CN210452490U - 一种齿轮轴加工用定位锁紧装置 - Google Patents

Abstract

一种齿轮轴加工用定位锁紧装置，本实用新型涉及齿轮轴加工设备技术领域；工作台的上表面中部左右两侧分别旋接有一号丝杆和二号丝杆；工作台的上表面前后两侧均设有滑轨；工作台的上方左右两侧均设有活动板；活动板通过其下表面上的滑块滑动设置在滑轨上；左右两侧的活动板通过其下表面的丝杆螺母分别旋接在一号丝杆和二号丝杆上；活动板的上表面中部设有下夹板；避免在齿轮轴加工过程中，发生齿轮轴移位的现象，提高生产效率。

Description

一种齿轮轴加工用定位锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮轴加工设备技术领域，具体涉及一种齿轮轴加工用定位锁紧装置。

背景技术

在机械机械加工过程中，齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。现有技术中的齿轮轴加工用定位锁紧装置一般只能定位一种规格的齿轮轴，具有局限性，且在定位过程中，无法对齿轮轴锁定，易发生移位的现象，影响齿轮轴的加工，加工效率低，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理、使用方便的齿轮轴加工用定位锁紧装置，避免在齿轮轴加工过程中，发生齿轮轴移位的现象，提高生产效率。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含二号横板、一号气动升降杆、万向车轮和工作台；二号横板的下表面四角上均固定有万向车轮；二号横板的上表面左右两侧中部均固定有一号气动升降杆；左右两端的一号气动升降杆的上端之间连接有工作台；它还包含一号丝杆、二号丝杆、滑轨、活动板、下夹板、支撑板、螺杆、上夹板、一号横板、二号气动升降杆、纵板、气缸固定板、气缸、连接座、上夹持板、下夹持板、一号限位片、二号限位片和锁紧螺栓；工作台的上表面中部左右两侧分别旋接有一号丝杆和二号丝杆；工作台的上表面前后两侧均设有滑轨；工作台的上方左右两侧均设有活动板；活动板通过其下表面上的滑块滑动设置在滑轨上；左右两侧的活动板通过其下表面的丝杆螺母分别旋接在一号丝杆和二号丝杆上；活动板的上表面中部设有下夹板；下夹板的外侧面上设有支撑板；支撑板内插设旋接有螺杆；下夹板的上方设有上夹板；上夹板的外侧面上固定有一号横板；螺杆的上端旋接在一号横板上；工作台的上表面中部设有二号气动升降杆；工作台的后侧面中部设有纵板；纵板的上表面前侧设有与工作台平行设置的气缸固定板；气缸固定板的上表面上设有气缸；气缸的推杆穿过气缸固定板后，与推动杆连接；二号气动升降杆的上端以及推动杆的下端均设有连接座；上下两侧的连接座内侧分别设有上夹持板和下夹持板；上夹持板设于下夹持板的上侧；上夹持板的前后两侧面中部均固定有一号限位片；下夹持板的前后两侧面中部均固定有二号限位片；锁紧螺栓的上端依次穿过二号限位片和一号限位片后，与螺母旋接。

进一步地，所述的一号丝杆和二号丝杆的外端均连接有手轮。

进一步地，所述的工作台上设有一号刻度线层；一号刻度线层设于前侧的滑轨的前侧。

进一步地，所述的上夹板和下夹板的外壁上均套设固定有固定板，固定板的内侧面上设有弹性保护层。

进一步地，所述的支撑板的上表面设有导向杆；导向杆的外壁上设有二号刻度线层；导向杆设于螺杆的外侧；导向杆的上端穿过一号横板后，设于一号横板的上方。

进一步地，所述的连接座内旋接有数个定位螺栓；上侧的定位螺栓的内端穿过上侧的连接座后，旋接插设在上夹持板中；下侧的定位螺栓的内端穿过下侧的连接座后，旋接插设在下夹持板中。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种齿轮轴加工用定位锁紧装置，避免在齿轮轴加工过程中，发生齿轮轴移位的现象，提高生产效率，本实用新型具有设置合理，制作成本低等优点。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的前视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型中工作台的俯视图。

图4为图1中A部放大图。

图5为图1中B部放大图。

附图标记说明：

二号横板1、一号气动升降杆2、万向车轮3、工作台4、一号丝杆5、二号丝杆6、滑轨7、活动板8、下夹板9、支撑板10、螺杆11、上夹板12、一号横板13、二号气动升降杆14、纵板15、气缸固定板16、气缸17、连接座18、上夹持板19、下夹持板20、一号限位片21、二号限位片22、锁紧螺栓23、手轮24、一号刻度线层25、固定板26、弹性保护层27、导向杆28、二号刻度线层29、定位螺栓30、推动杆31。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含二号横板1、一号气动升降杆2、万向车轮3和工作台4；二号横板1的下表面四角上均通过螺栓固定有万向车轮3；二号横板1的上表面左右两侧中部均焊接固定有一号气动升降杆2；左右两端的一号气动升降杆2的上端之间焊接固定有工作台4；它还包含一号丝杆5、二号丝杆6、滑轨7、活动板8、下夹板9、支撑板10、螺杆11、上夹板12、一号横板13、二号气动升降杆14、纵板15、气缸固定板16、气缸17、连接座18、上夹持板19、下夹持板20、一号限位片21、二号限位片22和锁紧螺栓23；工作台4的上表面中部左右两侧分别通过丝杆安装座旋接有一号丝杆5和二号丝杆6；工作台4的上表面前后两侧均通过螺丝设有滑轨7；工作台4的上方左右两侧均设有活动板8；活动板8通过其下表面上的滑块滑动设置在滑轨7上；左右两侧的活动板8通过其下表面的丝杆螺母分别旋接在一号丝杆5和二号丝杆6上；活动板8的上表面中部焊接固定有下夹板9；下夹板9的外侧面上焊接固定有支撑板10；支撑板10内插设旋接有螺杆11；下夹板9的上方设有上夹板12；上夹板12的外侧面上焊接固定有一号横板13；螺杆11的上端通过轴承旋接在一号横板13上；工作台4的上表面中部焊接固定有二号气动升降杆14；工作台4的后侧面中部焊接固定设有纵板15；纵板15的上表面前侧焊接有与工作台4平行设置的气缸固定板16；气缸固定板16的上表面上通过螺栓固定有气缸17；气缸17的推杆穿过气缸固定板16后，与推动杆31焊接固定；二号气动升降杆14的上端以及推动杆31的下端均焊接固定有连接座18；上下两侧的连接座18内侧分别设有上夹持板19和下夹持板20；上夹持板19设于下夹持板20的上侧；上夹持板19的前后两侧面中部均焊接固定有一号限位片21；下夹持板20的前后两侧面中部均焊接固定有二号限位片22；锁紧螺栓23的上端依次穿过二号限位片22和一号限位片21后，与螺母旋接。

进一步地，所述的一号丝杆5和二号丝杆6的外端均焊接固定有手轮24；手轮24便于调节一号丝杆5和二号丝杆6。

进一步地，所述的工作台4上刻设有一号刻度线层25；一号刻度线层25设于前侧的滑轨7的前侧；一号刻度线层25便于识别活动板8左右移动的距离。

进一步地，所述的上夹板12和下夹板9的外壁上均套设并通过胶粘固定有固定板26，固定板26的内侧面上通过胶粘固定有弹性保护层27。

进一步地，所述的支撑板10的上表面焊接固定有导向杆28；导向杆28的外壁上刻设有二号刻度线层29；导向杆28设于螺杆11的外侧；导向杆28的上端穿过一号横板13后，设于一号横板13的上方；导向杆28活动插设在一号横板13内。

进一步地，所述的连接座18内旋接有两个定位螺栓30；上侧的定位螺栓30的内端穿过上侧的连接座18后，螺纹旋接插设在上夹持板19中；下侧的定位螺栓30的内端穿过下侧的连接座18后，旋接插设在下夹持板20中；通过定位螺栓30的配合，可实现对上夹持板19和下夹持板20的更换。

本具体实施方式的工作原理：万向车轮3便于整个装置移动；一号气动升降杆2便于满足不同身高的操作人员操作；通过手轮24，将左侧的活动板8调节至合适位置后，将齿轮轴的左端套设在上夹板12和下夹板9的外侧；手动调节螺杆11；螺杆11带动的一号横板13和上夹板12往上运动，直至上夹板12和下夹板9将齿轮轴的左端卡设住，然后以同样的方式调节，通过右侧的上夹板12和下夹板9将齿轮轴的右端卡设住；通过调节二号气动升降杆14，二号气动升降杆14带动下夹持板20和下侧的连接座18向上运动；直至下夹持板20抵触设置在齿轮轴的外壁上；启动气缸17；气缸17的推动杆31带动推动杆31往下运动，从而带动上夹持板19和上侧的连接座18向下运动，直至上夹持板19抵触设置在齿轮轴的外壁上；再通过锁紧螺栓23的内端依次穿过依次穿过二号限位片22和一号限位片21后，与螺母旋接；上夹板12和下夹板9将齿轮轴的左右两侧实现定位；上夹持板19和下夹持板20将齿轮轴的中部实现定位且锁紧；在齿轮轴加工过程中，无论加工齿轮轴的哪个部位，都能保证左右两端及中部锁紧，保证齿轮轴在加工过程中的稳定性。

采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：

1、通过下夹板9、上夹板12、支撑板10、丝杆、导向杆28以及一号横板13的配合，可实现将下夹板9上下移动，便于将齿轮轴的端部固定住；活动板8在一号丝杆5和滑轨7的作用下，可实现活动板8左右方向的移动，便于对齿轮轴的夹持和松开；上夹持板19和下夹持板20分别再气缸17和二号气动升降杆14的作用下，可对齿轮轴的中部固定住，并通过锁紧螺栓23将上夹持板19和下夹持板20锁紧；可实现对齿轮轴的夹持和定位；

2、通过定位螺栓30将上夹持板19和下夹持板20固定在连接座18上；可根据不同直径规格的齿轮轴进行夹持，可满足不同规格的齿轮轴的定位及锁紧。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种齿轮轴加工用定位锁紧装置，它包含二号横板（1）、一号气动升降杆（2）、万向车轮（3）和工作台（4）；二号横板（1）的下表面四角上均固定有万向车轮（3）；二号横板（1）的上表面左右两侧中部均固定有一号气动升降杆（2）；左右两端的一号气动升降杆（2）的上端之间连接有工作台（4）；其特征在于：它还包含一号丝杆（5）、二号丝杆（6）、滑轨（7）、活动板（8）、下夹板（9）、支撑板（10）、螺杆（11）、上夹板（12）、一号横板（13）、二号气动升降杆（14）、纵板（15）、气缸固定板（16）、气缸（17）、连接座（18）、上夹持板（19）、下夹持板（20）、一号限位片（21）、二号限位片（22）和锁紧螺栓（23）；工作台（4）的上表面中部左右两侧分别旋接有一号丝杆（5）和二号丝杆（6）；工作台（4）的上表面前后两侧均设有滑轨（7）；工作台（4）的上方左右两侧均设有活动板（8）；活动板（8）通过其下表面上的滑块滑动设置在滑轨（7）上；左右两侧的活动板（8）通过其下表面的丝杆螺母分别旋接在一号丝杆（5）和二号丝杆（6）上；活动板（8）的上表面中部设有下夹板（9）；下夹板（9）的外侧面上设有支撑板（10）；支撑板（10）内插设旋接有螺杆（11）；下夹板（9）的上方设有上夹板（12）；上夹板（12）的外侧面上固定有一号横板（13）；螺杆（11）的上端旋接在一号横板（13）上；工作台（4）的上表面中部设有二号气动升降杆（14）；工作台（4）的后侧面中部设有纵板（15）；纵板（15）的上表面前侧设有与工作台（4）平行设置的气缸固定板（16）；气缸固定板（16）的上表面上设有气缸（17）；气缸（17）的推杆穿过气缸固定板（16）后，与推动杆（31）连接；二号气动升降杆（14）的上端以及推动杆（31）的下端均设有连接座（18）；上下两侧的连接座（18）内侧分别设有上夹持板（19）和下夹持板（20）；上夹持板（19）设于下夹持板（20）的上侧；上夹持板（19）的前后两侧面中部均固定有一号限位片（21）；下夹持板（20）的前后两侧面中部均固定有二号限位片（22）；锁紧螺栓（23）的上端依次穿过二号限位片（22）和一号限位片（21）后，与螺母旋接。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮轴加工用定位锁紧装置，其特征在于：所述的一号丝杆（5）和二号丝杆（6）的外端均连接有手轮（24）。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮轴加工用定位锁紧装置，其特征在于：所述的工作台（4）上设有一号刻度线层（25）；一号刻度线层（25）设于前侧的滑轨（7）的前侧。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮轴加工用定位锁紧装置，其特征在于：所述的上夹板（12）和下夹板（9）的外壁上均套设固定有固定板（26），固定板（26）的内侧面上设有弹性保护层（27）。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮轴加工用定位锁紧装置，其特征在于：所述的支撑板（10）的上表面设有导向杆（28）；导向杆（28）的外壁上设有二号刻度线层（29）；导向杆（28）设于螺杆（11）的外侧；导向杆（28）的上端穿过一号横板（13）后，设于一号横板（13）的上方。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮轴加工用定位锁紧装置，其特征在于：所述的连接座（18）内旋接有数个定位螺栓（30）；上侧的定位螺栓（30）的内端穿过上侧的连接座（18）后，旋接插设在上夹持板（19）中；下侧的定位螺栓（30）的内端穿过下侧的连接座（18）后，旋接插设在下夹持板（20）中。

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