面。冲切时，可以降低饰条冲切面变形的几率，提高饰条的质量。

所述落料孔的上方布置有冲切导块8，所述冲切导块8的中部设置有供冲切刀通过的冲切导腔。该冲切导腔沿竖直方向贯穿冲切导块8，对冲切刀起导向作用，提高冲切刀冲切时的平稳性。冲切导块8中部还设置有供饰条穿过的腔体，该腔体、引导腔3和固定腔4位于同一直线上，且该腔体、引导腔3和固定腔4的纵向截面形状一样。

所述固定块5的上端面布置有第一通孔，还包括位于第一通孔内的卡环12，所述卡环12将所述第一通孔内分成上部的第二通孔和下部的第三通孔，所述压块11设置第三通孔内，所述压块11的外径大于卡环12的内径。卡环12中部设置有供固定气缸6执行端通过的通孔，该通孔的截面形状可以为圆形、矩形或者椭圆形，内环的内径指的是该通孔的外形尺寸。压块11的外径指的是压块11的外形尺寸。所述压块11的外径大于卡环12的内径，指的是压块11不能从卡环12的通孔穿过，避免固定气缸6上行时，压块11从卡环12的通孔穿过。卡环12主要起到限位压块11的作用。卡环12通过焊接或者过盈配合的安装方式固定在第一通孔内。

以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (5)

1.一种汽车纯押饰条断面冲切模具，其特征在于：包括机架，所述机架的上端面布置有落料孔，机架布置有冲切单元和位于冲切单元前侧的引导单元，所述冲切单元和引导单元之间设置有固定单元，所述冲切单元包括固定在机架上端面的冲切架、冲切刀以及安装在冲切架上端面的冲切气缸，所述冲切气缸的执行端穿过冲切架的上端面后与冲切刀连接，所述冲切刀对着落料孔，所述引导单元包括引导块和供饰条穿过的引导腔，所述固定单元包括固定块、供饰条穿过的固定腔和设置在固定块上端面的固定气缸，所述固定气缸的执行端穿过固定块的上端面后，与固定腔中的压块连接，所述引导腔的水平出口指向固定腔的入口。

2.根据权利要求1所述的汽车纯押饰条断面冲切模具，其特征在于：所述冲切单元后侧设置有挡块单元，所述挡块单元包括挡块气缸和安装在挡块气缸执行端的挡块，所述挡块气缸的执行端水平指向固定腔的出口。

3.根据权利要求1所述的汽车纯押饰条断面冲切模具，其特征在于：所述冲切刀的侧面紧贴固定块中设有固定腔出口的端面。

4.根据权利要求1所述的汽车纯押饰条断面冲切模具，其特征在于：所述落料孔的上方布置有冲切导块，所述冲切导块的中部设置有供冲切刀通过的冲切导腔。

5.根据权利要求1所述的汽车纯押饰条断面冲切模具，其特征在于：所述固定块的上端面布置有第一通孔，还包括位于第一通孔内的卡环，所述卡环将所述第一通孔内分成上部的第二通孔和下部的第三通孔，所述压块设置第三通孔内，所述压块的外径大于卡环的内径。

Images